Titanic został specjalnie skonstruowany, aby przetrwać kolizję o dużej sile uderzenia, taką jak ta, która go zatopiła. Od początku do końca wydawało się, że urodziła się, by wstrząsnąć światem. Wszystko było idealne, ale jak ten „niezatapialny” statek, największy, najbardziej luksusowy liniowiec swoich czasów, rozbił się o górę lodową podczas swojego dziewiczego rejsu w 1912 roku? Co więcej, w jaki sposób świat był świadkiem tego, co można łatwo uznać za najbardziej śmiertelną cywilną katastrofę morską?
Wierzcie lub nie, od samego początku coś było nie tak z tym słynnym historycznym statkiem io tym jest ten artykuł:
1 | Titanic był nękany tragedią od samego początku:
Osiem osób zginęło podczas budowy statku, ale tylko pięć z nich jest znanych: Samuel Scott, John Kelly, William Clarke, James Dobbin i Robert Murphy. Tablica upamiętniająca ośmiu mężczyzn w Belfaście została odsłonięta w 2012 roku.
2 | Wydaje się, że Novella precyzyjnie przewidziała katastrofę Titanica:
„Futility”, nowela napisana przez amerykańskiego autora Morgana Robertsona, została opublikowana w 1898 roku, 14 lat przed wypłynięciem Titanica. Skupiało się wokół zatonięcia fikcyjnego statku zwanego Tytanem. Ku zaskoczeniu wszystkich, istnieje niesamowita liczba podobieństw między zatonięciem statku w „Futility” a Titanicem w prawdziwym życiu.
Po pierwsze, nazwy statków dzielą się tylko dwiema literami (Titan vs Titanic). Mówiono również, że są prawie tej samej wielkości i oba zatonęły w kwietniu z powodu góry lodowej. Oba statki zostały opisane jako niezatapialne i, niestety, oba miały nieco ponad wymaganą prawnie liczbę szalup ratunkowych, które nie były wystarczająco blisko.
Autor został oskarżony o bycie medium, ale wyjaśnił, że niesamowite podobieństwa były po prostu wynikiem jego rozległej wiedzy, mówiąc: „Wiem, o czym piszę, to wszystko”.
3 | Nie wszyscy wierzyli, że Titanic był niezatapialny:
Rozciągał się na 883 stopy od rufy do dziobu, a jego kadłub był podzielony na 16 przedziałów, które uważano za wodoszczelne. Ponieważ cztery z tych przedziałów mogły zostać zalane bez powodowania krytycznej utraty pływalności, Titanic uznano za niezatapialny.
Chociaż wiele osób wierzyło, że Titanic jest naprawdę niezatapialny, nie wszyscy to robili. Pasażer, Charles Melville Hays, przewidział „przerażającą katastrofę”. Zginął w wodzie.
Hays był prezesem spółek kolejowych Grand Trunk i Grand Trunk Pacific, które później przekształciły się w Canadian National Railway, dzięki czemu był dobrze zorientowany w postępach technologicznych w transporcie.
Według ocalałego, pułkownika Archibalda Gracie, Hays zastanawiał się, czy dalsze budowanie większych i szybszych statków było mądre. Według Gracie, Hays powiedział: „Biała Gwiazda, Cunard i Hamburg-American Line poświęcają swoją uwagę i pomysłowość, rywalizując ze sobą o osiągnięcie dominacji na luksusowych statkach i bicie rekordów prędkości. Niedługo nadejdzie czas, kiedy zostanie to powstrzymane przez jakąś przerażającą katastrofę.
4 | Numer 13 też nie opuścił Titanica:
10 kwietnia 1912 r. nowy RMS Titanic wyruszył w swoją fatalną podróż z Southampton do Nowego Jorku. Wśród osób na pokładzie było 13 nowożeńców, którzy byli w podróży poślubnej, 8 z nich w pierwszej klasie. Historie miłosne Titanica to książka, która opisuje prawdziwe historie tych 13 par na miesiąc miodowy.
5 | Na Titanicu nie było kotów:
Koty trzymano na pokładzie, aby kontrolować gryzonie na statku lub ponieważ potrafiły wykryć złą pogodę. Ale mit mówi, że koty trzymano na statku z wiarą, że przyniosą szczęście podczas rejsu. Jeśli zostały wyrzucone za burtę, wierzono, że statek zatonie z powodu nieuniknionej burzy lub zostanie przeklęty przez dziewięć lat, jeśli statek nie zatonie. Ale pytanie brzmi, czy Titanic miał kota?
Jenny, kot był szczęśliwą maskotką statku. Jim Mulholland, który się nią opiekował, zastał ją opuszczającą statek wraz z kociętami, zanim statek opuścił port. Więc to technicznie pozostawia Titanica bez kota.
6 | Titanic miał na pokładzie przeklętą mumię:
Inna legenda mówi, że katastrofa miała miejsce z powodu przeklętej mumii, którą Titanic przewoził z Southampton do Nowego Jorku.
Sarkofag księżniczki Amen-Ra został pochowany głęboko w krypcie w Luksorze, nad brzegiem Nilu. Później, w latach 1880. XIX wieku, została odkryta podczas wykopalisk i kupiona przez czterech Anglików. Ale w ciągu następnych kilku dni wszyscy czterej mężczyźni zginęli w tajemniczych okolicznościach.
Sarkofag w końcu zmienił kilku właścicieli, przynosząc nieszczęście i śmierć ludziom, którzy nim zarządzali. W końcu kupił ją amerykański archeolog i mumia miała zostać przetransportowana do Nowego Jorku na Titanicu, który opuścił port z Southampton. I wszyscy wiemy, co stało się później ze statkiem w nocy 15 kwietnia 1912 roku.
Jednak ta historia jest kwestionowana co do stanu faktycznego, w 1985 roku Charles Haas, prezes krajowego Towarzystwo Historyczne Titanica, uzyskał dostęp do wykazu ładunku statku i diagramów ładunku. Na liście przewozowej nie znalazł żadnej mumii.
7 | Zaplanowane ćwiczenie łodzi ratunkowej zostało odwołane w tajemniczych okolicznościach:
Ćwiczenie łodzi ratunkowej zaplanowane na dzień katastrofy zostało odwołane z powodów, które dziś pozostają tajemnicą. Decyzję o odwołaniu ćwiczenia podjął kapitan Edward Smith. Próba zbiórki, czasami nazywana ćwiczeniem łodzi ratunkowej lub ćwiczeniem łodzi, jest ważnym ćwiczeniem przeprowadzanym przez załogę statku przed wyruszeniem w podróż.
8 | Sześć ostrzeżeń zostało przeoczonych tuż przed katastrofą:
W komunikacie przed kolizją było sześć ostrzeżeń o górze lodowej. Najwyraźniej najbardziej krytyczne ostrzeżenie o górze lodowej nigdy nie dotarło do kapitana Edwarda Smitha z powodu braku przedrostka MSG, co oznacza Gram Masters' Service. Ten akronim wymagałby od kapitana osobistego potwierdzenia odbioru wiadomości. Ponieważ nie miał prefiksu MSG, starszy operator radiowy nie uznał, że wiadomość jest ważna.
9 | Lornetka statku została zamknięta w środku:
Obserwatorzy statku musieli polegać wyłącznie na swoim wzroku — lornetka statku była zamknięta w szafce, do której nikt nie mógł znaleźć klucza.
Obserwatorzy statku, Frederick Fleet i Reginald Lee, nie mieli podczas podróży dostępu do lornetki i dlatego nie mogli widzieć zbyt daleko. Załoga nie zauważyła góry lodowej na czas. Mówi się, że od momentu zauważenia góry lodowej do zderzenia Titanica z górą lodową upłynęło tylko 37 sekund.
Drugi oficer statku został zastąpiony w ostatniej chwili i zapomniał oddać klucz do szafki, w której mieściła się lornetka statku. Klucz ponownie pojawił się na aukcji w 2010 roku, gdzie został sprzedany za ponad 130,000 XNUMX USD.
Frederick Fleet zauważył śmiertelną górę lodową i ostrzegł most. Niestety, jego ostrzeżenie nadeszło za późno. Statek płynął zbyt szybko, by uniknąć kolizji. Flota przeżyła zatonięcie Titanica, ale nie własną depresję. Po śmierci żony tuż po Bożym Narodzeniu w 1964 roku został eksmitowany przez szwagra i powiesił się w ogrodzie.
Grób floty pozostał nieoznaczony, dopóki Towarzystwo Historyczne Titanica nie wzniosło dla niego nagrobka w 1993 roku. Wygląda jednak na to, że jego duch nie jest w stanie spoczynku. Świadkowie twierdzą, że widzieli go pilnującego tarasu Promenade podczas wystawy w Las Vegas, być może kierując się poczuciem winy, by czuwać nawet w życiu pozagrobowym.
10 | Czy to złudzenie optyczne?
Złudzenie optyczne mogło uniemożliwić dostrzeżenie góry lodowej na czas. Według historyka Tima Maltina warunki atmosferyczne w nocy, w której statek zatonął, prawdopodobnie spowodowały superrefrakcja, która mogła zakamuflować górę lodową. To może wyjaśniać, dlaczego góra lodowa nie została zauważona, dopóki statek nie był zbyt blisko niej, aby manewrować z drogi.
11 | Pożar spowodował upadek statku:
Nowe dowody sugerują, że pożar kadłuba statku spowodował upadek statku. Według filmu dokumentalnego „Titanic: nowy dowód” pożar na pokładzie statku przed jego wypłynięciem mógł doprowadzić do katastrofy. Dziennikarz Senan Molony sugeruje, że metal osłabł z powodu trwającego pożaru kadłuba statku. Ogień płonął w temperaturze 1,800 stopni Fahrenheita przez trzy tygodnie przed odpłynięciem statku.
12 | Titanic przewoził tylko 20 łodzi ratunkowych na pokładzie:
Titanic był w stanie przewozić 64 łodzie ratunkowe, ale przewoził tylko 20, aby zachować luksusową przestrzeń. Wiele szalup ratunkowych, które zostały wystrzelone z Titanica, nie mieściło tylu klientów, ile mogłoby pomieścić. Do pierwszej szalupy ratunkowej weszło tylko 28 osób, ale mieściła się w niej 65 osób. Ponad połowa osób na pokładzie mogłaby przeżyć, gdyby wykorzystano całą dostępną przestrzeń na łodziach ratunkowych.
Mniej niż jedna trzecia wszystkich osób na pokładzie statku przeżyła. Tylko 705 z 2,223 pasażerów i członków załogi wróciło do domu. Około 61% pasażerów, którzy przeżyli, to goście pierwszej klasy. Ocalało mniej niż 25% pasażerów trzeciej klasy.
Charles Herbert Lightoller był drugim oficerem na pokładzie Titanica i odznaczonym oficerem Royal Navy. Był jednym z nielicznych, którzy pozostali na pokładzie do końca, gdy Titanic zatonął. Został uwięziony pod wodą, dopóki eksplozja kotła nie wysadziła go na wolność, i przeżył, przywierając do przewróconej tratwy. Później zgłosił się na ochotnika do II wojny światowej i pomógł ewakuować ponad 120 mężczyzn z Dunkierki.
13 | Pierwsza łódź ratunkowa została ostatnio wydana:
Pierwsza łódź ratunkowa została wypuszczona godzinę po uderzeniu góry lodowej. Może wydawać się rozsądnym, aby statek natychmiast wypuścił łodzie ratunkowe w przypadku naruszenia kadłuba. Jednak Titanic nie wypuścił swojej pierwszej łodzi ratunkowej, dopóki nie upłynęła cała godzina.
Zatonięcie Titanica zajęło 2 godziny i 40 minut. W swoim pierwszym raporcie o tragedii The New York Times zamieścił nagłówek, w którym stwierdzono, że Titanic zatonął cztery godziny po uderzeniu w górę lodową. Opinia publiczna nie wiedziała, że statek zatonął w znacznie szybszym tempie.
14 | Titanic Cursed SS California:
SS Californian jest znany z tego, że był w pobliżu (około 16 do 19 km) Titanica, kiedy zatonął, ale nie przyszedł mu z pomocą, dopóki nie było za późno. Wielokrotne wezwania do złego osądu doprowadziły do tego, że Kalifornijczyk nie pomógł Titanicowi: radio statku zostało rzekomo wyłączone na noc, gdy Titanic uderzył w górę lodową, a kiedy kapitan został obudzony przez flary, które wystrzeliwał Titanic, założył, że były tylko fajerwerkami. Gdy w końcu dotarły do nas wiadomości SOS, było już za późno. Trzy lata po Titanicu zatonął też Californian. W listopadzie 1915 roku okręt został storpedowany przez niemiecki okręt podwodny podczas I wojny światowej.
15 | Panna niezatapialna fioletowa Jessop:
Violet Constance Jessop była stewardessą i pielęgniarką liniowca oceanicznego na początku XIX wieku, znaną z katastrofalnych zatonięć RMS Titanic i jej siostrzanego statku, HMHS Britannic, odpowiednio w 19 i 1912 roku. Ponadto był na pokładzie RMS Olympic, najstarszego z trzech siostrzanych statków, kiedy w 1916 roku zderzył się z brytyjskim okrętem wojennym. Jest popularnie znany jako „Miss niezatapialna”. Czytaj więcej
16 | Wrak Titanica wkrótce zniknie:
Przez lata kilka zespołów wyruszało na poszukiwanie wraku słynnego wraku Titanica. Jeden naukowiec chciał nawet zabrać swoją małpkę o imieniu Tytan na misję odnalezienia wraku! Odkrywcom zajęło ponad 70 lat odnalezienie Titanica.
Henrietta Mann, która odkryła dziwną rzecz we wraku Titanica, oszacowała, że Titanic całkowicie się zawali, prawdopodobnie już w 2025 roku. Pozostałości Titanica mogą całkowicie zniknąć do 2030 roku, wszystko z powodu „głodnych” bakterii w głębinach oceanu który powoli pożera wrak.
To, co pozostało z Titanica na dnie oceanu, zostanie ostatecznie całkowicie zjedzone przez zjadającą rdzę bakterię o nazwie Halomonas titanicae. Może przylegać do stalowych powierzchni i tworzyć rustykalne elementy widoczne na kadłubie wraku.
Czy uważasz, że wszystkie te fragmentaryczne wydarzenia po prostu zbiegły się w czasie? A może gdzieś istniał między nimi związek, który z góry określił przeznaczenie Titanica?
