Khám phá đáng kinh ngạc về con tàu Viking dài 20 mét ở Na Uy bằng radar địa lý!

Radar xuyên đất đã tiết lộ hình dáng của một con tàu Viking trong một gò đất ở phía tây nam Na Uy từng được cho là trống rỗng.

Thời đại Viking là một giai đoạn lịch sử được bao phủ bởi bí ẩn và truyền thuyết, với phần lớn những gì chúng ta biết về nó dựa trên các đồ tạo tác được phát hiện trong nhiều năm. Gần đây, một phân tích radar xuyên đất về một gò chôn cất ở Na Uy đã tiết lộ một khám phá đáng kinh ngạc: phần còn lại của một con tàu chôn cất.

Các tín hiệu từ các cuộc khảo sát georadar với chu vi của gò được chỉ ra. Một mô hình hình con tàu hơi bị xáo trộn có thể được nhìn thấy ở phía đông bắc của trung tâm gò đất.
Các tín hiệu từ các cuộc khảo sát georadar với chu vi của gò được chỉ ra. Một mô hình hình con tàu hơi bị xáo trộn có thể được nhìn thấy ở phía đông bắc của trung tâm gò đất. © Bảo tàng Khảo cổ học, Đại học Stavanger

Các nhà khảo cổ đã phát hiện ra con tàu Viking tráng lệ dài 20 mét trong quá trình khai quật nghĩa trang Salhushaugen ở Karmøy, miền Tây Na Uy. Ban đầu, người ta tin rằng gò đất trống rỗng, nhưng phát hiện mang tính đột phá này đã thay đổi mọi thứ. Phát hiện thú vị này đã làm sáng tỏ những nghi thức chôn cất của người Viking và niềm tin của họ về thế giới bên kia.

Gò đất được nhà khảo cổ học Haakon Shetelig điều tra lần đầu tiên cách đây hơn một thế kỷ, tuy nhiên, các cuộc khai quật vào thời điểm đó không cho thấy bằng chứng nào cho thấy một con tàu đã bị chôn vùi tại chỗ. Shetelig trước đó đã khai quật một ngôi mộ tàu Viking phong phú ngay gần đó, nơi Grønhaugskipet được tìm thấy, cũng như khai quật con tàu Oseberg nổi tiếng – con tàu Viking còn sót lại lớn nhất và được bảo quản tốt nhất thế giới – vào năm 1904. Tại Salshaugen, ông chỉ tìm thấy 15 con thuổng bằng gỗ và một số đầu mũi tên.

Haakon Shetelig đã khai quật gò Salhushaugen vào năm 1906 và 1912.
Haakon Shetelig đã khai quật gò Salhushaugen vào năm 1906 và 1912. © Bảo tàng Đại học Bergen (CC BY-SA 4.0)

Theo nhà khảo cổ học Håkon Reiersen từ Bảo tàng Khảo cổ học của Đại học Stavanger, Haakon Shetelig đã rất thất vọng vì gò đất đã không được nghiên cứu thêm. Tuy nhiên, hóa ra Shetelig đơn giản là đã không đào đủ sâu.

Khoảng một năm trước, vào tháng 2022 năm XNUMX, các nhà khảo cổ quyết định tìm kiếm khu vực này bằng cách sử dụng radar xuyên đất còn được gọi là georadar – một thiết bị sử dụng sóng vô tuyến để lập bản đồ những gì nằm dưới bề mặt của mặt đất. Và kỳ lạ thay - có hình dáng của một con tàu Viking.

Các nhà khảo cổ đã chọn giữ bí mật khám phá của họ cho đến khi họ hoàn thành việc khai quật và thăm dò và chắc chắn hơn về những phát hiện của mình. “Các tín hiệu radar địa lý cho thấy rõ ràng hình dạng của một con tàu dài 20 mét. Nó khá rộng và gợi nhớ đến con tàu Oseberg,” Reiersen nói.

Từ các cuộc khai quật khảo cổ của gò chôn cất Oseberg gần Tønsberg (100 km về phía tây nam của Oslo, Na Uy) vào năm 1904. Phát hiện bao gồm một con tàu Viking (Tàu Oseberg), nhiều đồ tạo tác bằng gỗ và kim loại, hàng dệt may và thậm chí cả động vật hiến tế được sử dụng làm lễ vật cho hai người phụ nữ được chôn cất.
Từ các cuộc khai quật khảo cổ của gò chôn cất Oseberg gần Tønsberg (100 km về phía tây nam của Oslo, Na Uy) vào năm 1904. Phát hiện bao gồm một con tàu Viking (Tàu Oseberg), nhiều đồ tạo tác bằng gỗ và kim loại, hàng dệt may và thậm chí cả động vật hiến tế được sử dụng làm lễ vật cho hai người phụ nữ được chôn cất. © Wikimedia Commons

Tàu Oseberg có chiều dài khoảng 22 mét và chiều rộng chỉ hơn 5 mét. Ngoài ra, các tín hiệu giống như một con tàu được đặt ở trung tâm của gò đất, chính xác là nơi đặt con tàu tang lễ. Điều này gợi ý mạnh mẽ rằng đây thực sự là con tàu chôn cất.

Con tàu có nét giống với một con tàu Viking có tên là tàu Storhaug, được phát hiện ở Karmøy vào năm 1886. Phát hiện này có liên quan đến những phát hiện khác từ cuộc khai quật.

“Shetelig đã tìm thấy một phiến đá lớn hình tròn ở Salhushaugen, đây có thể là một loại bàn thờ dùng để hiến tế. Một phiến đá rất giống cũng được tìm thấy ở gò đất Storhaug, và điều này liên kết con tàu mới với con tàu Storhaug trong thời gian,” Reiersen nói.

Nơi chôn cất con tàu Storhaug có thể đã xuất hiện vào năm 779.
Nơi chôn cất con tàu Storhaug có thể đã xuất hiện vào năm 779. © Eva Gjerde / Bảo tàng Khảo cổ học, Đại học Stavanger | Sử dụng hợp pháp

Nhờ phát hiện đáng chú ý này, Karmøy, nơi từng là trung tâm quyền lực lịch sử trong hơn 3000 năm trên bờ biển phía tây nam của Na Uy, giờ đây có thể tự hào sở hữu ba con tàu Viking.

Con tàu Storhaug có niên đại 770 sau Công nguyên - và được sử dụng để chôn cất con tàu mười năm sau đó. Con tàu Grønhaug có niên đại 780 sau Công nguyên – và được chôn cất 15 năm sau đó. Sự bổ sung gần đây nhất, con tàu Salhushaug vẫn chưa được xác nhận và xác định niên đại, nhưng các nhà khảo cổ cho rằng con tàu này cũng có từ cuối những năm 700.

Các nhà khảo cổ đang lên kế hoạch tiến hành một cuộc khai quật xác minh, để xem xét các điều kiện cũng như có thể xác định niên đại chắc chắn hơn. “Những gì chúng tôi thấy cho đến nay chỉ là hình dạng của con tàu. Khi chúng tôi mở ra, chúng tôi có thể thấy rằng không có nhiều phần của con tàu được bảo tồn và những gì còn lại chỉ là một dấu ấn,” Reiersen nói.

Trong thời đại đã qua, rất lâu trước cuộc khai quật của Shetelig, gò đất Salhushaug có chu vi ấn tượng khoảng 50 mét và cao ngất ngưởng 5-6 mét. Mặc dù phần lớn của nó đã giảm dần theo thời gian, một cao nguyên còn sót lại vẫn còn và được coi là khía cạnh quyến rũ nhất của gò đất. Reiersen cho rằng cao nguyên vẫn còn chứa những đồ tạo tác chưa được khám phá.

Ba gò chôn cất tàu Viking tại Karmøy.
Ba gò chôn cất tàu Viking tại Karmøy. © Bảo tàng Khảo cổ học, Đại học Stavanger

Theo Reiersen, sự hiện diện của ba ngôi mộ tàu Viking ở Karmøy cho thấy đây là nơi ở của các vị vua Viking đầu tiên. Các khu chôn cất Oseberg và Gokstad, là địa điểm nổi tiếng của tàu Viking, đã được khai quật cách đây khoảng một thế kỷ và có niên đại tương ứng vào khoảng năm 834 và 900.

Reiersen nói rõ rằng không tồn tại tập hợp gò chôn cất tàu nào khác vượt qua tầm quan trọng của chòm sao đặc biệt này. Vị trí cụ thể này là trung tâm trung tâm của sự phát triển mang tính biến đổi trong thời kỳ đầu của Thời đại Viking. Reiersen cho rằng truyền thống về những ngôi mộ trên tàu của người Scandinavi ban đầu được hình thành ở đây, và sau đó lan rộng ra các khu vực khác trong nước.

Các vị vua cai trị khu vực này đã kiểm soát giao thông tàu thuyền ở bờ biển phía tây. Các con tàu buộc phải đi qua eo biển hẹp Karmsund dọc theo cái được gọi là Nordvegen - con đường về phía bắc. Đó cũng là nguồn gốc tên của đất nước, Na Uy.

Các vị vua được chôn cất trong ba con tàu Viking của Karmøy là một nhóm quyền lực, ở một vùng của Na Uy, nơi quyền lực đã tồn tại hàng nghìn năm. Ngôi làng Avaldsnes ở Karmøy là quê hương của Vua Viking Harald Fairhair, người được cho là đã thống nhất Na Uy vào khoảng năm 900.

Nhà khảo cổ học Håkon Reiersen cho biết gò đất Storhaug chưa bao giờ bị cướp phá. Chúng tôi biết điều này một phần nhờ quan sát trong các cuộc khai quật vào những năm 1880, nhưng cũng vì rất nhiều đồ vật có giá trị đã được tìm thấy – chẳng hạn như chiếc nhẫn đeo tay bằng vàng này và một bộ trò chơi ngoạn mục làm bằng thủy tinh và hổ phách.
Nhà khảo cổ học Håkon Reiersen cho biết gò đất Storhaug chưa bao giờ bị cướp phá. Chúng tôi biết điều này một phần nhờ quan sát trong các cuộc khai quật vào những năm 1880, nhưng cũng vì rất nhiều đồ vật có giá trị đã được tìm thấy – chẳng hạn như chiếc nhẫn đeo tay bằng vàng này và một bộ trò chơi ngoạn mục làm bằng thủy tinh và hổ phách. © Annette Øvrelid / Bảo tàng Khảo cổ học, Đại học Stavanger | Sử dụng hợp pháp

“Gò đất Storhaug là ngôi mộ Thời đại Viking duy nhất ở Na Uy mà chúng tôi đã tìm thấy một chiếc nhẫn vàng trên tay. Reiersen nói: “Không phải ai cũng được chôn cất ở đây.