Ym misoedd olaf yr Ail Ryfel Byd, dechreuodd Llynges yr UD hyfforddi dosbarth newydd o awyrenwyr a elwir yn “daflenni”. Roedd y dynion a’r menywod hyn i fod yn beilotiaid mewn awyrennau cryno, un injan o’r enw “bomwyr torpido” neu “TBF Avengers.” Roedd y TBF Avenger yn rhan bwysig o ymdrech y rhyfel; awyren ydoedd a adeiladwyd yn benodol i hela a dinistrio llongau tanfor a llongau eraill.
Gyda chymaint yn y fantol, roedd angen paratoi'r hyfforddeion hyn yn drylwyr cyn cymryd cyfrifoldeb o'r fath. O'r herwydd, cawsant driliau a theithiau hyfforddi dwys mewn dyfroedd oddi ar arfordir Florida gyda'u hyfforddwyr o Orsaf Awyr Llynges Efrog Newydd. Ar un diwrnod penodol ym mis Rhagfyr 1944, nid oedd dyddiad gorffen i’w hyfforddiant – a dyna a arweiniodd at eu tynged yn y pen draw.
Diflaniad dirgel Hedfan 19
Mewn cyfnod o ryfel, mae bron yn meddwl y bydd rhywbeth yn mynd o'i le. Boed yn niwl rhyfel neu ryw amgylchiad arall nas rhagwelwyd, fe fydd yna ddamweiniau ac anffodion anffodus bob amser. Efallai mai'r enghraifft enwocaf o hyn yw diflaniad enwog Hedfan 19.
Ar 5 Rhagfyr, 1945, diflannodd grŵp o bum bomiwr torpedo Avenger o'r enw 'Flight 19' gyda phob aelod o'r criw 14 dros y Triongl Bermuda o dan rai amgylchiadau dirgel. Cyn colli cyswllt radio oddi ar arfordir de Florida, clywyd y rheolwr hedfan yn dweud: “Mae popeth yn edrych yn rhyfedd, hyd yn oed y cefnfor ... Rydyn ni'n mynd i mewn i ddŵr gwyn, does dim byd yn ymddangos yn iawn.” I wneud pethau hyd yn oed yn rhyfeddach, roedd 'PBM Mariner BuNo 59225' hefyd wedi colli gyda'i 13 awyrennwr ar yr un diwrnod wrth chwilio am 'Hedfan 19', ac mae'r digwyddiadau'n parhau i fod ymhlith y dirgelion mwyaf heb eu datrys hyd yma.
Digwyddiadau heb eu datblygu fel a ganlyn: Ar 5 Rhagfyr, 1945, derbyniodd grŵp o bum Avengers y dasg hyfforddi o hedfan i'r dwyrain o ganolfan llu awyr Fort Lauderdale, Florida, i fomio ger Ynys Bimini, ac yna hedfan cryn bellter i'r gogledd a dod yn ôl.
Cychwynnodd yr hediad am 2:10 PM, roedd gan y peilotiaid ddwy awr i gyflawni'r dasg, ac yn ystod y cyfnod hwnnw bu'n rhaid iddynt hedfan tua 500 cilomedr. Am 4:00 PM, pan oedd yr Avengers i fod i fod yn ôl yn y ganolfan, fe wnaeth y rheolwyr ryng-gipio'r sgyrsiau annifyr rhwng rheolwr Hedfan 19, yr Is-gapten Charles Taylor a pheilot arall - mae'n ymddangos bod y peilotiaid wedi colli eu cyfeiriadedd.
Yn ddiweddarach, cysylltodd yr Is-gapten Charles Taylor â'r ganolfan gan adrodd bod cwmpawdau ac oriorau'n symud allan o drefn ar bob un o'u hawyrennau. Ac mae hyn yn rhyfedd iawn, oherwydd roedd gan yr holl awyrennau hyn gyfres o offer eithaf uwch-dechnoleg ar yr adeg honno, fel: Gyrocompasses, AN / ARR-2 Radio Command Setets ac ati.
Serch hynny, dywedodd y Comander Taylor nad oedd yn gallu penderfynu lle roedd y gorllewin a'r cefnfor yn edrych yn anarferol. Ac ni arweiniodd sgyrsiau pellach at unrhyw beth. Roedd yn 5.50 PM pan lwyddodd y ganolfan awyr i ganfod signal gwan o un o awyrennau Hedfan 19. Fe'u lleolwyd i'r dwyrain o Draeth Newydd Smyrna, Florida, ac roeddent ymhell o'r tir mawr.
Rhywle tua 8:00 PM, rhedodd y bomwyr torpedo allan o danwydd, a gorfodwyd hwy i dasgu, ni wyddys beth yw tynged bellach yr Avengers a'u peilotiaid.
Yr ail ddiflaniad
Ar yr un pryd, roedd awyren Martin PBM-5 Mariner (BuNo 59225), a anfonwyd i chwilio am Hedfan 19 ar goll, hefyd wedi diflannu. Fodd bynnag, adroddodd criw'r llong ymladd SS Gains Mill o'r ardal chwilio eu bod wedi gweld pelen enfawr o dân yn gollwng i'r cefnfor o bell ac yna ffrwydrad mawr, tua 9:15 PM. Llosgodd am 10 munud, yn safle 28.59 ° N 80.25 ° W.
Ar ôl hyn, roedd llawer wedi awgrymu efallai mai’r Morwr PBM-5 anffodus ydoedd. Fodd bynnag, roedd y morwr yn yr amodau gorau ac wedi ei wirio'n drylwyr gan y ddau dechnegydd yn ogystal â'r capten cyn cychwyn. Felly diystyrwyd unrhyw fethiannau injan neu'r fath.
Roedd rhai yn dyfalu bod goleuadau sigarét y tu mewn i'r caban wedi chwythu'r awyren i fyny. Gwrthodwyd y theori honno hefyd. Gan fod y morwyr yn cario llawer iawn o nwy, gwaharddwyd ysmygu'n llwyr wrth hedfan ac ni ddylai unrhyw un fod wedi cynnau sigarét. Mewn gwirionedd, llysenwodd y peilotiaid Martin Mariner yr hediad hwn y “Flying Gas Tank.”
Ar ben hynny, ni welsant unrhyw dân yno nac unrhyw falurion yn arnofio ar y môr. Cymerwyd sampl dŵr o’r ardal ddamwain honedig honno, ond ni ddangosodd unrhyw olion o olew yn awgrymu unrhyw ffrwydrad.
Mae'r arweinwyr newydd yn parhau i fod yn enigma
Yn ddiweddarach yn 2010, darganfu llong chwilio Deep Sea bedwar Avengers yn gorwedd ar wely'r môr ar ddyfnder o 250 metr, a leolir 20 cilomedr i'r gogledd-ddwyrain o Fort Lauderdale. Ac fe ddaethpwyd o hyd i’r pumed awyren fomio torpido ddau gilometr i ffwrdd o safle’r ddamwain. Rhifau panel ochr dau ohonynt oedd FT-241 a FT-87, a llwyddodd dau arall i wneud y rhifau 120 a 28 yn unig, ni ellid nodi dynodiad y pumed.
Ar ôl i ymchwilwyr sgrolio i fyny'r archifau, fe ddaeth i'r amlwg bod y pum 'Avengers' o'r enw "Flight 19" wedi diflannu mewn gwirionedd ar 5ed Rhagfyr 1945, ond nad oedd rhifau adnabod yr awyren a adferwyd ac nad oedd Hedfan 19 yn cyfateb, heblaw am un, FT-28 - awyren y cadlywydd Lieutenant Charles Taylor oedd hi. Dyna beth rhyfeddaf y darganfyddiad hwn, ni restrwyd yr awyrennau oedd ar ôl erioed ymhlith y rhai oedd ar goll!
Ar ôl dysgu am ddiflaniad anesboniadwy Hedfan 19, darllenwch amdano yr holl ddigwyddiadau dirgel a gymerodd le yn y Bermuda Triangle.
