வைக்கிங் வயது என்பது மர்மம் மற்றும் புராணங்களில் மறைக்கப்பட்ட வரலாற்றின் ஒரு காலமாகும், இது பற்றி நாம் அறிந்தவற்றில் பெரும்பாலானவை பல ஆண்டுகளாக கண்டுபிடிக்கப்பட்ட கலைப்பொருட்களை அடிப்படையாகக் கொண்டவை. சமீபத்தில், நார்வேயில் ஒரு புதைகுழியின் தரையில் ஊடுருவி ரேடார் பகுப்பாய்வு ஒரு அற்புதமான கண்டுபிடிப்பை வெளிப்படுத்தியுள்ளது: ஒரு கப்பல் புதைக்கப்பட்ட எச்சங்கள்.
மேற்கு நார்வேயில் உள்ள கர்மொய் என்ற இடத்தில் உள்ள சல்ஹுஷாஜென் கல்லறையின் அகழ்வாராய்ச்சியின் போது தொல்பொருள் ஆராய்ச்சியாளர்கள் அற்புதமான 20 மீட்டர் நீளமுள்ள வைக்கிங் கப்பலைக் கண்டுபிடித்தனர். ஆரம்பத்தில், மேடு காலியாக இருப்பதாக நம்பப்பட்டது, ஆனால் இந்த அற்புதமான கண்டுபிடிப்பு எல்லாவற்றையும் மாற்றிவிட்டது. இந்த அற்புதமான கண்டுபிடிப்பு வைக்கிங் புதைகுழிகள் மற்றும் பிற்கால வாழ்க்கையைச் சுற்றியுள்ள அவர்களின் நம்பிக்கைகள் மீது புதிய வெளிச்சம் போடுகிறது.
இந்த மேடு முதன்முதலில் ஒரு நூற்றாண்டுக்கு முன்பு தொல்பொருள் ஆராய்ச்சியாளர் ஹாகோன் ஷெடெலிக் என்பவரால் ஆராயப்பட்டது, இருப்பினும், அந்த நேரத்தில் அகழ்வாராய்ச்சியில் ஒரு கப்பல் சிட்டுவில் புதைக்கப்பட்டதற்கான எந்த ஆதாரத்தையும் காட்டவில்லை. 1904 ஆம் ஆண்டில், ஷெட்டெலிக் ஒரு வளமான வைக்கிங் கப்பல் கல்லறையைத் தோண்டினார், அங்கு க்ரோன்ஹாக்ஸ்கிபெட் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது, அதே போல் உலகின் மிகப் பெரிய மற்றும் நன்கு பாதுகாக்கப்பட்ட வைக்கிங் கப்பலான புகழ்பெற்ற ஓஸ்பெர்க் கப்பலை 15 இல் தோண்டி எடுத்தார். சல்ஷாவ்கனில் XNUMX மர மண்வெட்டிகள் மற்றும் சில அம்புக்குறிகள்.
ஸ்டாவஞ்சர் பல்கலைக்கழகத்தின் தொல்பொருள் அருங்காட்சியகத்தைச் சேர்ந்த தொல்பொருள் ஆராய்ச்சியாளர் ஹாகோன் ரியர்சன் கருத்துப்படி, இந்த மேடு மேலும் ஆராயப்படாததால் ஹாகோன் ஷெடெலிக் பெரிதும் ஏமாற்றமடைந்தார். இருப்பினும், ஷெடெலிக் போதுமான அளவு ஆழமாக தோண்டவில்லை என்பது மாறிவிடும்.
ஏறக்குறைய ஒரு வருடத்திற்கு முன்பு, ஜூன் 2022 இல், தொல்பொருள் ஆராய்ச்சியாளர்கள் ஜியோராடார் என்றும் அழைக்கப்படும் தரையில் ஊடுருவக்கூடிய ரேடாரைப் பயன்படுத்தி இப்பகுதியைத் தேட முடிவு செய்தனர் - இது நிலத்தின் மேற்பரப்பிற்கு கீழே உள்ளதை வரைபடமாக்க ரேடியோ அலைகளைப் பயன்படுத்தும் ஒரு சாதனம். மற்றும் இதோ - ஒரு வைக்கிங் கப்பலின் அவுட்லைன் இருந்தது.
அகழ்வாராய்ச்சியாளர்கள் தங்கள் அகழ்வாராய்ச்சி மற்றும் ஆய்வுகளை முடிக்கும் வரை தங்கள் கண்டுபிடிப்புகளை ரகசியமாக வைத்திருக்க முடிவு செய்தனர் மற்றும் அவர்களின் கண்டுபிடிப்புகள் குறித்து அதிக உறுதியுடன் இருந்தனர். “ஜியோராடார் சிக்னல்கள் 20 மீட்டர் நீளமுள்ள கப்பலின் வடிவத்தை தெளிவாகக் காட்டுகின்றன. இது மிகவும் அகலமானது மற்றும் ஓஸ்பெர்க் கப்பலை நினைவூட்டுகிறது, ”என்கிறார் ரெயர்சன்.
Oseberg கப்பல் சுமார் 22 மீட்டர் நீளமும் 5 மீட்டர் அகலமும் கொண்டது. கூடுதலாக, ஒரு கப்பலைப் போன்ற சமிக்ஞைகள் மேட்டின் மையத்தில் நிலைநிறுத்தப்படுகின்றன, துல்லியமாக இறுதிக் கப்பல் வைக்கப்பட்ட இடத்தில். இது உண்மையில் அடக்கம் செய்யப்பட்ட கப்பல் என்று உறுதியாகக் கூறுகிறது.
இந்தக் கப்பல் 1886 ஆம் ஆண்டில் கர்மோயில் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட ஸ்டோர்ஹாக் கப்பல் எனப்படும் வைக்கிங் கப்பலுடன் ஒத்திருக்கிறது. இந்தக் கண்டுபிடிப்பு அகழ்வாராய்ச்சியின் பிற கண்டுபிடிப்புகளுடன் தொடர்புடையது.
"ஷெடெலிக் சல்ஹுஷாகெனில் ஒரு பெரிய வட்டமான கல் பலகையைக் கண்டுபிடித்தார், அது பலிபீடமாகப் பயன்படுத்தப்பட்டிருக்கலாம். ஸ்டோர்ஹாக் மேட்டிலும் இதேபோன்ற ஒரு அடுக்கு காணப்பட்டது, மேலும் இது புதிய கப்பலை ஸ்டோர்ஹாக் கப்பலுடன் சரியான நேரத்தில் இணைக்கிறது, ”என்று ரெயர்சன் கூறுகிறார்.
இந்த குறிப்பிடத்தக்க கண்டுபிடிப்புக்கு நன்றி, நார்வேயின் தென்மேற்கு கடற்கரையில் 3000 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக ஒரு வரலாற்று அதிகார மையமாக இருந்து வரும் Karmøy, இப்போது மூன்று வைக்கிங் கப்பல்களை வைத்திருப்பதில் பெருமை கொள்ளலாம்.
ஸ்டோர்ஹாக் கப்பல் கி.பி 770 இல் தேதியிடப்பட்டது - மேலும் பத்து ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு ஒரு கப்பலை அடக்கம் செய்ய பயன்படுத்தப்பட்டது. Grønhaug கப்பல் கி.பி 780 தேதியிட்டது - மேலும் 15 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு புதைக்கப்பட்டது. மிக சமீபத்திய சேர்க்கை, சல்ஹுஷாக் கப்பல் இன்னும் உறுதிப்படுத்தப்படவில்லை மற்றும் தேதியிடப்படவில்லை, ஆனால் தொல்பொருள் ஆராய்ச்சியாளர்கள் இந்த கப்பல் 700 களின் பிற்பகுதியில் இருந்து வந்ததாக கருதுகின்றனர்.
தொல்பொருள் ஆராய்ச்சியாளர்கள் சரிபார்ப்பு அகழ்வாராய்ச்சியைச் செய்ய திட்டமிட்டுள்ளனர், நிலைமைகளை ஆராய்வதற்கும், மேலும் குறிப்பிட்ட காலத்தைப் பெறுவதற்கும். “நாம் இதுவரை பார்த்தது கப்பலின் வடிவம் மட்டுமே. நாங்கள் திறக்கும்போது, கப்பலின் பெரும்பகுதி பாதுகாக்கப்படவில்லை என்பதையும், எஞ்சியிருப்பது ஒரு முத்திரை மட்டுமே என்பதையும் நாம் காணலாம், ”என்கிறார் ரியர்சன்.
கடந்த காலத்தில், ஷெடெலிக்கின் அகழ்வாராய்ச்சிக்கு நீண்ட காலத்திற்கு முன்பு, சல்ஹுஷாக் மேடு தோராயமாக 50 மீட்டர் சுற்றளவு மற்றும் 5-6 மீட்டர் உயரம் கொண்டது. காலப்போக்கில் அதன் பெரும்பகுதி குறைந்துவிட்டாலும், ஒரு எஞ்சிய பீடபூமி உள்ளது மற்றும் மேட்டின் மிகவும் வசீகரிக்கும் அம்சமாக கருதப்படுகிறது. பீடபூமியில் இன்னும் கண்டுபிடிக்கப்படாத கலைப்பொருட்கள் உள்ளன என்று ரெயர்சன் கருத்து தெரிவிக்கிறார்.
ரியர்சனின் கூற்றுப்படி, கர்மோயில் மூன்று வைக்கிங் கப்பல் கல்லறைகள் இருப்பது, இது ஆரம்பகால வைக்கிங் மன்னர்களின் வசிப்பிடமாக இருந்ததாகக் கூறுகிறது. ஓஸ்பெர்க் மற்றும் கோக்ஸ்டாட் புதைகுழிகள், இவை புகழ்பெற்ற வைக்கிங் கப்பல் தளங்கள், தோராயமாக ஒரு நூற்றாண்டுக்கு முன்பு கண்டுபிடிக்கப்பட்டன, அவை முறையே தோராயமாக 834 மற்றும் 900 தேதியிடப்பட்டுள்ளன.
இந்தக் குறிப்பிட்ட விண்மீன் கூட்டத்தின் அளவை மிஞ்சும் கப்பல் புதைகுழிகள் வேறு எதுவும் இல்லை என்று ரியர்சன் குறிப்பிடுகிறார். இந்த குறிப்பிட்ட இடம் வைகிங் யுகத்தின் ஆரம்பகால மாற்றத்திற்கான மைய மையமாக இருந்தது. ஸ்காண்டிநேவிய கப்பல் கல்லறைகளின் பாரம்பரியம் ஆரம்பத்தில் இங்கு நிறுவப்பட்டது, பின்னர் நாட்டின் பிற பகுதிகளுக்கு பரவியது என்று Reiersen கூறுகிறார்.
இந்தப் பகுதியில் ஆட்சி செய்த மண்டல மன்னர்கள் மேற்குக் கடற்கரையில் கப்பல் போக்குவரத்தைக் கட்டுப்படுத்தினர். நார்ட்வெகன் என்று அழைக்கப்படும் கர்மசுண்டின் குறுகிய ஜலசந்தி வழியாக கப்பல்கள் செல்ல வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது - வடக்கு நோக்கி. நோர்வே என்ற நாட்டின் பெயரின் தோற்றமும் இதுதான்.
கர்மோயின் மூன்று வைக்கிங் கப்பல்களில் அடக்கம் செய்யப்பட்ட மன்னர்கள், நார்வேயின் ஒரு பகுதியில் ஆயிரக்கணக்கான ஆண்டுகளாக அதிகாரம் வலுவாக இருந்த ஒரு சக்திவாய்ந்த கொத்து. 900 ஆம் ஆண்டில் நோர்வேயை ஒன்றிணைத்த பெருமைக்குரிய வைக்கிங் கிங் ஹரால்ட் ஃபேர்ஹேரின் வசிப்பிடமாக கர்மோயில் உள்ள அவல்ட்ஸ்னெஸ் கிராமம் இருந்தது.
"ஸ்டார்ஹாக் மேடு நார்வேயில் இருந்து தங்கக் கை மோதிரத்தைக் கண்ட ஒரே வைக்கிங் வயது கல்லறையாகும். இங்கு புதைக்கப்பட்டவர்கள் யாரும் இல்லை,” என்கிறார் ரெயர்சன்.
