"Titanik" uni cho'ktirgandek kuchli zarbadan omon qolish uchun maxsus qurilgan. Boshidan oxirigacha u dunyoni larzaga keltirish uchun tug'ilganga o'xshardi. Hammasi juda zo'r edi, lekin qanday qilib 1912 yilda o'z davrining eng katta, eng hashamatli okean layneri bo'lgan "g'arq bo'lmaydigan" kema aysbergga qulab tushdi? Bundan tashqari, qanday qilib dunyo o'zining eng halokatli fuqarolik dengiz halokati deb hisoblanishi mumkin bo'lgan narsaga guvoh bo'ldi?
Ishonasizmi yoki yo'qmi, boshidanoq bu mashhur tarixiy kema bilan nimadir noto'g'ri bo'lgan va bu maqola haqida.
1 | "Titanik" boshidanoq fojia bilan azob chekdi:
Kema qurilishi paytida sakkiz kishi yolg'iz o'lgan, ammo faqat beshta ism ma'lum: Samuel Skott, Jon Kelli, Uilyam Klark, Jeyms Dobbin va Robert Merfi. 2012 yilda Belfastda sakkiz kishining xotirasiga bag'ishlangan plakat ochilgan.
2 | Titanik falokatini aniq bashorat qilgan Novella:
Amerikalik yozuvchi Morgan Robertson tomonidan yozilgan "Befoydalik" romani 1898 yilda, "Titanik" suzib ketishdan 14 yil oldin nashr etilgan. U "Titan" nomli badiiy kemaning cho'kishi atrofida edi. Hammani hayratga soladigan bo'lsak, kema haqiqiy hayotda "Bo'shliq" ga tushib ketishi va "Titanik" o'rtasida juda ko'p o'xshashliklar bor.
Birinchidan, kema nomlari faqat ikkita harfdan iborat (Titan va Titanik). Aytishlaricha, ular deyarli bir xil o'lchamda edi va ikkalasi ham aprel oyida aysberg tufayli cho'kib ketgan. Ikkala kema ham cho'kib ketmaydi, deb ta'riflangan edi va afsuski, ikkalasi ham qonuniy darajada zarur bo'lgan qutqaruv qayiqlaridan oshib ketishdi, ular yetarli darajada bo'lmagan.
Muallifni psixikada ayblashdi, lekin u tushunarsiz o'xshashliklar shunchaki uning keng bilimining mahsuli ekanligini tushuntirib: "Men nima haqida yozayotganimni bilaman, hammasi shu", dedi.
3 | Hamma ham Titanik cho'kib ketmasligiga ishonmagan:
U 883 fut balandlikdan to kamongacha cho'zilgan va uning korpusi suv o'tkazmaydigan deb hisoblangan 16 bo'lakka bo'lingan. Chunki, bu bo'linmalarning to'rttasini suzish qobiliyatini yo'qotmasdan suv bosishi mumkin edi, shuning uchun "Titanik" cho'kib bo'lmaydi.
Ko'p odamlar "Titanik" chindan ham cho'kib ketmasligiga ishonishgan bo'lsa -da, hamma ham bunga ishonmagan. Yo'lovchi Charlz Melvil Xays "dahshatli falokat" ni bashorat qilgan. U suvda halok bo'ldi.
Xays Tinch okeanining Katta magistral va Katta magistral temir yo'l kompaniyalarining prezidenti edi, keyinchalik Kanada milliy temir yo'liga aylanadi va shu tariqa transportdagi texnologik yutuqlarni yaxshi biladi.
Tirik qolgan polkovnik Archibald Greysining so'zlariga ko'ra, Xays katta va tezroq kemalarni qurishni davom ettirish oqilona bo'ladimi, deb o'yladi. Greysining so'zlariga ko'ra, Xaysning so'zlariga ko'ra, "Oq Yulduz, Kunard va Gamburg-Amerika chiziqlari hashamatli kemalarda ustunlikka erishish va tezlik rekordlarini o'rnatish uchun bir-birlari bilan raqobatlashishga o'z e'tiborlari va zukkoliklarini bag'ishlamoqda. Tez orada buni dahshatli falokat tekshiradi. "
4 | 13 raqami ham Titanikni tark etmadi:
10 yil 1912 -aprelda yangi RMS Titanik Sautgemptondan Nyu -Yorkka taqdirli sayohatini boshladi. Samolyot bortida bo'lganlar orasida bal oylarida bo'lgan 13 yangi turmush qurgan juftliklar bor edi, ulardan 8 tasi birinchi darajali. Titanik sevgi hikoyalari kitob - o'sha 13 asal oyining haqiqiy voqealarini tasvirlaydigan kitob.
5 | Titanikda mushuklar yo'q edi:
Mushuklar kemada kemiruvchilarni nazorat qilish uchun yoki ular yomon ob -havoni sezishi uchun bortda ushlab turilgan. Ammo afsonada aytilishicha, mushuklar kemada sayohatda omad keltiradi degan ishonch bilan saqlangan. Agar ular bortga tashlansa, kema muqarrar bo'ron tufayli cho'kadi yoki kema cho'kmagan taqdirda to'qqiz yil la'natlanadi, deb ishonishgan. Ammo savol tug'iladi: "Titanik" da mushuk bo'lganmi?
Jenni, mushuk kema uchun baxtli maskot edi. Unga qaragan Jim Mulxolland uni kemadan ketayotganida mushukchalari bilan birga kemadan chiqib ketayotganini ko'rdi. Shunday qilib, bu texnik jihatdan Titanikni hech qanday mushuksiz qoldiradi.
6 | Titanik bortida la'natlangan mumiyani olib yurgan:
Boshqa afsonada aytilishicha, falokat Titanik Sautgemptondan Nyu -Yorkka olib ketayotgan la'natlangan mumiya tufayli sodir bo'lgan.
Malika Amen-Ra sarkofagi Nil qirg'og'idagi Luksor qabriga chuqur dafn qilindi. Keyinchalik 1880 -yillarda u qazish ishlari natijasida topilgan va uni to'rt ingliz sotib olgan. Ammo keyingi bir necha kun ichida to'rtala erkak ham sirli tarzda vafot etdi.
Oxir -oqibat lahit bir nechta qo'lini o'zgartirib, unga mas'ul bo'lgan odamlarga baxtsizlik va o'lim keltirdi. Nihoyat, amerikalik arxeolog uni sotib oldi va mumiyani portni Sautgemptondan tark etgan Titanikda Nyu -Yorkka jo'natish kerak edi. Hammamiz bilamizki, 15 yil 1912 -aprelga o'tar kechasi kema bilan nima bo'lgan.
Biroq, bu voqea, 1985 yilda, milliy prezident Charlz Xaas, faktlar bo'yicha bahsli Titanik tarixiy jamiyati, kema yuk manifesti va yuk diagrammalariga kirish imkoniyatiga ega bo'ldi. U yuk tashish ro'yxatida mumiyani topmadi.
7 | Jadvalda rejalashtirilgan qayiq mashqlari sirli sharoitda bekor qilindi:
Halokat kuni rejalashtirilgan qutqaruv kemasi mashg'uloti bugun sir bo'lib qolgan sabablarga ko'ra bekor qilindi. Mashg'ulotni bekor qilish to'g'risidagi qarorni kapitan Edvard Smit qabul qildi. Ba'zida qutqarish qayig'i yoki qayiq matkapi deb nomlanadigan yig'ish mashqlari - bu kema ekipaji tomonidan safarga chiqishdan oldin o'tkaziladigan muhim mashq.
8 | Olti ogohlantirish falokat oldidan e'tibordan chetda qolgan:
To'qnashuvdan oldin xabarda oltita aysberg ogohlantirishlari bor edi. Ko'rinib turibdiki, aysbergning eng muhim ogohlantiruvi hech qachon kapitan Eduard Smitga MSG prefiksining yo'qligi, ya'ni Masters Service Gram degan ma'noni bermagan. Bu qisqartma kapitandan xabarni qabul qilishni shaxsan tan olishni talab qilgan bo'lar edi. MSG prefiksi bo'lmaganligi sababli, katta radio operatori bu xabarni muhim deb hisoblamadi.
9 | Kema dürbünü ichida qulflangan:
Kema qo'riqchilari faqat ko'rish qobiliyatiga tayanishi kerak edi - kema dürbünü hech kim kalitini topa olmaydigan kabinet ichida qulflangan edi.
Kema kuzatuvchilari Frederik Fil va Reginald Li sayohat paytida durbinni ko'rish imkoniga ega bo'lmagan va shuning uchun uzoqni ko'ra olmagan. Ekipaj aysbergni o'z vaqtida payqamadi. Aybberg ko'rilgan paytdan to "Titanik" aysberg bilan to'qnashguniga qadar atigi 37 soniya o'tgani aytiladi.
Kema ikkinchi ofitseri oxirgi daqiqada almashtirildi va kema durbinli shkafning kalitini topshirishni unutdi. Kalit 2010 yilda kim oshdi savdosida qayta paydo bo'lgan, u erda u 130,000 ming dollardan oshgan.
Frederik Flot halokatli aysbergni ko'rib, ko'prik haqida ogohlantirdi. Afsuski, uning ogohlantirishi juda kech keldi. Kema to'qnashuvni oldini olish uchun juda tez ketayotgan edi. Filo "Titanik" ning cho'kishidan omon qoldi, lekin uning tushkunligidan emas. Xotini 1964 yil Rojdestvodan keyin vafot etgach, uni qaynonasi haydab yubordi va o'zini bog'da osib qo'ydi.
"Titanik" tarixiy jamiyati 1993 yilda unga tosh toshini o'rnatmaguncha, Filo qabrining belgisi aniqlanmagan. Ammo uning ruhi tinchlanmaganga o'xshaydi. Guvohlarning aytishicha, u Las -Vegasdagi ko'rgazma maydonchasini kuzatib turganini ko'rgan bo'lishi mumkin, ehtimol uning o'limidan keyingi hayotda ham hushyor turish.
10 | Bu optik xayolmi?
Optik illyuziya aysbergni o'z vaqtida payqashiga to'sqinlik qilgan bo'lishi mumkin. Tarixchi Tim Maltinning so'zlariga ko'ra, kema cho'kib ketgan kechadagi atmosfera sharoitlari, ehtimol, aysbergni kamuflyaj qilgan bo'lishi mumkin. Bu, nima uchun aysberg kema yo'ldan chiqib ketish uchun manevr qilish uchun juda yaqin bo'lmaguncha aniqlanmaganligini tushuntirishi mumkin.
11 | Kema halokatiga yong'in sabab bo'ldi:
Yangi dalillar shuni ko'rsatadiki, kema korpusidagi yong'in kema halokatiga sabab bo'lgan. Hujjatli filmga ko'ra "Titanik: yangi dalillar" jo'nashdan oldin kema bortidagi yong'in falokatga olib kelgan bo'lishi mumkin. Jurnalist Senan Molonining fikricha, metall korpusida davom etayotgan yong'in tufayli zaiflashgan. Yong'in kema jo'nashidan uch hafta oldin Farangeytning 1,800 daraja haroratida yondi.
12 | Titanik bortida atigi 20 ta qayiqni olib yurgan:
"Titanik" 64 ta qutqaruv qayig'ini ko'tarishga qodir edi, lekin hashamatli makonini saqlab qolish uchun atigi 20 ta yuk tashardi. "Titanik" dan uchirilgan qutqaruv qayiqlarining ko'pi o'zlariga imkon qadar ko'p mijozlarni yig'ishmagan. Birinchi qutqaruv qayig'iga atigi 28 kishi o'tirdi, lekin unda 65 kishini tashish uchun joy bor edi. Agar qutqaruv kemasidagi bo'sh joy ishlatilgan bo'lsa, bortdagi odamlarning yarmidan ko'pi omon qolishi mumkin edi.
Kema bortidagi odamlarning uchdan biridan kamrog'i tirik qoldi. 705 yo'lovchi va ekipaj a'zolaridan faqat 2,223 nafari uyga qaytdi. Tirik qolgan yo'lovchilarning 61 foizi birinchi darajali mehmonlar edi. Uchinchi toifali yo'lovchilarning 25% dan kamrog'i tirik qoldi.
Charlz Herbert Laytoller "Titanik" bortidagi ikkinchi ofitser va Qirollik dengiz floti bilan bezatilgan ofitser edi. U "Titanik" g'arq bo'lganida oxirigacha bortda qolgan kam sonli odamlardan biri edi. U suv ostida qolib, qozon portlashi bilan uni ozod qildi va ag'darilgan salga yopishib tirik qoldi. Keyinchalik u Ikkinchi Jahon Urushida ko'ngilli bo'lib, Dunkirkdan 120 dan ortiq odamlarni evakuatsiya qilishga yordam berdi.
13 | Birinchi qutqaruvchi qayiq yaqinda chiqarildi:
Birinchi qutqaruv qayig'i aysberg urilganidan bir soat o'tib qo'yib yuborilgan. Kema korpus buzilganda qutqaruv kemalarini zudlik bilan bo'shatib yuborishi aqlga to'g'ri keladi. Ammo "Titanik" birinchi qutqaruv qayig'ini butun soat o'tguncha qo'yib yubormadi.
"Titanik" cho'kishi uchun 2 soat 40 daqiqa vaqt ketdi. The New York Times fojia haqidagi birinchi xabarida, "Titanik" aysbergga urilganidan to'rt soat o'tib cho'kdi, degan sarlavhali sarlavha qo'ydi. Kema ancha tez sur'atda cho'kib ketganini jamoatchilik bilmas edi.
14 | Titanik SS Kaliforniyani la'natladi:
Kaliforniyalik SS "Titanik" cho'kib ketganda yaqinida (taxminan 16-19 km) bo'lgani bilan mashhur, lekin kech bo'lguncha yordamga kelmagan. Kaliforniyaliklarning "Titanik" ga yordam bermasliklariga bir nechta noto'g'ri qo'ng'iroqlar sabab bo'ldi: go'yo "Titanik" aysbergga urilganda kema radiosi yopilgan va kapitan "Titanik" boshlagan alangadan uyg'onganida, u taxmin qilgan faqat otashinlar edi. Nihoyat, SOS xabarlari kelganida, juda kech edi. Titanikdan uch yil o'tib, Kaliforniyalik ham cho'kdi. 1915 yil noyabr oyida kema Ikkinchi jahon urushi paytida nemis suv osti kemasi tomonidan torpedo qilingan.
15 | Miss Sinkinkable Violet Jessop:
Violet Constance Jessop 19 -asr boshlarida okean layneri styuardessasi va hamshirasi bo'lgan, u 1912 va 1916 yillarda RMS Titanik va uning singlisi HMHS Britannic halokatli cho'kishlaridan omon qolgani bilan mashhur. Bundan tashqari, u 1911 yilda Britaniya harbiy kemasi bilan to'qnashganda, uchta opa -singil kemasining eng kattasi, RMS Olympic bortida bo'lgan. U xalq orasida "Yo'qolmaydigan miss" nomi bilan mashhur. Ko'proq o'qing
16 | Tez orada "Titanik" ning vayronalari yo'qoladi:
Yillar mobaynida mashhur Titanikning parchalarini topishga harakat qilgan bir qancha jamoalar bor edi. Bir olim hatto halokatga uchragan joyni topish uchun Titan ismli uy hayvonini olib ketmoqchi bo'lgan! Tadqiqotchilarga Titanikni topish uchun 70 yildan ko'proq vaqt kerak bo'ldi.
Titanik vayronalari haqida g'aroyib narsani kashf etgan Genrietta Mann, "Titanik" 2025 yilga borib butunlay qulab tushishini taxmin qildi. Titanik qoldiqlari okean tubidagi "och" bakteriyalar tufayli 2030 yilga kelib butunlay yo'q bo'lib ketishi mumkin. vayronalarni asta -sekin iste'mol qiladi.
Okean tubida qolgan Titanik qoldiqlari oxir-oqibat zanglab ketadigan bakteriyalar tomonidan butunlay yo'q qilinadi. Halomonas titanikae. U po'lat yuzalarga yopishib olishi mumkin va vayronalar korpusida ko'rinadigan zang toshlarini hosil qiladi.
Sizningcha, bu bo'lak -bo'lak hodisalarning barchasi bir -biriga to'g'ri keldimi? Yoki ular orasida "Titanik" taqdirini oldindan belgilab qo'ygan aloqa bormi?
