अमेलिया इयरहार्ट, 1930s को एक अग्रगामी महिला एविएटर, आफ्नो साहसी उडानहरु र रेकर्ड तोड्ने उपलब्धिहरु संग संसारलाई मोहित। उनी एट्लान्टिक महासागरमा एक्लै उडान गर्ने पहिलो महिला पाइलट थिइन्, जसले उनलाई प्रतिष्ठित अमेरिकी विशिष्ट फ्लाइङ क्रस कमाइन्। उड्डयनको लागि अमेलियाको जुनूनले अनगिन्ती महिलाहरूलाई प्रेरित गर्यो, र उनले महिला पाइलटहरूको लागि संगठनको गठनमा महत्त्वपूर्ण भूमिका खेले।
यद्यपि, उनको ख्याति 2 जुलाई, 1937 मा दुखद रोकियो, जब उनी र उनको उडान नेभिगेटर, फ्रेड नुनान, विश्वभर उडान गर्ने प्रयास गर्दा बेपत्ता भए। यस लेखमा, हामी अमेलिया इअरहार्टको बेपत्ता, विभिन्न सिद्धान्तहरू अन्वेषण गर्दै, प्रमाणहरू जाँच्दै, र जवाफहरूको लागि जारी खोजमा प्रकाश पार्दै, वरपरका विवरणहरू खोल्छौं।
अमेलिया इयरहार्टको उडान र अन्तिम क्षणहरू
अमेलिया इयरहार्ट र फ्रेड नुनानले मे २०, १९३७ मा ओकल्यान्ड, क्यालिफोर्नियाबाट आफ्नो महत्वाकांक्षी यात्रा सुरु गरे। तिनीहरूको योजना हवाईजहाजबाट संसारको परिक्रमा गर्ने थियो, उड्डयन इतिहासको लागि नयाँ कोसेढुङ्गा सेट गर्दै। तिनीहरूले पूर्वतर्फको मार्ग पछ्याए, संयुक्त राज्य अमेरिकामा यात्रा गर्दै र भूमध्य रेखाको साथ जारी राखे। जुलाई 20, 1937 मा, तिनीहरू ले, न्यू गिनीबाट प्रस्थान गरे, तिनीहरूको अर्को गन्तव्य होल्याण्ड आइल्याण्ड तर्फ लागे। यद्यपि, यो अन्तिम पटक उनीहरू जीवित देखिएका थिए।
Earhart र Noonan सफल रेडियो प्रसारण स्थापना गर्न संघर्ष गर्दा, तिनीहरूको उडान समयमा संचार संग समस्या उत्पन्न भयो। इयरहार्टका केही अव्यवस्थित सन्देशहरू सुने बावजुद, तिनीहरूको सामग्री बुझाउन यो बढ्दो चुनौतीपूर्ण भयो। Earhart बाट प्राप्त अन्तिम प्रसारणले संकेत गर्यो कि तिनीहरू नुनानले गणना गरेको स्थितिको रेखामा उडिरहेका थिए, हाउल्याण्ड टापु हुँदै। जबसम्म उनीहरुको खोजी सुरु भयो, उनीहरुको अन्तिम प्रसारण भएको एक घण्टा भइसकेको थियो ।
संयुक्त राज्यको कोस्ट गार्ड र नौसेनाले हाउल्यान्ड टापु र छिमेकी गार्डनर टापु वरपरको पानीको खोजी गर्दै ठूलो खोज प्रयास सुरु गर्यो। दुर्भाग्यवश, खोजमा समर्पित महत्त्वपूर्ण स्रोतहरू र समयको बावजुद, अमेलिया वा फ्रेडको कुनै ट्रेस फेला परेन। 5 जनवरी, 1939 मा, अमेलिया इयरहार्टलाई कानूनी रूपमा मृत घोषित गरियो।
अमेलिया इयरहार्ट को बेपत्ता मा सिद्धान्त
वर्षौंको दौडान, अमेलिया इयरहार्ट र फ्रेड नूननको रहस्यमय बेपत्ताको व्याख्या गर्न धेरै सिद्धान्तहरू देखा परेका छन्। विस्तारमा केही प्रमुख सिद्धान्तहरू अन्वेषण गरौं।
सिद्धान्त I: जापानी कब्जा र कार्यान्वयन
एउटा सिद्धान्तले सुझाव दिन्छ कि इयरहार्ट र नुनान बाटोबाट टाढा गए र प्रशान्त महासागरको टापु साइपानमा अवतरण गरे। केही खाताहरू अनुसार, तिनीहरू जापानी नौसेना द्वारा कब्जा र मारिएका थिए। धेरै साक्षीहरूले दोस्रो विश्वयुद्धको समयमा साइपानमा सैन्य अधिकारीहरूको हिरासतमा रहेको एमेलियाको विमान देखेको दाबी गर्छन्। एक सिपाही, थोमस डेभिनले पनि विमान अमेलियाको हो भनी पुष्टि गर्ने सिपाहीहरूले सुनेका थिए। उनले माथिबाट उडिरहेको विमान देखे र यसको पहिचान नम्बरहरू नोट गरे, जुन अमेलियाको विमानसँग मेल खान्छ।
डेभिनले पछि रिपोर्ट गरे कि सेनाले उनको विमानमा आगो लगाएर नष्ट गर्यो। अर्का सिपाही, बब वाल्याकले आफ्नो राहदानी सहित अमेलियासँग सम्बन्धित कागजातहरू भएको झोला फेला पारेको दाबी गरे। यद्यपि, यी कथित घटनाहरू अप्रमाणित छन्, र साइपन र इयरहार्टको उडान मार्ग बीचको दूरीले यस सिद्धान्तको बारेमा शंका उत्पन्न गर्दछ।
सिद्धान्त II: दुर्घटना र सिंक
अर्को व्यापक रूपमा स्वीकृत सिद्धान्तले सुझाव दिन्छ कि इयरहार्टको विमान हाउल्यान्ड टापु नजिकै इन्धन सकियो, जसले गर्दा दुर्घटना भयो र प्रशान्त महासागरमा डुब्यो। अनुसन्धाताहरूले गलत नक्सा, कम्पास समस्याहरू र हावाको परिवर्तनका कारण विमान हाउल्यान्ड आइल्याण्डबाट करिब पैंतीस माइल पश्चिममा खाडल भएको विश्वास गर्छन्।
यस सिद्धान्तका समर्थकहरूले प्रशान्त महासागरको विशालता र ठूलो गहिराइले विमानको भग्नावशेष फेला पार्न निकै चुनौतीपूर्ण बनाएको तर्क गर्छन्। उन्नत पानीमुनि टेक्नोलोजी प्रयोग गरेर व्यापक खोजहरूको बावजुद, यस सिद्धान्तलाई समर्थन गर्ने कुनै निर्णायक प्रमाण फेला परेको छैन।
थ्योरी III: गार्डनर आइल्याण्ड अवतरण
एक थप प्रशंसनीय सिद्धान्तले प्रस्ताव गर्दछ कि इयरहार्ट र नुनान गार्डनर टापुमा अवतरण गरे, जुन आज निकुमारोरो भनेर चिनिन्छ। यो विश्वास गरिन्छ कि तिनीहरूले विमानलाई भत्किएको मालवाहक नजिकै चट्टानमा अवतरण गर्न सक्षम थिए, र टापुबाट छिटपुट रेडियो सन्देशहरू पठाए। बढ्दो ज्वारभाटा र सर्फले विमानलाई चट्टानको किनारमा बगाएको हुन सक्छ, इयरहार्ट र नुनान निकुमारोरोमा फसेका थिए।
बेपत्ता भएको एक हप्ता पछि संयुक्त राज्यको नौसेनाले गार्डनर टापुमा उडान भरेको र हालैको बासस्थानको संकेतहरू रिपोर्ट गरेको छ। 1940 मा, एक ब्रिटिश औपनिवेशिक अधिकारीले टापुको दक्षिणपूर्वी कुनामा अस्थायी शिविरमा महिला कंकाल र सेक्स्टन्ट बाकस फेला पारे। कंकालको मापन र व्यक्तिगत वस्तुहरूको उपस्थितिले अमेलिया इयरहार्टसँग सम्भावित जडानको सुझाव दियो।
यद्यपि, अवशेषहरू र सेक्स्ट्यान्ट बक्स पछि हराएका छन्, यसले निर्णायक रूपमा पहिचान निर्धारण गर्न असम्भव बनाएको छ। हड्डीका टुक्राहरू, कलाकृतिहरू, र डीएनएको निरन्तर अनुसन्धान र विश्लेषण गार्डनर आइल्याण्ड सिद्धान्तमा थप प्रकाश पार्नको लागि सञ्चालन भइरहेको छ।
खोजी जारी छ
अमेलिया इयरहार्टको बेपत्ताको रहस्य खोल्ने खोज आज पनि जारी छ। इन्टरनेशनल ग्रुप फर हिस्टोरिक एयरक्राफ्ट रिकभरी (टिघर) ठोस प्रमाण खोज्ने प्रयासमा अग्रपंक्तिमा रहेको छ। तिनीहरूको जवाफको खोजीमा, TIGHAR छ सञ्चालन गरियो पानीमुनि इमेजिङ, निकुमरोरो नजिकैको भग्नावशेष क्षेत्रमा सम्भावित विमानका भागहरू पत्ता लगाउन नेतृत्व। टापुमा फेला परेको एल्युमिनियमको सानो टुक्रा इयरहार्टको लकहिड इलेक्ट्राको फ्यूजलेजको प्याचको रूपमा पहिचान गरिएको छ। यस खोजले निकुमरोरो वरपरको पानीको बारेमा नयाँ चासो र थप अन्वेषणलाई प्रेरित गरेको छ।
Amelia Earhart को अन्तिम विश्राम स्थान को लागी खोज ऐतिहासिक महत्व को खोजी मात्र होइन तर उनको अग्रगामी आत्मा र उनको जीवनकाल मा हासिल गरेको उपलब्धिहरु को लागी एक श्रद्धांजलि पनि हो। यस उड्डयन आइकनको बेपत्ताले दशकौंदेखि संसारलाई मोहित बनाएको छ, र निरन्तर खोजीले पुस्ताहरूलाई चासो दिने कथालाई बन्द गर्ने प्रयास गर्दछ।
निष्कर्ष (संक्षेपमा)
Amelia Earhart को बेपत्ता मध्ये एक रहन्छ सबैभन्दा ठूलो अनसुलझे रहस्यहरू उड्डयन इतिहास मा। उनको भाग्य वरपरका सिद्धान्तहरू भिन्न हुन्छन्, जापानी नौसेना द्वारा कब्जा र कार्यान्वयन देखि प्रशान्त महासागरमा दुर्घटना र डुब्न वा गार्डनर टापुमा अवतरण सम्म। जबकि दुर्घटना र सिंक सिद्धान्त अधिक व्यापक रूपमा स्वीकार गरिएको छ, गार्डनर आइल्याण्ड सिद्धान्तले महिला कंकाल र सम्भावित विमानको भग्नावशेषको खोज जस्ता प्रमाणहरूद्वारा समर्थित थप आकर्षक व्याख्या प्रदान गर्दछ। जारी अनुसन्धान र प्राविधिक प्रगतिहरूले यस रहस्यमा प्रकाश पार्न जारी राख्छ, र अमेलिया इयरहार्टको अन्तिम विश्राम स्थानको खोजी जारी छ। विश्व उत्सुकतापूर्वक त्यो दिन पर्खिरहेको छ जब उनको बेपत्ता हुनु पछाडिको सत्य अन्ततः प्रकट हुन्छ, उनको विरासतलाई उड्डयनमा ट्रेलब्लेजरको रूपमा सम्मान गर्दै।
