Am 25. Mai 2003 wurde ein als N727AA registriertes Boeing 223-844-Flugzeug vom Flughafen Quatro de Fevereiro in Luanda, Angola, gestohlen und verschwand abrupt über dem Atlantik. Das US-amerikanische Federal Bureau of Investigation (FBI) und die Central Intelligence Agency (CIA) haben eine massive Suche durchgeführt, aber seitdem wurde kein einziger Hinweis gefunden.
Nachdem das Flugzeug 25 Jahre lang bei American Airlines gearbeitet hatte, war es 14 Monate lang in Luanda geerdet und im Leerlauf, während es für den Einsatz durch IRS Airlines umgebaut wurde. Laut FBI-Beschreibung war das Flugzeug silberfarben lackiert und hatte einen blau-weiß-roten Streifen. Früher befand es sich in der Luftflotte einer großen Fluggesellschaft. Alle Passagiersitze wurden jedoch entfernt, um für den Transport von Dieselkraftstoff ausgerüstet zu sein .
Es wird angenommen, dass kurz vor Sonnenuntergang am 25. Mai 2003 zwei Männer namens Ben C. Padilla und John M. Mutantu in das Flugzeug gestiegen sind, um den Flug vorzubereiten. Ben war ein amerikanischer Pilot und Flugingenieur, während John ein angestellter Mechaniker aus der Republik Kongo war und beide mit angolanischen Mechanikern zusammengearbeitet hatten. Aber keiner von ihnen wurde für das Fliegen einer Boeing 727 zertifiziert, für die normalerweise drei Besatzungen erforderlich sind.
Das Flugzeug begann zu rollen, ohne mit dem Kontrollturm zu kommunizieren. Es manövrierte sprunghaft und fuhr ohne Freigabe auf eine Landebahn. Die Tower-Offiziere versuchten, Kontakt aufzunehmen, aber es gab keine Reaktion. Bei ausgeschaltetem Licht flog das Flugzeug nach Südwesten über den Atlantik, um nie wieder gesehen zu werden, weder die beiden Männer wurden jemals gefunden. Es gibt zahlreiche Theorien darüber, was mit dem Flugzeug Boeing 727-223 (N844AA) passiert ist.
Im Juli 2003 wurde in Conakry, Guinea, eine mögliche Sichtung des vermissten Flugzeugs gemeldet, die jedoch vom US-Außenministerium endgültig abgewiesen wurde.
Ben Padillas Familie vermutete, dass Ben das Flugzeug flog und befürchtete, dass er später irgendwo in Afrika abstürzte oder gegen seinen Willen festgehalten wurde.
Einige Berichte deuten darauf hin, dass sich zu diesem Zeitpunkt nur eine Person an Bord des Flugzeugs befand, während andere vermuten, dass es mehr als eine Person gegeben hat.
Zahlreiche durchgesickerte Berichte besagen, dass die US-Behörden nach dem Ereignis in mehreren Ländern heimlich nach dem Flugzeug gesucht haben, ohne Ergebnis. Eine Bodensuche wurde auch von Diplomaten durchgeführt, die in Nigeria an mehreren Flughäfen stationiert waren, ohne sie zu finden.
Alle Behörden, einschließlich kleiner und großer Luftfahrtorganisationen, Nachrichtengemeinschaften und privater Ermittler, konnten trotz Nachforschungen und Interviews mit Personen, die über Einzelheiten des Verschwindens Bescheid wissen, keine Rückschlüsse auf den Verbleib oder das Schicksal des Flugzeugs ziehen.
Was ist dann wirklich mit der gestohlenen Boeing 727-223 von American Airlines passiert?
