Auf den ersten Blick klingt es nach etwas jenseits von Science-Fiction, doch seit einigen Jahren kursiert diese wundersame Geschichte im Internet mit verschiedenen auffälligen Schlagzeilen wie: "Panamerikanischer Flug 914 startete 1955, landete aber nach 37 Jahren" or "DC 4 Flugzeuge verschwanden 1955 und landeten nach 37 Jahren" or "Airliner der 1950er Jahre landet mit 92 Skeletten" or "Verlorenes Flugzeug nach 37 Jahren gefunden!" alle beschreiben fast den gleichen Vorfall.
Ursprung der Geschichte vom verlorenen Santiago-Flug 513
Diese außergewöhnliche Geschichte wurde tatsächlich erstmals als atemberaubende Nachricht veröffentlicht von „The Weekly World News Tabloid, Ausgabe vom 14. November 1989 “ wo der Bericht eines Zeitungsreporters namens Irwin Fisher die lückenhaften Details über den vermissten Santigo-Flug 513 bestätigt. Ist es eine schlüssige Nachricht oder war es nur eine sensationelle Falschmeldung??
Was ist eigentlich mit dem vermissten Santiago-Flug 513 auf dem Weg von Deutschland nach Brasilien passiert?
Nach Angaben der brasilianischen Luftfahrtbehörden startete am 513. September 4 ein Verkehrsflugzeug namens „Santiago Flight 1954“ aus Deutschland und verschwand irgendwo über dem Atlantik. Eine erfolglose Massensuche wurde durchgeführt und die Ermittler mussten schließlich glauben, dass das Flugzeug abgestürzt war und alle Passagiere bei diesem tragischen Ereignis ihr Leben verloren hatten.
Folgendes macht die Geschichte des vermissten Santiago-Flugs 513 noch seltsamer
Die Geschichte wird noch faszinierender, als der vermisste Flug angeblich am 12. Oktober 1989 wieder auftaucht und den Flughafen von Porto Alegre, Brasilien, umkreist und mit 92 Skeletten an Bord landet !!
Die Behörde erklärte, der Kontrollturm habe keine Kommunikation mit dem vermissten Flugzeug gehabt, das offenbar das Flughafengelände umkreiste und dann landete. Nachdem wir das Flugzeug überprüft hatten, waren die Mitarbeiter des Flughafenpersonals und der Sicherheitskräfte beim Öffnen der Türen absolut schockiert, als sie 92 skelettierte Leichen vorfanden, darunter alle 88 Passagiere und 4 Besatzungsmitglieder, die auf ihren Sitzen saßen.
Eine noch seltsamere Szene war der skelettierte Pilot, Kapitän Miguel Victor Cury, der in der unversehrten Position saß und offenbar immer noch die Kontrollen umklammerte. Sie stellten auch fest, dass das Flugzeug noch im Leerlauf war!
Aber seltsamerweise hatten sich die Beamten geweigert, sich zum Wiederauftauchen des vermissten Fluges 513 zu äußern. Sie kamen nicht zu dem Schluss, wo sich das Flugzeug in den letzten 35 Jahren befunden hatte!
Ist der Santiago-Flug 513 in eine Zeitschleife geraten?
Dr. Celso Atello, ein paranormaler Forscher, sagte, dass der Santiago-Flug 513 mit ziemlicher Sicherheit in einen Zeitsprung eingetreten sei, es gibt keine andere Erklärung. Aber er scheint keine Erklärung dafür gehabt zu haben, wie das Skelett des Piloten es geschafft hat, das Flugzeug sicher zu landen.
Santiago Airlines ging offenbar 1956 aus dem Geschäft und ihre noch lebenden Führungskräfte wussten nicht viel über den Flug, um Kommentare abzugeben.
Obwohl die Regierungsagenten dieses seltsame Ereignis eingehend untersucht hatten, weigerten sie sich, etwas über das Flugzeug oder ihre Ermittlungshinweise zu besprechen. Sie weigerten sich auch, Dr. Atellos Worte zu kommentieren, dass das Flugzeug in einen Zeitsprung eingetreten sei - das ist die einzige Erklärung. Und die Regierung hat nie eine bestimmte Interpretation herausgebracht.
Daher wird fest davon ausgegangen, dass die Regierungsbeamten diesen Fall vertuscht haben, alle Beweise dafür geklärt haben, dass es tatsächlich einen Zeitsprung gibt, und dass sie uns nicht erschrecken wollen.
Es gab jedoch zahlreiche solcher Berichte über Piloten, die auf wundersame Weise Zeit verloren haben, über Menschen, die innerhalb von Sekunden Tausende von Meilen ohne rationale Erklärung von einer Seite zur anderen teleportiert wurden.
Folgendes haben wir tatsächlich über den vermissten Santiago-Flug 513 herausgefunden
Wir haben zuerst weiter gesucht Wikipedia für diese eigentümliche Geschichte, da es genügend Informationen über alle verlorenen und abgestürzten Flugzeuge chronologisch gibt. Aber wir haben dort nichts über den vermissten "Santiago Flight 513" oder über das Verschwinden von "Pan American Flight 914" und "DC 4 Aircraft" gefunden, noch haben wir eine andere zuverlässige Quelle gefunden, die diese sensationelle Nachricht stützt.
Wenn diese fesselnde Geschichte jedoch kein bloßer Schwindel war (was in diesem Fall eher der Fall ist, da es an geeigneten Beweisen mangelt, mit Ausnahme des einen und einzigen Teils der Boulevardzeitung oder Zeitung, der überhaupt nicht genau überprüft wurde) und dies auch der Fall war Basierend auf einem realen Ereignis oder einem anderen ähnlichen Vorfall stellt sich uns definitiv die Frage: „Was ist wirklich mit dem angeblich vermissten Santiago-Flug 513 passiert?“
Ist es möglich, durch eine solche Zeitschleife zu gehen und wieder zurückzukommen?
Auf dieser Welt gibt es Hunderte von Orten, an denen Flugzeuge, Schiffe, Boote oder sogar Menschen spurlos vermisst werden. Viele Intellektuelle glauben, dass diese Orte unvorhersehbar einige Arten von Zeitportalen namens Vortex erstellen.
Wirbel
Vortex soll ein Ergebnis des Paralleluniversums sein. Nach dieser Theorie öffnet sich Vortex zu einer anderen Welt – einer Parallelwelt, die aus Antimaterie besteht und Menschen, Massen oder sogar Licht und Zeit absorbieren kann. Mit anderen Worten: Menschen, die auf dieser Welt verschwunden sind, gelangen innerhalb von Sekunden tatsächlich in eine andere Welt.
Solche Orte soll es auf der Erde viele geben, vor allem aber das Bermudadreieck, die Devil's Sea Zone und das Michigan-Dreieck sind diejenigen, die für solche unerklärlichen Verschwindenlassen und ungewöhnlichen Vorfälle berüchtigt sind. Lesen Sie dies, um mehr über Wirbel und die Zeitportalzonen der Erde zu erfahren Artikel.
Der seltsame Fall von Bruce Gernon – ein Überlebender des tödlichen Bermuda-Dreiecks
Seit Jahrhunderten hat sich das Bermuda-Dreieck genug Schande verdient, um Schiffe, Menschen und Flugzeuge ohne angemessene Erklärung zu vermissen. Wer aus dieser Dreieckszone verschwunden war, ist nie wieder zurückgekehrt, um die Geschichte zu erzählen. Aber es gibt einen Mann namens Bruce Gernon, der seiner Behauptung nach einmal das Unmögliche im wirklichen Leben getan hat. Gernon ist der einzige Überlebende der Todeszone des Bermuda-Dreiecks, der seine Geschichte aufdeckt.
Bruce Gernon zufolge hat er die Zeitverzerrungstheorie des Bermuda-Dreiecks erlebt und seine Überlebensgeschichte gelebt. Gernon gilt als die einzige Person auf der Erde, die miterlebt, welches Geheimnis hinter dem Bermuda-Dreieck steckt und was das Dreieck schafft, um die Dinge verschwinden zu lassen.
Viele andere haben auch Teile dieses Phänomens des Mysteriums und des Verschwindens gesehen, aber Gernon hat es vollständig gesehen. Er sieht dies von seinem Geburtsstadium bis zu seinem reifen Stadium und tritt in das Herz des Zeitsturms ein und entkommt durch einen Tunnel aus Vortex und erlebt einen Zeitsprung.
Bruce Gernon behauptet, er habe am 4. Dezember 1970 eine Beech Bonanza vom Flughafen Andros auf den Bahamas nach Palm Beach in Florida geflogen - 250 Meilen - in nur 47 Minuten. Es erfordert konstant eine Geschwindigkeit von 500 km / h. Für sein kleines Privatflugzeug war das unmöglich. Gernon und seine Tochter Rob McGregor waren auf diesem Flug.
Er sah eine dicke, ausgedehnte Schicht extrem weißen Nebels, der zu ihnen kam. Zu diesem Zeitpunkt ging die Verbindung seines Flugzeugs mit dem Kontrollzentrum verloren, und der Kompass und andere Flugzeuggeräte funktionierten überhaupt nicht. Dies geschah alles auf einmal.
In dieser Situation beschloss er mutig, das Flugzeug auf den Nebelhaufen zu beschleunigen, um durchzukommen. Als sie den Cluster betraten, wurde die Luft dichter und innerhalb kurzer Zeit wurde das Flugzeug vollständig von der Wolke umhüllt und die Sicht auf 7 oder 8 Kilometer reduziert. Es gab keinen Blitz oder Regen, aber es gab weiße Blitze, die den Himmel beleuchteten, und obwohl Gernon auf ungefähr 3000 Meter Höhe aufstieg, konnte er nicht aus dem Cluster herauskommen.
Nach ein paar Sekunden bemerkte Gernon, dass das Flugzeug mitten in einem tödlichen Wolkenhaufen gefangen war. Er konnte nicht einmal wissen, ob sein Flugzeug zur Erde oder zum Mond flog. In diesem Moment sah er einen riesigen Tunnel mit einem Durchmesser von mindestens 50 km durch die seltsamen dicken Wolken. Die Sicht in den Tunnel war so klar, dass er kilometerweit durch den Tunnel sehen konnte.
In dieser "Do or Die" -Situation ging Grenon das Risiko ein und betrat den Tunnel. Als er sich der Öffnung näherte, bemerkte er, dass es sich um einen perfekt horizontalen Tunnel handelte, der etwas mehr als einen Kilometer lang war und dass er den blauen Himmel auf der anderen Seite sehen konnte. Bruce beschloss, in Richtung Himmel zu gehen, während er von der seltsamen Dichte der Luft und dem baumwollartigen Aussehen dieser Wolken überrascht blieb, begann er zum Ausgang zu beschleunigen.
Nachdem er den seltsamen Nebel verlassen hatte, bemerkte er, dass 30 Minuten vergangen waren und er reiste in kurzer Zeit 100 Meilen im Wirbel. Erst nach 31 Jahren seiner vollständigen Erforschung des Dreiecks entdeckte Bruce Gernon, wie er diese 100 Meilen in so kurzer Zeit geflogen war und nie die Erde oder den Himmel um sich herum gesehen hatte.
Er behauptet weiter, es liege an etwas, das „elektronischer Nebel. ” Es wird gesagt, dass Bruce vom elektronischen Nebel gefangen genommen wurde, in dem es auch Dutzende von Flugzeugen und Booten gab, die im Laufe der Geschichte in diesem Nebel verschwunden sind.
Gernon glaubt, dass ein seltenes Naturphänomen hinter paranormalen Ereignissen im Dreieck steckt. Ufologen und die alten Astronautentheoretiker behaupten, dass die Geschichte von Bruce Gernon über elektronischen Nebel auch die Verbindung des Bermuda-Dreiecks zu UFOs, einer geheimen Marinebasis und einer möglichen Verbindung zu verschwundenen alten Zivilisationen untersucht.
Das Bermuda-Dreieck hat im XNUMX. Jahrhundert selbst über tausend Menschen gefordert. Aber Bruce Gernon ist am Leben geblieben, damit er uns die wahren Geheimnisse hinter dem Bermuda-Dreieck erzählen kann.
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