Гизаның Ұлы пирамидалары ежелгі мысырлықтардың тапқырлығының куәсі болып табылады. Ғасырлар бойы ғалымдар мен тарихшылар технологиясы мен ресурстары шектеулі қоғам мұндай әсерлі құрылымды қалай тұрғызды деп таң қалды. Археологтар жаңалық ашқан кезде Мерер күнделігін ашты, бұл ежелгі Мысырдың Төртінші әулеті кезінде қолданылған құрылыс әдістеріне жаңа жарық түсірді. Бұл 4,500 жылдық папирус, әлемдегі ең көне, үлкен әктас пен гранит блоктарын тасымалдау туралы егжей-тегжейлі түсінік береді, сайып келгенде, Гизаның Ұлы пирамидаларының артындағы керемет инженерлік ерлікті ашады.
Мерердің күнделігіне түсінік
Мерер, инспектор (sHD) деп аталатын орта лауазымды шенеунік, қазір «Мерер күнделігі» немесе «Папирус Жарф» деп аталатын папирус журналдарының сериясын жазды. Перғауын Хуфу билігінің 27-ші жылынан басталған бұл журналдар иероглифтермен жазылған және ең алдымен Мерер мен оның экипажының күнделікті әрекеттерінің тізімдерінен тұрады. Папирус Жарф А және В деп белгіленген ең жақсы сақталған бөлімдер ақ әктас блоктарын Тура карьерлерінен Гизаға қайық арқылы тасымалдау құжаттамасын береді.
Мәтіндердің қайта ашылуы
2013 жылы француз археологтары Пьер Таллет пен Грегори Маруард Қызыл теңіз жағалауындағы Вади әл-Жарфтағы миссияны басқарып, қайықтарды сақтау үшін қолдан жасалған үңгірлердің алдына көмілген папирустарды тапты. Бұл жаңалық 21 ғасырдағы Египеттегі ең маңызды олжалардың бірі ретінде бағаланды. Таллет пен Марк Ленер оны тіпті «Қызыл теңіз шиыршықтары» деп атады, оларды «Өлі теңіз шиыршықтарымен» салыстырып, оның маңыздылығын атап өтті. Папирустардың бөліктері қазір Каирдегі Мысыр мұражайында қойылған.
Анықталған құрылыс техникасы
Мерердің күнделігі басқа археологиялық қазбалармен бірге ежелгі мысырлықтар қолданған құрылыс әдістері туралы жаңа түсініктер берді:
- Жасанды порттар: Порттардың салынуы Египет тарихындағы маңызды сәт болды, тиімді сауда мүмкіндіктерін ашты және алыс елдермен байланыс орнатты.
- Өзен тасымалы: Мерер күнделігі салмағы 15 тоннаға дейінгі тастарды тасымалдауға қабілетті тақтайлар мен арқандармен арнайы жасалған ағаш қайықтардың қолданылуын көрсетеді. Бұл қайықтар Ніл өзенінің бойымен төмен қарай жүзіп, ақырында тастарды Турадан Гизаға тасымалдады. Шамамен әрбір он күн сайын екі немесе үш рет айналмалы сапар жасалды, әрқайсысы айына 30 блокты құрайтын 2-3 тонналық 200 блок жөнелтілді.
- Тапқыр су құрылыстары: Әр жазда Ніл су тасқыны мысырлықтарға суды қолдан жасалған канал жүйесі арқылы бұруға мүмкіндік берді, бұл пирамиданың құрылыс алаңына өте жақын ішкі портты құрады. Бұл жүйе материалдарды тиімді тасымалдауға мүмкіндік беретін қайықтарды оңай қондыруға мүмкіндік берді.
- Күрделі қайық құрастыру: Кеме тақталарының 3D сканерлеуін пайдаланып, қабір суреттері мен ежелгі бөлшектелген кемелерді зерттей отырып, археолог Мохамед Абд Эль-Магуид мысырлық қайықты мұқият қалпына келтірді. Шегелердің немесе ағаш қазықтардың орнына арқанмен тігілген бұл көне қайық сол кездегі керемет шеберліктің дәлелі болып табылады.
- Ұлы пирамиданың шын аты: күнделікте Ұлы пирамиданың бастапқы атауы да айтылады: Ахет-Хуфу, яғни «Хуфу көкжиегі».
- Фрагменттерде Мерерден басқа бірнеше адам туралы айтылады. Ең маңыздысы - Хуфу және/немесе Хафре кезінде ханзада және уәзір болған деп есептелетін, басқа көздерден белгілі Анххаф (перғауын Хуфудың інісі). Папирустарда ол дворян (Ири-пат) және Ра-ши-Хуфудың, (мүмкін) Гизадағы порттың бақылаушысы деп аталады.
Салдары мен мұрасы
Мерердің күнделігі мен басқа да артефактілердің табылуы жобаға қатысқан шамамен 20,000 XNUMX жұмысшыны қолдайтын үлкен елді мекеннің дәлелдерін көрсетті. Археологиялық деректер пирамида құрылысымен айналысатындарды азық-түлікпен, баспанамен және беделімен қамтамасыз етіп, жұмыс күшін бағалайтын және оған қамқорлық жасайтын қоғамды көрсетеді. Сонымен қатар, бұл инженерлік ерлігі мысырлықтардың пирамиданың өзінен тысқары жерлерге күрделі инфрақұрылым жүйелерін құру қабілетін көрсетті. Бұл жүйелер мыңжылдықтардағы өркениетті қалыптастырады.
қорытынды ой
Мерер күнделігі Гиза пирамидаларының құрылысына арналған тас блоктарды су арналары мен қайықтар арқылы тасымалдау туралы құнды ақпаратты ұсынады. Алайда Мерердің күнделігінен алынған ақпаратқа бәрі бірдей сенімді емес. Кейбір тәуелсіз зерттеушілердің пікірінше, бұл қайықтар қолданылған ең үлкен тастарды маневрлеуге қабілетті ме деген жауапсыз сұрақтар қалдырып, олардың практикалық екендігіне күмән келтіреді. Сонымен қатар, күнделік ежелгі жұмысшылардың осы үлкен тастарды жинап, біріктіру үшін қолданған нақты әдісін егжей-тегжейлі түсіндіре алмайды, бұл монументалды құрылымдарды жасаудың механикасын жасырын түрде қалдырады.
Мәтіндер мен журналдарда айтылған ежелгі Мысыр шенеунігі Мерер Гиза пирамидаларының нақты құрылыс процесі туралы ақпаратты жасырған немесе қолдан жасаған болуы мүмкін бе? Тарих бойында көне мәтіндер мен жазбалар авторлар билік пен биліктің ықпалымен жиі қолданылып, асыра сілтеп немесе төмендетілген. Екінші жағынан, көптеген өркениеттер өздерінің құрылыс әдістері мен сәулет техникасын бәсекелес патшалықтардан жасыруға тырысты. Сондықтан, Мерер немесе ескерткішті салуға қатысқан басқа адамдар бәсекелестік артықшылықты сақтау үшін шындықты бұрмалап немесе белгілі бір аспектілерді әдейі жасырса, таңқаларлық емес.
Супер озық технологияның немесе ежелгі алыптардың бар болуы мен жоқтығы арасында Мерер күнделігінің ашылуы ежелгі Мысырдың құпияларын және оның тұрғындарының жұмбақ ақыл-ойын ашуда шынымен керемет болып қала береді.
