O descoperire surprinzătoare a fost făcută într-o mină de cărbune din orașul ucrainean Donețk în 2008. Din cauza structurii gresie în care a fost adăpostită, misteriosul artefact care seamănă cu o roată antică poate rămâne încă prins în interiorul minei.
Muncitorii au fost șocați să vadă ceea ce pare a fi impresia unei roți deasupra lor pe tavanul de gresie al tunelului pe care tocmai l-au excavat în timp ce forau stratul de cocsificare de cărbune numit J3 „Sukhodolsky” la o adâncime de 900 de metri (2952.76 ft) de suprafaţă.
Din fericire, atunci adjunctul șefului VV Kruzhilin a fotografiat imprimarea ciudată și l-a împărtășit cu maistrul meu S. Kasatkin, care a transmis vestea descoperirii împreună cu fotografiile uimitoare.
Fără a putea data definitiv straturile în care a fost descoperită amprenta roții fosilizate, s-a remarcat că regiunea Rostov din jurul Donețk este situată pe rocă carboniferă datată între 360 și 300 de milioane de ani în urmă, iar cărbunii de cocsificare larg răspândiți provin de la mijloc la Carboniferul târziu, ceea ce sugerează că amprenta ar putea avea o vechime de 300 de milioane de ani.
Potrivit multora teoreticienii, acest lucru ar implica că o roată autentică s-a blocat cu milioane de ani în urmă și s-a dezintegrat în timp din cauza diagenezei, un proces în care sedimentele sunt litificată în roci sedimentare, așa cum este de obicei cu resturile fosile.
Următorul este un fragment dintr-o scrisoare trimisă de S. Kasatkin (tradusă din ucraineană) ca răspuns la povestea sa de a vedea impresia anormală a roții descoperită de echipa sa de mineri în 2008 — el era nemulțumit de micul caz făcut legat de descoperire:
„Această descoperire nu este o acțiune de relații publice. La momentul potrivit (2008), noi, ca echipă de ingineri și muncitori, am cerut directorului minei să invite oameni de știință pentru o examinare detaliată a obiectului, dar directorul, urmând instrucțiunile proprietarului minei de atunci, a interzis astfel de conversații și, în schimb, doar s-a ordonat să grăbească lucrările (…).”
„Am legături cu oamenii care au descoperit prima dată aceste amprente și, de asemenea, cu cei care le-au fotografiat. Avem peste o duzină de martori. După cum înțelegeți, accesul în mină este strict limitat și obținerea unei astfel de licențe este destul de dificilă și complicată.”
„Roata a fost imprimată în gresie (…). Unii au încercat să taie descoperirea cu ciocane (sărabe) și să o aducă în siguranță la suprafață, dar gresia era atât de puternică (ferme) încât, de teamă să nu strice amprenta, au lăsat-o pe loc. Momentan, mina este închisă (oficial din 2009) iar accesul la obiect este momentan complet imposibil – echipamentul a fost demontat, iar straturile sunt deja inundate.”
Doar cu această declarație scrisă și cu cea a celorlalți martori, fotografiile rămân o dovadă importantă a acestui semn arhaic anormal, dar ar trebui considerate demne de menționat în ciuda oricăror dificultăți în verificarea detaliilor la mină.
În plus, potrivit lui Kosatkin, minerii au descoperit o altă impresie a roții în aceeași perioadă de timp și în același tunel; cu toate acestea, acesta era mult mai mic ca dimensiune.
Prin urmare, dacă dovezile fotografice sunt într-adevăr legitime (cum arată chiar toate dovezile), atunci trebuie să ne întrebăm cum s-a înglobat o roată artificială în straturi atât de străvechi, când, conform istoriei tradiționale, orice altă civilizație avansată ca al nostru încă nu a evoluat.
