Temné tajomstvá a niektoré málo známe fakty, ktoré stoja za katastrofou Titanicu

Titanic bol špeciálne skonštruovaný tak, aby prežil zrážku s veľkým nárazom, ako bola tá, ktorá ju potopila. Od začiatku do konca sa zdalo, že sa narodila, aby otriasla svetom. Všetko bolo perfektné, ale ako táto „nepotopiteľná“ loď, najväčší a najluxusnejší zaoceánsky parník svojej doby, narazila v roku 1912 na svoju prvú plavbu do ľadovca? Ako sa navyše svet stal svedkom toho, čo by sa dalo ľahko považovať za najsmrteľnejšiu civilnú námornú katastrofu?

Temné tajomstvá a niektoré málo známe skutočnosti, ktoré stoja za katastrofou Titanicu 1
© Idmb

Verte tomu alebo nie, od začiatku sa s touto slávnou historickou loďou niečo dialo, a o tom je tento článok:

1 | Titanic bol od začiatku sužovaný tragédiou:

Temné tajomstvá a niektoré málo známe skutočnosti, ktoré stoja za katastrofou Titanicu 2
RMS Titanic, postavený v írskom Belfaste, vo Veľkej Británii a Írsku, bol druhým z troch zaoceánskych lodí olympijskej triedy - prvým bol RMS Olympic a tretím HMHS Britannic.

Osem ľudí zomrelo iba pri stavbe lode, ale známych je iba päť z nich: Samuel Scott, John Kelly, William Clarke, James Dobbin a Robert Murphy. V roku 2012 bola odhalená pamätná tabuľa ôsmich mužov v Belfaste.

2 | Zdá sa, že novela presne predpovedala katastrofu Titanicu:

Vrak titána Morgan Robertson predpovedal Titanic
The Wreck of the Titan: Or, Futility je novela napísaná Morganom Robertsonom (vpravo) a publikovaná ako Futility v roku 1898 a revidovaná ako The Wreck of the Titan v roku 1912. Predstavuje fiktívny britský zaoceánsky parník Titan, ktorý klesá na severe. Atlantický oceán po náraze na ľadovec.

„Márnosť“, novela, ktorú napísal americký autor Morgan Robertson, bola publikovaná v roku 1898, 14 rokov pred vyplávaním Titanicu. Sústredilo sa to okolo potopenia fiktívnej lode zvanej Titan. Na prekvapenie všetkých je medzi potápaním sa lode „Futility“ a Titanikom v skutočnom živote strašidelné množstvo podobností.

Po prvé, mená lodí sú len dve písmená preč (Titan vs Titanic). Tiež boli údajne takmer rovnako veľké a obe sa v dôsledku ľadovca potopili v apríli. Obe lode boli opísané ako nepotopiteľné a, žiaľ, obe mali niečo nad zákonom požadované množstvo záchranných člnov, ktoré neboli ani zďaleka dosť.

Autor bol obvinený z toho, že je psychik, ale vysvetlil, že záhadné podobnosti boli jednoducho výsledkom jeho rozsiahlych vedomostí a povedal: „Viem, o čom píšem, to je všetko.“

3 | Nie všetci verili, že Titanic je nepotopiteľný:

Temné tajomstvá a niektoré málo známe skutočnosti, ktoré stoja za katastrofou Titanicu 3
RMS Titanic prechádzajúca cez Belfast Lough na ceste do Írskeho mora na skúšky 2. apríla 1912.

Rozprestieral sa od zadku po luk na 883 stôp a jeho trup bol rozdelený na 16 oddelení, o ktorých sa predpokladalo, že sú vodotesné. Pretože štyri z týchto oddelení mohli byť zaplavené bez toho, aby došlo k kritickej strate vztlaku, bol Titanic považovaný za nepotopiteľný.

Aj keď mnoho ľudí verilo, že Titanic je skutočne nepotopiteľný, nie všetci tomu verili. Cestujúci, Charles Melville Hays, predpovedal „hroznú katastrofu“. Zahynul vo vode.

Hays bol prezidentom spoločností Grand Trunk a Pacific Trigger Pacific Company, z ktorých sa neskôr stala Kanadská národná železnica, a bol tak dobre vyznaný v technologickom pokroku v doprave.

Podľa pozostalého, plukovníka Archibalda Gracieho, Hays uvažoval, či je múdre pokračovať v stavaní väčších a rýchlejších lodí. Podľa Gracieho Hays povedal: „Biela hviezda, Cunard a Hamburg-American Lines venujú svoju pozornosť a vynaliezavosť v tom, aby navzájom bojovali o dosiahnutie nadvlády luxusných lodí a vytváranie rýchlostných rekordov. Čoskoro príde čas, keď to preverí nejaká otrasná katastrofa. “

4 | Číslo 13 neopustilo Titanic buď:

Temné tajomstvá a niektoré málo známe skutočnosti, ktoré stoja za katastrofou Titanicu 4
John Chapman (37) a Lizzie Chapman (29) boli na svadobnej ceste po svadbe 26. decembra 1911. John tiež nemal povolený vstup na záchranný čln. Lizzie sa obrátila na priateľa a povedala: "Zbohom, pani Richardsová, ak John nemôže ísť, nepôjdem." Pár zomrel spoločne.

10. apríla 1912 vyplávala nová RMS Titanic na svoju osudovú cestu zo Southamptonu do New Yorku. Na palube bolo 13 novomanželských párov, ktoré boli na svadobných cestách, z toho 8 v prvotriednej. Príbehy o láske Titanic je kniha, ktorá popisuje skutočné príbehy tých 13 svadobných párov.

5 | Na Titanicu neboli žiadne mačky:

Temné tajomstvá a niektoré málo známe skutočnosti, ktoré stoja za katastrofou Titanicu 5
RMS Titanic mala svoju vlastnú oficiálnu mačku s názvom Jenny, ktorá bola považovaná za maskota pre loď a pomáhala udržiavať populáciu myší a potkanov. Jenny však počas katastrofy na palube nebola.

Na palube boli držané mačky, ktoré slúžili na potlačenie hlodavcov v lodi alebo z dôvodu možného zistenia zlého počasia. Ale mýtus hovorí, že mačky boli na lodi držané s vierou, že počas plavby prinesú šťastie. Ak by boli hodené cez palubu, verilo sa, že loď sa potopí v dôsledku neodvratnej búrky alebo že bude deväť rokov prekliata v prípade, že sa loď nepotopí. Otázkou však je, či mal Titanic mačku?

Jenny, mačka bola šťastným maskotom lode. Jim Mulholland, ktorý sa o ňu staral, ju našiel opúšťať loď spolu so svojimi mačiatkami predtým, ako loď opustila prístav. Takže to technicky opúšťa Titanic bez akejkoľvek mačky.

6 | Titanic na palube niesol prekliatú múmiu:

Ďalšia legenda hovorí, že ku katastrofe došlo kvôli prekliatej múmii, ktorú Titanic prenášal zo Southamptonu do New Yorku.

Temné tajomstvá a niektoré málo známe skutočnosti, ktoré stoja za katastrofou Titanicu 6
Princezná z Amen-Ra žila asi 1,500 XNUMX rokov pred Kristom. Keď zomrela, bola uložená do zdobenej drevenej rakvy a zakopaná hlboko v trezore v Luxore na brehu Nílu.

Sarkofág princeznej Amen-Ra bol pochovaný hlboko v klenbe v Luxore na brehu Nílu. Neskôr v 1880. rokoch XNUMX. storočia ju objavili z vykopávok a kúpili ju štyria Angličania. Ale v nasledujúcich dňoch všetci štyria muži záhadne zomreli.

Sarkofág nakoniec zmenil niekoľko majiteľov a priniesol nešťastie a smrť ľuďom, ktorí to mali na starosti. Napokon ho kúpil americký archeológ a múmia mala byť prevezená do New Yorku na Titanicu, ktorý opustil prístav zo Southamptonu. A všetci vieme, čo sa stalo s loďou neskôr v noci 15. apríla 1912.

Tento príbeh je však sporný, pokiaľ ide o fakty, v roku 1985 Charles Haas, národný prezident Historická spoločnosť Titanic, získal prístup k lodnému nákladnému listu a nákladným diagramom. Na tom zozname zásielok nenašiel nijakú múmiu.

7 | Naplánované cvičenie záchranných člnov bolo zrušené za záhadných okolností:

Temné tajomstvá a niektoré málo známe skutočnosti, ktoré stoja za katastrofou Titanicu 7
Paluba záchranných člnov Titanicu

Záchranný čln, ktorý bol naplánovaný na deň havárie, bol zrušený z dôvodov, ktoré dnes zostávajú záhadou. O zrušení cvičenia rozhodol kapitán Edward Smith. Nácvik zhromažďovania, ktorý sa niekedy označuje ako nácvik záchranného člna alebo čln, je dôležitým cvičením, ktoré posádka lode absolvuje pred vyplávaním na cestu.

8 | Tesne pred katastrofou bolo prehliadnutých šesť varovaní:

Temné tajomstvá a niektoré málo známe skutočnosti, ktoré stoja za katastrofou Titanicu 8
Veľká „nepotopiteľná“ loď ignorovala varovania pred ľadovými úletmi v okolí, udržiavala vysokú rýchlosť, narazila do ľadovca, pretože nedokázala dostatočne rýchlo zmeniť smer, a potopila sa. Väčšina pasažierov zahynula, z veľkej časti preto, že nebolo dosť záchranných člnov.

Pred kolíziou bolo v správe šesť upozornení na ľadovec. Najkritickejšie varovanie o ľadovcoch sa evidentne nikdy nedostalo ku kapitánovi Edwardovi Smithovi kvôli chýbajúcej predvoľbe MSG, čo znamená Masters 'Service Gram. Táto skratka by vyžadovala, aby kapitán osobne potvrdil prijatie správy. Pretože nemal predponu MSG, hlavný radista si nemyslel, že správa je dôležitá.

9 | Vnútri boli uzamknuté ďalekohľady lode:

Vyhliadky lode sa museli spoliehať iba na ich zrak - ďalekohľad lode bol zamknutý vo vnútri skrinky, od ktorej nikto nemohol nájsť kľúč.

Temné tajomstvá a niektoré málo známe skutočnosti, ktoré stoja za katastrofou Titanicu 9
Titanic po zrážke s ľadovcom. (Grafický obrázok)

Vyhliadky na lodi, Frederick Fleet a Reginald Lee, nemali počas cesty prístup k ďalekohľadu, a preto nevideli príliš ďaleko. Posádka včas nezistila ľadovec. Od okamihu spozorovania ľadovca do zrážky Titanicu s ľadovcom údajne uplynulo iba 37 sekúnd.

Druhého dôstojníka lode vymenili na poslednú chvíľu a zabudol odovzdať kľúč od skrinky, v ktorej bol umiestnený ďalekohľad lode. Kľúč sa znovu objavil na aukcii v roku 2010, kde sa predal za viac ako 130,000 XNUMX dolárov.

Temné tajomstvá a niektoré málo známe skutočnosti, ktoré stoja za katastrofou Titanicu 10
Frederickova flotila

Frederick Fleet zbadal smrtiaci ľadovec a varoval most. Tragicky jeho varovanie prišlo príliš neskoro. Loď išla príliš rýchlo, aby nedošlo ku kolízii. Flotila prežila potopenie Titanicu, ale nie svoju vlastnú depresiu. Po smrti manželky tesne po Vianociach v roku 1964 ho švagor vysťahoval a obesil sa na záhrade.

Fleetov hrob zostal neoznačený, až kým mu Historická spoločnosť Titanic ne postavila základný kameň v roku 1993. Zdá sa však, že jeho duch nie je celkom v pokoji. Svedkovia tvrdili, že ho vidia strážiť promenádnu plošinu na výstave v Las Vegas, pravdepodobne kvôli svojej vine strážiť stráž, a to aj v posmrtnom živote.

10 | Bol to optický klam?

Temné tajomstvá a niektoré málo známe skutočnosti, ktoré stoja za katastrofou Titanicu 11
Ľadovec bol podozrivý z potopenia RMS Titanic. Tento ľadovec vyfotografoval hlavný stevard lode Prinz Adalbert ráno 15. apríla 1912, len pár kilometrov južne od miesta, kde „Titanic“ spadol. Steward ešte o Titanicu nepočul. To, čo upútalo jeho pozornosť, bola škvrna červenej farby pozdĺž základne berg, čo naznačuje, že došlo k zrážke s loďou niekedy za posledných dvanásť hodín.

Optická ilúzia mohla zabrániť včasnému spozorovaniu ľadovca. Podľa historika Tima Maltina atmosférické podmienky v noci, keď sa loď potopila, pravdepodobne spôsobili superfrakciu - čo mohlo zamaskovať ľadovec. To môže vysvetľovať, prečo nebol ľadovec spozorovaný, kým loď nebola príliš blízko na to, aby manévrovala z cesty.

11 | Požiar spôsobil zánik lode:

Temné tajomstvá a niektoré málo známe skutočnosti, ktoré stoja za katastrofou Titanicu 12
RMS Titanic pred odletom zo Southamptonu 10. apríla 1912.

Nové dôkazy naznačujú, že požiar v trupe lode spôsobil zánik lode. Podľa dokumentu „Titanic: Nový dôkaz“ požiar na palube lode pred jej vyplávaním mohol viesť ku katastrofe. Novinár Senan Molony naznačuje, že kov zoslabol kvôli pokračujúcemu požiaru v trupe lode. Oheň horel pri teplotách 1,800 XNUMX stupňov Fahrenheita tri týždne pred vyplávaním lode.

Temné tajomstvá a niektoré málo známe skutočnosti, ktoré stoja za katastrofou Titanicu 13
Veľké olympijské schodisko so slávnymi hodinami sa považovalo za rovnaké ako na Titanicu. Na výstave Titanic v Las Vegas sa objavili správy zamestnancov a návštevníkov strašidelnej ženy v čiernom dobovom oblečení, ktorá sa potulovala po veľkom schodisku.

12 | Titanic na palube niesol iba 20 záchranných člnov:

Temné tajomstvá a niektoré málo známe skutočnosti, ktoré stoja za katastrofou Titanicu 14
Z 705 2,223 cestujúcich a členov posádky sa podarilo zachrániť iba XNUMX osôb.

Titanic bol schopný niesť 64 záchranných člnov, ale iba 20 si udržal svoj luxusný priestor. Mnohé zo záchranných člnov, ktoré boli vypustené z Titanicu, nezabalili toľko patrónov, koľko mohli mať. Na prvý záchranný čln nastúpilo iba 28 ľudí, ale mal priestor na prepravu 65 osôb. Ak by sa využil všetok priestor dostupný na záchranných člnoch, mohla prežiť viac ako polovica ľudí na palube.

Menej ako tretina všetkých ľudí na palube lode prežila. Iba 705 z 2,223 61 cestujúcich a členov posádky sa dostalo späť domov. Asi 25% cestujúcich, ktorí prežili, boli hosťami prvej triedy. Prežilo menej ako XNUMX% cestujúcich tretej triedy.

Temné tajomstvá a niektoré málo známe skutočnosti, ktoré stoja za katastrofou Titanicu 15
Charles Herbert Lightoller ako zázrakom prežil, keď počas druhej svetovej vojny zachránil ďalších sto životov.

Charles Herbert Lightoller bol druhým dôstojníkom na palube Titanicu a vyznamenaným dôstojníkom Kráľovského námorníctva. Bol jedným z mála, ktorí zostali na palube až do konca, kým sa Titanic potopil. Uviazol pod vodou, až kým ho výbuch kotla neodvrátil, a prežil, keď sa držal prevráteného člna. Neskôr sa prihlásil ako dobrovoľník do druhej svetovej vojny a pomohol evakuovať viac ako 120 mužov z Dunkirku.

13 | Prvý záchranný čln bol prepustený v poslednej dobe:

Temné tajomstvá a niektoré málo známe skutočnosti, ktoré stoja za katastrofou Titanicu 16
Potopenie Titanicu trvalo 2 hodiny a 40 minút.

Prvý záchranný čln bol vypustený hodinu po náraze ľadovca. Môže sa javiť ako zdravý rozum, aby loď po porušení trupu okamžite vypustila záchranné záchranné člny. Titanic však neuvoľnil svoj prvý záchranný čln, kým neuplynula celá hodina.

Potopenie Titanicu trvalo 2 hodiny a 40 minút. Vo svojej prvej správe o tragédii priniesol denník The New York Times titulok, ktorý uviedol, že Titanic sa potopil štyri hodiny po náraze na ľadovec. Verejnosť netušila, že loď sa potopila oveľa rýchlejším tempom.

Temné tajomstvá a niektoré málo známe skutočnosti, ktoré stoja za katastrofou Titanicu 17
Preživšia z Titanicu Katherine Gilnaghová, ktorá mala 16 rokov, keď sa Titanic potopil, si neuvedomila vážnosť situácie na lodi, kým nedorazila do New Yorku. Myslela si, že vylodenie v záchranných člnoch a vyzdvihnutie inou loďou, to všetko bolo súčasťou cesty.

14 | Titanic Cursed SS California:

Temné tajomstvá a niektoré málo známe skutočnosti, ktoré stoja za katastrofou Titanicu 18
Kalifornčanka SS na svojej ceste. Z potápajúceho sa Titanicu každých pár minút vystreľovali tiesňové svetlice, aby pritiahli pozornosť akýchkoľvek lodí v okolí. Radisti opakovane vysielali tiesňový signál CQD a kontaktovali ďalšie lode so žiadosťou o pomoc. Niekoľko z nich odpovedalo, z ktorých bol RMS Carpathia najbližšie, vo vzdialenosti 93 km. Aj keď by som jazdila maximálnou rýchlosťou 17 kn, dosiahlo by sa k potápajúcemu sa Titanicu štyri hodiny. Na druhej strane SS Californian pred niekoľkými hodinami varoval Titanic pred ľadom. O 23:30, 10 minút predtým, ako Titanic narazil na ľadovec, jediný kalifornský rádiotelegrafista Cyril Evans odstavil svoj prístroj na noc a išiel do postele. Keby kalifornský radista zostal na svojom poste o pätnásť minút dlhšie, mohli by sa zachrániť stovky životov. O niečo viac ako hodinu neskôr kalifornský druhý dôstojník Herbert Stone uvidel explodovať päť bielych rakiet nad zastavenou loďou. Keď si nebol istý, čo tie rakety znamenajú, zavolal kapitána Lorda, ktorý odpočíval v miestnosti s mapami, a ohlásil pozorovanie. Lord na základe správy nekonal, ale Stone bol rozrušený: "Loď nebude ničiť na mori rakety na mori," povedal kolegovi.

Kalifornčan SS je známy tým, že keď sa potopil, bol blízko (asi 16 až 19 km) Titanicu, ale na pomoc mu prišiel, až keď bolo neskoro. Viaceré volania zlého úsudku viedli k tomu, že Kaliforňan Titanicu nepomohol: Rádio lode bolo údajne na noc vypnuté, keď Titanic narazil na ľadovec, a keď kapitána zobudili svetlice, ktoré Titanic vyrazil, predpokladal, že boli iba ohňostroje. V čase, keď správy SOS konečne prišli, bolo neskoro. Tri roky po Titanicu sa potopil aj Kalifornčan. V novembri 1915 bola loď torpédovaná nemeckou ponorkou počas prvej svetovej vojny.

15 | Slečna Nepotopiteľná Violet Jessopová:

Fialová Jessop slečna Nepotopiteľná
Slečna Nepotopiteľná Violet Jessopová

Violet Constance Jessop bola na začiatku 19. storočia letuškou zaoceánskeho parníka a zdravotnou sestrou, ktorá je známa tým, že prežila katastrofálne potápanie lodí RMS Titanic a jej sesterskej lode HMHS Britannic v rokoch 1912 a 1916. Okrem toho bola na palube RMS Olympic, najstaršej z troch sesterských lodí, keď sa v roku 1911 zrazila s britskou vojnovou loďou. Je populárne známa ako „Miss Unsinkable“. Čítaj viac

16 | Vrak Titanicu čoskoro zmizne:

Temné tajomstvá a niektoré málo známe skutočnosti, ktoré stoja za katastrofou Titanicu 19
Luk stroskotanej lode RMS Titanic, vyfotografovanej v júni 2004.

V priebehu rokov existovalo niekoľko tímov, ktoré sa vydali hľadať vraky trosiek slávneho Titanicu. Jeden vedec chcel dokonca vziať svoju opicu zvanú Titan na misiu s cieľom nájsť vrak! Trvalo viac ako 70 rokov, kým prieskumníci našli Titanic.

Henrietta Mann, ktorá objavila na troskách Titanicu čudnú vec, odhaduje, že Titanic sa úplne zrúti možno už v roku 2025. Pozostatky Titanicu by mohli úplne zmiznúť do roku 2030, a to všetko kvôli „hladným“ baktériám v hĺbke oceánu ktoré pomaly konzumujú trosky.

To, čo zostane z Titanicu na dne oceánu, nakoniec úplne pohltí pomenovaná baktéria požierajúca hrdzu Halomonas titanicae. Môže priľnúť k oceľovým povrchom a vytvárať rustikály videné na trupe vraku.

Myslíte si, že všetky tieto rozdrobené udalosti sa práve zhodovali? Alebo niekde bolo spojenie medzi nimi, ktoré vopred určilo osud Titanicu?