25 maja 2003 roku samolot Boeing 727-223, zarejestrowany jako N844AA, został skradziony z lotniska Quatro de Fevereiro w Luandzie w Angoli i nagle zniknął nad Oceanem Atlantyckim. Federalne Biuro Śledcze Stanów Zjednoczonych (FBI) i Centralna Agencja Wywiadowcza (CIA) przeprowadziły masowe poszukiwania, ale od tego czasu nie znaleziono ani jednej wskazówki.
Po 25 latach pracy w American Airlines, samolot został uziemiony i przez 14 miesięcy stał w Luandzie, w trakcie przebudowy do użytku przez IRS Airlines. Zgodnie z opisem FBI, samolot był niepomalowany w kolorze srebrnym z paskiem niebiesko-biało-czerwonym i był wcześniej we flocie lotniczej dużej linii lotniczej, ale wszystkie siedzenia pasażerów zostały usunięte, aby można je było przystosować do przewożenia oleju napędowego .
Uważa się, że na krótko przed zachodem słońca 25 maja 2003 r. dwóch mężczyzn, Ben C. Padilla i John M. Mutantu, weszło na pokład samolotu, aby przygotować się do lotu. Ben był amerykańskim pilotem i inżynierem lotnictwa, podczas gdy John był mechanikiem wynajętym z Republiki Konga i obaj pracowali z mechanikami z Angoli. Ale żaden z nich nie miał uprawnień do latania Boeingiem 727, co normalnie wymaga trzech załóg.
Samolot zaczął kołować bez komunikacji z wieżą kontrolną. Manewrował nierówno i wjechał na pas startowy bez zezwolenia. Funkcjonariusze wieży próbowali nawiązać kontakt, ale nie było odpowiedzi. Przy zgaszonych światłach samolot poleciał na południowy zachód nad Ocean Atlantycki i nigdy więcej go nie widziano, ani dwóch mężczyzn nigdy nie odnaleziono. Istnieje wiele teorii na temat tego, co stało się z samolotem Boeing 727-223 (N844AA).
W lipcu 2003 r. w Conakry w Gwinei zgłoszono prawdopodobną obserwację zaginionego samolotu, ale zostało to ostatecznie odrzucone przez Departament Stanu Stanów Zjednoczonych.
Rodzina Bena Padilli podejrzewała, że Ben leci samolotem i obawiała się, że rozbił się gdzieś w Afryce lub był przetrzymywany wbrew swojej woli.
Niektóre raporty sugerują, że na pokładzie samolotu była w tym czasie tylko jedna osoba, podczas gdy niektóre sugerują, że mogła być więcej niż jedna osoba.
Liczne ujawnione raporty mówią, że władze Stanów Zjednoczonych potajemnie poszukiwały samolotu w wielu krajach po zdarzeniu bez rezultatu. Przeszukanie naziemne zostało również przeprowadzone przez dyplomatów stacjonujących w Nigerii na wielu lotniskach, nie znajdując go.
Wszystkie władze, w tym małe i duże organizacje lotnicze, społeczności informacyjne i prywatni detektywi, nie były w stanie wyciągnąć żadnych wniosków na temat miejsca pobytu lub losu samolotu, pomimo badań i wywiadów z osobami, które znały szczegóły dotyczące zniknięcia. .
W takim razie, co tak naprawdę stało się ze skradzionym Boeingiem 727-223 American Airlines?
