Kadang-kadang keajaiban tidak hanya berlaku dalam filem. Boleh dikatakan, kehidupan penuh dengan keajaiban dan kisah luar biasa juruterbang ini Penerbangan British Airways 5390 adalah contoh yang benar dari ini.
Pada tahun 1990, sebuah pesawat dari syarikat Britain ini berlepas ke Malaga. Segala-galanya kelihatan dari yang aneh ke yang tidak dikenali ketika salah satu cermin depan kokpit bertiup ke udara. Pesawat itu berada pada ketinggian 5,000 meter dan juruterbangnya akan mengalami apa, sayangnya, kisah paling dramatis dalam hidupnya - dia tersedak keluar dari tingkap dan, secara ajaib, selamat.
Kemalangan Penerbangan British Airways 5390
Pada 20 Jun 1991, salah satu kejadian paling tidak biasa dalam sejarah penerbangan berlaku. Semasa penerbangan British Airways dari Birmingham ke Malaga, salah satu cermin depan kabin pesawat pecah dan ini menyebabkan Kapten Timothy Lancaster tersedot dari tingkap kerana kemurungan mendadak. Secara ajaib, kapten selamat dari kemalangan itu berkat bantuan pramugari dan kepakaran juruterbang bersama, Alison Atchison.
Kapten Timothy Lancaster mengalami salah satu kemalangan paling menakutkan dalam sejarah penerbangan komersial. Dia terkena angin lebih dari 600 kilometer per jam dan suhu mendekati -17 ° C selama lebih dari 22 minit.
Ketika mereka berada di ketinggian 17,000 kaki (kira-kira 5000m), sementara pramugari menghidangkan minuman dan juruterbang menunggu sarapan, cermin depan Kapten Lancaster pecah. Penyahmampatan secara tiba-tiba menggegarkan pesawat, merobek pintu kokpit dan menyeret badan juruterbang ke luar. Namun, dia tidak terbang berkat kakinya yang masih terselip di bawah kawalan.
Nigel Ogden, salah seorang anggota kru, memperhatikan situasi itu dan berhasil merebut Lancaster, yang sedang ditekan ke badan pesawat akibat angin dan kelajuan, walaupun dia mulai membeku kerana suhu rendah.
Setelah beberapa minit, Ogden, yang masih bertahan di Lancaster, kini mengalami radang dingin dan keletihan, jadi ketua pramugara John Heward dan pramugara Simon Rogers mengambil alih tugas memegang kapten. Mereka semua berusaha sebaik mungkin untuk mendapatkan Lancaster kembali ke kokpit, tetapi tidak mungkin kerana angin berkelajuan tinggi.
Pada masa ini Lancaster telah bergeser beberapa inci lebih jauh ke luar dan kepalanya berulang kali menyerang sisi badan pesawat. Anak kapal mempercayainya sudah mati, tetapi Atchison memberitahu yang lain untuk terus memeluknya, kerana bimbang melepaskannya mungkin menyebabkan dia memukul sayap kiri, mesin, atau penstabil mendatar, berpotensi merosakkannya.
Pendaratan kecemasan: Timothy Lancaster masih menggantung tingkap kokpit
Sementara itu, juruterbang bersama Alastair Atchison memberi amaran kepada menara kawalan tentang apa yang telah terjadi dan terus melakukan pendaratan kecemasan. Tanpa menunggu jawaban, dia mulai turun, bahkan menghadapi risiko menyeberang ke jalan pesawat lain. Akhirnya, Atchison dapat mendengar pelepasan dari kawalan lalu lintas udara untuk melakukan pendaratan kecemasan di Southampton Airport di UK.
Pengawal udara berjaya membebaskan pergelangan kaki Lancaster dari kawalan penerbangan sambil tetap menahannya. Nasib baik, pada pukul 08:55 waktu tempatan (07:55 UTC), pesawat mendarat dengan selamat di Southampton dan penumpang turun menggunakan langkah menaiki pesawat.
Juruterbang Timothy Lancaster masih hidup
Setelah menghabiskan hampir 22 minit terkena angin lebih dari 600 kilometer per jam dan suhu mendekati -17 ° C, Kapten Timothy Lancaster dirawat dan dibawa ke hospital dalam keadaan hidup. Dia pulih dalam masa beberapa minggu dan kembali bekerja setelah kurang dari lima bulan.
Punca kemalangan
Siasatan selanjutnya menunjukkan bahawa pecah kaca depan berlaku kerana beberapa baut yang lebih tipis dan lebih kecil dari biasanya digunakan, yang harus menahan perbezaan tekanan antara kabin dan luar. Dengan kata lain, kemalangan itu berlaku kerana penyelenggaraan yang salah.
Mereka dianugerahkan
Pegawai Pertama Alastair Stuart Atchison dan anggota kru kabin, Susan Gibbins dan Nigel Ogden dianugerahkan Pujian Ratu untuk Perkhidmatan Berharga di Udara. Atchison juga dianugerahkan Anugerah Polaris 1992 kerana kemampuan dan kepahlawanannya.
Setelah membaca kisah Timothy Lancaster yang luar biasa, baca mengenai kes menarik dari Juliane Koepcke, gadis yang jatuh 10,000 kaki dan terselamat dalam nahas pesawat maut!
