Cum au fost construite piramidele din Giza? Ce spune Jurnalul lui Merer, vechi de 4500 de ani?

Secțiunile cel mai bine conservate, etichetate Papyrus Jarf A și B, oferă documentație privind transportul blocurilor de calcar alb de la carierele Tura la Giza cu barca.

Marile Piramide din Giza stau ca o dovadă a ingeniozității egiptenilor antici. Timp de secole, savanții și istoricii s-au întrebat cum a reușit o societate cu tehnologie și resurse limitate să construiască o structură atât de impresionantă. Într-o descoperire revoluționară, arheologii au descoperit Jurnalul lui Merer, aruncând o nouă lumină asupra metodelor de construcție folosite în timpul celei de-a patra dinastii a Egiptului antic. Acest papirus vechi de 4,500 de ani, cel mai vechi din lume, oferă o perspectivă detaliată asupra transportului blocurilor masive de calcar și granit, dezvăluind în cele din urmă isprava inginerească incredibilă din spatele Marilor Piramide din Giza.

Marea Piramidă din Giza și Sfinxul. Credit imagine: Wirestock
Marea Piramidă din Giza și Sfinxul. Credit imagine: Wirestock

O perspectivă asupra Jurnalului lui Merer

Merer, un oficial de rang mediu numit inspector (sHD), a fost autorul unei serii de jurnale de bord din papirus cunoscute acum sub numele de „Jurnalul lui Merer” sau „Papyrus Jarf”. Datând din al 27-lea an al domniei faraonului Khufu, aceste jurnale de bord au fost scrise în hieroglife hieratice și constau în principal din listele zilnice de activități ale lui Merer și ale echipajului său. Secțiunile cel mai bine conservate, etichetate Papyrus Jarf A și B, oferă documentație privind transportul blocurilor de calcar alb de la carierele Tura la Giza cu barca.

Redescoperirea textelor

Cum au fost construite piramidele din Giza? Ce spune Jurnalul lui Merer, vechi de 4500 de ani? 1
Papirusuri în dărâmături. Unul dintre cele mai vechi papirusuri din istoria scrierii egiptene din colecția de papirusuri ale Regelui Khufu descoperite în portul Wadi El-Jarf. Credit imagine: TheHistoryBlog

În 2013, arheologii francezi Pierre Tallet și Gregory Marouard, conducând o misiune la Wadi al-Jarf, pe coasta Mării Roșii, au descoperit papirusurile îngropate în fața peșterilor artificiale folosite pentru depozitarea bărcilor. Această descoperire a fost salutată ca fiind una dintre cele mai semnificative descoperiri din Egipt în timpul secolului al XXI-lea. Tallet și Mark Lehner l-au numit chiar „ sulurile de la Marea Roșie”, comparându-le cu „ sulurile de la Marea Moartă”, pentru a-i sublinia semnificația. Părți din papirusuri sunt expuse în prezent la Muzeul Egiptean din Cairo.

Tehnicile de construcție dezvăluite

Jurnalul lui Merer, împreună cu alte săpături arheologice, a oferit noi perspective asupra metodelor de construcție folosite de egiptenii antici:

  • Porturi artificiale: Construcția de porturi a fost un moment esențial în istoria Egiptului, deschizând oportunități comerciale profitabile și stabilind conexiuni cu țări îndepărtate.
  • Transport fluvial: Jurnalul lui Merer dezvăluie utilizarea bărcilor din lemn, special concepute cu scânduri și frânghii, capabile să transporte pietre cu o greutate de până la 15 tone. Aceste bărci au fost vâslite în aval de-a lungul râului Nil, transportând în cele din urmă pietrele de la Tura la Giza. Aproximativ la fiecare zece zile, se făceau două sau trei călătorii dus-întors, transportând probabil 30 de blocuri de câte 2-3 tone fiecare, în valoare de 200 de blocuri pe lună.
  • Lucrări de apă ingenioase: În fiecare vară, inundațiile Nilului le-au permis egiptenilor să devieze apa printr-un sistem de canale artificial, creând un port interior foarte aproape de șantierul piramidei. Acest sistem a facilitat andocarea ușoară a bărcilor, permițând transportul eficient al materialelor.
  • Asamblare complexă a bărcii: folosind scanări 3D ale scândurilor navelor și studiind sculpturile de morminte și navele antice demontate, arheologul Mohamed Abd El-Maguid a reconstruit cu meticulozitate o barcă egipteană. Cusută împreună cu frânghii în loc de cuie sau cuie de lemn, această barcă veche servește drept mărturie a măiestriei incredibile a vremii.
  • Numele real al Marii Piramide: Jurnalul menționează și numele original al Marii Piramide: Akhet-Khufu, adică „Orizontul lui Khufu”.
  • Pe lângă Merer, în fragmente sunt menționate alte câteva persoane. Cel mai important este Ankhhaf (fratele vitreg al faraonului Khufu), cunoscut din alte surse, despre care se crede că a fost prinț și vizir sub Khufu și/sau Khafre. În papirusuri el este numit un nobil (Iry-pat) și supraveghetor al Ra-shi-Khufu, (poate) portul de la Giza.

Implicații și moștenire

Harta din nordul Egiptului care arată locația carierelor Tura, Giza și locul de găsire al Jurnalului lui Merer
Harta din nordul Egiptului care arată locația carierelor Tura, Giza și locul de găsire al Jurnalului lui Merer. Credit imagine: Wikimedia Commons

Descoperirea Jurnalului lui Merer și a altor artefacte a dezvăluit, de asemenea, dovezi ale unei așezări vaste care sprijină aproximativ 20,000 de lucrători implicați în proiect. Dovezile arheologice indică o societate care își prețuia și avea grijă de forța de muncă, oferind hrană, adăpost și prestigiu celor angajați în construcția piramidelor. Mai mult, această ispravă a ingineriei a demonstrat capacitatea egiptenilor de a stabili sisteme complexe de infrastructură care se extind cu mult dincolo de piramida însăși. Aceste sisteme vor modela civilizația pentru mileniile următoare.

Gânduri finale

Cum au fost construite piramidele din Giza? Ce spune Jurnalul lui Merer, vechi de 4500 de ani? 2
Opere de artă egipteană antică împodobesc o clădire veche, prezentând simboluri și figuri captivante, inclusiv o barcă de lemn. Credit imagine: Wirestock

Jurnalul lui Merer oferă informații valoroase despre transportul blocurilor de piatră pentru construcția Piramidelor din Giza prin canale de apă și bărci. Cu toate acestea, nu toată lumea este convinsă de informațiile recuperate din jurnalul lui Merer. Potrivit unor cercetători independenți, aceasta lasă întrebări fără răspuns cu privire la dacă aceste bărci erau capabile să manevreze cele mai mari pietre folosite, punând la îndoială caracterul practic al acestora. În plus, jurnalul nu reușește să detalieze metoda precisă folosită de muncitorii antici pentru a asambla și a potrivi aceste pietre masive împreună, lăsând mecanica în spatele creării acestor structuri monumentale în mare măsură învăluită în mister.

Este posibil ca Merer, oficialul egiptean antic menționat în texte și jurnalele de bord, să ascundă sau să fi manipulat informații despre procesul real de construcție al Piramidelor din Giza? De-a lungul istoriei, textele și scrierile antice au fost frecvent manipulate, exagerate sau degradate de autori sub influența autorităților și a domniilor. Pe de altă parte, multe civilizații au încercat să-și păstreze metodele de construcție și tehnicile arhitecturale secrete față de regate concurente. Prin urmare, nu ar fi surprinzător dacă Merer sau alții implicați în construcția monumentului au denaturat adevărul sau au ascuns în mod deliberat anumite aspecte pentru a menține un avantaj competitiv.

Între existența și inexistența tehnologiei super-avansate sau a giganților antici, descoperirea Jurnalului lui Merer rămâne cu adevărat remarcabilă în dezvăluirea secretelor Egiptului antic și a minților enigmatice ale locuitorilor săi.