Dywizja Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych podała do publicznej wiadomości pewne odtajnione raporty. Wśród nich znalazł się projekt Silver Bug, który skupiał się na stworzeniu wojskowego „latającego spodka”.
Projekt Silver Bug, znany również jako USAF Project 1794 lub WS-606A, został stworzony przez Siły Powietrzne w jednym celu: stworzenia niezawodnego latającego spodka. W tym celu zatrudnili kanadyjską firmę Aircraft Limited z siedzibą w Ontario. W ten sposób rozpoczęli tworzenie jednostki pionowego startu i lądowania oraz osiągnięcia maksymalnej prędkości dopasowania na wysokości ponad 3,000 metrów.
Projekt Silver Bug i zaawansowany statek
Z oficjalnego raportu wynikało, że projekt Silver Bug został odwołany we wrześniu 1961 roku, głównie z powodu problemów z lotami na dużych wysokościach. Jednak już od 1955 r. podejrzewano, że zastosowano technologię pozaziemską. Dlatego dla wielu jego dyskwalifikacja była tylko potwierdzeniem tej plotki.
Wielu badaczy wyraziło wątpliwości co do raportu odtajniającego Archiwum Państwowe, ponieważ wcześniej rząd nie udzielił żadnej odpowiedzi na temat projektu. Zwiększyło to niepewność co do jego powstania.
Jaki był ich rzeczywisty cel? Dlaczego projekt został anulowany? Istnieje wiele wersji tego, niektórzy uważają, że doszło do serii śmiertelnych wypadków podczas tych eksperymentów, które miały miejsce kolejno. Sugeruje to, że prototyp statku był tak niebezpieczny, że personel spanikował. Inne teorie sugerują, że użyto technologii pozaziemskiej lub nawet energii Vril.
W 1922 roku dr Winfried Otto Schumann, profesor na Politechnice w Monachium, który odkrył efekt rezonansu układu ziemia-powietrze-jonosfera, znanego jako Fale Schumanna, opracował prototyp kołowego statku kosmicznego z energią Vril.
Załoga: 2
Pojemność: 1 obserwator/inżynier
Średnica: 18 stóp (5.5 m)
Wysokość: 3 stopy 6 cali (1.07 m)
Powierzchnia skrzydła: 254 stopy kwadratowe (23.6 m2)
Masa własna: 3,000 funtów (1,361 kg)
Maksymalna masa startowa: 5,560 funtów (2,522 kg)
© Źródło obrazu: Wikimedia Commons
Według niektórych ekspertów jest to energia życiowa skoncentrowana na każdej planecie, o nieograniczonych zdolnościach, którą można zdyscyplinować i wykorzystać jako paliwo do wszelkiego rodzaju maszyn.
Latające spodki naziemne
Chociaż załogowy dysk rozbił się podczas swojego dziewiczego lotu, kolejna bardziej zaawansowana pięciometrowa wersja o nazwie „RFZ-2” poleciała z powodzeniem. Okręt ten został nabyty w 1944 roku przez dywizję SS E-IV Hitlera III Rzeszy.
Statki te były połączone z antygrawitacyjnymi systemami turboodrzutowymi i konwencjonalnym napędem. W ten sposób mogły wznosić się pionowo. Chociaż ten i inne, bardziej zaawansowane konstrukcje zostały pomyślnie opracowane, zyskały złą reputację, ponieważ spędzają więcej czasu na konserwacji niż na eksploatacji.
Ale konstrukcje antygrawitacyjne Vril wykazały znacznie większą wydajność. Były to ogromne żyroskopy, które miały osobliwość lewitacji poprzez generowanie własnych pól grawitacyjnych. Jego główne cechy polegały na tym, że mógł wykonywać zakręty do 90 stopni, a także był w stanie osiągnąć prędkość 12,000 XNUMX kilometrów na godzinę pod kątem prostym, bez odczuwania ruchu lub bezwładności.
Projekt Silver Bug przez długi czas był uważany za miejską legendę. Jednak coraz więcej odtajnionych akt wychodzi na jaw, które mówią prawdę o problemie UFO i konstrukcjach naziemnych opracowanych za pomocą ich technologii.
