Rolf Fabricius Warming từ Khoa Khảo cổ học và Nghiên cứu Cổ điển tại Đại học Stockholm ở Thụy Điển và là giám đốc sáng lập của Hiệp hội Khảo cổ học Chiến đấu đang thách thức những cách giải thích trước đây về những tấm khiên nghi lễ được tìm thấy trong một gò chôn cất tàu lâu thời Viking. Nghiên cứu của ông được đăng trên tạp chí Vũ khí & Áo giáp.
Khoảng 1,100 năm trước, tại Gokstad ở Vestfold, Na Uy, một người đàn ông Viking quan trọng đã được yên nghỉ trong một chiếc thuyền dài 78 foot. Con tàu Gokstad được chôn cất cùng với một số tài sản xa xỉ, bao gồm những tấm thảm thêu vàng, một chiếc xe trượt tuyết, một chiếc yên ngựa, 12 con ngựa, 64 con chó, XNUMX con công, XNUMX chiếc giường và XNUMX tấm khiên tròn cũng như XNUMX chiếc thuyền nhỏ hơn trên boong.
Con tàu và đồ tùy táng vẫn nguyên vẹn dưới một gò đất cho đến khi nó được phát hiện vào năm 1880. Hâm nóng lưu ý rằng mặc dù con tàu dài và nhiều hiện vật hiện đang nằm trong một bảo tàng ở Na Uy, nhưng một số đồ tùy táng vẫn chưa được kiểm tra kỹ lưỡng. kể từ khám phá ban đầu của họ.
Điều này thường có thể xảy ra với các tác phẩm của bảo tàng, được trưng bày lâu sau tấm kính với một tấm bảng nhỏ có dòng chữ mô tả hiện vật theo một số thuật ngữ nhất định và có thể khó tranh luận về sức hấp dẫn của bài thuyết trình. Thường xuyên hơn, hiện vật hoặc hóa thạch được khám phá lại trong tầng hầm của bảo tàng hoặc trường đại học, nỗ lực cuối cùng để xác định vật phẩm trong hộp hàng thập kỷ sau khi phát hiện ban đầu thường đi kèm với khám phá dựa trên hàng thập kỷ kiến thức mới. Kể từ khi phát hiện ra con tàu Gokstad cách đây hơn 140 năm, một diện mạo mới đã quá muộn.
Sau khi nghiên cứu quá trình sản xuất khiên Thời đại Viking ở Đan Mạch, Warming đặc biệt tập trung vào 64 chiếc khiên tròn mà đánh giá ban đầu được coi là được chế tạo cho nghi thức chôn cất. Warming đã điều tra các tấm chắn bằng gỗ bị phân mảnh chứa trong 50 chiếc hộp tại Bảo tàng Tàu Viking ở Oslo. Bốn tấm khiên đã được tái tạo thô sơ khoảng một trăm năm trước, được gia cố bằng khung thép hiện đại và được làm từ những tấm ván nguyên bản, mặc dù theo Warming, đó không phải là những tấm ván thuộc về một tấm chắn mà là những công trình tái tạo thẩm mỹ của bảo tàng.
Báo cáo ban đầu của nhà khảo cổ học người Na Uy Nicolay Nicolaysen vào năm 1882 cho biết người ta tìm thấy 32 tấm khiên được treo ở mỗi bên của con tàu. Chúng được sơn màu vàng hoặc đen và được bố trí xen kẽ các màu sao cho viền của mỗi tấm khiên chạm vào phần trùm (mảnh kết nối bằng kim loại tròn ở giữa các tấm chắn) của tấm tiếp theo, tạo cho các hàng khiên có màu vàng và nửa mặt trăng màu đen. Các tấm chắn không còn nguyên vẹn và chỉ có những mảnh nhỏ của tấm chắn được tìm thấy ở vị trí ban đầu.
Theo nghiên cứu hiện tại, báo cáo ban đầu đã bỏ qua các chi tiết quan trọng. Các trùm và bảng khiên, trong khi Nicolaysen đề cập, không được tính trong báo cáo và các sắc tố được mô tả không còn nhìn thấy hoặc thậm chí không thể phát hiện được trên các đồ tạo tác.
Các tấm chắn được phát hiện có các lỗ nhỏ xung quanh chu vi, mà báo cáo ban đầu cho rằng chúng được sử dụng để gắn một vành kim loại đã bị ăn mòn trước khi được phát hiện. Sự nóng lên cập nhật cách giải thích này với một lượng tài liệu phong phú hơn nhiều có sẵn về các tấm chắn tròn so với thời điểm khai quật.
Các vành kim loại bị mất giả thuyết đã không được phát hiện trong các tấm khiên Thời đại Viking khác, nhưng nhiều khả năng là các điểm đính kèm cho các tấm da sống mỏng, giống như giấy da như được phát hiện trên các tấm khiên được tìm thấy ở Đan Mạch, Thụy Điển và Latvia. Một số bảng với các mảng vật liệu hữu cơ không xác định có thể cung cấp một số điều rõ ràng trong các cuộc điều tra trong tương lai.
Sự hiện diện của da động vật trên khiên sẽ chỉ ra các cấu trúc chức năng để sử dụng trong chiến đấu. Sự nóng lên cũng gợi ý rằng giấy da này có thể đã được sơn, điều này có thể giải thích tại sao sắc tố không được phát hiện trên các mảnh bảng vì lớp phủ hữu cơ mỏng có thể không tồn tại.
Một tay cầm của tấm chắn bằng sắt, được bao phủ bởi một tấm hợp kim đồng trang trí rất mỏng, uốn quanh lõi sắt, che đi những chiếc đinh tán ẩn bên dưới là một trong những đồ tạo tác. Ngoài ra, một số mảnh vỡ của tấm chắn cũng có các lỗ nhỏ ở hai bên vết nứt trên bảng, cho thấy chúng có thể đã được sửa chữa. Cả hai tính năng không phù hợp với xây dựng nghi lễ.
Tất cả các tấm chắn cuối cùng đã được sử dụng trong nghi thức chôn cất theo nghi thức dành cho nhân vật quan trọng được chôn cất trong con tàu, nhưng việc chế tạo và sử dụng các tấm chắn trước đây theo Warming không đơn giản như báo cáo ban đầu.
Khảo cổ học nói chung có thành tích tốt trong việc viết lại lịch sử và đảo ngược những định kiến trước đây về quá khứ. Như Warming chứng minh trong phân tích của mình, điều này cũng có thể được áp dụng cho những nỗ lực khảo cổ học trong quá khứ. Về bản chất, các báo cáo khảo cổ học có thể có ngày hết hạn. Khi kiến thức mới được tiếp thu và các kỹ thuật phân tích trở nên khả dụng, có vô số khám phá đang chờ điều tra sâu sắc hơn về các cổ vật nằm kiên nhẫn bên cạnh những tấm bảng không chính xác hoặc không đầy đủ trong các bảo tàng trên khắp thế giới.
Bài viết ban đầu được đăng trên tạp chí Vũ khí & Áo giáp, ngày 24 tháng 2023 năm XNUMX.
