Барлық уақыттағы ең танымал 13 жойылмаған жоғалу

Барлық уақыттағы ең атақты 13 ашылмаған жоғалулар туралы мақаламызбен жұмбақтар әлеміне қадам басыңыз.

Шешілмеген жоғалулар әрқашан біздің қиялымызды баурап алды, бізге жауаптардан гөрі көп сұрақтар қалдырды. Бұл жұмбақ оқиғалар ешқайда әкелмейтін және із-түссіз жоғалып кететін кейіпкерлері бар күдікті романнан шыққан сияқты. Әйгілі тарихи тұлғалардан бастап із-түзсіз жоғалып кеткен қарапайым адамдарға дейін әлем ашылуын күткен ашылмаған жұмбақтарға толы. Бұл мақалада біз барлық уақыттағы ең танымал 13 ашылмаған жоғалып кетуді қарастырамыз.

Барлық уақыттағы ең әйгілі 13 жойылу
Pexels

1 | DB Cooper қайда (кім)?

Барлық уақыттағы ең әйгілі 13 жойылу
Д.Б.Купердің ФБР композициялық суреттері. (ФБР)

24 жылы 1971 қарашада Д.Б.Купер (Дэн Купер) Boeing 727 ұшағын айдап алып, АҚШ үкіметінен 200,000 1 АҚШ долларын - бүгінгі күні құны XNUMX миллион АҚШ долларын құрайтын төлем ретінде талап еткен. Ол виски ішіп, тұмсық шегіп, келісілген ақшамен ұшақтан парашютпен секірді. Ол ешқашан ешқашан көрінбеді және естілмеді және төлем ақшасы ешқашан пайдаланылмады.

1980 жылы Орегондағы отбасымен бірге демалып жатқан жас бала бірнеше ақша пакетін тапты (сериялық нөмірі бойынша анықталады), бұл Куперді немесе оның сүйектерін іздестіруге әкелді. Ештеңе табылған жоқ. Кейінірек 2017 жылы Купердің ықтимал қону алаңдарының бірінен парашютпен байланған бау табылды.

2 | Амелия Эрхарт

Амелия Эрхарт
Амелия Эрхарт. Wikimedia Commons

Амелия Эрхарт бүкіл әлемді шарлап өтпек болған кезде жоғалып кеткенінен 80 жылдан астам уақыт өткен соң, тарихшылар мен зерттеушілер әлі күнге дейін ізашар американдық ұшқыштың жойылып бара жатқан жойылуын шешуге тырысуда. Эрхарт штурман Фред Нунанмен бірге 1937 жылы әлемдегі алғашқы рейс болады деп үміттенген кезде Атлант мұхиты арқылы жалғыз ұшқан алғашқы әйел ретінде кедергілерді бұзған болатын.

Бұл жұп Тынық мұхитындағы Жаңа Гвинеяның Лае қаласынан Хоуленд аралы деп аталатын шалғай аралға аттанып, 22,000 мильден астам жүріп өтіп, тарихи сапардың үштен екісіне жуығын жанармайдың аздығына дейін аяқтады. Олар 2 жылы 1937 шілдеде Тынық мұхитының бір жерінде жоғалып кетті.

Құтқарушылар жұпты екі аптаға жуық іздеді, бірақ Эрхарт пен оның серігі ешқашан табылған жоқ. 1939 жылы істе үлкен үзілістер болмағанымен, сот шешімімен Эрхарт ресми түрде қайтыс болды деп жарияланды. Осы күнге дейін оның тағдыры жұмбақ және пікірталас тақырыбы болып қала береді.

3 | Луи Ле Принс

Барлық уақыттағы ең әйгілі 13 жойылу
Луи Ле Принс. Wikimedia Commons

Луис Ле Принс кинофильмді ойлап тапқан, бірақ Томас Эдисон Ле Принс жоғалғаннан кейін бұл өнертабысқа үлкен үлес қосады. Патентке ашкөз Эдисон жауапты болды ма? Мүмкін емес.

Ле Принц 1890 жылы қыркүйекте жұмбақ түрде жоғалып кетті. Ле Принц Франциядағы Дижондағы ағасына қонаққа барып, Парижге оралу үшін пойызға отырды. Пойыз Парижге келгенде Ле Принс пойыздан түскен жоқ, сондықтан кондуктор оны алып келу үшін оның купесіне барды. Кондуктор есікті ашқанда, Ле Принс пен оның жүгтері жоғалып кетті.

Пойыз Дижон мен Париж арасында тоқтаған жоқ, ал терезелер ішкі жағынан құлыптаулы болғандықтан, Ле Принс купесінің терезесінен секіре алмады. Полиция бәрібір Дижон мен Париж арасындағы ауылды іздеді, бірақ жоғалған адамның ізін ешқашан таппады. Ол жай жоғалып кеткен сияқты.

Мүмкіндік бар (оны полиция ешқашан ескермеген), Ле Принс ешқашан пойызға отырмаған. Ле Принстің ағасы Альберт Луисті теміржол станциясына апарған. Альберттің өтірік айтуы мүмкін еді, және ол өзінің туған інісін мұрагерлік үшін өлтірді. Бірақ бұл кезде біз ешқашан білмейтін шығармыз.

4 | Navy Blimp L-8 экипажы

Барлық уақыттағы ең әйгілі 13 жойылу
Navy Blimp L-8. Wikimedia Commons

1942 жылы Әскери-теңіз күштерінің L-8 деп аталатын ұшағы суасты қайықтарын анықтау миссиясымен шығанақ аймағындағы Treasure аралынан ұшып кетті. Ол екі адамнан тұратын экипажбен ұшты. Бірнеше сағаттан кейін ол қонуға қайта келіп, Дейли-Ситидегі үйге соқтығысты. Бортта барлығы өз орнында болды; апаттық құрал пайдаланбаған. Бірақ экипаж ?? Экипаж кетіп қалды! Олар ешқашан табылмады! оқу

5 | Джим Салливанның жоғалуы

Барлық уақыттағы ең әйгілі 13 жойылу
1975 жылы Джим Салливан шөл далада жұмбақ жағдайда жоғалып кетті. Сурет Крис пен Барбара Салливанның рұқсатымен / Шатырдағы жарық

Ашық жолға жақын 35 жасар музыкант Джим Салливан 1975 жылы жалғыз саяхатқа шықты. Лос-Анджелестегі әйелі мен ұлын қалдырып, ол өзінің Volkswagen Beetle көлігімен Нашвиллге бара жатқан. Ол Санта-Роза, Нью-Мексикодағы La Mesa қонақ үйіне кірген, бірақ ол онда ұйықтамаған деген ақпарат бар. Келесі күні оны мотельден 30 мильдей жерде тұрған жерде байқады, бірақ гитара, ақша және бүкіл дүние-мүлкі бар көлігінен кетіп бара жатқанда оны көрді. Салливан із-түзсіз жоғалып кетті. Салливан бұған дейін 1969 жылы өзінің «НЛО» деп аталатын алғашқы альбомын шығарған болатын, ал қастандық теоретиктері оны келімсектер ұрлап кетті деген ойдан секірді.

6 | Джеймс Э. Тедфорд

Барлық уақыттағы ең әйгілі 13 жойылу
Джеймс үйіне бара жатқан автобус. Wikimedia Commons

Джеймс Э.Тедфорд 1949 жылдың қарашасында жұмбақ түрде жоғалып кетті. Тедфорд Сент-Албанс, Вермонт, Америка Құрама Штаттарында, ол өзінің отбасына қонаққа келген автобусқа отырды. Ол автобуспен Вермонттағы Беннингтонға бара жатқан, онда ол қарттар үйінде тұрған.

Он төрт жолаушы Беннингтонға дейінгі соңғы аялдамадан кейін Тедфордты автобуста өз орнында ұйықтап жатқанын көрді. Мағынасы жоқ нәрсе - автобус Беннингтонға келгенде, Тедфорд еш жерде көрінбеді. Оның барлық заттары жүк салғышта болды.

Бұл іс бойынша бөтен нәрсе - Тедфордтың әйелі де бірнеше жыл бұрын жоғалып кеткен. Тедфорд ҰОС ардагері болған, соғыстан оралғанда әйелі жоғалып, мүліктері тасталған. Тедфордтың әйелі күйеуін өзімен бірге келесі өлшемге шығарудың жолын тапты ма?

7 | 19-рейс

Барлық уақыттағы ең әйгілі 13 жойылу
19-рейс 5 жылы 1945 желтоқсанда Бермуд үшбұрышының үстінде жоғалып кеткен бес Grumman TBM Avenger торпедо бомбалаушы ұшағы тобының тағайындалуы болды. Ұшудағы барлық 14 әуе қызметкері жоғалды. Wikimedia Commons

5 жылдың 1945 желтоқсанында «19-рейс» - TBF-тен бес кек алушы - 14 әуе кемесімен жоғалып кетті және Флорида оңтүстігінің жағалауында радио байланысын жоғалтпас бұрын, ұшу жетекшісінің: «Бәрі біртүрлі көрінеді, тіпті мұхит ... Біз ақ суға түсіп жатырмыз, ештеңе дұрыс емес сияқты ». Бейтаныс нәрселер жасау үшін 'PBM Mariner BuNo 59225' сол күні '13 рейсті' іздеу кезінде 19 әуе кемесімен жеңіліп қалды, және олар ешқашан табылған жоқ.

8 | Фланнан аралындағы маяк оқиғасы

Барлық уақыттағы ең әйгілі 13 жойылу
Фланнан аралдарының шамшырағы. Pixabay

1900 жылы Арчер пароходының капитаны Фланнан аралдарынан өтіп бара жатып, Эйл Мор шамшырағының оты жоғалып кеткенін анықтады. Ол бұл туралы Шотландияның жағалау күзетіне хабарлады. Бірақ дауылдың салдарынан болған оқиғаның себебін анықтау мүмкін болмады. Сол уақытта маякта Томас Маршалл, Джеймс Дукат және Дональд Макартур кезекшілік атқарды. Олардың барлығы өз міндеттерін адал атқарған тәжірибелі күзетшілер болды. Тергеушілер қандай да бір апат болды деп күдіктенді.

Алайда, маяк басты күзетшісі Джозеф Мур 11 желтоқсанда қайғылы оқиға болғаннан кейін 26 күн өткен соң ғана аралға жете алды. Ол мұнараның мықтап жабылған есігінен сүрінді, ал ас үйде тиылмай қалған кешкі ас болды. Төңкерілген креслолардан басқасының бәрі өз жағдайында болды. Олар үстелден жүгіріп шыққандай болды.

Егжей-тегжейлі сараптама жүргізгеннен кейін кейбір құралдардың жоғалып кеткені, гардеробта күртешелердің жеткіліксіз екені белгілі болды. Журнал-күнделікті зерделеу кезінде аралдардың маңында дауыл тұрғаны белгілі болды. Алайда сол түні аймақта мұндай күшті дауыл болғаны туралы ешқандай дәлелді хабарлама болған жоқ. Қызметкерлер кеткендіктен, Мурдың өзі бір айға жуық сағат бақылап отырды. Осыдан кейін ол үнемі оны шақырған дауыстар туралы айта берді.

Ресми нұсқаға сәйкес, дауыл көтерілді, екі қызметкер қоршауды нығайтуға асықты, бірақ су деңгейі бұрын-соңды болмаған мөлшерде күрт көтеріліп, оларды суға шайып жіберді. Үшіншісі көмекке асығады, бірақ ол да осындай тағдырға тап болды. Бірақ белгісіз күш туралы аңыздар әлі күнге дейін аралдарды жауып тұрады.

9 | Соддер Балалар жай ғана буланып кетті

Барлық уақыттағы ең әйгілі 13 жойылу
Соддер балалар. Wikimedia Commons

1945 жылдың Рождество қарсаңында Джордж бен Дженни Содерге тиесілі үй жанып кетті. Өрттен кейін олардың бес баласы із-түзсіз жоғалып кетті деп болжануда. Алайда, қалдықтар ешқашан табылған жоқ және өртте жанып жатқан еттің иісі шыққан жоқ. Өрт апат деп танылды; шырша шамдарындағы ақаулы сымдар. Алайда, өрт шыққан кезде үйдегі электр қуаты әлі жұмыс істеді. 1968 жылы олар ұлы Луистен біртүрлі нота мен фотосурет алды. Конвертте Кентуккиде почта маркасы болған, қайтару мекен-жайы жоқ. Соддерс бұл мәселені қарау үшін жеке тергеушіні жіберді. Ол жоғалып кетті және Соддерспен ешқашан байланысқа шықпады. Ары қарай оқу

10 | Мэри Селесте экипажымен не болды?

Барлық уақыттағы ең әйгілі 13 жойылу
Unsplash

1872 жылы «Дей Гратия» бригатинасының экипажы белгілі бір кеменің бірнеше шақырымға мақсатсыз жүзіп бара жатқанын байқады. Кеме капитаны Дэвид Морхауз белгі берген кеменің экипажы теңізшілерге жауап беруі керек деген белгі берді. Бірақ жауап немесе реакция болмады. Дэвид Морхауз «Мэри Селест» есімін оқығанда кемеге жақындауға шешім қабылдады.

Бір ғажабы, екі кеме Нью-Йорктен бір апта аралықпен аттанды, ал капитандар бір-бірін білді. Морхауз, өзінің кеме экипажының бірнеше мүшесімен бірге, Мэри Селестте оған жан жоқ екенін түсінгенде, мінді. Бұл кезде кемеде тасымалданатын жүкке (бөшкелердегі алкоголь) қол тигізбеді.

Алайда, кеменің желкендері жыртылып, кеменің компасы бұзылып, бір жағында біреу балтамен қауіп белгісін жасады. Кемеде тонау белгілері болмаған кезде, кабиналар төңкерілмеген. Бөлме бөлмесі мен галерея тәртіпті безендірілген. Тек штурман кабинасында жазбалар 24 жылы 1872 қарашада аяқталған кеменің журнал күнделігінен басқа құжаттар болған жоқ. Кеме экипажы ешқашан табылған жоқ және кемеде шынымен не болды, ол шешілмеген күйінде қалды осы күнге дейін жұмбақ.

11 | Malaysia Airlines авиакомпаниясының 370-рейсі

Барлық уақыттағы ең әйгілі 13 жойылу
Malaysia Airlines авиакомпаниясының 370-рейсі

Мүмкін барлық уақыттағы ең қайғылы және қайғылы авиация құпиясында Malaysia Airlines 200 рейсіндегі 370-ден астам адам 8 жылдың 2014 наурызында ауада жоғалып кеткендей болды. Үкімет шенеуніктері өздері «бұрын-соңды болмаған» деп атағанына қарамастан көптеген елдерді қамтыған және кем дегенде үш жылды қамтитын әуе және теңіз арқылы іздеу, ұшақтар мен 239 жолаушының сүйектері жоғалып кетті. Сондай-ақ, коммерциялық ұшақтың кенеттен бағыттан кетуіне не себеп болғаны әлі де түсініксіз.

Сапар әдеттегідей Бейжіңге ұшатын Boeing 777 ұшағы 12 экипаж мүшесі мен 227 жолаушыны алып, Малайзияның Куала-Лумпур қаласынан жоспар бойынша ұшып шыққан кезде басталды. Бірақ ол әуе қозғалысын басқару жүйелері арасындағы әдеттегі тапсырудан кейін көп ұзамай жоғалып кетті. Жоспарланған межеге жетудің орнына, әуе кемесі Малайзия түбегінен өтіп, Үнді мұхитының оңтүстігіне қарай бет алды, дейді шенеуніктер.

Өткен жазда өткен баспасөз мәслихаты кезінде, оқиғаға қатысты қауіпсіздікті тергеудің соңғы есебі шыққаннан кейін, жетекші тергеуші Кок Су Чон ешқандай себеп расталмайтын немесе жоққа шығарылмайтынын айтты. «Ұжымға қол жетімді дәлелдердің жетіспеушілігінен, - деді ол, - біз ұшақтың бағытын өзгерткен себебін нақты анықтай алмаймыз». Бір уақытта ұшақ жүйелері қолмен өшірілді.

Бірақ Коктың айтуынша, рейстердің ұшқыштары байланысын үзіп тастағанын білдіретін белгілер пайда болған жоқ. (Кейбір авиация мамандары бұл тұжырымға 60 жылдың мамырында 2018 минуттық Австралияда арнайы қарама-қайшылық жасаған.) Үшінші тараптың заңсыз араласуы мүмкіндігі де болды, дейді тергеушілер. Алайда, Кок осы уақыттан бастап ешкім бұл әрекет үшін жауапкершілікті өзіне алмағаны туралы ерекше фактіні көрсетті. «Кім мұны бекер жасар еді?» ол айтты.

12 | Фредерик Валентичтің біртүрлі жоғалуы

Барлық уақыттағы ең әйгілі 13 жойылу
Фредерик Валентич

21 жылы 1978 қазанда 20 жастағы австралиялық ұшқыш Фредерик Валентич Мельбурннан ұшып бара жатқанда із-түзсіз жоғалып кетті. Ол өзінің ұшағының үстінде үлкен дөңгелек дөңгелек зат қалықтап тұрғанын хабарлады және Әуе қозғалысын басқару оған бұл бағытта басқа қозғалыс жоқ екенін айтты. Металлдың қатты дауысы шыққаннан кейін радио үзіліп, оны ешқашан көрмеді.

Австралия үкіметі бұл іс-шара құжаттары мен радиожазбаны қоғамдық радиода кездейсоқ көрсетілгеннен кейін жойды, олар Фредериктің әкесіне ұлының мәйітін көруге мүмкіндік беретіндіктерін, оған болған жағдай туралы ешқашан ешкімге айтпайтындығының негізінде айтты бұқаралық ақпарат құралдары «жігіттің келімсектерге әуестігі туралы» жалған әңгіме ойлап тапты, сөйтіп оның айтқанына деген сенімін жоғалтты. Ары қарай оқу

13 | Роанок колониясының жоғалуы

Барлық уақыттағы ең әйгілі 13 жойылу
Ағылшындық құтқару тобы 1590 жылы Роанукқа келді, бірақ 19-ғасырдағы суретте көрсетілгендей қараусыз қалған қаланың ағашында ойып жазылған бір ғана сөзді тапты. Археологтар ұзақ уақыт бойы қолға алынбаған қаланың орнын дәл анықтайды деп үміттенеді. САРИН БЕТТЕРІ/ГРАНЖЕР

Сондай-ақ «Жоғалған колония» деген атпен танымал Роанок колониясы АҚШ-тың Солтүстік Каролина штатында орналасқан. Оның негізін 1580 жылдардың ортасында ағылшын отарлаушылары қалаған. Бұл колонияны табуға бірнеше рет әрекет жасалды. Алайда, бірінші топ аралдың жағымсыз табиғи жағдайларына байланысты бұл жерде өмір сүру мүмкін емес екеніне сенімді болып, кетіп қалды. Екінші рет 400 адам жерге барды, бірақ олар тастанды ауылды көргенде, Англияға қайтып кетті. Джон Уайтты өз колониясының басшысы етіп таңдаған 15 ерікті ғана қалды.

Бірнеше айдан кейін ол Англияға көмек сұрап барды, бірақ 1590 жылы жүз адаммен қайта оралып, ешкімді таппады. Пикет қоршауының тіреуінде ол CROATOAN деген жазуды көрді - бұл жақын аймақта өмір сүрген үнді тайпасының атауы. Мұнсыз олар өздеріне не болғанын білетін ештеңе таппады. Сондықтан ең көп таралған түсінік - адамдарды ұрлап, өлтірді. Бірақ, кім? Ал неге?