ב- 25 במאי 2003, מטוס בואינג 727-223, שנרשם כ- N844AA, נגנב מנמל התעופה קוואטרו דה פיבריו, לואנדה, אנגולה, ונעלם בפתאומיות מעל האוקיאנוס האטלנטי. חיפוש מסיבי נערך על ידי הלשכה הפדרלית לחקירות של ארצות הברית (FBI) וסוכנות הביון המרכזית (CIA), אך מאז לא נמצא שום רמז אחד.
לאחר שעבד 25 שנה באמריקן איירליינס, המטוס היה מקורקע וישב בטל בלואנדה במשך 14 חודשים, בתהליך הסבה לשימוש על ידי חברת התעופה IRS. על פי תיאור ה- FBI, המטוס לא נצבע בצבע כסף עם פס של כחול-לבן-אדום והיה בעבר בצי האוויר של חברת תעופה מרכזית, אך כל מושבי הנוסעים הוסרו כדי להיות מאובזרים לנשיאת סולר. .
הוא האמין כי זמן קצר לפני השקיעה של 25 במאי 2003, שני גברים בשם בן סי פדילה וג'ון מ 'מוטאנטו עלו למטוס כדי להכין את הטיסה. בן היה טייס אמריקאי ומהנדס טיסה ואילו ג'ון היה מכונאי שכיר מרפובליקה של קונגו, ושניהם עבדו עם מכונאים אנגולים. אך אף אחד מהם לא הוסמך להטיס מטוס בואינג 727, המצריך בדרך כלל שלוש צוותי אוויר.
המטוס החל לנסוע בלי לתקשר עם מגדל הפיקוח. הוא תמרן בצורה לא יציבה ונכנס למסלול ללא אישור. קציני המגדל ניסו ליצור קשר, אך לא נמסרה תגובה. כשהאורות כבויים, המטוס טס, לכיוון דרום -מערב מעל האוקיינוס האטלנטי שלעולם לא נראה שוב, ושני הגברים מעולם לא נמצאו. ישנן תיאוריות רבות על מה שקרה למטוס בואינג 727-223 (N844AA).
בחודש יולי 2003 דווח על תצפית אפשרית על המטוס החסר בקונאקרי, גינאה, אך הדבר הודח באופן סופי על ידי משרד החוץ של ארצות הברית.
משפחתו של בן פדילה חשדה שבן מטיס את המטוס וחששה כי לאחר מכן התרסק אי שם באפריקה או הוחזק בניגוד לרצונו.
חלק מהדיווחים מצביעים על כך שהיה רק אדם אחד על הסיפון של המטוס באותה תקופה, שם יש הטוענים כי ייתכן שהיה יותר מאחד.
דיווחים רבים שהודלפו מספרים כי רשויות ארצות הברית חיפשו בסתר אחר המטוס במספר מדינות לאחר האירוע ללא תוצאה. חיפוש קרקעי נערך גם על ידי דיפלומטים שהוצבו בניגריה במספר שדות תעופה מבלי למצוא אותו.
כל הרשויות, כולל ארגוני תעופה קטנים וגדולים, קהילות חדשות וחוקרים פרטיים לא הצליחו להסיק מסקנות בדבר מקום הימצאו או גורלו של המטוס, למרות מחקר וראיונות עם אנשים הבקיאים בפרטים סביב ההיעלמות.
ואז, מה קרה באמת לבואינג 727-223 של אמריקן איירליינס הגנובה ??
