अल बेलेलेक नाम के एक व्यक्ति, जिसने विभिन्न गुप्त अमेरिकी सैन्य प्रयोगों का परीक्षण विषय होने का दावा किया था, ने कहा कि 12 अगस्त, 1943 को अमेरिकी नौसेना ने फिलाडेल्फिया नौसेना में "फिलाडेल्फिया प्रयोग" नामक एक प्रयोग किया। शिपयार्ड, उस पर विशेष उपकरण स्थापित करने के बाद। इस परीक्षण में, वे कथित तौर पर जहाज और उसके सभी चालक दल के सदस्यों को समय से 10 मिनट पहले भेजते हैं, जिससे यह स्पष्ट रूप से 'अदृश्य' हो जाता है, और फिर उन्हें वर्तमान समय में वापस लाते हैं।
परिणामस्वरूप, नाविकों में से कई पागल हो गए, कई ने अपनी याददाश्त खो दी, कुछ अपनी मृत्यु की लपटों में उलझे हुए थे, और अन्य लोग जहाज की धातु संरचना के साथ बंधे हुए थे। हालांकि, बेलेलेक के अनुसार, वह और उसका भाई, जो उस समय प्रयोग जहाज पर सवार थे, समय से पहले ताना खोलने से पहले ही कूद गए और बिना किसी चोट के बच गए। इस घटना के सच होने या न होने के पीछे एक बहुत बड़ा तर्क है। लेकिन अगर ऐसा प्रयोग वास्तव में हुआ है, तो निस्संदेह यह मानव इतिहास के सबसे रहस्यमय रहस्यों में से एक है।
फिलाडेल्फिया प्रयोग: प्रोजेक्ट इंद्रधनुष
12 अगस्त, 2003 को अल बेलेलेक के अनुसार, अमेरिकी नौसेना के गुप्त विश्व युद्ध द्वितीय अदृश्यता परियोजना में एक अत्यंत महत्वपूर्ण वर्षगांठ है जिसे फिलाडेल्फिया प्रयोग के रूप में जाना जाता है। बेवलेक ने दावा किया कि - 12 अगस्त, 1943 को - नौसेना, यूएसएस एल्ड्रिज पर विशेष उपकरण स्थापित करने के बाद, जहाज और उसके चालक दल को फिलाडेल्फिया बंदरगाह से 4 घंटे से अधिक समय तक गायब कर दिया।
इस परीक्षण की सटीक प्रकृति अटकलों के लिए खुली है। संभावित परीक्षणों में चुंबकीय अदर्शन, राडार अदर्शन, ऑप्टिकल अदर्शन या पतन के प्रयोगों में शामिल हैं - जहाज की प्रतिरक्षा को चुंबकीय खानों तक पहुंचाना। परीक्षण किए गए थे, केवल अवांछनीय परिणाम उत्पन्न करने के लिए। बाद में, परियोजना - जिसे "प्रोजेक्ट इंद्रधनुष" कहा जाता था - रद्द कर दिया गया था।
फिलाडेल्फिया प्रयोग के दौरान वास्तव में क्या हुआ?
विचित्र घटनाओं के दो अलग सेट "फिलाडेल्फिया प्रयोग" बनाते हैं। दोनों एक नौसेना विनाशक एस्कॉर्ट, यूएसएस एल्ड्रिज के चारों ओर घूमते हैं, गर्मियों में दो अलग-अलग दिनों में और 1943 के पतन की घटनाओं के साथ।
पहले प्रयोग में, विद्युत क्षेत्र हेरफेर की एक कथित विधि ने यूएसएस एल्ड्रिज को 22 जुलाई, 1943 को फिलाडेल्फिया नवल शिपयार्ड में अदृश्य रूप से प्रस्तुत करने की अनुमति दी। 28 अक्टूबर, 1943 को फिलाडेल्फिया नौसेना के शिपयार्ड से नॉरफ़ॉक, वर्जीनिया के यूएसएस एल्ड्रिज के लिए दूसरी अफवाह प्रयोग था टेलीपोर्टेशन एंड स्माल-स्केल टाइम ट्रैवल (जहाज के साथ कुछ सेकंड पहले भेजे गए)।
यूएसएस एल्ड्रिज की धातु के भीतर फंसे हुए सीज और नाविकों के भयानक किस्से अक्सर इस प्रयोग के साथ होते हैं, यूएसएस एल्ड्रिग के साथ बाद में फिलाडेल्फिया के आसपास के पानी में फिर से दिखाई देता है। दूसरे फिलाडेल्फिया प्रयोग के आसपास की घटनाओं की पुनरावृत्ति में अक्सर एक कार्गो और टुकड़ी परिवहन पोत, एसएस एंड्रयू फ्यूरियस शामिल होते हैं। दूसरे प्रयोग के विद्या का दावा है कि बोर्ड पर एंड्रयू फ़्यूसेथ ने यूएसएस एल्ड्रिज को देखा और यह चालक दल के रूप में था, क्योंकि वे फिलाडेल्फिया के पानी में वापस लौटने से पहले नोरफ़ोक में क्षण भर में टेलीपोर्ट किए गए थे।
1950 के दशक के मध्य से पहले, 1940 के दौरान उत्तरी अमेरिका में विचित्र गतिविधि की किसी भी अफवाह ने किसी भी टेलीपोर्टेशन या अदृश्यता के प्रयोगों को घेर नहीं लिया, चलो फिलाडेल्फिया के आसपास के क्षेत्र में अकेले चलो।
कार्ल मेरेडिथ एलन ने उर्फ कार्लोस मिगुएल एलेंडे का उपयोग करते हुए खगोलविद और लेखक मॉरिस के। जेसुप को कई पत्र भेजे। जेसप ने कई शुरुआती यूएफओ किताबें लिखीं, जिनमें हल्का सफल द केस फॉर द यूएफओ भी शामिल है। एलेन ने दूसरे प्रयोग के दौरान एसएस एंड्रयू फ़्यूसेथ पर होने का दावा किया, साक्षी यूएसएस एल्ड्रिज नोरफ़ोक के पानी में उभरती है और जल्दी से पतली हवा में गायब हो जाती है।
कार्ल एलन ने 28 अक्टूबर, 1943 को गवाह के दावे का सत्यापन करने के लिए कोई सबूत नहीं दिया। उन्होंने मॉरिस जेसप का मन जीत लिया, जिन्होंने फिलाडेल्फिया प्रयोग के बारे में एलन के दृष्टिकोण को देखना शुरू किया। जेसप, हालांकि, एक स्पष्ट आत्महत्या से एलन के साथ अपने पहले संपर्क के चार साल बाद मर गया।
कई हज़ार टन वजनी एक जहाज को हिलाना एक अपरिहार्य पेपर ट्रेल है। फिलाडेल्फिया "अदर्शन" प्रयोग की तिथि पर, 22 जुलाई, 1943 को, यूएसएस एल्ड्रिज को अभी तक कमीशन नहीं किया गया था। यूएसएस एल्ड्रिज ने कथित दूरसंचार प्रयोगों का दिन बिताया, 28 अक्टूबर, 1943, एक न्यूयॉर्क बंदरगाह के भीतर सुरक्षित रूप से, कैसबेलंका के लिए एक नौसैनिक काफिले को बचाने के लिए इंतजार कर रहा था। एसएस एंड्रयू नोरफ़ोक ने 28 अक्टूबर, 1943 को कार्ल एलन की टिप्पणियों को खारिज करते हुए, ओरान के भूमध्यसागरीय बंदरगाह शहर में अटलांटिक महासागर के रास्ते पर नौकायन किया।
और 1940 के दशक की शुरुआत में, नौसेना ने फिलाडेल्फिया नौसेना शिपयार्ड में नौसेना के जहाजों को "अदृश्य" बनाने के लिए प्रयोगों का संचालन किया, लेकिन एक अलग तरीके से और वांछित परिणामों के एक पूरी तरह से अलग सेट के साथ।
इन प्रयोगों में, शोधकर्ताओं ने एक जहाज के पतवार के चारों ओर विद्युत मीटर के सैकड़ों मीटर के माध्यम से एक विद्युत प्रवाह चलाया, ताकि वे पानी के नीचे और सतह की खानों के लिए जहाजों को "अदृश्य" बना सकें। जर्मनी ने नौसैनिक थिएटरों में चुंबकीय खानों को तैनात किया - वे खदानें जो जहाजों के धातु पतवार पर लेट जातीं, जैसे ही वे पास आतीं। सिद्धांत रूप में, यह प्रणाली जहाजों को खानों के चुंबकीय गुणों के लिए अदृश्य बना देगी।
सत्तर साल बाद, हमें फिलाडेल्फिया प्रयोग (ओं) के लिए विश्वसनीय सबूतों के एक टुकड़े के बिना छोड़ दिया जाता है, फिर भी अफवाहें बनी रहती हैं। यदि आप अभी भी असंबद्ध हैं, तो एक अलग दृष्टिकोण से स्थिति के बारे में सोचें। कोई भी घटना, भयावह प्रकृति की परवाह किए बिना, सैन्य तकनीक के विकास को रोक देती अगर सेना इसे व्यवहार्य मानती। ऐसा संसाधन युद्ध में एक अमूल्य फ्रंट लाइन हथियार होगा और कई वाणिज्यिक उद्योगों की रीढ़ होगा, फिर भी दशकों बाद, विज्ञान कथा के दायरे में अभी भी टेलीपोर्टेशन को बंद रखा गया है।
1951 में, संयुक्त राज्य अमेरिका ने एल्ड्रिग को ग्रीस देश में स्थानांतरित कर दिया। ग्रीस ने शीत युद्ध के दौरान संयुक्त अमेरिकी संचालन के लिए जहाज का उपयोग करते हुए जहाज को एचएस लियोन नाम दिया। पांच दशक की सेवा के बाद स्क्रैप के रूप में ग्रीसी फर्म को बेचे गए जहाज के साथ यूएसएस एल्ड्रिज ने एक अलौकिक अंत का सामना किया।
1999 में, यूएसएस एल्ड्रिज चालक दल के पंद्रह सदस्यों ने अटलांटिक सिटी में एक पुनर्मिलन आयोजित किया, जिसमें कई दिग्गजों ने दशकों से जिस जहाज पर काम किया था, उसके आसपास के सवालों के जवाब दिए।
