El 25 de maig de 2003, un avió Boeing 727-223, registrat com a N844AA, va ser robat de l'aeroport de Quatro de Fevereiro, Luanda, Angola, i va desaparèixer bruscament sobre l'oceà Atlàntic. L'Oficina Federal d'Investigacions (FBI) i l'Agència Central d'Intel·ligència (CIA) van fer una recerca massiva, però des de llavors no s'ha trobat ni una pista.
Després de treballar durant 25 anys a l'American Airlines, l'avió havia estat aturat i inactiu a Luanda durant 14 mesos, en procés de ser convertit per a l'ús de l'IRS Airlines. Segons la descripció de l'FBI, l'avió no estava pintat de color plata amb una franja de blau-blanc-vermell i antigament estava a la flota aèria d'una gran companyia aèria, però tots els seients dels passatgers s'han retirat per equipar-los per transportar gasoil. .
Es creu que poc abans de la posta de sol del 25 de maig de 2003, dos homes anomenats Ben C. Padilla i John M. Mutantu van pujar a l'avió per preparar el vol. Ben era un pilot i enginyer de vol nord-americà, mentre que John era un mecànic contractat de la República del Congo, i tots dos havien estat treballant amb mecànics angolesos. Però cap d'ells estava certificat per pilotar un Boeing 727, que normalment requereix tres tripulants.
L'avió va començar a rodar sense comunicar-se amb la torre de control. Va maniobrar de manera irregular i va entrar a una pista sense autorització. Els agents de la torre van intentar contactar, però no hi va haver resposta. Amb els llums apagats, l'avió va volar cap al sud-oest sobre l'oceà Atlàntic per no tornar-se a veure mai més, ni els dos homes s'han trobat mai. Hi ha nombroses teories sobre què va passar amb l'avió Boeing 727-223 (N844AA).
El juliol de 2003, es va informar d'un possible albirament de l'avió desaparegut a Conakry, Guinea, però això ha estat descartat definitivament pel Departament d'Estat dels Estats Units.
La família de Ben Padilla sospitava que Ben estava pilotant l'avió i temien que posteriorment s'estavella en algun lloc d'Àfrica o que l'estigués detingut contra la seva voluntat.
Alguns informes suggereixen que només hi havia una persona a bord de l'avió en aquell moment, on alguns suggereixen que podria haver-hi hagut més d'una.
Nombrosos informes filtrats diuen que les autoritats dels Estats Units van buscar secretament l'avió a diversos països després de l'esdeveniment sense resultat. Els diplomàtics estacionats a Nigèria també van fer una recerca terrestre a diversos aeroports sense trobar-la.
Totes les autoritats, incloses les petites i grans organitzacions d'aviació, les comunitats de notícies i els investigadors privats, no van poder treure cap conclusió sobre el parador o el destí de l'avió, malgrat les investigacions i entrevistes amb persones que coneixien els detalls sobre la desaparició.
Aleshores, què va passar realment amb el Boeing 727-223 d'American Airlines robat?
