Тајните на левитацијата: Дали античките цивилизации знаеја за оваа супер моќ?

Идејата за левитација, или способност да лебди или да ѝ пркоси на гравитацијата, ги плени луѓето со векови. Постојат историски и митолошки извештаи кои укажуваат на нивното знаење и фасцинација со левитацијата.

Дали античките луѓе ги знаеле тајните на левитација? И дали е можно овие тајни да ги примениле за да направат импозантни конструкции? Технологија која веќе е изгубена во времето и просторот? Дали е можно големите антички цивилизации како египетските, олмеците, пред-Инките и Инките да ги дешифрирале тајните на левитацијата и другите технологии кои денешното општество ги означува како невозможни или митолошки? И ако го направиле, дали е можно да ги користеле овие „заборавени технологии“ да се подигнат некои од најневеројатните антички градби на нашата планета?

Постојат десетици неверојатни мегалитски места на нашата планета кои му пркосат на капацитетот на нашето време: Тијахуанако, Пирамидите на висорамнината Гиза, Пума Пунку и Стоунхенџ меѓу другите. Сите овие локации се изградени со користење на неверојатни камени блокови со тежина до стотици тони - блокови од камен со кои нашите современи технологии би имале огромни тешкотии да ги ракуваат. Значи, зошто древните користеле огромни мегалитски блокови од камен кога можеле да користат помали блокови и да постигнат сличен резултат?

Дали е можно античкиот човек да поседува технологии кои биле изгубени во времето? Дали е можно тие да имале знаење што го надминува нашето разбирање? Според некои истражувачи, античкиот човек можеби го совладал „Уметност на левитација“ тоа им овозможи да пркосат на познатата физика и да се движат и манипулираат со колосални објекти со голема леснотија.

Портата на сонцето од цивилизацијата Тиванаку во Боливија
Портата на сонцето од цивилизацијата Тиванаку во Боливија © Wikimedia Commons

На 13.000 стапки надморска височина стојат неверојатните антички урнатини на Тиахуанако и неговата неверојатна „Сончева порта“. „Ла Пуерта дел Сол“ или Сончева порта е детално врежана структура која е составена од камени блокови кои тежат над десет тони. Сè уште е мистерија како античките успеале да ги исечат, транспортираат и постават овие камени блокови.

Храмот на Јупитер во Баалбек Либан
Храмот на Јупитер во Баалбек Либан © Pixabay

Храмот на Јупитер лоциран во Баалбек, Либан е уште едно ремек-дело на античкиот инженеринг каде огромните камени блокови беа составени за да формираат едно од најголемите антички места на Земјата. Основата на Храмот на Јупитер содржи три од најгигантните камења што ги користи човештвото. Трите блока на фондацијата заедно тежат 3,000 тони. Ако се прашувате каков тип на возило би се користел за нивно транспортирање, одговорот е НИЕДЕН. Но, некако, античкиот човек успеал да ги извлече карпите, да ги транспортира и да ги стави на одредено место со таква прецизност што ниту еден лист хартија не можел да се смести меѓу нив. Каменот на бремени жени во Баалбек е еден од најголемите камења што постојат, тежи 1,200 тони.

Египетски пирамиди
Египетски пирамиди © Фликр / Амстронг Вајт

Египетските пирамиди се една од "невозможна мисија" градби кои предизвикаа чудење кај сите кои имаа можност да ги посетат. Дури и денес, никој не знае со сигурност како античкиот човек можел да подигне толку прекрасни градби. Конвенционалната наука предложи дека околу 5,000 мажи биле користени за нивната изградба, кои работеле дваесет години за да ги изградат со јажиња, рампи и брутална сила.

Абул Хасан Али Ал-Масуди, познат како Херодот на Арапите, пишувал за тоа како древните Египќани ги граделе пирамидите во далечното минато. Ал-Масуди беше арапски историчар и географ и беше еден од првите што ги комбинираше историјата и научната географија во работата од големи размери. Ал-Масуди напишал за тоа како древните Египќани ги транспортирале огромните камени блокови користени за изградба на пирамидите. Според него, А „магичен папирус“ бил поставен под секој од камените блокови, што овозможувало нивно транспортирање.

По поставувањето на магичниот папирус под блоковите, каменот бил погоден со а „метална шипка“ што предизвикало левитација и носено по патеката поплочена со камења и оградена од двете страни со метални столпчиња. Ова им овозможи на камењата да се движат околу 50 метри по што процесот мораше да се повтори за да се постават камените блокови каде што требаше. Дали тој беше целосно цел на Ал-Масуди кога пишуваше за пирамидите? Или е можно, како и многу други, едноставно да се зачуди од нивната величественост, заклучувајќи дека древните Египќани сигурно користеле извонредни средства за изградба на пирамидите?

Што ако технологијата на левитација била присутна на Земјата во далечното минато и древните цивилизации како што се Египќаните, Инките или народот пред Инките ги знаеле тајните на левитацијата? Што ако левитација не беше можна само во минатото, туку и денес?

Левитирачки монах
Левитирачки монах © pinterest

Според Брус Кети, во својата книга „Мостот до бесконечноста“, свештениците во манастир високо на тибетските Хималаи ги постигнале подвизите на левитација. Еве подолу извадоци од германски напис:

Шведскиот лекар, д-р Јарл... студирал на Оксфорд. Во тие времиња тој стана пријател со млад тибетски студент. Неколку години подоцна, тоа беше 1939 година, д-р Јарл патуваше во Египет за Англиското научно друштво. Таму го видел гласник на неговиот пријател од Тибет и итно побарал да дојде во Тибет за да лекува висок лама. Откако д-р Јарл го добил отсуството, го следел гласникот и пристигнал по долго патување со авион и каравани Јак, во манастирот, каде што сега живееле стариот Лама и неговиот пријател кој сега имал висока позиција.

Еден ден неговиот пријател го однел на едно место во соседството на манастирот и му покажал косина ливада која на северозапад била опкружена со високи карпи. Во еден од карпестите ѕидини, на височина од околу 250 метри имало голема дупка која личела на влез во пештера. Пред оваа дупка имало платформа на која монасите граделе карпест ѕид. Единствениот пристап до оваа платформа беше од врвот на карпата и монасите се спуштија со помош на јажиња.

Во средината на ливадата. на околу 250 метри од карпата, имаше полирана плоча од карпа со шуплина како чинија во центарот. Садот имал дијаметар од еден метар и длабочина од 15 сантиметри. Блок од камен бил маневриран во оваа шуплина од јак волови. Блокот беше широк еден метар и долг метар и пол. Тогаш 19 музички инструменти беа поставени во лак од 90 степени на растојание од 63 метри од камената плоча. Прецизно е измерен радиусот од 63 метри. Музичките инструменти се состоеле од 13 тапани и шест труби. (Рагдони).

Зад секој инструмент имаше ред монаси. Кога каменот се најде на место, монахот зад малиот тапан даде знак да започне концертот. Малиот тапан имаше многу остар звук и можеше да се слушне дури и со другите инструменти што тресат страшно. Сите монаси пееја и пееја молитва, полека зголемувајќи го темпото на оваа неверојатна врева. Во првите четири минути ништо не се случи, а потоа како што се зголемуваше брзината на тапанот и бучавата, големиот камен блок почна да се ниша и да се ниша, а наеднаш полета во воздухот со зголемена брзина во правец на платформата во предниот дел на пештерата дупка висока 250 метри. По три минути искачување слета на платформата.

Континуирано носеле нови блокови на ливадата, а монасите со овој метод превезувале 5 до 6 блокови на час на параболична патека за летање долга приближно 500 метри и висока 250 метри. Одвреме-навреме се расцепуваше камен, а монасите ги преместуваа расцепените камења. Сосема неверојатна задача. Д-р Јарл знаел за фрлањето на камењата. Тибетските експерти како Линавер, Спалдинг и Хук зборуваа за тоа, но никогаш не го виделе. Така, д-р Јарл беше првиот странец кој имаше можност да го види овој извонреден спектакл. Бидејќи на почетокот имал мислење дека е жртва на масовна психоза, снимил два филма за инцидентот. Филмовите ги прикажуваа токму истите работи на кои тој беше сведок.

Денес направивме „технолошки“ напредок што овозможува левитирање на објекти. Еден таков пример е „Hoverboard“ на Lexus. Ховербордот на Lexus користи магнетна левитација што му овозможува на леталото да остане во воздух без триење. Покрај неверојатниот дизајн на Hoverboard, гледаме како чадот излегува од него, тоа се должи на течниот азот што се користи за ладење на моќните суперспроводливи магнети кои го овозможуваат неговото постоење.

Дали постои можност дека некако, пред илјадници години, древното човештво користело слична технологија на левитација која им овозможила да транспортираат огромни камени блокови без многу потешкотии?