Delimitat per Miami, bermudes i Puerto Rico, el Triangle de les Bermudes o també conegut com el Triangle del Diable és una regió intrigantment estranya del Nord de l’oceà Atlàntic, que es circumstancia amb milers d'estranys fenòmens incloses les misterioses morts i les desaparicions inexplicables, convertint-lo en un dels llocs més temibles i enigmàtics d'aquest món.
Nombrosos fenòmens inexplicables han envoltat els tràgics esdeveniments ocorreguts dins del Triangle de les Bermudes. En aquest article, hem citat breument tots aquests incidents misteriosos cronològicament.
La llista cronològica dels incidents del triangle de les Bermudes:
Octubre 1492:
El Triangle de les Bermudes ha desconcertat la humanitat des de fa uns quants segles des de l'era de Colom. La nit de l'11 d'octubre de 1492, Cristòfor Colom i la tripulació de la Santa Maria va afirmar haver presenciat una llum inexplicable amb la lectura inusual de la brúixola, pocs dies abans de l'aterratge a Guanahani.
Agost 1800:
El 1800 el vaixell USS Pickering –en un curs de Guadalupe a Delaware– va ser engolit per un tempestad i es va perdre amb 90 persones a bord per no tornar mai més.
Desembre 1812:
El 30 de desembre de 1812, en el camí de Charleston a la ciutat de Nova York, el vaixell patriota Aaron Burr juntament amb la seva filla Theodosia Burr Alston va tenir el mateix destí que l'USS Pickering amb què s'havia trobat abans.
1814, 1824 i 1840:
En 1814, el USS Vespa amb 140 persones a bord, i el 1824 el Gat salvatge USS amb 14 persones a bord es van perdre dins del Triangle del Diable. Mentre que, el 1840, un altre vaixell nord-americà anomenat Rosalie va ser trobat abandonat, excepte un canari.
Principis de 1880:
Una llegenda explica que el 1880 un veler anomenat Ellen Austin va trobar un altre vaixell abandonat en algun lloc del triangle de les Bermudes durant el viatge de Londres a Nova York. El capità del vaixell va col·locar a un dels seus membres de la tripulació perquè navegés fins al port. La història va en dues direccions del que li va passar al vaixell: el vaixell es va perdre en una tempesta o es va trobar de nou sense tripulació. Tanmateix, Lawrence David Kusche, l'autor de "El misteri resolt del triangle de les Bermudes", va afirmar no haver trobat cap menció als diaris de 1880 o 1881 d'aquest suposat incident.
Març 1918:
La història més famosa del vaixell perdut del Triangle de les Bermudes va tenir lloc el març de 1918, quan el USS Cyclops, un collier (Collier és un vaixell de càrrega a granel dissenyat per transportar carbó) de la Marina dels Estats Units, anava de camí de Bahia a Baltimore però mai no va arribar. Mai es va notar cap senyal de socors ni restes del vaixell. El vaixell acaba de desaparèixer juntament amb els 306 tripulants i els passatgers a bord sense deixar cap pista. Aquest tràgic incident segueix sent la pèrdua de vides més gran de la història naval dels EUA que no implica directament el combat.
Gener 1921:
El gener 31, 1921, el Carroll A. Deering, una goleta de cinc pals que va ser albirada encallada al cap del cap Hatteras, Carolina del Nord, que fa temps que és coneguda com a lloc comú de naufragis del triangle de les Bermudes. El registre i l’equip de navegació del vaixell, així com els efectes personals de la tripulació i els dos bots salvavides del vaixell, havien desaparegut. A la galera del vaixell, semblava que es preparaven certs aliments per al menjar de l'endemà en el moment de l'abandonament. Encara no hi ha cap explicació oficial per a la desaparició de la tripulació del Carroll A. Deering.
Desembre 1925:
L'1 de desembre de 1925, un vapor tramp anomenat SS Cotopaxi va desaparèixer mentre es dirigia de Charleston a l'Havana amb una càrrega de carbó i una tripulació de 32 a bord. S'ha informat que Cotopaxi va enviar una trucada de socors per ràdio, informant que el vaixell estava apuntant i agafant aigua durant una tempesta tropical. El vaixell va ser catalogat oficialment com a vençut el 31 de desembre de 1925, però mai s'ha trobat el naufragi.
1941 novembre:
El 23 de novembre de 1941, el vaixell collier Uss Proteus (AC-9) es va perdre amb les 58 persones a bord en un mar fort, després d'haver sortit de St. Thomas a les Illes Verges amb una càrrega de bauxita. El mes següent, el seu vaixell germà USS Nereus (AC-10) També es va perdre amb les 61 persones a bord, després d'haver sortit de la mateixa manera St. Thomas amb una càrrega de bauxita, el 10 de desembre, i casualment tots dos eren els vaixells germans de l'USS Cyclops!
Juliol 1945:
El 10 de juliol de 1945 es va emetre per primera vegada l'informe inexplicable de falta d'un avió dins dels límits del triangle de les Bermudes. Thomas Arthur Garner, AMM3, USN, juntament amb altres onze membres de la tripulació, es va perdre al mar en un hidroavió patrulla PBM3S de la Marina dels EUA. El 7 de juliol van sortir de la Naval Air Station de Banana River, Florida, a les 07:9 de la tarda cap a un vol d'entrenament de radar cap a Great Exuma, Bahames. El seu últim informe de posició a la ràdio es va enviar a la 1:16 del matí, el 10 de juliol de 1945, prop de l'illa de Providence, després del qual no se'ls va saber mai més. Les autoritats dels Estats Units van realitzar una extensa recerca a través de l'oceà i l'aire, però no van trobar res.
Desembre 1945:
L’5 de desembre de 1945, el Vol 19 - els cinc TBF Venjadors - es va perdre amb 14 aviadors i, abans de perdre el contacte per ràdio a la costa del sud de Florida, es va escoltar al líder del vol del vol 19 que deia: "Tot sembla estrany, fins i tot l'oceà" i "Estem entrant en aigües braves, res sembla correcte. ” Per fer les coses encara més estranyes, el PBM Mariner BuNo 59225 també havia perdut amb 13 aviadors el mateix dia mentre buscava el vol 19, i no els han tornat a trobar mai més.
Juliol 1947:
Segons una altra llegenda del triangle de les Bermudes, el 3 de juliol de 1947 a B-29 Superfortess es va perdre a les Bermudes. Mentre que, Lawrence Kunsche va confessar que havia investigat i no va trobar cap referència a cap pèrdua de B-29.
Gener i desembre de 1948:
El 30 de gener de 1948, l'avió Avro Tudor G-AHNP Star Tiger va perdre amb els seus sis tripulants i 25 passatgers, en ruta des de l'aeroport de Santa Maria a les Açores fins a Kindley Field, Bermudes. I el mateix any el 28 de desembre, Douglas DC-3 NC16002 va perdre amb els seus tres tripulants i 36 passatgers, durant un vol de San Juan, Puerto Rico, a Miami, Florida. El temps estava bé amb una gran visibilitat i el vol es trobava, segons el pilot, a 50 milles de Miami quan va desaparèixer.
Gener 1949:
El 17 de gener de 1949, l'avió Avro Tudor G-AGRE Estrella Ariel perdut amb set tripulants i 13 passatgers, en ruta des de Kindley Field, Bermudes, fins a l'aeroport de Kingston, Jamaica.
1956 novembre:
El 9 de novembre de 1956, l'avió Martin Marlin va perdre deu tripulants que s'enlairaven de les Bermudes.
Gener 1962:
El 8 de gener de 1962, un tanc aeri americà anomenat USAF KB-50 51-0465 es va perdre sobre l'Atlàntic entre la costa est dels EUA i les Açores.
Febrer 1963:
El 4 de febrer de 1963, el SS Reina Sulfur Marina, que transportava una càrrega de 15,260 tones de sofre, perdut amb 39 tripulants a bord. No obstant això, l'informe final va suggerir quatre raons crucials darrere del desastre, totes a causa del mal disseny i manteniment del vaixell.
Juny 1965:
El 9 de juny de 1965, faltava un vagó volant C-119 de la USAF de la 440a ala de transport de tropes entre Florida i l’illa Grand Turk. La darrera trucada de l'avió va venir d'un punt just al nord de Crooked Island, Bahames, i a 177 milles de l'illa Grand Turk. No obstant això, després es van trobar restes de l'avió a la platja de Gold Rock Cay, just a la vora del nord-est de l'illa Acklins.
Desembre 1965:
El 6 de desembre de 1965, el Privat ERCoupe F01 va perdre amb el pilot i un passatger, en ruta des de Ft. Lauderdale a l'illa de Gran Bahames.
Principis de 1969:
El 1969, dos guardians de la Gran far Isaac que es troba a Bimini, Bahames va desaparèixer i mai es va trobar. Es deia que va passar per un huracà en el moment de les seves desaparicions. Va ser el primer informe d'una estranya desaparició de terra dins del territori del Triangle de les Bermudes.
Juny 2005:
El 20 de juny de 2005, un vol anomenat Piper-PA-23 va desaparèixer entre Treasure Cay Island, Bahames, i Fort Pierce, Florida. Hi havia tres persones a bord.
Abril 2007:
El 10 d'abril de 2007, un altre Piper PA-46-310P va desaparèixer prop de l'illa Berry després d'haver volat a una tempesta de nivell 6 i perdre alçada, causant-se dues vides a bord.
Juliol 2015:
A finals de juliol del 2015, dos nois de 14 anys, Austin Stephanos i Perry Cohen, van anar de pesca al seu vaixell de 19 peus. Els nois van desaparèixer quan anaven de Júpiter, Florida a les Bahames. La guàrdia costanera nord-americana va realitzar un registre de 15,000 quilòmetres nàutics d'amplada però no es va trobar el vaixell de la parella. Un any després, el vaixell es va trobar a la costa de les Bermudes, però els nois no es van tornar a veure mai més.
Octubre 2015:
L'1 d'octubre de 2015, el SS El Far es va enfonsar a la costa de les Bahames dins d'aquest sinistre triangle. No obstant això, els bussejadors van identificar el vaixell a 15,000 peus sota la superfície.
Febrer 2017:
El 23 de febrer de 2017, el vol TK183 de Turkish Airlines, un Airbus A330-200, es va veure obligat a canviar de direcció des de l'Havana, Cuba, fins a l'aeroport de Washington Dulles després que es produïssin problemes mecànics i elèctrics inexplicablement al triangle.
Maig 2017:
El 15 de maig de 2017, un privat Mitsubishi MU-2B L'avió estava a 24,000 peus quan va desaparèixer del contacte de radar i ràdio amb els controladors de trànsit aeri a Miami. Però els equips de recerca i rescat de la Guàrdia Costera dels Estats Units van trobar les restes de l'avió l'endemà a unes 15 milles a l'est de l'illa. A bord hi havia quatre passatgers, dos nens i un pilot.
Altres vaixells i avions aparentment han desaparegut d’aquest Triangle del Diable fins i tot amb bon temps sense emetre missatges de socors, així com algunes persones fins i tot afirmen haver vist diversos llums i objectes estranys sobrevolant aquesta malvada part de l’oceà, i els investigadors intenten determinar què ha provocat que aquests estranys fenòmens, inclosos centenars d’avions, vaixells i vaixells, hagin desaparegut misteriosament dins d’aquesta àrea particular del triangle de les Bermudes.
Possibles explicacions del misteri del triangle de les Bermudes:
En l'últim, les preguntes que sorgeixen a la ment de tothom són: Per què semblen desaparèixer vaixells i avions al Triangle de les Bermudes? I per què les inusuals pertorbacions electròniques i magnètiques es produeixen allà amb freqüència?
Diferents persones han donat diferents explicacions sobre diferents incidents individuals que van tenir lloc al Triangle de les Bermudes. Molts han suggerit que pot ser degut a una estranya anomalia magnètica que afecta les lectures de la brúixola; aquesta afirmació gairebé encaixa amb el que Colom va notar durant la seva navegació per la zona el 1492.
Segons una altra teoria, certes erupcions de metà del fons oceànic poden estar convertint el mar en un escuma que no pot suportar el pes d'un vaixell, de manera que s'enfonsa, però, no hi ha cap evidència d'aquest tipus d'ocurrència al Triangle de les Bermudes durant els darrers 15,000 anys i aquesta teoria no compleix amb les desaparicions d'avions.
Mentre que, alguns creuen que les estranyes desaparicions es produeixen a causa d'éssers extraterrestres, que viuen sota el mar profund o a l'espai, que són de raça tecnològicament més avançada que els humans.
Alguns fins i tot creuen que hi ha alguns tipus de passarel·les dimensionals al Triangle de les Bermudes, que condueixen a altres dimensions, així com alguns afirmen que aquest misteriós lloc és un portal del temps: la porta en el temps representada com un vòrtex d'energia, que permet la matèria. per viatjar d'un punt en el temps a un altre passant pel portal.
Tanmateix, els meteoròlegs han presentat una nova teoria fascinant que afirma que la raó secreta darrere del misteri del Triangle de les Bermudes són els inusuals núvols hexagonals que creen bombes d'aire de 170 mph plenes de vent. Aquestes butxaques d'aire causen totes les malifetes, naufragant vaixells i avions enfonsats.
Estudis a partir de la imatgeria de Satèl·lit Terra de la NASA va revelar que alguns d'aquests núvols arriben entre 20 i 55 milles de diàmetre. Les ones dins d'aquests monstres de vent poden arribar fins a 45 peus i apareixen amb vores rectes.
No obstant això, tothom no està tan convençut amb aquesta conclusió, perquè alguns dels experts han negat la teoria dels núvols hexagonals dient que els núvols hexagonals també es produeixen en altres parts del món i no hi ha proves que les desaparicions estranyes tinguin lloc més sovint al Triangle de les Bermudes. zona que en altres llocs.
D'altra banda, aquesta teoria no explica correctament les inusuals pertorbacions electròniques i magnètiques que suposadament es produeixen dins d'aquest triangle malvat.
Aleshores, quina és la teva opinió sobre els misteris darrere del Triangle de les Bermudes o l'anomenat Triangle del Diable?
