"مس ناقابل ڈوب" وایلیٹ جیسپ - ٹائٹینک، اولمپک اور برٹانک جہاز کے ملبے سے بچ جانے والا

وایلیٹ کانسٹنس جیسوپ 19 ویں صدی کے اوائل میں ایک سمندری لائنر اسٹورڈس اور نرس تھی ، جو بالترتیب 1912 اور 1916 میں آر ایم ایس ٹائٹینک اور اس کی بہن جہاز ایچ ایم ایچ ایس برٹانیک دونوں کے تباہ کن ڈوبنے سے بچنے کے لیے جانا جاتا ہے۔

وایلیٹ جیسپ مس ناقابل تصور۔
© Wikimedia Commons

اس کے علاوہ ، وہ تین بہن جہازوں میں سب سے بڑی آر ایم ایس اولمپک میں سوار تھی ، جب یہ 1911 میں ایک برطانوی جنگی جہاز سے ٹکرا گیا تھا۔

وایلیٹ جیسپ کی ابتدائی زندگی:

وایلیٹ جیسپ 2 اکتوبر 1887 کو بہا بلانکا ، ارجنٹائن میں پیدا ہوا۔ وہ آئرش تارکین وطن ، ولیم اور کیتھرین جیسپ کی بڑی بیٹی تھیں۔ وایلیٹ نے اپنے بچپن کا بیشتر حصہ اپنے چھوٹے بہن بھائیوں کی دیکھ بھال میں گزارا۔ وہ بچپن میں بہت بیمار ہو گئی تھی جس کے بارے میں قیاس کیا جاتا ہے کہ وہ تپ دق ہے ، جسے وہ ڈاکٹروں کی پیش گوئیوں کے باوجود بچ گئی کہ اس کی بیماری مہلک ہوگی۔

وایلیٹ جیسپ مس ناقابل تصور۔
وایلیٹ جیسپ ، ٹائٹینک سروائور۔

16 سال کی عمر میں ، وایلیٹ کے والد کا سرجری کی پیچیدگیوں کی وجہ سے انتقال ہوگیا اور اس کا خاندان انگلینڈ چلا گیا ، جہاں اس نے ایک کانونٹ اسکول میں تعلیم حاصل کی اور اپنی سب سے چھوٹی بہن کی دیکھ بھال کی ، جبکہ اس کی والدہ سمندر میں ایک محافظ کے طور پر کام کرتی تھیں۔

جب اس کی ماں بیمار ہو گئی ، وایلیٹ نے اسکول چھوڑ دیا اور اپنی ماں کے نقش قدم پر چلتے ہوئے ، ایک منتظم بننے کے لیے درخواست دی۔ جیسپ کو نوکری پر لانے کے لیے خود کو کم پرکشش بنانے کے لیے تیار ہونا پڑا۔ 21 سال کی عمر میں ، اس کی پہلی سرپرست کی حیثیت 1908 میں اورینوکو پر سوار رائل میل لائن کے ساتھ تھی۔

ناقابل تصور عورت وایلیٹ جیسپ:

اپنے زندگی کے کیریئر میں ، وایلیٹ جیسپ معجزانہ طور پر کئی تاریخی جہاز حادثات سے بچ گئی ہے۔ ہر تقریب نے اسے زیادہ سے زیادہ مقبول بنایا۔

آر ایم ایس اولمپک:

1910 میں ، جیسپ نے وائٹ اسٹار برتن ، آر ایم ایس اولمپک کے لیے ایک بطور سرپرست کام کرنا شروع کیا۔ اولمپک ایک پرتعیش جہاز تھا جو اس وقت کا سب سے بڑا سویلین لائنر تھا۔

"نا ڈوبنے والی مس" وایلیٹ جیسپ - ٹائٹینک، اولمپک اور برٹانک جہاز کے تباہ ہونے سے بچ جانے والا 1
آر ایم ایس اولمپک۔ فلکر

وایلیٹ جیسپ 20 ستمبر 1911 کو سوار تھا ، جب اولمپک ساؤتھمپٹن ​​سے روانہ ہوا اور برطانوی جنگی جہاز ایچ ایم ایس ہاک سے ٹکرا گیا۔ کوئی جانی نقصان نہیں ہوا اور نقصان کے باوجود ، جہاز بغیر ڈوبے اسے واپس بندرگاہ پر لانے میں کامیاب رہا۔ جیسپ نے اپنی یادداشتوں میں اس تصادم پر بحث نہ کرنے کا انتخاب کیا۔

RMS ٹائٹینک:

اس کے بعد ، وایلیٹ 10 اپریل کی عمر میں ، 1912 اپریل 24 کو آر ایم ایس ٹائٹینک میں بطور ایک محافظ کے طور پر سوار ہوا۔ چار دن بعد ، 14 اپریل کو ، ٹائٹینک نے شمالی بحر اوقیانوس میں ایک آئس برگ مارا ، جہاں یہ تصادم کے دو گھنٹے بعد ڈوب گیا ، ایک ناقابل فراموش تاریخ

وایلیٹ جیسپ ٹائٹینک سروائور۔
آر ایم ایس ٹائٹینک 10 اپریل 1912 کو ساؤتھمپٹن ​​سے روانہ ہوا۔

وایلیٹ جیسپ نے اپنی یادداشتوں میں بیان کیا کہ اسے ڈیک پر کیسے آرڈر دیا گیا تھا ، کیونکہ وہ ایک مثال کے طور پر کام کرنے والی تھی کہ غیر انگریزی بولنے والوں کے ساتھ کس طرح سلوک کیا جائے جو ان کو دی گئی ہدایات پر عمل نہیں کر سکتے۔ اس نے دیکھا جب عملے نے لائف بوٹس کو لوڈ کیا۔

بعد میں اسے لائف بوٹ -16 کا آرڈر دیا گیا اور جب کشتی کو نیچے اتارا جا رہا تھا تو ٹائٹینک کے ایک افسر نے اسے ایک بچہ دیا جس کی دیکھ بھال کی۔ اگلی صبح ، وایلیٹ اور باقی بچ جانے والوں کو RMS Carpathia نے بچایا۔

وایلیٹ کے مطابق ، کارپیتھیا پر سوار ہوتے ہوئے ، ایک خاتون ، غالبا the بچے کی ماں ، اس کے پکڑے ہوئے بچے کو پکڑ لیا اور ایک لفظ کہے بغیر اس کے ساتھ بھاگ گئی۔

HMHS برٹانیک:

پہلی جنگ عظیم کے دوران ، وایلیٹ نے برٹش ریڈ کراس کے لیے بطور سرپرست کام کیا۔ 21 نومبر 1916 کی صبح ، وہ ایچ ایم ایچ ایس برٹانک پر سوار تھیں ، ایک وائٹ سٹار لائنر جسے ہسپتال کے جہاز میں تبدیل کر دیا گیا تھا ، جب یہ نامعلوم دھماکے کی وجہ سے بحیرہ ایجیئن میں ڈوب گیا۔

"نا ڈوبنے والی مس" وایلیٹ جیسپ - ٹائٹینک، اولمپک اور برٹانک جہاز کے تباہ ہونے سے بچ جانے والا 2
پہلی جنگ عظیم کے دوران برٹانیک کو خدمت کے لیے تیرتے ہوئے اسپتال کے طور پر ریفٹ کیا گیا تھا۔

برٹانک 57 منٹ کے اندر ڈوب گیا ، 30 افراد ہلاک ہوگئے۔ برطانوی حکام نے قیاس کیا کہ جہاز یا تو ٹارپیڈو سے ٹکرایا تھا یا جرمن افواج کی لگائی گئی بارودی سرنگ سے ٹکرایا تھا۔

یہاں تک کہ سازش کے نظریات بھی گردش کر چکے ہیں ، یہ بتاتے ہیں کہ انگریز اپنے ہی جہاز کو ڈوبنے کے ذمہ دار تھے۔ تاہم ، محققین اس المناک واقعے کی وجہ کے بارے میں کوئی نتیجہ اخذ کرنے سے قاصر ہیں۔

جب برٹانک ڈوب رہا تھا ، وایلیٹ جیسپ اور دیگر مسافروں کو جہاز کے پروپیلرز نے تقریبا killed مار ڈالا جو سخت کشتی کے نیچے لائف بوٹس چوس رہے تھے۔ وایلیٹ کو اپنی لائف بوٹ سے چھلانگ لگانی پڑی اور سر میں تکلیف دہ چوٹ لگی ، لیکن وہ شدید چوٹوں کے باوجود بچ گئی۔

"میں جانتا تھا کہ اگر میں اپنی سمندری زندگی کو جاری رکھنا چاہتا ہوں تو مجھے فورا return واپس جانا پڑے گا۔ بصورت دیگر ، میں اپنا اعصاب کھو دوں گا۔ - وایلیٹ جیسپ ، ٹائٹینک سروائور۔

وایلیٹ جیسپ آر ایم ایس ٹائٹینک ، ایچ ایم ایچ ایس برٹانک اور آر ایم ایس اولمپک کے ڈوبنے سے بچنے کے لیے لوک ہیرو بن گیا۔ ان تینوں واقعات میں اس کی غیر ممکنہ بقا نے اسے اس کا لقب دیا۔ "مس ناقابل تصور ہے۔"

وایلیٹ جیسپ کی موت:

برٹانیک ایونٹ کے بعد ، وایلیٹ 1920 میں وائٹ سٹار لائن کے لیے کام پر واپس آیا۔ تیس کی دہائی کے آخر میں ، اس کی ایک مختصر شادی ہوئی ، اور 1950 میں اس نے سمندر سے ریٹائر ہو کر برطانیہ میں سفولک میں گریٹ ایش فیلڈ میں ایک کاٹیج خریدی۔

5 مئی 1971 کو ، وایلیٹ جیسپ 83 سال کی عمر میں دل کی ناکامی کی وجہ سے انتقال کرگئی۔ اسے قریبی گاؤں ہارٹیسٹ میں دفن کیا گیا ہے ، اس کی بہن اور بھابھی ، ایلین اور ہبرٹ میہان کے ساتھ۔

وایلیٹ جیسپ کی یادداشتیں ، "ٹائٹینک سروائور۔، " 1997 میں شائع ہوئی تھیں۔ وہ بلاک بسٹر فلم میں مقبول ثقافت میں نمائندگی کر چکی ہیں۔ ٹائٹینک اور سٹیج ڈرامہ۔ آئس برگ ، دائیں آگے!: ٹائی ٹینک کا المیہ۔