Одделот на воздухопловните сили на Соединетите Американски Држави јавно ги објави одредени декласифицирани извештаи. Тие го вклучија проектот Сребрена бубачка, кој се фокусираше на создавање на воена „летечка чинија“.
Исто така познат како USAF Project 1794, или WS-606A, Project Silver Bug беше создаден од страна на Воздухопловните сили со една цел: да создаде летечка чинија непромислена. За да го направат ова, тие ангажираа канадска компанија со седиште во Онтарио, наречена Aircraft Limited. Така, тие почнаа да создаваат летало за вертикално полетување и слетување и да достигнат максимална брзина на натпревар на повеќе од 3,000 метри височина.
Проект Сребрена бубачка и напреден брод
Официјалниот извештај покажа дека Project Silver Bug бил откажан во септември 1961 година, главно поради проблеми при летање на голема височина. Сепак, од 1955 година веќе се сомневаше дека е користена вонземска технологија. Затоа, за многумина, неговата дисквалификација не беше ништо повеќе од потврда на оваа гласина.
Многу истражувачи изразија сомнеж за извештајот за декласификација на Националниот архив, бидејќи пред ова владата не даваше никаков одговор за проектот. Ова ја зголеми неизвесноста околу неговото создавање.
Која беше нивната вистинска цел? Зошто проектот беше откажан? Постојат многу верзии за ова, некои веруваат дека имало серија фатални несреќи за време на тие експерименти кои се случиле последователно. Ова сугерира дека прототипот на бродот бил толку опасен што персоналот го испаничил. Други теории сугерираат дека била користена вонземска технологија или дури и енергијата на Врил.
Во 1922 година, д-р Винфрид Ото Шуман, професор на Технолошкиот универзитет во Минхен, кој го откри ефектот на резонанца на системот земја-воздух-јоносфера, познат како Шуманови бранови, разви прототип на кружно вселенско летало со енергија Врил.
Екипаж: 2
Капацитет: 1 набљудувач/инженер
Дијаметар: 18 стапки (5.5 м)
Висина: 3 и 6 во (1.07 м)
Површина на крилата: 254 квадратни стапки (23.6 м2)
Празна тежина: 3,000 lb (1,361 kg)
Максимална тежина на полетување: 5,560 lb (2,522 kg)
© Кредит на слика: Заедничката Ризница
Според некои експерти, ова е витална енергија концентрирана во секоја планета, со неограничени способности и која може да се дисциплинира и да се користи како гориво за сите видови машини.
Копнени летечки чинии
Иако дискот со екипаж се урна за време на првиот лет, успешно полета уште една понапредна верзија на пет метри наречена „RFZ-2“. Овој брод беше купен во 1944 година од страна на Хитлеровата трета дивизија на Рајх СС Е-IV.
Овие бродови беа комбинирани со анти-гравитациски турбомлазни системи и конвенционален погон. Така, тие би можеле да се издигнат вертикално. Иако овој и други понапредни дизајни беа успешно развиени, тие заработија лоша репутација за трошење повеќе време во одржување отколку во работење.
Но, дизајните на Vril против гравитација покажаа многу поголема ефикасност. Тоа беа огромни гиро кои имаа особеност на левитација преку генерирање на нивните сопствени гравитациони полиња. Неговите главни карактеристики беа тоа што можеше да прави кривини до 90 степени, како и да достигне брзина од 12,000 километри на час под прав агол без никакво чувство на движење или инерција.
Долго време, проектот Сребрена бубачка се сметаше за урбана легенда. Но, на виделина излегуваат сè повеќе декласифицирани датотеки, кои ја кажуваат вистината за проблемот со НЛО и копнените градби развиени со нивните технологии.
