Gizadagi Buyuk Piramidalar qadimgi misrliklarning zukkoligidan dalolat beradi. Asrlar davomida olimlar va tarixchilar cheklangan texnologiya va resurslarga ega bo'lgan jamiyat qanday qilib bunday ta'sirchan tuzilmani qurishga muvaffaq bo'lganiga hayron bo'lishdi. Arxeologlar yangi kashfiyotda Mererning kundaligini topdilar va qadimgi Misrning To'rtinchi sulolasi davrida qo'llanilgan qurilish usullariga yangi oydinlik kiritdilar. Bu 4,500 yillik papirus, dunyodagi eng qadimiy bo'lib, ulkan ohaktosh va granit bloklarini tashish haqida batafsil ma'lumot beradi, natijada Gizaning Buyuk Piramidalari ortidagi ajoyib muhandislik jasoratini ochib beradi.
Mererning kundaligi haqida tushuncha
Merer, inspektor (sHD) deb ataladigan o'rta mansabdor amaldor, hozirda "Mererning kundaligi" yoki "Papirus Jarf" deb nomlanuvchi bir qator papirus jurnallarining muallifi. Fir'avn Xufu hukmronligining 27-yiliga borib taqaladigan bu jurnallar ierogliflar bilan yozilgan bo'lib, birinchi navbatda Merer va uning ekipajining kundalik faoliyati ro'yxatidan iborat. Papirus Jarf A va B etiketli eng yaxshi saqlangan bo'limlar oq ohaktosh bloklarini Tura karerlaridan Gizaga qayiq orqali tashish hujjatlarini taqdim etadi.
Matnlarning qayta kashf etilishi
2013-yilda fransuz arxeologlari Per Tallet va Gregori Maruard Qizil dengiz sohilidagi Vadi al-Jarfda missiyani boshqarib, qayiqlarni saqlash uchun ishlatiladigan sun’iy g‘orlar oldiga ko‘milgan papiruslarni topdilar. Ushbu kashfiyot 21-asrda Misrdagi eng muhim topilmalardan biri sifatida e'tirof etildi. Tallet va Mark Lehner hatto uni "Qizil dengiz o'ramlari" deb atashgan va ularning ahamiyatini ta'kidlash uchun ularni "O'lik dengiz o'ramlari" bilan taqqoslagan. Papiruslarning qismlari hozir Qohiradagi Misr muzeyida namoyish etilmoqda.
Ochilgan qurilish texnikasi
Mererning kundaligi, boshqa arxeologik qazishmalar bilan bir qatorda, qadimgi misrliklar tomonidan qo'llanilgan qurilish usullari haqida yangi tushunchalar berdi:
- Sun'iy portlar: Portlarning qurilishi Misr tarixida muhim voqea bo'lib, foydali savdo imkoniyatlarini ochib berdi va uzoq mamlakatlar bilan aloqalarni o'rnatdi.
- Daryo transporti: Mererning kundaligi 15 tonnagacha og'irlikdagi toshlarni ko'tarishga qodir bo'lgan taxta va arqonlar bilan maxsus ishlab chiqilgan yog'och qayiqlardan foydalanishni ochib beradi. Bu qayiqlar Nil daryosi bo'ylab quyi oqimda eshkak eshishdi va oxir-oqibat toshlarni Turadan Gizaga olib ketishdi. Taxminan har o'n kunda ikki yoki uchta aylanma sayohatlar amalga oshirildi, har biri 30-2 tonnalik 3 ta blok, oyiga 200 blokni tashkil etdi.
- Aqlli suv inshootlari: Har yozda Nil toshqinlari misrliklarga suvni sun'iy kanal tizimi orqali yo'naltirishga imkon berdi va piramida qurilishiga juda yaqin bo'lgan ichki portni yaratdi. Ushbu tizim qayiqlarni osongina o'rnatishni osonlashtirdi va materiallarni samarali tashish imkonini berdi.
- Murakkab qayiq assambleyasi: Kema taxtalarining 3D skaneridan foydalanib, qabr o'ymakorligi va qadimgi demontaj qilingan kemalarni o'rganib, arxeolog Muhammad Abd al-Maguid Misr qayig'ini sinchkovlik bilan rekonstruksiya qildi. Tirnoq yoki yog‘och qoziq o‘rniga arqonlar bilan tikilgan bu qadimiy qayiq o‘sha davrning aql bovar qilmaydigan mahoratidan dalolat beradi.
- Buyuk Piramidaning haqiqiy nomi: Kundalikda Buyuk Piramidaning asl nomi ham tilga olinadi: Axet-Xufu, ya'ni "Xufu gorizonti".
- Fragmentlarda Mererdan tashqari yana bir necha kishilar tilga olingan. Eng muhimi, boshqa manbalardan ma'lum bo'lgan Ankhhaf (Fir'avn Xufuning o'gay ukasi), u Xufu va / yoki Xafre davrida shahzoda va vazir bo'lgan deb ishoniladi. Papiruslarda u zodagon (Iry-pat) va Ra-shi-Xufu, (ehtimol) Giza portining nazoratchisi deb ataladi.
Natijalar va meros
Mererning kundaligi va boshqa artefaktlarning topilishi, shuningdek, loyihada ishtirok etgan taxminan 20,000 XNUMX ishchini qo'llab-quvvatlovchi keng aholi punktining dalillarini ochib berdi. Arxeologik dalillar o'z mehnat kuchini qadrlaydigan va ularga g'amxo'rlik qilgan, piramida qurilishi bilan shug'ullanuvchilarni oziq-ovqat, boshpana va obro'-e'tibor bilan ta'minlagan jamiyatdan dalolat beradi. Bundan tashqari, bu muhandislik jasorati misrliklarning piramidaning o'zidan ancha uzoqqa cho'zilgan murakkab infratuzilma tizimlarini yaratish qobiliyatini namoyish etdi. Bu tizimlar ming yillar davomida tsivilizatsiyani shakllantiradi.
final fikrlar
Mererning kundaligi Giza piramidalarini qurish uchun tosh bloklarni suv kanallari va qayiqlar orqali tashish haqida qimmatli ma'lumotlarni taqdim etadi. Biroq, Mererning kundaligidan olingan ma'lumotlarga hamma ham ishonmaydi. Ba'zi mustaqil tadqiqotchilarning fikriga ko'ra, bu qayiqlar ishlatilgan eng katta toshlarni boshqarishga qodirmi yoki yo'qmi degan javobsiz savollarni qoldiradi va ularning amaliyligiga shubha tug'diradi. Bundan tashqari, kundalikda bu ulkan toshlarni yig'ish va bir-biriga o'rnatish uchun qadimgi ishchilar qo'llagan aniq usulni batafsil bayon eta olmadi va bu monumental tuzilmalarning yaratilishining mexanikasi asosan sir bilan qoplangan.
Matnlar va jurnallarda tilga olingan qadimgi Misr amaldori Merer Giza piramidalarining haqiqiy qurilish jarayoni haqidagi ma'lumotlarni yashirgan yoki manipulyatsiya qilgan bo'lishi mumkinmi? Tarix davomida qadimiy matnlar va yozuvlar ko'pincha hokimiyat va hukmronlik ta'siri ostida mualliflar tomonidan o'zgartirilgan, bo'rttirilgan yoki kamsitilgan. Boshqa tomondan, ko'plab tsivilizatsiyalar o'zlarining qurilish usullari va arxitektura texnikasini raqobatdosh qirolliklardan sir saqlashga harakat qilishdi. Shu sababli, Merer yoki yodgorlik qurilishida ishtirok etgan boshqa shaxslar haqiqatni buzib ko'rsatsa yoki raqobatdosh ustunlikni saqlab qolish uchun ba'zi jihatlarni ataylab yashirgan bo'lsa, ajablanarli bo'lmaydi.
O'ta ilg'or texnologiyalar yoki qadimgi gigantlarning mavjudligi va yo'qligi o'rtasida Mererning kundaligining kashfiyoti qadimgi Misr sirlarini va uning aholisining jumboqli ongini ochishda chindan ham ajoyib bo'lib qolmoqda.
