Stanley Meyer, "Su ilə işləyən maşın" ı icad edən adam. Stanley Meyerin "su yanacaq hüceyrəsi" fikri rədd edildikdən sonra əslində sirli şəraitdə öldüyü zaman daha çox diqqət çəkdi. Bu günə qədər ölümünün arxasında bir çox sui -qəsd nəzəriyyəsi və ixtirasına dair bəzi tənqidlər var.
Stenli Meyer:
Stanley Allen Meyer 24 avqust 1940 -cı ildə anadan olub. Ömrünün çox hissəsini Ohayo ştatının Şərqi Kolumbusunda keçirib. Daha sonra, Grandview yüksəkliklərinə köçərək liseydə oxudu və təhsilini tamamladı. Meyer dindar bir insan olsa da, yeni bir şey yaratmaq həvəsinə sahib idi. Təhsilini bitirdikdən sonra hərbi xidmətə getdi və qısa müddətdə Ohayo Dövlət Universitetinə sənəd verdi.
Stanley Meyer həyatı boyu bankçılıq, okeanoqrafiya, ürək monitorinqi və avtomobil kimi minlərlə patentə sahib idi. Patent, sahibinə ixtiranın ictimaiyyətə açıqlanmasını təmin etmək üçün məhdud müddət ərzində başqalarına ixtira etməkdən, istifadə etməkdən, satmaqdan və idxal etməkdən imtina etmək üçün qanuni hüquq verən bir əqli mülkiyyət formasıdır. Bütün patentlərində ən populyar və mübahisəli olan "Su ilə işləyən avtomobil" idi.
Stanley Meyerin "Yanacaq hüceyrəsi" və "Hidrogenlə işləyən avtomobil":
1960 -cı illərdə Meyer neft yanacağı əvəzinə sudan (H2O) enerji istehsal edən patent cihazı icad etdi. Meyer buna "yanacaq hüceyrəsi" və ya "su yanacaq hüceyrəsi" adını verdi.
Bundan sonra, 70-ci illərin ortalarında dünya bazarında xam neftin qiyməti üç dəfə artdı və ABŞ-da neftin qiyməti hər gün artdı. Yanacaq sərfiyyatının artması səbəbindən avtomobil satışları sıfıra düşdü. Səudiyyə Ərəbistanı ölkəyə neft tədarükünü kəsdiyi üçün ABŞ hökuməti böyük təzyiq altında idi. Buna görə bir çox şirkət iflas etdi və Amerika avtomobil sənayesi böyük bir zərbə aldı.
Bu çətin dövrdə Stanley Meyer, Amerika avtomobil sənayesində inqilab gətirəcək bir avtomobil hazırlamağa çalışırdı. Buna görə də, neftdən asılılığı aradan qaldırmaq üçün sudan benzin və ya benzin əvəzinə yanacaq kimi istifadə edə biləcək bir "yanacaq hüceyrəsi" hazırladı.
Meyerin sözləri ilə desək:
Alternativ bir yanacaq mənbəyi gətirməyə çalışmalıyıq və bunu çox tez etməliyik.
Onun üsulu sadə idi: su (H2O) iki hissə hidrogendən (H) və bir hissəsi oksigendən (O) ibarətdir. Meyerin cihazında bu iki şey parçalanmış və hidrogen təkərləri işə salmaq üçün istifadə edilmiş, qalan oksigen isə yenidən atmosferə buraxılmışdır. Beləliklə, hidrogen avtomobili zərərli tullantıları olan yanacaqlı avtomobildən fərqli olaraq ekoloji cəhətdən təmiz olardı.
Demək olar ki, bu proses artıq "Elektroliz" adı ilə elmdə mövcud idi. Kimyəvi parçalanma, bir elektrik cərəyanının ionlardan ibarət bir maye və ya məhluldan keçməsi nəticəsində əmələ gəlir. Əgər maye sudursa, oksigen və hidrogen qazına parçalanacaq. Ancaq bu proses daha baha başa gəlir və bu da yanacaq xərclərini heç də asanlaşdırmaz. Əlavə olaraq, xarici bir mənbədən elektrik enerjisinə ehtiyac var, yəni proses buna dəyər deyil.
Lakin Meyerin dediyinə görə, onun cihazı demək olar ki, heç bir xərc ödəmədən işləyə bilərdi. Bunun necə mümkün olması hələ də böyük bir sirrdir!
Stanley Meyerin bu iddiası doğrudursa, deməli onun sıçrayışlı ixtira həqiqətən dünya iqtisadiyyatında trilyonlarla dollar qənaət edərək Amerika avtomobil sənayesində bir inqilab gətirə bilər. Bundan əlavə, hava çirkliliyini azaldaraq və atmosferə oksigen buraxaraq qlobal istiləşmə təhlükəsini də azaldar.
Meyer daha sonra qırmızı dizayn etdi Uşaq arabası su ilə işləyən ilk avtomobil idi. Hidrogenlə işləyən yeni avtomobil ABŞ-da nümayiş etdirildi. O vaxt hamı onun inqilabi ixtirası ilə maraqlanırdı. Meyerin su ilə işləyən Buggy hətta yerli bir telekanaldakı xəbərlərdə nümayiş etdirildi.
Meyer verdiyi müsahibədə, hidrogen avtomobilinin Los -Ancelesdən Nyu -Yorka getmək üçün cəmi 22 galon (83 litr) su istifadə edəcəyini iddia etdi. Düşünmək həqiqətən inanılmazdır.
Fırıldaqçılıq iddiaları və məhkəmə iddiaları:
Meyer daha əvvəl dilerlərini Su Yanacaq Hüceyrəsi texnologiyasından istifadə edə biləcək investorlara satmışdı. Meyer avtomobilini Michael Laughton adlı bir mütəxəssis tərəfindən müayinə etmək üçün bəhanələr gətirəndə işlər bir az dəyişdi. Cənab Laughton, Meyerin işlərini araşdırmaq istədiyi zaman Meyerin bəhanələrini "topal" hesab edən Queen University, London Universiteti Mühəndislik professoru idi. Buna görə də iki investor Stanley Meyeri məhkəməyə verib.
Onun "su yanacaq hüceyrəsi" sonradan məhkəmədə üç ekspert şahid tərəfindən araşdırılaraq "hüceyrədə heç bir inqilabi heç bir şey olmadığını və bunun adi elektrolizdən istifadə edildiyini" aşkar etdi. Məhkəmə, Meyerin "kobud və kobud fırıldaqçılıq" etdiyini təsbit etdi və iki investorun 25,000 dollarlıq borcunu qaytarmasını əmr etdi.
Mütəxəssislər daha sonra iddia edirlər ki, Meyer "yanacaq hüceyrəsi" və ya "su yanacağı hüceyrəsi" ifadələrini istifadə edərək cihazının hidrogen və oksigen istehsal etmək üçün elektrik enerjisinin sudan keçdiyi hissəyə istinad edir. Meyerin bu mənada bu termindən istifadə etməsi, elm və mühəndislik sahəsindəki adi mənasına ziddir və bu hüceyrələrin şərti olaraq "elektrolit hüceyrələri".
Ancaq bəziləri hələ də Meyerin işini yüksək qiymətləndirmiş və onun "Su Yanacaqlı Avtomobilinin" dünyanın ən böyük ixtiralarından biri olduğunu israr etmişlər. Belə möminlərdən biri Roger Hurley adlı bir hakim idi.
Hurley dedi:
Mən utancaq və ya bum saydığım birini təmsil etməzdim. Gözəl oğlan idi.
Stanley Meyerin Sirli Ölümü:
20 Mart 1998 -ci ildə Meyer iki Belçikalı investorla görüş keçirdi. Görüş, Meyerin qardaşı Stephen Meyerin də orada olduğu Cracker Barrel restoranında keçirildi.
Yemək masasında hamısının bir tostu vardı, sonra Meyer boğazını tutaraq bayıra qaçdı. Qardaşına zəhərləndiyini söylədi.
Stanley Meyerin qardaşı Stiven dedi:
Stanley zoğal suyundan bir qurtum içdi. Sonra boynundan tutdu, qapını bağladı, diz çökdü və şiddətlə qusdu. Çölə qaçıb ondan soruşdum ki, nə olub? Dedi ki, məni zəhərlədilər. Bu onun ölümcül bəyannaməsi idi.
Franklin İlçe Məhkəməsi və Grove Şəhər Polisi dərin bir araşdırma aparmışdı. Bundan sonra Stanley Meyerin beyin anevrizmasından öldüyü qənaətinə gəldilər.
Stanley Meyer sui -qəsd qurbanı idi?
Bir çox insanlar hələ də Stanley Meyerin sui -qəsd nəticəsində öldürüldüyünə inanırlar. Bu, əsasən onun inqilabi ixtirasını yatırmaq üçün edildi.
Bəziləri, Meyerin ölümünün əsas səbəbinin, hökumət adamlarının istənməyən diqqətini çəkən ixtirası olduğunu iddia edirlər. Meyer əvvəllər müxtəlif ölkələrdən gələn sirli ziyarətçilərlə çoxlu görüşlər keçirirdi.
Meyerin qardaşı Stephenə görə, Belçikalı sərmayəçilər Stenlinin öldürüldüyünü bilirdilər, çünki Meyerin ölümü haqqında ilk dəfə deyiləndə heç bir reaksiya verməmişdilər. Nə başsağlığı, nə sual, nə də iki adam ölümü ilə bağlı bir kəlmə də olsun danışmadılar.
Ölümündən sonra Stanley Meyerin İnqilabi Su Yanacaqlı Avtomobilinə Nə Etdi?
Meyerin bütün patentlərinin sona çatdığı deyilir. Onun ixtiraları indi heç bir məhdudiyyət və ya qonorar ödənişləri olmadan ictimai istifadədə pulsuzdur. Ancaq heç bir mühərrik və ya avtomobil istehsalçısı Meyerin əsərlərindən heç birini istifadə etməmişdir.
Daha sonra, müntəzəm internet yayımlarına ev sahibliyi edən James A. Robey, araşdırmış və Stanley Meyerin ixtirasını doğru hesab etmişdi. Su yanacaq texnologiyasının inkişaf tarixini izah etmək üçün bir müddət "Kentukki Su Yanacaq Muzeyi" ndə çalışdı. Adlı bir kitab da yazdı "Su avtomobili - suyu hidrogen yanacağına necə çevirmək olar?" suyun yanacağa çevrilməsinin 200 illik tarixini təsvir edir.
