Эпическое исчезновение Амелии Эрхарт до сих пор не дает покоя миру!

Была ли Амелия Эрхарт захвачена вражескими войсками? Она разбилась на отдаленном острове? Или было что-то более зловещее в игре?

Амелия Эрхарт, новаторская женщина-авиатор 1930-х годов, очаровала мир своими смелыми полетами и рекордными достижениями. Она была первой женщиной-пилотом, совершившей в одиночку перелет через Атлантический океан, что принесло ей престижный крест США за выдающиеся заслуги перед полетами. Страсть Амелии к авиации вдохновила бесчисленное количество женщин, и она сыграла решающую роль в создании организации женщин-пилотов.

Амелия Мэри Эрхарт (24 июля 1897 г. - пропала без вести 2 июля 1937 г.) была пионером американской авиации.
Восстановленная фотография Амелии Мэри Эрхарт (24 июля 1897 г. - пропала 2 июля 1937 г.), пионера американской авиации. Роберт Салливан

Однако ее слава трагически оборвалась 2 июля 1937 года, когда она и ее штурман Фред Нунан исчезли во время попытки кругосветного полета. В этой статье мы углубимся в детали исчезновения Амелии Эрхарт, изучим различные теории, изучим улики и прольем свет на продолжающийся поиск ответов.

Полет и последние мгновения Амелии Эрхарт

Амелия Эрхарт стоит 14 июня 1928 года перед своим бипланом под названием «Дружба» в Ньюфаундленде.
Амелия Эрхарт стоит 14 июня 1928 года перед своим бипланом под названием «Дружба» в Ньюфаундленде. Wikimedia Commons

Амелия Эрхарт и Фред Нунан отправились в свое амбициозное путешествие 20 мая 1937 года из Окленда, штат Калифорния. Их план состоял в том, чтобы совершить кругосветное путешествие на самолете, установив новую веху в истории авиации. Они следовали маршрутом на восток, пересекая Соединенные Штаты и продолжая движение вдоль экватора. 1 июля 1937 года они вылетели из Лаэ, Новая Гвинея, и направились к острову Хауленд, своему следующему пункту назначения. Однако это был последний раз, когда их видели живыми.

Фредерик Джозеф «Фред» Нунан (родился 4 апреля 1893 г. - пропал без вести 2 июля 1937 г., объявлен мертвым 20 июня 1938 г.) был американским штурманом, капитаном дальнего плавания и пионером авиации, который первым нанес на карту многие маршруты коммерческих авиалиний через Тихий океан во время 1930-е годы.
Восстановленная фотография Фредерика Джозефа «Фреда» Нунана (родился 4 апреля 1893 г. — пропал без вести 2 июля 1937 г., объявлен умершим 20 июня 1938 г.), американского штурмана, капитана дальнего плавания и пионера авиации. Он впервые нанес на карту множество маршрутов коммерческих авиалиний через Тихий океан в 1930-х годах. Викисклад

Проблемы со связью возникли во время их полета, поскольку Эрхарт и Нунан изо всех сил пытались установить успешную радиопередачу. Несмотря на то, что Эрхарт слышала некоторые искаженные сообщения, расшифровывать их содержание становилось все труднее. Последняя передача, полученная от Эрхарта, указывала, что они летели вдоль линии, рассчитанной Нунаном, проходящей через остров Хауленд. К моменту начала их поиска прошел уже час с момента их последней передачи.

Береговая охрана и военно-морской флот США инициировали масштабные поисковые работы, прочесывая воды, окружающие остров Хауленд и соседний остров Гарднер. К сожалению, несмотря на значительные ресурсы и время, потраченные на поиски, никаких следов Амелии или Фреда так и не было найдено. 5 января 1939 года Амелию Эрхарт официально объявили умершей.

Теории исчезновения Амелии Эрхарт

За прошедшие годы появилось множество теорий, объясняющих таинственное исчезновение Амелии Эрхарт и Фреда Нунана. Давайте подробно рассмотрим некоторые из наиболее известных теорий.

Теория I: захват и казнь японцами

Одна теория предполагает, что Эрхарт и Нунан отклонились от курса и приземлились на Сайпане, острове в Тихом океане. По некоторым данным, они были схвачены и казнены японским флотом. Несколько свидетелей утверждают, что видели самолет Амелии под стражей у военных на Сайпане во время Второй мировой войны. Один солдат, Томас Девайн, даже слышал, как солдаты подтверждали, что самолет принадлежит Амелии. Он стал свидетелем того, как самолет пролетел над головой, и записал его идентификационные номера, которые совпадали с номерами самолета Амелии.

Позже Дивайн сообщил, что армия уничтожила ее самолет, поджег его. Другой солдат, Боб Уоллак, утверждал, что нашел сумку с документами, принадлежащими Амелии, включая ее паспорт. Однако эти предполагаемые события остаются непроверенными, а расстояние между Сайпаном и траекторией полета Эрхарта вызывает сомнения в этой теории.

Теория II: разбиться и утонуть

Другая широко распространенная теория предполагает, что у самолета Эрхарта закончилось топливо возле острова Хауленд, что привело к падению и его затоплению в Тихом океане. Исследователи считают, что неправильная карта, проблемы с компасом и перемены ветра привели к тому, что самолет сел примерно в тридцати пяти милях к западу от острова Хауленд.

Сторонники этой теории утверждают, что бескрайность Тихого океана и большие глубины делают поиск обломков самолета чрезвычайно сложной задачей. Несмотря на обширные поиски с использованием передовых подводных технологий, не было найдено убедительных доказательств в поддержку этой теории.

Теория III: высадка на остров Гарднер

Более правдоподобная теория предполагает, что Эрхарт и Нунан высадились на острове Гарднер, известном сегодня как Никумароро. Считается, что им удалось посадить самолет на риф рядом с потерпевшим крушение грузовым судном и отправляли с острова спорадические радиосообщения. Приливы и прибой могли снести самолет за край рифа, в результате чего Эрхарт и Нунан застряли на Никумароро.

Через неделю после исчезновения ВМС США пролетели над островом Гарднер и сообщили о признаках недавнего проживания. В 1940 году британский колониальный офицер обнаружил женский скелет и коробку с секстантом в импровизированном кемпинге на юго-восточном углу острова. Размеры скелета и наличие личных вещей предполагали возможную связь с Амелией Эрхарт.

Однако останки и коробка с секстантом с тех пор пропали без вести, что делает невозможным окончательное определение личности. Продолжающиеся исследования и анализ фрагментов костей, артефактов и ДНК проводятся, чтобы пролить дополнительный свет на теорию острова Гарднер.

Продолжаем поиск

Поиски разгадки тайны исчезновения Амелии Эрхарт продолжаются и по сей день. Международная группа по восстановлению исторических самолетов (TIGHAR) была в авангарде усилий по поиску конкретных доказательств. В поисках ответов TIGHAR проводятся подводная съемка, которая привела к обнаружению потенциальных частей самолета в поле обломков возле Никумароро. Небольшой кусок алюминия, найденный на острове, был идентифицирован как заплатка от фюзеляжа Lockheed Electra Эрхарта. Это открытие вызвало новый интерес и дальнейшее исследование вод, окружающих Никумароро.

Поиск места последнего упокоения Амелии Эрхарт — это не только преследование исторического значения, но и дань уважения ее новаторскому духу и достижениям, которых она добилась при жизни. Исчезновение этой иконы авиации приводило мир в восторг на протяжении десятилетий, и продолжающиеся поиски пытаются завершить историю, которая интриговала поколения.

Заключение (кратко)

Исчезновение Амелии Эрхарт остается одним из величайшие неразгаданные тайны в истории авиации. Теории, связанные с ее судьбой, различаются: от захвата и казни японским флотом до крушения и затопления в Тихом океане или высадки на острове Гарднер. В то время как теория крушения и затопления получила более широкое признание, теория острова Гарднер предлагает более убедительное объяснение, подкрепленное такими доказательствами, как обнаружение женского скелета и потенциальных обломков самолета. Продолжающиеся исследования и технологические достижения продолжают проливать свет на эту загадку, и поиск места последнего упокоения Амелии Эрхарт продолжается. Мир с нетерпением ждет того дня, когда правда о ее исчезновении наконец раскроется, отдавая дань уважения ее наследию как первопроходца в авиации.