Begrenzt durch Miami, Bermuda und Puerto Rico, das Bermuda-Dreieck oder auch als Teufelsdreieck bekannt, ist eine faszinierend seltsame Region der Nordatlantik, das ist mit Tausenden von seltsamen Umständen Phänomene einschließlich der mysteriösen Todesfälle und des ungeklärten Verschwindens, was es zu einem der ängstlichsten und rätselhaftesten Orte der Welt macht.
Zahlreiche ungeklärte Phänomene haben die tragischen Ereignisse im Bermuda-Dreieck umgeben. In diesem Artikel haben wir alle diese mysteriösen Ereignisse kurz chronologisch zitiert.
Die chronologische Liste der Vorfälle im Bermuda-Dreieck:
Oktober 1492:
Das Bermuda-Dreieck hat die Menschheit seit mehreren Jahrhunderten seit der Columbus-Ära verwirrt. In der Nacht vom 11. Oktober 1492 Christopher Columbus und die Besatzung der Santa Maria behauptete, wenige Tage vor der Landung in Guanahani ein ungeklärtes Licht mit der ungewöhnlichen Kompassablesung gesehen zu haben.
August 1800:
Im Jahr 1800 das Schiff USS Pickering - auf einem Kurs von Guadeloupe nach Delaware - wurde in einem Sturm verschlungen und verlor mit 90 Personen an Bord, um nie wieder zurückzukehren.
Dezember 1812:
Am 30. Dezember 1812 auf dem Weg von Charleston nach New York City das Patriotenschiff Aaron Burr zusammen mit ihrer Tochter Theodosia Burr Alston traf das gleiche Schicksal wie die USS Pickering zuvor.
1814, 1824 & 1840:
In 1814 stellte das USS Wasp mit 140 Personen an Bord und 1824 die USS Wildcat mit 14 Menschen an Bord wurden im Teufelsdreieck verloren. Während 1840 ein anderes amerikanisches Schiff namens Rosalie bis auf einen Kanarienvogel verlassen aufgefunden wurde.
Früh 1880:
Eine Legende erzählt, dass 1880 ein Segelschiff namens Ellen Austin Ich habe irgendwo im Bermuda-Dreieck während ihrer Reise von London nach New York ein anderes verlassenes Schiff gefunden. Der Kapitän des Schiffes setzte eines seiner Besatzungsmitglieder ein, um das Schiff zum Hafen zu segeln. Dann geht die Geschichte in zwei Richtungen: Das Schiff wurde entweder in einem Sturm verloren oder ohne Besatzung wiedergefunden. Lawrence David Kusche, der Autor von "The Bermuda Triangle Mystery-Solved", behauptete jedoch, in den Zeitungen von 1880 oder 1881 keine Erwähnung dieses mutmaßlichen Vorfalls gefunden zu haben.
1918. März:
Die berühmteste verlorene Schiffsgeschichte des Bermuda-Dreiecks fand im März 1918 statt, als die USS CZyklop, ein Collier (Collier ist ein Massengutschiff für den Transport von Kohle) der US-Marine, war auf dem Weg von Bahia nach Baltimore, kam aber nie an. Weder ein Notsignal noch Wracks vom Schiff wurden jemals bemerkt. Das Schiff verschwand gerade zusammen mit seiner 306 Besatzung und den Passagieren an Bord, ohne einen Hinweis zu hinterlassen. Dieser tragische Vorfall ist nach wie vor der größte Todesfall in der Geschichte der US-Marine, bei dem es nicht direkt um Kämpfe geht.
Januar 1921:
Am Januar 31, 1921, die Caroll A. Deering, ein Fünfmastschoner, der vor Cape Hatteras, North Carolina, gesichtet wurde und seit langem als häufiger Ort für Schiffswracks im Bermuda-Dreieck bekannt ist. Das Schiffslogbuch und die Navigationsausrüstung sowie die persönlichen Gegenstände der Besatzung und die beiden Rettungsboote des Schiffes waren alle verschwunden. In der Galeere des Schiffes schien es, dass zum Zeitpunkt der Aufgabe bestimmte Lebensmittel für das Essen am nächsten Tag vorbereitet wurden. Es gibt noch keine offizielle Erklärung für das Verschwinden der Besatzung der Carroll A. Deering.
Dezember 1925:
Am 1. Dezember 1925 wurde ein Trampdampfer benannt SS Cotopaxi verschwand auf dem Weg von Charleston nach Havanna mit einer Ladung Kohle und einer Besatzung von 32 Mann an Bord. Es wurde berichtet, dass Cotopaxi einen Notruf ausstrahlte und berichtete, dass das Schiff während eines tropischen Sturms Wasser auflistete und aufnahm. Das Schiff wurde am 31. Dezember 1925 offiziell als überfällig eingestuft, das Schiffswrack wurde jedoch nie gefunden.
November 1941:
Am 23. November 1941 wurde das Collier-Schiff USS Proteus (AC-9) wurde mit allen 58 Personen an Bord auf schwerer See verloren, nachdem sie St. Thomas auf den Jungferninseln mit einer Ladung Bauxit verlassen hatten. Im folgenden Monat ihr Schwesterschiff USS Nereus (AC-10) war auch mit allen 61 Personen an Bord verloren, nachdem sie St. Thomas am 10. Dezember mit einer Ladung Bauxit auf ähnliche Weise verlassen hatten, und zufällig waren beide die Schwesterschiffe der USS Cyclops!
Juli 1945:
Am 10. Juli 1945 wurde erstmals der unerklärliche fehlende Bericht eines Flugzeugs innerhalb der Grenzen des Bermuda-Dreiecks veröffentlicht. Thomas Arthur Garner, AMM3, USN, wurde zusammen mit elf anderen Besatzungsmitgliedern auf See in einem Patrouillen-Wasserflugzeug der US Navy PBM3S verloren. Am 7. Juli verließen sie die Naval Air Station am Banana River in Florida um 07:9 Uhr, um einen Radartrainingsflug nach Great Exuma auf den Bahamas zu unternehmen. Ihr letzter Funkpositionsbericht wurde am 1. Juli 16 um 10:1945 Uhr in der Nähe von Providence Island gesendet, wonach sie nie wieder gehört wurden. Die US-Behörden führten eine umfassende Suche durch Meer und Luft durch, fanden jedoch nichts.
Dezember 1945:
Im Dezember 5, 1945, der Flug 19 - die Fünf TBF-Avengers - wurde mit 14 Fliegern verloren, und bevor er vor der Küste Südfloridas den Funkkontakt verlor, wurde der Flugleiter von Flug 19 Berichten zufolge gehört: „Alles sieht seltsam aus, sogar der Ozean“ und „Wir betreten Wildwasser, nichts scheint richtig zu sein. ” Um die Sache noch seltsamer zu machen, hatte PBM Mariner BuNo 59225 am selben Tag mit 13 Fliegern auf der Suche nach Flug 19 ebenfalls verloren und sie wurden nie wieder gefunden.
Juli 1947:
Einer anderen Legende des Bermuda-Dreiecks zufolge wurde am 3. Juli 1947 a B-29 Superfortress wurde vor Bermuda verloren. Während Lawrence Kunsche gestand, dass er einen solchen B-29-Verlust untersucht und keinen Hinweis darauf gefunden hatte.
Januar & Dezember 1948:
Am 30. Januar 1948 wurde das Flugzeug Avro Tudor G-AHNP Sternentiger verloren mit seinen sechs Besatzungsmitgliedern und 25 Passagieren auf dem Weg vom Flughafen Santa Maria auf den Azoren nach Kindley Field, Bermuda. Und im selben Jahr, am 28. Dezember, Douglas DC-3 NC16002 verlor mit seinen drei Besatzungsmitgliedern und 36 Passagieren während eines Fluges von San Juan, Puerto Rico, nach Miami, Florida. Das Wetter war gut mit guter Sicht und der Flug befand sich laut dem Piloten innerhalb von 50 Meilen von Miami, als er verschwand.
Januar 1949:
Am 17. Januar 1949 wurde das Flugzeug Avro Tudor G-AGRE-Star Ariel verloren mit sieben Besatzungsmitgliedern und 13 Passagieren auf dem Weg von Kindley Field, Bermuda, zum Flughafen Kingston, Jamaika.
November 1956:
Am 9. November 1956 verlor das Flugzeug Martin Marlin zehn Besatzungsmitglieder, die von Bermuda abhoben.
Januar 1962:
Am 8. Januar 1962 wurde ein amerikanischer Lufttanker namens USAF KB-50 51-0465 wurde über dem Atlantik zwischen der US-Ostküste und den Azoren verloren.
Februar 1963:
Am 4. Februar 1963 wurde die SS Marine SchwefelköniginMit einer Ladung von 15,260 Tonnen Schwefel verloren 39 Besatzungsmitglieder an Bord. Der Abschlussbericht schlug jedoch vier entscheidende Gründe für die Katastrophe vor, die alle auf eine schlechte Konstruktion und Wartung des Schiffes zurückzuführen sind.
Juni 1965:
Am 9. Juni 1965 fehlte zwischen Florida und Grand Turk Island ein USAF C-119 Flying Boxcar des 440. Troop Carrier Wing. Der letzte Anruf aus dem Flugzeug kam von einem Punkt nördlich von Crooked Island, Bahamas, und 177 Meilen von Grand Turk Island. Später wurden jedoch Trümmer des Flugzeugs am Strand von Gold Rock Cay direkt vor der nordöstlichen Küste von Acklins Island gefunden.
Dezember 1965:
Am 6. Dezember 1965 verlor die Private ERCoupe F01 mit dem Piloten und einem Passagier auf dem Weg von Ft. Lauderdale nach Grand Bahamas Island.
Früh 1969:
Im Jahr 1969 zwei Halter der Großer Isaac Leuchtturm Die Bahamas in Bimini sind verschwunden und wurden nie gefunden. Zum Zeitpunkt ihres Verschwindens soll ein Hurrikan passiert sein. Es war der erste Bericht über das seltsame Verschwinden vom Land im Gebiet des Bermuda-Dreiecks.
Juni 2005:
Am 20. Juni 2005 verschwand ein Flug namens Piper-PA-23 zwischen Treasure Cay Island, Bahamas und Fort Pierce, Florida. Es waren drei Personen an Bord.
2007. April:
Am 10. April 2007 verschwand ein weiterer Piper PA-46-310P in der Nähe von Berry Island, nachdem er in ein Gewitter der Stufe 6 geflogen war und an Höhe verloren hatte, wobei zwei Menschen an Bord starben.
Juli 2015:
Ende Juli 2015 unternahmen zwei 14-jährige Jungen, Austin Stephanos und Perry Cohen, eine Angeltour in ihrem 19-Fuß-Boot. Die Jungen verschwanden auf ihrem Weg von Jupiter, Florida, auf die Bahamas. Die US-Küstenwache führte eine 15,000 Quadratkilometer große Suche durch, aber das Boot des Paares wurde nicht gefunden. Ein Jahr später wurde das Boot vor der Küste von Bermuda gefunden, aber die Jungen wurden nie wieder gesehen.
Oktober 2015:
Im Oktober 1, 2015, der SS El Faro sank vor der Küste der Bahamas in diesem finsteren Dreieck. Die Suchtaucher identifizierten das Schiff jedoch 15,000 Fuß unter der Oberfläche.
Februar 2017:
Am 23. Februar 2017 musste der Turkish Airlines-Flug TK183 - ein Airbus A330-200 - seine Richtung von Havanna, Kuba, zum Flughafen Washington Dulles ändern, nachdem einige mechanische und elektrische Probleme unerklärlicherweise über dem Dreieck aufgetreten waren.
2017. Mai:
Am 15. Mai 2017 wurde ein privater Mitsubishi MU-2B Das Flugzeug befand sich auf 24,000 Fuß, als es aus dem Radar- und Funkkontakt mit Fluglotsen in Miami verschwand. Aber die Trümmer des Flugzeugs wurden am nächsten Tag von Such- und Rettungsteams der US-Küstenwache etwa 15 Meilen östlich der Insel gefunden. Es waren vier Passagiere, darunter zwei Kinder, und ein Pilot an Bord.
Andere mehrere Boote und Flugzeuge sind scheinbar sogar bei gutem Wetter aus diesem Teufelsdreieck verschwunden, ohne dass Notmeldungen gesendet wurden, und einige Leute behaupten sogar, verschiedene seltsame Lichter und Objekte gesehen zu haben, die über diesen bösen Teil des Ozeans fliegen, und Forscher versuchen es Bestimmen Sie, was dazu geführt hat, dass diese seltsamen Phänomene, darunter Hunderte von Flugzeugen, Schiffen und Booten, auf mysteriöse Weise in diesem bestimmten Gebiet des Bermuda-Dreiecks verschwunden sind.
Mögliche Erklärungen für das Geheimnis des Bermuda-Dreiecks:
Letztendlich stellen sich allen die Fragen: Warum scheinen Schiffe und Flugzeuge im Bermuda-Dreieck verschwunden zu sein? Und warum treten dort häufig ungewöhnliche elektronische und magnetische Störungen auf?
Verschiedene Personen haben unterschiedliche Erklärungen für verschiedene einzelne Vorfälle im Bermuda-Dreieck gegeben. Viele haben vermutet, dass dies auf eine seltsame magnetische Anomalie zurückzuführen sein könnte, die sich auf die Kompasswerte auswirkt - diese Behauptung passt fast zu dem, was Columbus während seines Segelns durch das Gebiet im Jahr 1492 bemerkte.
Nach einer anderen Theorie können die bestimmten Methanausbrüche vom Meeresboden das Meer in eine verwandeln Schaum Das kann das Gewicht eines Schiffes nicht tragen, so dass es sinkt. Es gibt jedoch keine derartigen Beweise für diese Art von Vorkommen im Bermuda-Dreieck in den letzten 15,000 Jahren, und diese Theorie entspricht nicht dem Verschwinden des Flugzeugs.
Während einige glauben, dass das seltsame Verschwinden auf außerirdische Wesen zurückzuführen ist, die unter der Tiefsee oder im Weltraum leben und technologisch fortgeschrittener sind als Menschen.
Einige glauben sogar, dass es im Bermuda-Dreieck einige Arten von dimensionalen Gateways gibt, die zu anderen Dimensionen führen, und einige behaupten, dieser mysteriöse Ort sei ein Zeitportal - die Tür in der Zeit, die als Energiewirbel dargestellt wird und die Materie ermöglicht durch das Portal von einem Zeitpunkt zum anderen zu reisen.
Die Meteorologen haben jedoch eine neue faszinierende Theorie aufgestellt, die besagt, dass der geheime Grund für das Geheimnis des Bermuda-Dreiecks die ungewöhnlichen sechseckigen Wolken sind, die Luftbomben mit einer Geschwindigkeit von 170 Meilen pro Stunde und Wind erzeugen. Diese Lufteinschlüsse verursachen all das Unheil, versenken Schiffe und stürzen Flugzeuge ab.
Studien aus der Bildsprache von Terra-Satellit der NASA zeigten, dass einige dieser Wolken einen Durchmesser von 20 bis 55 Meilen erreichen. Wellen in diesen Windmonstern können bis zu 45 Fuß hoch werden und erscheinen mit geraden Kanten.
Allerdings sind nicht alle von dieser Schlussfolgerung so überzeugt, da einige Experten die Theorie der sechseckigen Wolken bestritten haben, wonach die sechseckigen Wolken auch in anderen Teilen der Welt vorkommen und es keine Hinweise darauf gibt, dass im Bermuda-Dreieck häufiger seltsame Verschwindenlassen auftreten Bereich als anderswo.
Andererseits erklärt diese Theorie die ungewöhnlichen elektronischen und magnetischen Störungen, die angeblich in diesem bösen Dreieck auftreten, nicht richtig.
Wie beurteilen Sie die Geheimnisse hinter dem Bermuda-Dreieck oder dem sogenannten Teufelsdreieck?
