İkinci Dünya Müharibəsinin son aylarında ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələri “uçuşçular” kimi tanınan yeni sinif təyyarəçiləri hazırlamağa başladı. Bu kişilər və qadınlar "torpedo bombardmançıları" və ya "TBF Avengers" kimi tanınan kompakt, tək mühərrikli təyyarələrdə pilot olmaq üçün təyin edildi. TBF Avenger müharibə səylərinin mühüm hissəsi idi; sualtı qayıqları və digər gəmiləri ovlamaq və məhv etmək üçün xüsusi olaraq hazırlanmış bir təyyarə idi.
Bu qədər risk altında olan bu kursantlar belə bir məsuliyyəti öz üzərlərinə götürməzdən əvvəl hərtərəfli hazırlanmalı idilər. Beləliklə, onlar Nyu-York Hərbi Dəniz Hava Stansiyasından olan təlimatçıları ilə Florida sahillərindəki sularda intensiv təlimlər və təlim missiyaları keçirdilər. 1944-cü ilin dekabr ayının müəyyən bir günündə onların təlimlərinin bitmə tarixi yox idi - bu, onların son taleyinə səbəb oldu.
Uçuş 19-un müəmmalı şəkildə yoxa çıxması
Müharibə zamanı, demək olar ki, bir şeyin səhv gedəcəyi nəzərə alınır. Müharibənin dumanı və ya başqa bir gözlənilməz vəziyyət olsun, həmişə uğursuz qəzalar və uğursuzluqlar olacaq. Bunun bəlkə də ən məşhur nümunəsi 19 saylı Uçuşun məşhur itməsidir.
5 dekabr 1945 -ci ildə 'Uçuş 19' adlı 14 Avenger torpedo bombardmançı qrupu, bütün XNUMX ekipaj üzvləri ilə birlikdə Bermud Üçbucağı üzərində bəzi sirli şəraitdə yoxa çıxdı. Floridanın cənub sahillərində radio əlaqəsini itirməzdən əvvəl, uçuş komandirinin söylədiyi eşidildi: "Hər şey qəribə görünür, hətta okean ... Ağ suya giririk, heç bir şey düzgün görünmür." Vəziyyəti daha da qəribə etmək üçün, "PBM Mariner BuNo 59225" də "Uçuş 13"u axtararkən eyni gündə 19 təyyarəçi ilə birlikdə məğlub oldu və hadisələr bu günə qədər açılmamış ən böyük sirr olaraq qalır.
Hadisələr aşağıdakı kimi inkişaf etdi: 5 Dekabr 1945 -ci ildə beş Avengers qrupu, Fort Lauderdale, Florida hava qüvvələri bazasından şərqə uçmaq, Bimini adası yaxınlığındakı bombalanma və sonra bir qədər şimala uçmaq və gəlmək təlim tapşırığını aldı. geri
Uçuş 2: 10 -da havaya qalxdı, pilotların tapşırığı yerinə yetirmək üçün iki saatı var idi və bu müddət ərzində təxminən 500 kilometr uçmalı oldular. Saat 4: 00 -da, Qisasçıların yenidən bazaya qayıtması lazım olduğu zaman, nəzarətçilər 19 nömrəli Uçuş komandiri, leytenant Çarlz Taylor və başqa bir pilot arasında narahatlıq yaradan söhbətləri kəsdilər - görünür pilotların oriyentasiyasını itirib.
Daha sonra, leytenant Charles Taylor baza ilə əlaqə saxladı və pusulaların və saatların bütün təyyarələrində sıradan çıxdığını bildirdi. Və bu çox qəribədir, çünki bütün bu təyyarələr o dövrdə yüksək texnologiyalı bir sıra avadanlıqlarla təchiz olunmuşdu, məsələn: Girokompasslar, AN/ARR-2 Radio Komanda Seti və s.
Buna baxmayaraq, komandir Taylor qərbin və okeanın harada qeyri -adi göründüyünü təyin edə bilmədiyini söylədi. Və sonrakı söhbətlər heç bir şeyə səbəb olmadı. Hava bazası, Uçuş 5.50 təyyarələrindən birinin zəif bir siqnalını aşkar edə bildiyi zaman saat 19 idi. Florida ştatının New Smyrna Beach -in şərqində və materikdən çox uzaqda idi.
Təxminən 8: 00 -da torpedo bombardmançılarının yanacağı tükəndi və onlar sıçramağa məcbur oldular, Qisasçılar və pilotlarının sonrakı taleyi məlum deyil.
İkinci yoxa çıxma
Eyni zamanda, itkin düşən 5 nömrəli Uçuşun axtarışına göndərilən Martin PBM-59225 Mariner təyyarəsi (BuNo 19) də itmişdi. Bununla birlikdə, axtarış sahəsindən gələn SS Gains Mill yük gəmisinin ekipajı, böyük bir atəş topunun uzaqdan okeana düşdüyünü və sonra böyük bir partlayış olduğunu, saat 9:15 radələrində gördüklərini bildirdi. 10 dəqiqə yandı, 28.59 ° N 80.25 ° W mövqeyində.
Bundan sonra çoxları bunun bəlkə də uğursuz PBM-5 Mariner olduğunu irəli sürdü. Ancaq dənizçi ən yaxşı vəziyyətdə idi və havaya qalxmazdan əvvəl həm texniki, həm də kapitan tərəfindən hərtərəfli yoxlandı. Beləliklə, hər hansı bir mühərrik nasazlığı istisna edildi.
Bəziləri, kabin içərisində siqaret işıqlandırmasının təyyarəni uçurduğunu düşünürdülər. Bu nəzəriyyə də istisna edildi. Dənizçilər çox miqdarda qaz daşıdığından uçuşda siqaret çəkmək qəti qadağan edildi və heç kim siqaret yandırmamalı idi. Martin Mariner pilotları bu uçuşu "Uçan Qaz Tankı" adlandırdılar.
Bundan əlavə, orada nə yanğın olduğunu, nə də dənizdə heç bir zibil görmədiyini görmədilər. Sözügedən qəza yerindən su nümunəsi götürüldü, lakin heç bir partlayış ehtimal edən neft izi görünmədi.
Yeni liderlər müəmma olaraq qalır
Daha sonra 2010-cu ildə Dərin Dəniz axtarış gəmisi Fort Lauderdale-dən 250 kilometr şimal-şərqdə yerləşən 20 metr dərinlikdə dəniz dibində uzanmış dörd Qisasçı kəşf etdi. Beşinci torpedo bombardmançı isə qəza yerindən iki kilometr aralıda tapılıb. Onlardan ikisinin yan panel nömrələri FT-241 və FT-87 idi, digər ikisi isə yalnız 120 və 28 nömrələrini ayırd edə bildi, beşincinin təyinatını müəyyən etmək mümkün olmadı.
Tədqiqatçılar arxivləri taradıqdan sonra məlum oldu ki, "Uçuş 19" adlı beş "Qisasçı" 5 dekabr 1945 -ci ildə yoxa çıxdı, lakin tapılan təyyarənin identifikasiya nömrələri və 19 nömrəli Uçuş, bir istisna olmaqla, uyğun gəlmədi. FT-28-komandir leytenant Charles Taylorun təyyarəsi idi. Bu kəşfin ən qəribəsi budur, qalan təyyarələr heç vaxt itkin düşənlər siyahısına daxil edilməmişdir!
Uçuş 19-un səbəbsiz itməsi haqqında öyrəndikdən sonra bu haqda oxuyun Bermud üçbucağında baş verən bütün sirli hadisələr.
