มหากาพย์การหายตัวไปของ Amelia Earhart ยังคงหลอกหลอนคนทั้งโลก!

Amelia Earhart ถูกจับโดยกองกำลังศัตรูหรือไม่? เธอตกบนเกาะห่างไกลหรือไม่? หรือมีบางอย่างที่น่ากลัวกว่านี้ในการเล่น?

Amelia Earhart นักบินหญิงผู้บุกเบิกในช่วงทศวรรษที่ 1930 ได้สร้างความประทับใจให้กับคนทั้งโลกด้วยการบินที่กล้าหาญและความสำเร็จที่ทำลายสถิติของเธอ เธอเป็นนักบินหญิงคนแรกที่บินเดี่ยวข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก ทำให้เธอได้รับรางวัล American Distiminated Flying Cross อันทรงเกียรติ ความหลงใหลในการบินของ Amelia เป็นแรงบันดาลใจให้ผู้หญิงนับไม่ถ้วน และเธอมีบทบาทสำคัญในการก่อตั้งองค์กรสำหรับนักบินหญิง

Amelia Mary Earhart (24 กรกฎาคม พ.ศ. 1897 - หายตัวไป 2 กรกฎาคม พ.ศ. 1937) เป็นผู้บุกเบิกการบินชาวอเมริกัน
ภาพถ่ายที่ได้รับการบูรณะใหม่ของ Amelia Mary Earhart (24 กรกฎาคม พ.ศ. 1897 - หายไป 2 กรกฎาคม พ.ศ. 1937) ซึ่งเป็นผู้บุกเบิกการบินชาวอเมริกัน โรเบิร์ต ซัลลิแวน

อย่างไรก็ตาม ชื่อเสียงของเธอต้องหยุดชะงักลงอย่างน่าเศร้าในวันที่ 2 กรกฎาคม พ.ศ. 1937 เมื่อเธอและเฟร็ด นูนัน ผู้นำการบินของเธอหายตัวไปขณะพยายามบินรอบโลก ในบทความนี้ เราจะลงลึกในรายละเอียดเกี่ยวกับการหายตัวไปของ Amelia Earhart สำรวจทฤษฎีต่างๆ ตรวจสอบหลักฐาน และให้ความกระจ่างเกี่ยวกับการค้นหาคำตอบอย่างต่อเนื่อง

เที่ยวบินและช่วงเวลาสุดท้ายของ Amelia Earhart

Amelia Earhart ยืนอยู่หน้าเครื่องบินสองลำชื่อ "Friendship" เมื่อวันที่ 14 มิถุนายน 1928 ใน Newfoundland
Amelia Earhart ยืนเมื่อวันที่ 14 มิถุนายน พ.ศ. 1928 ต่อหน้าเครื่องบินสองลำของเธอที่ชื่อ "มิตรภาพ" ในนิวฟันด์แลนด์ วิกิพีเดีย

Amelia Earhart และ Fred Noonan เริ่มต้นการเดินทางอันทะเยอทะยานในวันที่ 20 พฤษภาคม 1937 จากโอ๊คแลนด์ แคลิฟอร์เนีย แผนของพวกเขาคือการโคจรรอบโลกด้วยเครื่องบิน ซึ่งเป็นการกำหนดก้าวใหม่สำหรับประวัติศาสตร์การบิน พวกเขาเดินตามเส้นทางไปทางทิศตะวันออก เดินทางข้ามประเทศสหรัฐอเมริกาและเดินทางต่อไปตามเส้นศูนย์สูตร วันที่ 1 กรกฎาคม พ.ศ. 1937 พวกเขาเดินทางออกจากเมืองแล ประเทศนิวกินี มุ่งหน้าสู่เกาะฮาวแลนด์ จุดหมายปลายทางต่อไป อย่างไรก็ตาม นี่จะเป็นครั้งสุดท้ายที่เห็นพวกเขายังมีชีวิตอยู่

เฟรดเดอริก โจเซฟ "เฟรด" นูนัน (เกิด 4 เมษายน พ.ศ. 1893 - หายตัวไป 2 กรกฎาคม พ.ศ. 1937 ประกาศว่าเสียชีวิตเมื่อวันที่ 20 มิถุนายน พ.ศ. 1938) เป็นนักเดินเรือ กัปตันเรือ และผู้บุกเบิกการบินชาวอเมริกัน เป็นผู้กำหนดเส้นทางบินของสายการบินพาณิชย์หลายแห่งในมหาสมุทรแปซิฟิกเป็นคนแรก ทศวรรษที่ 1930
ภาพถ่ายที่ได้รับการฟื้นฟูของ Frederick Joseph “Fred” Noonan (เกิด 4 เมษายน พ.ศ. 1893 – หายตัวไปเมื่อวันที่ 2 กรกฎาคม พ.ศ. 1937 ประกาศถึงแก่อสัญกรรมเมื่อวันที่ 20 มิถุนายน พ.ศ. 1938) ซึ่งเป็นนักเดินเรือ กัปตันเรือ และผู้บุกเบิกการบินชาวอเมริกัน เขาได้จัดทำแผนที่เส้นทางของสายการบินพาณิชย์หลายแห่งในมหาสมุทรแปซิฟิกเป็นครั้งแรกในช่วงทศวรรษที่ 1930 วิกิมีเดียคอมมอนส์

ปัญหาในการสื่อสารเกิดขึ้นระหว่างการบิน ขณะที่เอียร์ฮาร์ตและนูแนนพยายามอย่างหนักในการส่งสัญญาณวิทยุให้ประสบความสำเร็จ แม้จะได้ยินข้อความที่อ่านไม่ออกของ Earhart แต่การถอดรหัสเนื้อหาของพวกเขาก็กลายเป็นเรื่องท้าทายมากขึ้นเรื่อยๆ การส่งสัญญาณครั้งล่าสุดที่ได้รับจากเอียร์ฮาร์ตระบุว่าพวกเขากำลังบินไปตามแนวตำแหน่งที่นูนันคำนวณไว้ โดยผ่านเกาะฮาวแลนด์ เมื่อถึงเวลาที่การค้นหาพวกเขาเริ่มขึ้น ก็เป็นเวลาหนึ่งชั่วโมงแล้วนับตั้งแต่การส่งสัญญาณครั้งสุดท้ายของพวกเขา

หน่วยยามฝั่งและกองทัพเรือสหรัฐเริ่มดำเนินการค้นหาครั้งใหญ่ สำรวจน่านน้ำรอบเกาะฮาวแลนด์และเกาะการ์ดเนอร์ที่อยู่ใกล้เคียง น่าเสียดายที่แม้จะมีทรัพยากรและเวลาจำนวนมากที่อุทิศให้กับการค้นหา แต่ก็ไม่พบร่องรอยของ Amelia หรือ Fred เลย เมื่อวันที่ 5 มกราคม 1939 Amelia Earhart ได้รับการประกาศว่าเสียชีวิตตามกฎหมาย

ทฤษฎีการหายตัวไปของ Amelia Earhart

ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา มีทฤษฎีมากมายเกิดขึ้นเพื่ออธิบายการหายตัวไปอย่างลึกลับของ Amelia Earhart และ Fred Noonan เรามาสำรวจทฤษฎีที่โดดเด่นที่สุดโดยละเอียดกัน

ทฤษฎีที่ XNUMX: การจับกุมและการดำเนินการของญี่ปุ่น

ทฤษฎีหนึ่งเสนอว่าเอียร์ฮาร์ตและนูแนนออกนอกเส้นทางและลงจอดที่ไซปัน ซึ่งเป็นเกาะในมหาสมุทรแปซิฟิก ตามรายงานบางฉบับ พวกเขาถูกจับและประหารชีวิตโดยกองทัพเรือญี่ปุ่น พยานหลายคนอ้างว่าได้เห็นเครื่องบินของ Amelia ที่อยู่ในความดูแลของเจ้าหน้าที่ทหารบนเกาะไซปันในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง ทหารคนหนึ่งชื่อ Thomas Devine ได้ยินทหารยืนยันว่าเครื่องบินลำนี้เป็นของ Amelia เขาเห็นเครื่องบินบินอยู่เหนือศีรษะและจดหมายเลขประจำเครื่องซึ่งตรงกับเครื่องบินของอมีเลีย

Devine รายงานในภายหลังว่ากองทัพทำลายเครื่องบินของเธอด้วยการจุดไฟ Bob Wallack ทหารอีกคนอ้างว่าพบกระเป๋าที่มีเอกสารที่เป็นของ Amelia รวมถึงหนังสือเดินทางของเธอ อย่างไรก็ตาม เหตุการณ์ที่ถูกกล่าวหาเหล่านี้ยังไม่ได้รับการยืนยัน และระยะห่างระหว่างเส้นทางบินของไซปันกับเอียร์ฮาร์ตทำให้เกิดข้อสงสัยเกี่ยวกับทฤษฎีนี้

ทฤษฎี II: ชนและจม

อีกทฤษฎีหนึ่งที่ได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางระบุว่าเครื่องบินของเอียร์ฮาร์ตน้ำมันหมดใกล้กับเกาะฮาวแลนด์ นำไปสู่การตกและจมลงในมหาสมุทรแปซิฟิก นักวิจัยเชื่อว่าแผนที่ที่ไม่ถูกต้อง ปัญหาเกี่ยวกับเข็มทิศ และการเปลี่ยนแปลงของลมทำให้เครื่องบินตกลงไปทางตะวันตกของเกาะฮาวแลนด์ประมาณ XNUMX ไมล์

ผู้เสนอทฤษฎีนี้โต้แย้งว่าความกว้างใหญ่ของมหาสมุทรแปซิฟิกและความลึกมหาศาลทำให้การค้นหาซากเครื่องบินเป็นเรื่องท้าทายอย่างยิ่ง แม้จะมีการค้นหาอย่างกว้างขวางโดยใช้เทคโนโลยีใต้น้ำขั้นสูง แต่ก็ไม่พบหลักฐานที่แน่ชัดที่สนับสนุนทฤษฎีนี้

ทฤษฎีที่สาม: การลงจอดของเกาะการ์ดเนอร์

ทฤษฎีที่มีเหตุผลมากกว่านี้เสนอว่าเอียร์ฮาร์ตและนูนันลงจอดบนเกาะการ์ดเนอร์หรือที่รู้จักกันในชื่อนิคุมาโรโระในปัจจุบัน เชื่อกันว่าพวกเขาสามารถนำเครื่องบินลงจอดบนแนวปะการังใกล้กับเรือบรรทุกสินค้าที่อับปาง และส่งข้อความทางวิทยุเป็นระยะๆ จากเกาะ กระแสน้ำและคลื่นที่เพิ่มสูงขึ้นอาจพัดพาเครื่องบินข้ามขอบแนวปะการัง ทิ้งให้เอียร์ฮาร์ตและนูแนนติดอยู่ที่นิคุมาโรโระ

กองทัพเรือสหรัฐฯ บินเหนือเกาะการ์ดเนอร์หนึ่งสัปดาห์หลังการหายตัวไปและรายงานร่องรอยการอยู่อาศัยล่าสุด ในปีพ.ศ. 1940 เจ้าหน้าที่อาณานิคมของอังกฤษได้ค้นพบโครงกระดูกผู้หญิงและกล่องแปลงเพศที่จุดตั้งแคมป์ชั่วคราวทางมุมตะวันออกเฉียงใต้ของเกาะ ขนาดของโครงกระดูกและการมีอยู่ของสิ่งของส่วนตัวบ่งชี้ความเชื่อมโยงที่เป็นไปได้กับเอมีเลีย เอียร์ฮาร์ต

อย่างไรก็ตาม ซากศพและกล่องทิศทางได้หายไปตั้งแต่นั้นมา ทำให้ไม่สามารถระบุตัวตนได้อย่างแน่ชัด มีการดำเนินการวิจัยและวิเคราะห์ชิ้นส่วนกระดูก สิ่งประดิษฐ์ และดีเอ็นเออย่างต่อเนื่องเพื่อให้เข้าใจทฤษฎีเกาะการ์ดเนอร์มากขึ้น

ดำเนินการค้นหาต่อไป

ภารกิจไขปริศนาการหายตัวไปของ Amelia Earhart ยังคงดำเนินต่อไปจนถึงทุกวันนี้ International Group for Historic Aircraft Recovery (TIGHAR) เป็นแนวหน้าในการค้นหาหลักฐานที่เป็นรูปธรรม ในการค้นหาคำตอบ TIGHAR มี ดำเนินการ การถ่ายภาพใต้น้ำนำไปสู่การค้นพบชิ้นส่วนเครื่องบินที่มีศักยภาพในทุ่งเศษซากใกล้กับ Nikumaroro อลูมิเนียมชิ้นเล็ก ๆ ที่พบบนเกาะถูกระบุว่าเป็นแผ่นปะจากลำตัวของ Lockheed Electra ของ Earhart การค้นพบนี้กระตุ้นความสนใจใหม่และการสำรวจน่านน้ำโดยรอบ Nikumaroro ต่อไป

การค้นหาสถานที่พำนักแห่งสุดท้ายของ Amelia Earhart ไม่เพียงเป็นการแสวงหาความสำคัญทางประวัติศาสตร์เท่านั้น แต่ยังเป็นการยกย่องจิตวิญญาณนักบุกเบิกของเธอและความสำเร็จที่เธอได้รับในช่วงชีวิตของเธอด้วย การหายไปของสัญลักษณ์การบินนี้ทำให้โลกหลงใหลมานานหลายทศวรรษ และการค้นหาอย่างต่อเนื่องพยายามปิดฉากเรื่องราวที่ผู้คนรุ่นหลังสนใจ

บทสรุป (โดยสรุป)

การหายตัวไปของ Amelia Earhart ยังคงเป็นหนึ่งใน ความลึกลับที่ยังไม่ได้ไขที่ยิ่งใหญ่ที่สุด ในประวัติศาสตร์การบิน ทฤษฎีเกี่ยวกับชะตากรรมของเธอแตกต่างกันไป ตั้งแต่การจับกุมและประหารชีวิตโดยกองทัพเรือญี่ปุ่น ไปจนถึงการชนและจมลงในมหาสมุทรแปซิฟิก หรือการขึ้นฝั่งที่เกาะการ์ดเนอร์ แม้ว่าทฤษฎีการชนและการจมจะได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางมากขึ้น แต่ทฤษฎีเกาะการ์ดเนอร์ก็เสนอคำอธิบายที่น่าสนใจกว่าซึ่งได้รับการสนับสนุนจากหลักฐานต่างๆ เช่น การค้นพบโครงกระดูกผู้หญิงและเศษซากเครื่องบินที่อาจเป็นไปได้ การวิจัยและความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีที่กำลังดำเนินอยู่ยังคงเผยให้เห็นปริศนานี้ และการค้นหาสถานที่พำนักแห่งสุดท้ายของ Amelia Earhart ยังคงมีอยู่ โลกต่างเฝ้ารอวันที่ความจริงเบื้องหลังการหายตัวไปของเธอถูกเปิดเผยในที่สุด ยกย่องมรดกของเธอในฐานะผู้บุกเบิกด้านการบิน