Titanic blev specielt konstrueret til at overleve en voldsom kollision som den, der sænkede hende. Fra start til slut så det ud til, at hun var født til at ryste verden. Alt var perfekt, men hvordan styrtede dette "usænkelige" skib, det største, mest luksuriøse oceanlinjeskib i sin tid, ind i et isbjerg på sin jomfrurejse i 1912? Desuden, hvordan var verden vidne til, hvad der let kunne betragtes som dens mest dødelige civile maritime katastrofe?
Tro det eller ej, fra begyndelsen var der noget galt med dette berømte historiske skib, og det er det, denne artikel handler om:
1 | Titanic var plaget af tragedie fra begyndelsen:
Alene otte mennesker døde under bygningen af skibet, men kun fem af navnene er kendt: Samuel Scott, John Kelly, William Clarke, James Dobbin og Robert Murphy. En plakette til minde om de otte mænd i Belfast blev afsløret i 2012.
2 | En novelle så ud til at have forudsagt Titanic-katastrofen præcist:
"Futility", en novelle, skrevet af den amerikanske forfatter Morgan Robertson, blev udgivet i 1898, 14 år før Titanic satte sejl. Det var centreret omkring forliset af et fiktivt skib kaldet Titan. Til alles overraskelse er der et uhyggeligt antal ligheder mellem skibets forlis i "Futility" og Titanic i det virkelige liv.
For det første er skibsnavnene kun to bogstaver væk (Titan vs Titanic). De skulle også have næsten samme størrelse, og begge sank i april på grund af et isbjerg. Begge skibe var blevet beskrevet som usænkelige, og desværre havde begge lige over den lovpligtige mængde redningsbåde, som ikke var nær nok.
Forfatteren blev anklaget for at være synsk, men han forklarede, at de uhyggelige ligheder blot var et produkt af hans omfattende viden, og sagde: "Jeg ved, hvad jeg skriver om, det er alt."
3 | Ikke alle troede på, at Titanic var usænkelig:
Den spændte 883 fod fra agterstavn til stævn, og dens skrog var opdelt i 16 rum, der formodes at være vandtætte. Fordi fire af disse rum kunne blive oversvømmet uden at forårsage et kritisk tab af opdrift, blev Titanic betragtet som usænkelig.
Mens mange mennesker troede, at Titanic var virkelig usænkelig, gjorde ikke alle det. En passager, Charles Melville Hays, forudsagde en "rystende katastrofe." Han omkom i vandet.
Hays var præsident for Grand Trunk og Grand Trunk Pacific Railway Companies, som senere skulle blive Canadian National Railway, og var således velbevandret i de teknologiske fremskridt inden for transport.
Ifølge en overlevende, oberst Archibald Gracie, overvejede Hays, om det var klogt at fortsætte med at bygge større og hurtigere skibe. Ifølge Gracie sagde Hays, at "White Star, Cunard og Hamburg-American Lines bruger deres opmærksomhed og opfindsomhed i at kappes med hinanden for at opnå overherredømmet i luksuriøse skibe og i at lave hastighedsrekorder. Tiden kommer snart, hvor dette vil blive kontrolleret af en eller anden forfærdelig katastrofe."
4 | Nummer 13 forlod heller ikke Titanic:
Den 10. april 1912 sejlede den nye RMS Titanic på sin skæbnesvangre rejse fra Southampton til New York. Blandt dem om bord var 13 nygifte par, der var på bryllupsrejse, 8 af dem på første klasse. Titanic kærlighedshistorier er bogen, der beskriver de sande historier om de 13 bryllupsrejsepar.
5 | Der var ingen katte på Titanic:
Katte blev holdt om bord for at kontrollere gnavere i skibet, eller fordi de kunne opdage dårligt vejr. Men myten siger, at katte blev holdt i skibet med den tro, at de vil bringe held og lykke under rejsen. Hvis de blev kastet over bord, mente man, at skibet ville synke på grund af en uundgåelig storm eller ville blive forbandet i ni år, hvis skibet ikke sank. Men spørgsmålet er, om Titanic havde en kat?
Jenny, katten var skibets heldige maskot. Jim Mulholland, der passede hende, fandt hende forlade skibet sammen med sine killinger, før skibet forlod havnen. Så teknisk set efterlader dette Titanic uden nogen kat.
6 | Titanic bar en forbandet mumie ombord:
En anden legende fortæller, at katastrofen fandt sted på grund af den forbandede mumie, som Titanic bar fra Southampton til New York.
Prinsesse Amen-Ra's sarkofag blev begravet dybt i en hvælving ved Luxor, ved Nilens bred. Senere i 1880'erne blev hun opdaget fra en udgravning og blev købt af fire englændere. Men i løbet af de næste par dage døde alle fire mænd på mystisk vis.
Sarkofagen skiftede til sidst flere hænder og bragte ulykke og død til folk, der havde ansvaret for den. Til sidst købte en amerikansk arkæolog den, og mumien skulle fragtes til New York på Titanic, som forlod havnen fra Southampton. Og vi ved alle, hvad der skete med skibet bagefter natten den 15. april 1912.
Imidlertid er denne historie omstridt med hensyn til sagens kendsgerninger, i 1985, Charles Haas, præsident for den nationale Titanic Historical Society, fået adgang til skibets lastmanifest og lastdiagrammer. Han fandt ingen mumie på forsendelseslisten.
7 | En planlagt redningsbådsøvelse blev aflyst under mystiske omstændigheder:
En redningsbådsøvelse, der var planlagt dagen for styrtet, blev aflyst af årsager, der forbliver et mysterium i dag. Beslutningen om at aflyse øvelsen blev truffet af kaptajn Edward Smith. En mønstringsøvelse, nogle gange omtalt som en redningsbådsøvelse eller en bådøvelse, er en vigtig øvelse, der udføres af besætningen på et skib, inden de påbegynder en rejse.
8 | Seks advarsler blev overset lige før katastrofen:
Der var seks isbjergadvarsler i beskeden før sammenstødet. Den mest kritiske isbjergadvarsel nåede åbenbart aldrig frem til kaptajn Edward Smith på grund af manglen på præfikset MSG, hvilket betyder Masters' Service Gram. Dette akronym ville have krævet, at kaptajnen personligt bekræftede modtagelsen af beskeden. Fordi den ikke havde MSG-præfikset, mente den overordnede radiooperatør ikke, at beskeden var vigtig.
9 | Skibets kikkert var låst inde:
Skibets udkigsposter måtte stole på deres syn alene - skibets kikkert var låst inde i et skab, som ingen kunne finde nøglen til.
Skibets udkigsposter, Frederick Fleet og Reginald Lee, havde ikke adgang til en kikkert under rejsen, og kunne derfor ikke se ret langt. Besætningen opdagede ikke isbjerget i tide. Kun 37 sekunder siges at være gået fra isbjerget blev observeret, til Titanic kolliderede med isbjerget.
Skibets andenbetjent blev skiftet ud i sidste øjeblik, og glemte at aflevere nøglen til skabet, der indeholdt skibets kikkert. Nøglen dukkede op igen på auktionen i 2010, hvor den blev solgt for over 130,000 $.
Frederick Fleet opdagede det dødelige isbjerg og advarede broen. Tragisk nok kom hans advarsel for sent. Skibet sejlede for hurtigt til at undgå en kollision. Fleet overlevede Titanics forlis, men ikke sin egen depression. Efter hans kones bortgang lige efter jul i 1964 blev han smidt ud af sin svoger og hængte sig i haven.
Fleets grav forblev umærket, indtil Titanic Historical Society rejste en gravsten til ham i 1993. Det ser dog ud til, at hans ånd ikke er helt i ro. Vidner har hævdet at se ham holde vagt over Las Vegas-udstillingens Promenade Deck, måske drevet af hans skyldfølelse til at holde vagt, selv i efterlivet.
10 | Var det en optisk illusion?
En optisk illusion kan have forhindret at få øje på isbjerget til tiden. Ifølge historikeren Tim Maltin forårsagede atmosfæriske forhold den nat, skibet sank, sandsynligvis superbrydning - hvilket kunne have camoufleret isbjerget. Dette kan forklare, hvorfor isbjerget ikke blev opdaget, før skibet var for tæt på det til at manøvrere af vejen.
11 | En brand forårsagede skibets død:
Nye beviser tyder på, at en brand i skibets skrog forårsagede skibets død. Ifølge dokumentaren "Titanic: The New Evidence," en brand ombord på skibet før dets afgang kan have ført til katastrofen. Journalisten Senan Molony antyder, at metallet var svækket på grund af en igangværende brand i skibets skrog. Ilden brændte ved temperaturer på 1,800 grader Fahrenheit i tre uger før skibets afgang.
12 | Titanic havde kun 20 redningsbåde ombord:
Titanic var i stand til at transportere 64 redningsbåde, men havde kun 20 for at bevare sin luksuriøse plads. Mange af redningsbådene, der blev søsat fra Titanic, pakkede ikke så mange lånere, som de kunne have holdt. Kun 28 personer gik ombord på den første redningsbåd, men den havde plads til at transportere 65 personer. Over halvdelen af de ombordværende kunne have overlevet, hvis al den ledige plads på redningsbådene var brugt.
Mindre end en tredjedel af alle mennesker ombord på skibet overlevede. Kun 705 af de 2,223 passagerer og besætningsmedlemmer nåede hjem igen. Omkring 61 % af de passagerer, der overlevede, var førsteklasses gæster. Mindre end 25 % af tredjeklasses passagerer overlevede.
Charles Herbert Lightoller var den anden officer om bord på Titanic og en dekoreret Royal Navy officer. Han var en af de få, der blev ombord til det sidste, mens Titanic sank. Han blev fanget under vandet, indtil en kedeleksplosion blæste ham fri, og overlevede ved at klamre sig til en kæntret tømmerflåde. Senere meldte han sig frivilligt i Anden Verdenskrig og hjalp med at evakuere over 120 mænd fra Dunkerque.
13 | Den første redningsbåd blev frigivet for nylig:
Den første redningsbåd blev frigivet en time efter, at isbjerget ramte. Det kan virke som sund fornuft for et skib straks at frigive sikkerhedsredningsbåde ved skrogbrud. Titanic frigav dog ikke sin første redningsbåd, før der var gået en hel time.
Titanic tog 2 timer og 40 minutter at synke. I sin første rapport om tragedien bragte The New York Times en overskrift, der sagde, at Titanic sank fire timer efter at have ramt isbjerget. Ikke vidste offentligheden, at skibet sank i et meget hurtigere tempo.
14 | The Titanic Cursed SS California:
SS Californian er kendt for at have været i nærheden af (ca. 16 til 19 km) Titanic, da den sank, men ikke at komme den til hjælp, før det var for sent. Flere ringe dømmekraft førte til, at californieren ikke hjalp Titanic: Skibets radio var angiveligt slukket for natten, da Titanic ramte isbjerget, og da kaptajnen blev vækket af de flammer, Titanic havde sat i gang, antog han, at de var bare fyrværkeri. Da SOS-beskederne endelig kom igennem, var det for sent. Tre år efter Titanic sank den californiske også. I november 1915 blev skibet torpederet af en tysk ubåd under Første Verdenskrig.
15 | Miss Unsinkable Violet Jessop:
Violet Constance Jessop var stewardesse og sygeplejerske i det tidlige 19. århundrede, som er kendt for at overleve de katastrofale sænkninger af både RMS Titanic og hendes søsterskib, HMHS Britannic, i henholdsvis 1912 og 1916. Derudover havde hun været ombord på RMS Olympic, det ældste af de tre søsterskibe, da det kolliderede med et britisk krigsskib i 1911. Hun er populært kendt som "Miss Unsinkable". Læs mere
16 | Vraget af Titanic forsvinder snart:
Gennem årene havde der været flere hold, der havde sat sig for at finde vraget af den berømte Titanics vrag. En videnskabsmand ønskede endda at tage sin kæledyrsabe kaldet Titan på en mission for at finde vraget! Det tog over 70 år for opdagelsesrejsende at finde Titanic.
Henrietta Mann, der opdagede noget mærkeligt ved Titanic-vraget, har vurderet, at Titanic vil kollapse fuldstændigt muligvis allerede i 2025. Resterne af Titanic kan forsvinde fuldstændigt i 2030, alt sammen på grund af "sultne" bakterier i havets dybde. som langsomt fortærer vraget.
Det, der er tilbage af Titanic på bunden af havet, vil til sidst blive helt ædt væk af en rustædende bakterie ved navn Halomonas titanicae. Det kan klæbe til ståloverflader og danner rustiklen, der ses på skroget af vraget.
Tror du, at alle disse fragmenterede begivenheder bare faldt sammen? Eller et eller andet sted var der en forbindelse mellem dem, som havde forudbestemt Titanics skæbne?
