سویڈن کی سٹاک ہوم یونیورسٹی کے شعبہ آثار قدیمہ اور کلاسیکل سٹڈیز سے تعلق رکھنے والے رالف فیبریسیئس وارمنگ اور سوسائٹی فار کامبیٹ آرکیالوجی کے بانی ڈائریکٹر وائکنگ ایج لانگ شپ قبر کے ٹیلے میں پائے جانے والے رسمی ڈھالوں کی سابقہ تشریحات کو چیلنج کر رہے ہیں۔ ان کی تحقیق جرنل میں شائع ہوئی ہے۔ اسلحہ اور آرمر.
تقریباً 1,100 سال قبل، ناروے کے شہر ویسٹ فولڈ میں گوکسٹاد میں، ایک اہم وائکنگ آدمی کو 78 فٹ لمبی لمبی کشتی میں سپرد خاک کیا گیا۔ گوکسٹاد جہاز کو چند عیش و آرام کی چیزوں کے ساتھ دفن کیا گیا تھا، جن میں سونے کی کڑھائی والی ٹیپسٹری، ایک سلیگ، ایک زین، 12 گھوڑے، آٹھ کتے، دو مور، چھ بستر اور 64 گول شیلڈز کے ساتھ ساتھ ڈیک پر تین چھوٹی کشتیاں تھیں۔
بحری جہاز اور قبر کا سامان 1880 میں دریافت ہونے تک زمین کے ایک ٹیلے کے نیچے بغیر کسی رکاوٹ کے رہے۔ گرمائش نوٹ کرتا ہے کہ جب طویل جہاز اور بہت سے نمونے اب ناروے کے ایک عجائب گھر میں موجود ہیں، کچھ قبروں کے سامان کی کوئی خاطر خواہ جانچ نہیں کی گئی تھی۔ ان کی ابتدائی دریافت کے بعد سے۔
ایسا اکثر عجائب گھر کے ٹکڑوں کے ساتھ ہو سکتا ہے، جو شیشے کے پیچھے لمبے لمبے لمبے لمبے متن کے ایک چھوٹے سے تختے کے ساتھ دکھائے جاتے ہیں جس میں نمونے کو مخصوص اصطلاحات میں بیان کیا جاتا ہے، اور پریزنٹیشن کی کشش ثقل کے ساتھ بحث کرنا مشکل ہو سکتا ہے۔ زیادہ تر، نوادرات یا فوسلز کو میوزیم یا یونیورسٹی کے تہہ خانوں میں دوبارہ دریافت کیا جاتا ہے، ابتدائی دریافت کے کئی دہائیوں بعد ایک باکس میں اشیاء کی شناخت کرنے کی آخری کوشش اکثر دہائیوں کے نئے علم کی بنیاد پر دریافت کے ساتھ آتی ہے۔ چونکہ گوکسٹاد جہاز کی دریافت 140 سال سے زیادہ پہلے کی تھی، اس لیے ایک نئی شکل کی ضرورت تھی۔
ڈنمارک میں وائکنگ ایج شیلڈ مینوفیکچرنگ پر تحقیق کرنے کے بعد، وارمنگ نے خاص طور پر 64 راؤنڈ شیلڈز پر توجہ مرکوز کی جنہیں اصل تشخیص میں تدفین کی رسم کے لیے بنایا گیا تھا۔ وارمنگ نے اوسلو کے وائکنگ شپ میوزیم میں 50 ڈبوں میں موجود لکڑی کے شیلڈ بورڈز کی چھان بین کی۔ چار شیلڈز کی تقریباً ایک سو سال قبل خام تعمیر نو کی گئی تھی، جنہیں جدید اسٹیل کے فریموں سے تقویت ملی اور اصل بورڈز سے تعمیر کیا گیا، حالانکہ وارمنگ کے مطابق، بورڈز کسی ایک شیلڈ سے نہیں بلکہ جمالیاتی میوزیم کی تعمیر نو کے طور پر ہیں۔
1882 میں ناروے کے ماہر آثار قدیمہ نکولے نکولیسن کی اصل رپورٹ میں بتایا گیا ہے کہ جہاز کے ہر طرف 32 ڈھالیں لٹکی ہوئی پائی گئیں۔ انہیں یا تو پیلے یا سیاہ میں پینٹ کیا گیا تھا اور انہیں متبادل رنگوں میں رکھا گیا تھا تاکہ ہر شیلڈ کا کنارہ اگلے شیلڈ کے باس (ڈھالوں کے بیچ میں جوڑنے والا گول دھات کا ٹکڑا) کو چھوئے، جس سے ڈھالوں کی قطاریں پیلے رنگ کی نظر آئیں۔ سیاہ نصف چاند. ڈھالیں برقرار نہیں تھیں، اور شیلڈ بورڈز کے صرف معمولی ٹکڑے ہی اپنی اصل حالت میں پائے گئے۔
موجودہ مطالعے کے مطابق، اصل رپورٹ میں اہم تفصیلات کو چھوڑ دیا گیا ہے۔ شیلڈ مالکان اور بورڈز، جب کہ نکولسن نے ذکر کیا، رپورٹ میں شمار نہیں کیا گیا اور بیان کردہ روغن اب نمونے پر نظر نہیں آتے یا ان کا پتہ بھی نہیں لگایا جا سکتا۔
ڈھال کے فریم کے ارد گرد چھوٹے سوراخ پائے گئے، جن کے بارے میں اصل رپورٹ میں فرض کیا گیا تھا کہ وہ دھاتی رم کو مضبوطی سے باندھنے کے لیے استعمال کیے گئے تھے جو دریافت سے پہلے ہی خراب ہو چکے تھے۔ وارمنگ اس تشریح کو کھدائی کے وقت کی نسبت گول شیلڈز پر دستیاب لٹریچر کے بہت زیادہ امیر جسم کے ساتھ اپ ڈیٹ کرتی ہے۔
دیگر وائکنگ ایج شیلڈز میں مفروضہ گمشدہ دھاتی رمز دریافت نہیں کیے گئے ہیں، لیکن زیادہ امکان ہے کہ پتلی، پارچمنٹ جیسے کچے چھپے کور کے لیے منسلک پوائنٹس تھے جیسا کہ ڈنمارک، سویڈن اور لٹویا میں شیلڈ کی تلاش میں دریافت ہوا ہے۔ نامعلوم نامیاتی مواد کے پیچ والے کئی بورڈ مستقبل کی تحقیقات میں کچھ وضاحت پیش کر سکتے ہیں۔
ڈھال پر جانوروں کی کھالوں کی موجودگی لڑائی میں استعمال کے لیے فعال تعمیرات کی نشاندہی کرے گی۔ وارمنگ سے یہ بھی اشارہ ملتا ہے کہ اس پارچمنٹ کو پینٹ کیا جا سکتا ہے، جو اس بات کی وضاحت کر سکتا ہے کہ تختے کے ٹکڑوں پر روغن کیوں نہیں پایا گیا کیونکہ ایک پتلی نامیاتی ڈھکن شاید زندہ نہیں رہی۔
ایک لوہے کی ڈھال کا ہینڈل، ایک بہت ہی پتلی آرائشی تانبے کی کھوٹ کی چادر سے ڈھکا، لوہے کے کور کے گرد جھکا ہوا، نیچے چھپے ہوئے rivets کو ماسک کرنا ان نمونوں میں شامل ہے۔ مزید برآں، شیلڈ کے کچھ ٹکڑوں میں تختوں میں دراڑ کے دونوں طرف چھوٹے سوراخ بھی ہوتے ہیں، جو تجویز کرتے ہیں کہ ان کی مرمت ہوئی ہو گی۔ دونوں خصوصیات رسمی تعمیر سے مطابقت نہیں رکھتیں۔
تمام شیلڈز کو بالآخر جہاز کے اندر دفن اہم شخصیت کے لیے رسمی تدفین کی رسم میں استعمال کیا گیا تھا، لیکن وارمنگ کے مطابق ڈھالوں کی تعمیر اور پچھلے استعمال اتنے سیدھے آگے نہیں ہیں جتنا کہ اصل میں بتایا گیا ہے۔
عام طور پر آثار قدیمہ کا تاریخ کو دوبارہ لکھنے اور ماضی کے سابقہ تصورات کو درست کرنے کا ایک اچھا ٹریک ریکارڈ ہے۔ جیسا کہ وارمنگ اپنے تجزیے میں ظاہر کرتا ہے، اس کا اطلاق ماضی کی آثار قدیمہ کی کوششوں پر بھی کیا جا سکتا ہے۔ جوہر میں، آثار قدیمہ کی رپورٹوں کی میعاد ختم ہونے کی تاریخیں ہوسکتی ہیں۔ جیسا کہ نیا علم حاصل کیا جاتا ہے اور تجزیہ کی تکنیکیں دستیاب ہوتی ہیں، دنیا بھر کے عجائب گھروں میں غلط یا نامکمل تختیوں کے ساتھ صبر سے بیٹھے نمونے کے بارے میں مزید بصیرت انگیز انکوائری کے منتظر بے شمار دریافتیں ہوتی ہیں۔
مضمون اصل میں جریدے میں شائع ہوا تھا۔ آرمز اینڈ آرمر، 24 مارچ 2023۔
