סטנלי מאייר, האיש שהמציא את "המכונית המופעלת על ידי מים". סיפורו של סטנלי מאייר זכה לתשומת לב רבה יותר כאשר הוא בהחלט מת בנסיבות מסתוריות לאחר שנדחה רעיון שלו "תא דלק מים". עד היום יש כל כך הרבה תיאוריות קונספירציה מאחורי מותו, כמו גם כמה ביקורות על המצאתו.
סטנלי מאייר:
סטנלי אלן מאייר נולד ב- 24 באוגוסט 1940. את רוב חייו בילה במזרח קולומבוס, אוהיו. מאוחר יותר הוא עבר לגבהים של גרנדוויו שם למד בתיכון וסיים לימודים. אף שמאיר היה איש דתי, הייתה לו התלהבות ליצור משהו חדש. לאחר שסיים את לימודיו בהשכלה, הצטרף לצבא ופנה לזמן קצר לאוניברסיטת מדינת אוהיו.
במהלך חייו החזיק סטנלי מאייר באלפי פטנטים, כולל בתחום הבנקאות, האוקיאנוגרפיה, ניטור לב וכלי רכב. פטנט הוא סוג של קניין רוחני המעניק לבעליו את הזכות החוקית להוציא אחרים מביצוע, שימוש, מכירה וייבוא של המצאה לתקופה מוגבלת של שנים, בתמורה לפרסום גילוי פומבי המאפשר המצאה. בכל הפטנטים שלו, הפופולרי ביותר והשנוי במחלוקת היה "המכונית המופעלת על ידי מים".
"תא דלק" של סטנלי מאיר ו"מכונית מונעת מימן ":
בשנות השישים המציא מאייר מכשיר פטנט שיכול לייצר חשמל ממים (H1960O) במקום דלק נפט. מאייר כינה אותו "תא דלק" או "תא דלק מים".
לאחר מכן, באמצע שנות ה -70, מחיר הנפט הגולמי שולש בשוק העולמי ומחירי הנפט בארצות הברית עלו מדי יום. בגלל ההוצאה הגבוהה יותר בצריכת הדלק, מכירות הרכב ממש ירדו לאפס. ממשלת ארה"ב הייתה בלחץ רב מכיוון שסעודיה קיצצה את אספקת הנפט שלה למדינה. לכן חברות רבות פשטו את הרגל ותעשיית הרכב האמריקאית ספגה מכה גדולה.
בתקופה קשה זו ניסה סטנלי מאייר לפתח מכונית כזו שעשויה להביא למהפכה בתעשיית הרכב האמריקאית. לכן הוא תכנן "תא דלק" מחודש לרכב שיכול להשתמש במים כדלק במקום בנזין או בנזין, בניסיון לסיים את התלות בנפט.
במילותיו של מאיר:
חובה היה עלינו לנסות להביא מקור דלק חלופי ולעשות את זה מהר מאוד.
השיטה שלו הייתה פשוטה: מים (H2O) עשויים משני חלקים של מימן (H) וחלק אחד של חמצן (O). במכשירו של מאיר, שני הדברים הללו חולקו והמימן שימש להפעלת גלגלים בזמן שהחמצן שנותר שוחרר לאטמוספרה. לפיכך, מכונית המימן תהיה גם ידידותית לסביבה לעומת מכונית דלק עם פליטות מזיקות.
לומר, תהליך זה כבר היה זמין במדע בשם "אלקטרוליזה". היכן שפירוק כימי נוצר על ידי העברת זרם חשמלי דרך נוזל או תמיסה המכילה יונים. אם הנוזל הוא מים, אז הוא ייפרץ לחמצן ולגז מימן. עם זאת, תהליך זה יקר יותר, מה שלא יקל על הוצאות הדלק. בנוסף, יש צורך בחשמל ממשאב חיצוני שמשמעותו שהתהליך לא שווה את זה.
אך לדברי מאיר, המכשיר שלו לא יכול לעבוד כמעט ללא עלות. איך זה אפשרי עדיין תעלומה גדולה!
אם הטענה הזו של סטנלי מאייר הייתה נכונה, הרי שלו המצאה פורצת דרך באמת יכול להביא למהפכה בתעשיית הרכב האמריקאית, ולחסוך טריליוני דולרים בכלכלה העולמית. בנוסף, זה גם יפחית את איום ההתחממות הגלובלית על ידי הפחתת קוטר האוויר ופליטת חמצן באטמוספרה.
מאייר עיצב אז אדום מרכבה שהייתה המכונית הראשונה מונעת על ידי מים. המכונית החדשה המונעת על ידי מימן הודגמה ברחבי ארצות הברית. באותה תקופה כולם היו סקרנים לגבי המצאתו המהפכנית. הכרכרה המופעלת על ידי מים של מאייר אף הודגמה בדיווח החדשות בערוץ טלוויזיה מקומי.
בראיון שלו טען מאייר כי מכונית המימן שלו תשתמש ב -22 ליטרים (83 ליטר) מים בלבד כדי לנסוע מלוס אנג'לס לניו יורק. זה באמת מדהים לחשוב.
תביעות הונאה ותביעות משפטיות:
מאייר מכר בעבר את הסוכנויות למשקיעים שיכולים להשתמש בטכנולוגיית תא המים הדלק שלו. אך הדברים החלו להתפתל כאשר מאיר ניצל תירוצים לבדיקת מכוניתו על ידי מומחה בשם מייקל לוטון. מר לוטון היה פרופסור להנדסה בקווין מרי, אוניברסיטת לונדון, אשר ראה בתירוצים של מאיר "צולעים" בכל פעם שרצה לבחון את עבודתו של מאיר. לכן, שני המשקיעים תבעו את סטנלי מאייר.
מאוחר יותר נבדקו "תא דלק המים" שלו על ידי שלושה עדים מומחים בבית המשפט שמצאו כי "לא היה שום דבר מהפכני בתא והוא פשוט השתמש באלקטרוליזה קונבנציונאלית." בית המשפט מצא כי מאיר ביצע "הונאה גסה ומחמירה" והורה לו להחזיר לשני המשקיעים את סכום של 25,000 דולר.
עוד טוענים המומחים, מאיר השתמש במונחים "תא דלק" או "תא דלק מים" כדי להתייחס לחלק ממכשירו בו מועבר חשמל דרך מים לייצור מימן וחמצן. השימוש של מאיר במונח במובן זה מנוגד למשמעותו המקובלת במדע והנדסה, שבו תאים כאלה נקראים בדרך כלל "תאים אלקטרוליטיים
עם זאת, חלקם עדיין העריכו את עבודתו של מאיר והתעקשו ש"המכונית מונעת המים "שלו היא אחת ההמצאות הגדולות בעולם. אחד המאמינים הללו היה שופט בשם רוג'ר הארלי.
הארלי אמר:
לא הייתי מייצג מישהו שהייתי מחשיב שהוא ביישן או בטלן. הוא היה בחור נחמד.
המוות המסתורי של סטנלי מאייר:
ב- 20 במרץ 1998 קיימה מאיר פגישה עם שני משקיעים בלגיים. הפגישה נערכה במסעדת קרקר חבית בה נכח שם גם אחיו של מאיר, סטיבן מאייר.
ליד שולחן ארוחת הערב, כולם עשו טוסט שאחריו רץ מאיר החוצה בגרונו. הוא אמר לאחיו שהוא הורעל.
זה מה שאמר אחיו של סטנלי מאיר סטיבן:
סטנלי לגם ממיץ חמוציות. ואז הוא תפס את צווארו, הבריח את הדלת, צנח על ברכיו והקיא באלימות. רצתי החוצה ושאלתי אותו 'מה לא בסדר?' הוא אמר, 'הם הרעילו אותי'. זו הייתה הצהרתו הגוססת.
חוקר מקרי המוות של מחוז פרנקלין ומשטרת גרוב סיטי ערכה חקירה עמוקה. לאחר מכן הם הלכו עם המסקנה שסטנלי מאייר נפטר ממפרצת מוחית.
האם סטנלי מאייר היה קורבן לקשירת קשר?
אנשים רבים עדיין מאמינים שסטנלי מאייר נהרג בקנוניה. זה נעשה בעיקר כדי לדכא את המצאתו המהפכנית.
יש הטוענים גם כי הסיבה העיקרית מאחורי מותו של מאיר הייתה המצאתו שזכתה לתשומת לב לא רצויה מצד אנשי הממשלה. מאיר היה בעבר פגישות מרובות עם מבקרים מסתוריים ממדינות שונות.
לדברי אחיו של מאייר, סטיבן, המשקיעים הבלגים ידעו על הרצח של סטנלי מכיוון שלא הייתה להם תגובה כשסיפרו להם לראשונה על מותו של מאייר. אין תנחומים, אין שאלות, שני הגברים מעולם לא אמרו מילה על מותו.
מה קרה למכוניתו המהפכנית של סטנלי מאייר לאחר מותו?
אומרים כי כל הפטנטים של מאיר פג. ההמצאות שלו חופשיות לשימוש ציבורית ללא הגבלות או תשלומי תמלוגים. עם זאת, אף יצרן מנועים או מכוניות עדיין לא השתמש בעבודותיו של מאייר.
מאוחר יותר, ג'יימס א 'רובי, שנהג לארח שידורי רשת רגילים, חקר ורואה את המצאתו של סטנלי מאייר כנכונה. הוא ניהל זמן מה את "מוזיאון דלק המים של קנטקי" כדי לספר את ההיסטוריה המדוכאת של פיתוח טכנולוגיות דלק מים. הוא גם כתב ספר שנקרא "מכונית מים - כיצד להפוך מים לדלק מימן!" המתאר את ההיסטוריה בת 200 השנים של הפיכת מים לדלק.
