Mae diflaniad epig Amelia Earhart yn dal i aflonyddu’r byd!

A gafodd Amelia Earhart ei chipio gan luoedd y gelyn? Wnaeth hi ddamwain ar ynys anghysbell? Neu a oedd rhywbeth mwy sinistr ar waith?

Roedd Amelia Earhart, awyrenwraig arloesol o’r 1930au, wedi swyno’r byd gyda’i hediadau beiddgar a’i chyflawniadau sydd wedi torri record. Hi oedd y fenyw beilot gyntaf i hedfan ar ei phen ei hun ar draws Cefnfor yr Iwerydd, gan ennill iddi Groes Hedfan Nodedig yr Unol Daleithiau. Ysbrydolodd angerdd Amelia dros hedfan fenywod di-rif, a chwaraeodd ran hollbwysig yn ffurfio sefydliad ar gyfer peilotiaid benywaidd.

Arloeswr hedfan Americanaidd oedd Amelia Mary Earhart (Gorffennaf 24, 1897 – diflannodd 2 Gorffennaf, 1937).
Llun wedi'i adfer o Amelia Mary Earhart (Gorffennaf 24, 1897 - diflannodd Gorffennaf 2, 1937), a oedd yn arloeswr hedfan Americanaidd. Robert Sullivan

Fodd bynnag, daeth ei enwogrwydd i stop yn drasig ar 2 Gorffennaf, 1937, pan ddiflannodd hi a'i llywiwr hedfan, Fred Noonan, wrth geisio hedfan o gwmpas y byd. Yn yr erthygl hon, rydym yn cloddio i mewn i fanylion diflaniad Amelia Earhart, gan archwilio damcaniaethau amrywiol, archwilio tystiolaeth, a thaflu goleuni ar y chwilio parhaus am atebion.

Hedfan ac eiliadau olaf Amelia Earhart

Mae Amelia Earhart yn sefyll Mehefin 14, 1928 o flaen ei awyren ddeuol o'r enw "Friendship" yn Newfoundland.
Mae Amelia Earhart yn sefyll Mehefin 14, 1928 o flaen ei hawyren ddeuol o’r enw “Friendship” yn Newfoundland. Wikimedia Commons

Cychwynnodd Amelia Earhart a Fred Noonan ar eu taith uchelgeisiol ar Fai 20, 1937, o Oakland, California. Eu cynllun oedd teithio o amgylch y byd mewn awyren, gan osod carreg filltir newydd ar gyfer hanes hedfan. Dilynasant lwybr tua'r dwyrain, gan deithio ar draws yr Unol Daleithiau a pharhau ar hyd y cyhydedd. Ar 1 Gorffennaf, 1937, ymadawsant â Lae, Gini Newydd, gan anelu at Ynys Howland, eu cyrchfan nesaf. Fodd bynnag, dyma fyddai'r tro olaf iddynt gael eu gweld yn fyw.

Llywiwr hedfan Americanaidd, capten môr ac arloeswr hedfan oedd Frederick Joseph “Fred” Noonan (ganwyd Ebrill 4, 1893 - diflannodd 2 Gorffennaf, 1937, datganodd farw 20 Mehefin, 1938), a siartiodd lawer o lwybrau hedfan masnachol ar draws y Cefnfor Tawel am y tro cyntaf. y 1930au.
Llun wedi'i adfer o Frederick Joseph “Fred” Noonan (ganwyd Ebrill 4, 1893 - diflannodd Gorffennaf 2, 1937, datganodd farw Mehefin 20, 1938), a oedd yn llywiwr hedfan Americanaidd, capten môr ac arloeswr hedfan. Siartiodd am y tro cyntaf lawer o lwybrau hedfan masnachol ar draws y Cefnfor Tawel yn ystod y 1930au. Comin Wikimedia

Cododd trafferthion gyda chyfathrebu yn ystod eu taith hedfan, wrth i Earhart a Noonan ymdrechu i sefydlu trosglwyddiadau radio llwyddiannus. Er gwaethaf clywed rhai o negeseuon garble Earhart, daeth yn fwyfwy heriol dehongli eu cynnwys. Roedd y trosglwyddiad diwethaf a dderbyniwyd gan Earhart yn nodi eu bod yn hedfan ar hyd llinell sefyllfa a gyfrifwyd gan Noonan, gan fynd trwy Ynys Howland. Erbyn i'r chwilio amdanynt ddechrau, roedd awr wedi mynd heibio ers eu darllediad olaf.

Cychwynnodd Gwylwyr y Glannau a Llynges yr Unol Daleithiau ymdrech chwilio enfawr, gan sgwrio'r dyfroedd o amgylch Ynys Howland ac Ynys Gardner gyfagos. Yn anffodus, er gwaethaf yr adnoddau a'r amser sylweddol a neilltuwyd i'r chwilio, ni ddaethpwyd o hyd i unrhyw olion o Amelia na Fred erioed. Ar Ionawr 5, 1939, cyhoeddwyd bod Amelia Earhart wedi marw yn gyfreithiol.

Damcaniaethau ar Ddifodiant Amelia Earhart

Dros y blynyddoedd, mae nifer o ddamcaniaethau wedi dod i'r amlwg i egluro diflaniad dirgel Amelia Earhart a Fred Noonan. Gadewch i ni archwilio rhai o'r damcaniaethau amlycaf yn fanwl.

Damcaniaeth I: Dal a dienyddio Japaneaidd

Mae un ddamcaniaeth yn awgrymu bod Earhart a Noonan wedi gwyro oddi ar eu cwrs a glanio ar Saipan, ynys yn y Môr Tawel. Yn ôl rhai cyfrifon, cawsant eu dal a'u dienyddio gan Lynges Japan. Mae sawl tyst yn honni iddynt weld awyren Amelia yng ngofal swyddogion milwrol ar Saipan yn ystod yr Ail Ryfel Byd. Clywodd un milwr, Thomas Devine, hyd yn oed filwyr yn cadarnhau bod yr awyren yn perthyn i Amelia. Gwelodd yr awyren yn hedfan uwchben a nododd ei rhifau adnabod, a oedd yn cyfateb i rai awyrennau Amelia.

Adroddodd Devine yn ddiweddarach fod y Fyddin wedi dinistrio ei hawyren trwy ei rhoi ar dân. Honnodd milwr arall, Bob Wallack, ei fod wedi dod o hyd i fag gyda dogfennau yn perthyn i Amelia, gan gynnwys ei phasbort. Fodd bynnag, mae'r digwyddiadau honedig hyn yn parhau heb eu gwirio, ac mae'r pellter rhwng llwybr hedfan Saipan a Earhart yn codi amheuon am y ddamcaniaeth hon.

Damcaniaeth II: Cwymp a suddo

Mae damcaniaeth arall a dderbynnir yn eang yn awgrymu bod awyren Earhart wedi rhedeg allan o danwydd ger Ynys Howland, gan arwain at ddamwain a suddo yn y Cefnfor Tawel. Mae ymchwilwyr yn credu bod map anghywir, problemau cwmpawd, a chwythiadau gwynt wedi achosi i'r awyren ffosio tua thri deg pum milltir i'r gorllewin o Ynys Howland.

Mae cefnogwyr y ddamcaniaeth hon yn dadlau bod ehangder y Cefnfor Tawel a'r dyfnderoedd mawr yn ei gwneud hi'n hynod heriol dod o hyd i longddrylliad yr awyren. Er gwaethaf chwiliadau helaeth gan ddefnyddio technoleg tanddwr ddatblygedig, ni ddaethpwyd o hyd i unrhyw dystiolaeth bendant i gefnogi'r ddamcaniaeth hon.

Damcaniaeth III: Glanio ar Ynys Gardner

Mae damcaniaeth fwy credadwy yn cynnig bod Earhart a Noonan wedi glanio ar Ynys Gardner, a elwir heddiw yn Nikumaroro. Credir eu bod wedi gallu glanio’r awyren ar y greigres ger cludwr llongddrylliedig, ac anfon negeseuon radio achlysurol o’r ynys. Mae’n bosibl bod llanwau cynyddol a syrffio wedi ysgubo’r awyren dros ymyl y riff, gan adael Earhart a Noonan yn sownd ar Nikumaroro.

Hedfanodd Llynges yr Unol Daleithiau dros Ynys Gardner wythnos ar ôl y diflaniad ac adroddwyd am arwyddion o anheddu diweddar. Ym 1940, darganfu swyddog trefedigaethol Prydeinig sgerbwd benywaidd a blwch sextant mewn maes gwersylla dros dro ar gornel dde-ddwyreiniol yr ynys. Roedd mesuriadau'r sgerbwd a phresenoldeb eitemau personol yn awgrymu cysylltiad posibl ag Amelia Earhart.

Fodd bynnag, mae'r gweddillion a'r blwch sextant wedi mynd ar goll ers hynny, sy'n ei gwneud hi'n amhosibl pennu'r hunaniaeth yn derfynol. Mae ymchwil a dadansoddiad parhaus o ddarnau o esgyrn, arteffactau, a DNA yn cael eu cynnal i daflu goleuni pellach ar ddamcaniaeth Ynys Gardner.

Parhau â'r chwiliad

Mae’r ymdrech i ddatrys dirgelwch diflaniad Amelia Earhart yn parhau hyd heddiw. Mae’r Grŵp Rhyngwladol ar gyfer Adfer Awyrennau Hanesyddol (TIGHAR) wedi bod ar flaen y gad o ran ymdrechion i ddod o hyd i dystiolaeth bendant. Wrth chwilio am atebion, mae TIGHAR wedi gynnal delweddu tanddwr, gan arwain at ddarganfod rhannau awyrennau posibl yn y maes malurion ger Nikumaroro. Mae darn bach o alwminiwm a ddarganfuwyd ar yr ynys wedi'i nodi fel clwt o ffiwslawdd Lockheed Electra Earhart. Mae'r canfyddiad hwn wedi ysgogi diddordeb o'r newydd ac archwiliad pellach o'r dyfroedd o amgylch Nikumaroro.

Mae chwilio am orffwysfa olaf Amelia Earhart nid yn unig yn ymgais o arwyddocâd hanesyddol ond hefyd yn deyrnged i’w hysbryd arloesol a’r llwyddiannau a gyflawnodd yn ystod ei hoes. Mae diflaniad yr eicon hedfan hwn wedi swyno’r byd ers degawdau, ac mae’r chwilio parhaus yn ymdrechu i gau stori sydd wedi swyno cenedlaethau.

Casgliad (yn gryno)

Erys diflaniad Amelia Earhart yn un o y dirgelion mwyaf heb eu datrys mewn hanes hedfan. Mae’r damcaniaethau sy’n ymwneud â’i thynged yn amrywio, o gipio a dienyddio gan Lynges Japan i ddamwain a suddo yn y Cefnfor Tawel neu laniad ar Ynys Gardner. Er bod y ddamcaniaeth damwain a suddo yn cael ei derbyn yn ehangach, mae damcaniaeth Ynys Gardner yn cynnig esboniad mwy cymhellol a ategir gan dystiolaeth fel darganfod sgerbwd benywaidd a malurion awyrennau posibl. Mae ymchwil parhaus a datblygiadau technolegol yn parhau i daflu goleuni ar yr enigma hwn, ac mae'r chwilio am orffwysfan olaf Amelia Earhart yn parhau. Mae’r byd yn aros yn eiddgar am y diwrnod pan ddatgelir y gwir y tu ôl i’w diflaniad o’r diwedd, gan anrhydeddu ei hetifeddiaeth fel arloeswr ym myd hedfan.