நிகோலா டெஸ்லாவின் பூகம்ப இயந்திரம்!

நிகோலா டெஸ்லா மின்சாரம் மற்றும் ஆற்றல் தொடர்பான தனது பணிக்காக அறியப்படுகிறார். அவர் மாற்று மின்னோட்டத்தை உருவாக்கினார், இது நீண்ட தூர மின் பரிமாற்றத்தை சாத்தியமாக்கியது மற்றும் வயர்லெஸ் தொடர்பு மற்றும் ஆற்றல் பரிமாற்றத்தில் வேலை செய்தது. புத்திசாலித்தனமான புத்திசாலித்தனம், ஆனால் விசித்திரமானது. அவரது மர்மமான இயல்பு காரணமாக, சதி கோட்பாட்டாளர்கள் அவரை கவர்ந்திழுக்கலாம். டெஸ்லாவின் பணியின் விளைவாக, யுஎஃப்ஒக்கள் தொடர்பு கொள்ளப்பட்டன, துங்குஸ்கா வெடிப்பு ஒரு டெத்-ரே மூலம் உருவாக்கப்பட்டது, மேலும் ஒரு பூகம்ப ஜெனரேட்டரும் உருவாக்கப்பட்டது.

டெஸ்லாவின் எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் ஆஸிலேட்டர், நீராவியில் இயங்கும் மின்சார ஜெனரேட்டர் 1893 இல் நிகோலா டெஸ்லாவால் காப்புரிமை பெற்றது.
டெஸ்லாவின் எலக்ட்ரோ-மெக்கானிக்கல் ஆஸிலேட்டர், நீராவி-இயங்கும் மின்சார ஜெனரேட்டர் 1893 இல் நிகோலா டெஸ்லாவால் காப்புரிமை பெற்றது. © பட ஆதாரம்: விக்கிமீடியா காமன்ஸ் | மூலம் மேம்படுத்தப்பட்டது MRU (பொது களம்)

இது ஒரு நிஜ உலக நிகழ்வை அடிப்படையாகக் கொண்டது. டெஸ்லா குறிப்பிடும் ஒரு கேஜெட் "எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் ஆஸிலேட்டர்" காப்புரிமை பெற்று அவரால் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. பிரபஞ்சத்தில் உள்ள ஒவ்வொரு பொருளும் a உடையதாக இருப்பதால் அவர் முன்வைத்தார் "அதிர்வு அதிர்வெண்" இது தனக்குத்தானே தனித்துவமானது, இந்த சொத்தை கையாள முடியும். எந்தவொரு பொருளுக்கும் பொருந்தக்கூடிய இயந்திர அதிர்வுகளை உருவாக்கும் வகையில் அவரது சாதனம் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

சதி கோட்பாட்டாளர்கள் இந்த கண்டுபிடிப்பைச் சுற்றியுள்ள சூழ்நிலைகளை பழம்பெரும் என்று கருதுகின்றனர். டெஸ்லா மன்ஹாட்டனில் உள்ள 46 கிழக்கு ஹூஸ்டன் தெருவில் ஒரு ஆய்வகத்தை நிறுவினார். ஒரு நாள், அவர் தனது இயந்திர ஆஸிலேட்டரைப் பயன்படுத்தி சோதனைகளை மேற்கொண்டபோது, ​​​​அவர் இருந்த கட்டிடத்தின் அதிர்வு அதிர்வெண்ணுடன் ஆஸிலேட்டரின் அதிர்வெண்ணைப் பொருத்தினார் என்று கூறப்படுகிறது. அப்பகுதியில் உள்ள அனைத்து கட்டமைப்புகளும் ஒரே பொருட்களால் கட்டப்பட்டவை, அவை முதன்மையாக செங்கல் மற்றும் மரமாக இருந்தன, மேலும் அவை நவீன எஃகு மற்றும் கான்கிரீட் கட்டமைப்புகளைக் காட்டிலும் கணிசமாக குறைவான வலுவானவை.

டெஸ்லா தனது கிழக்கு ஹூஸ்டன் செயின்ட் ஆய்வகத்தில் தனது வயர்லெஸ் பவர் பரிசோதனையில் பயன்படுத்தப்பட்ட சுழல் சுருளின் முன் அமர்ந்திருந்தார்.
நிகோலா டெஸ்லா தனது ஈஸ்ட் ஹூஸ்டன் செயின்ட் ஆய்வகத்தில் தனது வயர்லெஸ் பவர் பரிசோதனையில் பயன்படுத்தப்பட்ட சுழல் சுருளின் முன் அமர்ந்துள்ளார் © பட கடன்: டோனெல் அண்ட் கோ. (பொது டொமைன்)

இயந்திரம் ஆன் நிலையில் சிக்கிக்கொண்டது, அவர் அதை அணைக்க முயன்றபோது, ​​46 கிழக்கு ஹூஸ்டனைச் சுற்றியுள்ள கட்டிடங்கள் மேலும் மேலும் வன்முறையில் குலுங்க ஆரம்பித்தன, குடியிருப்பாளர்கள் பூகம்பத்தைப் புகாரளிக்க காவல்துறைக்கு அழைக்கும் வரை.

சிலர் மெஷின் சத்தம் கேட்கும் அளவுக்கு அருகில் இருந்தனர், மேலும் அவர்கள் பாஸைப் பின்தொடர்ந்து, அது ஒரு அறைக்கு அதிர்வுறும் சத்தத்தை எழுப்பினர். அவர்கள் கதவை உடைத்து பார்த்தபோது, ​​நிகோலா டெஸ்லா வெறித்தனமாக இயந்திரத்தை ஸ்லெட்ஜ்ஹாம்மருடன் அடித்து அழிக்க முயன்றதைக் கண்டனர். அவர்கள் அவரை அணுகவிருந்த நேரத்தில் அவர் வெற்றி பெற்றார், அந்த நேரத்தில், சத்தம் மற்றும் நடுக்கம் இரண்டும் நின்று, கட்டிடங்கள் நிலையானன.

இயந்திரம் இன்னும் சேதத்தை ஏற்படுத்தவில்லை என்றாலும், டெஸ்லா பல்வேறு வணிக நலன்களுக்கு கடிதங்களை எழுதினார், மேலும் ஒரு நிமிடம் அல்லது அதற்கு மேல் அதை இயக்கியிருந்தால், சுவர்களில் விரிசல் ஏற்பட ஆரம்பித்திருக்கும், மேலும் கட்டிடங்கள் சரிந்தது.

இந்தக் கதை உண்மையாக இல்லாமல் இருக்கலாம். டெஸ்லா இது அவரது எழுத்துக்களில் இருப்பதாகக் கூறுகிறார், ஆனால் அவர் உண்மையைச் சொல்கிறாரா அல்லது அந்த எழுத்துக்கள் போலியானதா என்று சந்தேகம் கொண்டவர்கள் சந்தேகிக்கின்றனர். இந்த சதி கோட்பாடு மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்ததாக மாறியது, அது ஒரு அத்தியாயமாக மாறியது "மித்பஸ்டர்ஸ். "

டெஸ்லாவின் விவரக்குறிப்புகளின்படி இந்த இயந்திரம் கட்டப்பட்டது, ஸ்விட்ச் ஆன் செய்யப்பட்டு, ஒரு பாலத்தை வீழ்த்த முயற்சிக்கப்பட்டது. இயந்திர அதிர்வு கோட்பாடு உண்மையாக நிரூபிக்கப்பட்டது: ஒரு "நான்" பீம் ஊசல் போல ஊசலாடத் தொடங்கியது, ஒவ்வொரு ஊசலாட்டத்திலும் 16 அடிகள், ஆனால் பாலம் வலுவிழப்பதாகவோ அல்லது வலுவாக அசைவதாகவோ தெரியவில்லை, மேலும் சேதம் எதுவும் தெரிவிக்கப்படவில்லை. ஆனால் டெஸ்லாவின் நாளின் கட்டுமானப் பொருட்களைக் கருத்தில் கொள்ள சோதனை தோல்வியடைந்தது.

இந்த கோட்பாடு 1940 ஆம் ஆண்டில் டகோமா நாரோஸ் பாலத்தின் பேரழிவுகரமான சரிவின் வடிவத்தில் சில வலுவான ஆதாரங்களை உள்ளடக்கியது. நவம்பர் 7 ஆம் தேதி, பாலம் ஒரு பாம்பின் சறுக்கலைப் போலவே மிகவும் வன்முறையாக அலைந்து ஆடத் தொடங்கியது. இது திரைப்படத்தில் கைப்பற்றப்பட்டது, மேலும் இது ஏராளமான சாட்சிகளால் நன்கு ஆவணப்படுத்தப்பட்டது.

கேட்கக்கூடிய அதிர்வு இல்லாததால், பாலத்தின் இயந்திர அதிர்வுகளின் துல்லியமான தருணத்தில் பாலத்தின் மீதும் கீழும் வீசியதற்குக் காற்றுதான் காரணம் என்று விஞ்ஞானிகள் முடிவு செய்தனர். என்ன நடந்தது என்பது புராணக்கதை: பாலம் இடிந்து விழும் திரைப்படத்தை YouTube இல் காணலாம், மற்ற வலைத்தளங்களில்.

டகோமா நாரோஸ் பாலம் நவம்பர் 7, 1940 இல் இடிந்து விழுந்தது.
டகோமா நாரோஸ் பாலம் 7 ​​நவம்பர் 1940 இல் இடிந்து விழுகிறது. © பட ஆதாரம்: விக்கிமீடியா காமன்ஸ் (பொது டொமைன்)

முழு அமைப்பும் ஒரு நொடியில் சிதைந்து, புகெட் சவுண்டின் நீரில் துண்டுகளாக சரிந்தது. இது தற்போது உலகம் முழுவதும் கட்டிடக் கலைஞர்கள் மற்றும் பொறியாளர்களுக்கு கற்பிக்கப்படும் பாடம்.

மித்பஸ்டர்ஸ் நிகழ்ச்சி சாதனத்தை சரியாக வடிவமைத்ததா என்றும் சதி கோட்பாட்டாளர்கள் கேள்வி எழுப்பியுள்ளனர். தற்போது யாரும் இந்த சாதனத்தை உருவாக்கி அதை பயங்கரவாத நோக்கத்திற்காக பயன்படுத்தவில்லை என்பது, காப்புரிமை இருந்தாலும், இணையத்தில் திட்டவட்டமான திட்டங்கள் இருந்தாலும், டெஸ்லாவின் கண்டுபிடிப்பை அமெரிக்க அரசாங்கம் பதுக்கி வைத்திருக்க வேண்டும் என்று நம்புகிறது. FBI அவரது NY குடியிருப்பில் நுழைந்து அவரது அனைத்து வேலைகளையும் அவரது பாதுகாப்பிலிருந்து திருடியபோது அவர் இறந்தார்.

FBI இந்த படைப்புகள் எதையும் வெளியிடவில்லை என்பது உண்மைதான், அவர்கள் தொடர்ந்து அதை மறுத்து வருகின்றனர். எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் ஆஸிலேட்டர் அவற்றில் ஒன்று என்று ஒரு நல்ல வாய்ப்பு உள்ளது. நீங்கள் என்ன நினைக்கறீர்கள்?