ருடால்ப் டீசல்: டீசல் இயந்திரத்தை கண்டுபிடித்தவர் காணாமல் போனது இன்னும் புதிரானது

ருடால்ப் கிறிஸ்டியன் கார்ல் டீசல், ஒரு ஜெர்மன் கண்டுபிடிப்பாளரும் இயந்திர பொறியியலாளருமான இவரின் பெயர் அவரது பெயரைக் கொண்ட இயந்திரத்தை கண்டுபிடித்ததற்காகவும், மர்மமான சூழ்நிலையில் அவரது சர்ச்சைக்குரிய மரணத்திற்காகவும் பிரபலமானது. 1942 இல், “டீசல்”அவரது வாழ்க்கை கதையை அடிப்படையாகக் கொண்டது.

ருடால்ப் டீசலின் ஆரம்பகால வாழ்க்கை:

38 ஆம் ஆண்டில் பிரான்சின் பாரிஸில் உள்ள ரூ நோட்ரே டேம் டி நாசரேத் எண் 1858 என்ற வீட்டில் டீசல் பிறந்தார், எலிஸ் (நீ ஸ்ட்ரோபெல்) மற்றும் தியோடர் டீசல் ஆகியோரின் மூன்று குழந்தைகளில் இரண்டாவது. தியோடர் டீசல் பாரிஸில் புகழ்பெற்ற தோல் பொருட்கள் உற்பத்தியாளராக இருந்தார். ஆனால் பின்னர், டீசல் குடும்பம் நிதி சிக்கல்களால் பாதிக்கப்பட்டது, இதனால் இளம் ருடால்ப் டீசல் தனது தந்தையின் பட்டறையில் பணியாற்ற வேண்டியிருந்தது மற்றும் ஒரு பரோவைப் பயன்படுத்தி வாடிக்கையாளர்களுக்கு தோல் பொருட்களை வழங்க வேண்டியிருந்தது. அத்தகைய கடினமான நேரத்தில் கூட, சிறிய டீசல் தனது பள்ளியில் ஒரு பிரகாசமான மற்றும் சிறந்த மாணவராக அறியப்பட்டார்.

1870 இல், என பிராங்கோ-பிரஷ்யன் போர் வெடித்தது, டீசல் குடும்பம் பல ஜேர்மனியர்களைப் போலவே வெளியேற வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது, ஏனென்றால் தியோடர் டீசல் 1848 ஆம் ஆண்டில் பவேரியாவின் ஆக்ஸ்பர்க் நகரத்திலிருந்து பாரிஸுக்கு வந்த ஒரு ஜெர்மன். பின்னர், அவர்கள் இங்கிலாந்தின் லண்டனில் குடியேறினர். டீசல் ஒரு ஆங்கிலப் பள்ளியில் பயின்றார்.

எவ்வாறாயினும், யுத்தம் முடிவடைவதற்கு முன்னர், டீசலின் தாயார் தனது அத்தை மற்றும் மாமா பார்பரா மற்றும் கிறிஸ்டோஃப் பார்னிகல் ஆகியோருடன் வாழ 12 வயது ருடால்பை ஆக்ஸ்பர்க்கிற்கு அனுப்பினார். 14 வயதில், டீசல் தனது பெற்றோருக்கு ஒரு கடிதம் எழுதினார், அவர் ஒரு பொறியியலாளர் ஆக விரும்புவதாகக் கூறினார், அவர் உண்மையில் அவ்வாறு செய்தார்.

டீசல் எஞ்சின் - ருடால்ப் டீசலின் மறக்க முடியாத கண்டுபிடிப்பு:

தனது தொழில் வாழ்க்கையின் தொடக்கத்தில், டீசல் ஒரு நவீன குளிர்பதன மற்றும் பனி ஆலையின் வடிவமைப்பு மற்றும் கட்டுமானத்துடன் பணிபுரிந்தார், ஆனால் பின்னர் 1890 களின் முற்பகுதியில், அவர் குளிர்பதனத் துறைக்கு அப்பால் விரிவடைந்தார். அவர் முதலில் நீராவியுடன் பணிபுரிந்தார், வெப்ப செயல்திறன் மற்றும் எரிபொருள் செயல்திறன் பற்றிய அவரது ஆராய்ச்சி அம்மோனியா நீராவியைப் பயன்படுத்தி நீராவி இயந்திரத்தை உருவாக்க வழிவகுத்தது. இருப்பினும், சோதனைகளின் போது, ​​இயந்திரம் வெடித்து கிட்டத்தட்ட அவரைக் கொன்றது. அவர் பல மாதங்கள் ஒரு மருத்துவமனையில் கழித்தார், அதைத் தொடர்ந்து உடல்நலம் மற்றும் கண்பார்வை பிரச்சினைகள்.

பின்னர், டீசல் அந்த நேரத்தில் "நீராவி இயந்திரம் மற்றும் எரிப்பு இயந்திரங்களை மாற்றுவதற்கான ஒரு பகுத்தறிவு வெப்ப-இயந்திரத்தில்" பணிபுரிந்தார். 1897 ஆம் ஆண்டில் முதல் வெற்றிகரமான டீசல் இயந்திரம் இயங்கியது. இது இப்போது காட்சிக்கு வைக்கப்பட்டுள்ளது ஜெர்மன் தொழில்நுட்ப அருங்காட்சியகம் முனிச்சில்.

ருடால்ப் டீசல் ஜெர்மனி மற்றும் அமெரிக்கா உள்ளிட்ட பிற நாடுகளில் தனது வடிவமைப்பிற்கான காப்புரிமையைப் பெற்றிருந்தாலும், அவர் தனது கண்டுபிடிப்பில் இவ்வளவு வெற்றியைப் பார்த்ததில்லை, இன்று நாம் காணக்கூடியது, ஏனெனில் அவர் 1913 இல் எதிர்பாராத விதமாக இறந்தார். டீசல் என்ஜின்களின் பயன்பாடு உலகளவில் உயரத் தொடங்கிய காலம் அது.

ருடால்ப் டீசலின் மறைவு மற்றும் இறப்பு:

செப்டம்பர் 29, 1913 மாலை, ருடால்ப் டீசல் பெல்ஜியத்தின் ஆண்ட்வெர்பில் இருந்து இங்கிலாந்தின் ஹார்விச் வரை பயணிக்கும் போது நீராவி கப்பல் டிரெஸ்டனில் இருந்து மறைந்து விடுகிறது. லண்டனில் உள்ள ஒருங்கிணைந்த டீசல் உற்பத்தி நிறுவனத்தின் கூட்டத்திற்கு செல்லும் வழியில் டீசல் ஆண்ட்வெர்பில் உள்ள தபால் அலுவலக நீராவியில் ஏறினார்.

அவர் கப்பலில் இரவு உணவை எடுத்துக் கொண்டார், பின்னர் இரவு 10 மணியளவில் தனது அறைக்குச் சென்றார், மறுநாள் காலை 6:15 மணிக்கு அழைக்கப்பட்டார். ஆனால் துரதிர்ஷ்டவசமாக, அவர் மீண்டும் உயிரோடு காணப்படவில்லை. அடுத்த நாள் காலையில் அவரது அறை காலியாக இருந்தது மற்றும் அவரது படுக்கை தூங்கவில்லை, இருப்பினும் அவரது நைட்ஷர்ட் அழகாக அமைக்கப்பட்டிருந்தது மற்றும் அவரது கடிகாரம் படுக்கையில் இருந்து பார்க்கக்கூடிய இடத்தில் விடப்பட்டது. அவரது தொப்பி மற்றும் ஓவர் கோட் பிந்தைய டெக் ரெயிலுக்கு அடியில் அழகாக மடிந்திருந்தன.

பத்து நாட்களுக்குப் பிறகு, நோர்வே அருகே வட கடலில் மிதக்கும் ஒரு மனிதனின் சடலத்தின் மீது கோர்ட்சென் என்ற டச்சு படகின் குழுவினர் வந்தனர். உடல் அடையாளம் காணமுடியாத அளவுக்கு சிதைந்த நிலையில் இருந்தது, அவர்கள் அதை கப்பலில் கொண்டு வரவில்லை. அதற்கு பதிலாக, இறந்த மனிதனின் ஆடைகளிலிருந்து மாத்திரை வழக்கு, பணப்பையை, அடையாள அட்டை, பாக்கெட்நைஃப், கண் கண்ணாடி வழக்கு போன்ற தனிப்பட்ட பொருட்களை குழுவினர் மீட்டெடுத்து, உடலை கடலுக்கு திருப்பி அனுப்பினர். அக்டோபர் 13 ஆம் தேதி, இந்த பொருட்களை ருடால்பின் மகன் யூஜென் டீசல் தனது தந்தைக்கு சொந்தமானவர் என்று அடையாளம் காட்டினார். அக்டோபர் 11 ஆம் தேதி, டீசலின் உடல் ஷெல்ட்டின் வாயில் ஒரு படகு வீரரால் கண்டுபிடிக்கப்பட்டதாகக் கூறப்பட்டது, ஆனால் கடுமையான வானிலை காரணமாக அவர் அதை கப்பலில் வீச வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது.

டீசலின் மரணத்தை விளக்க பல்வேறு கோட்பாடுகள் உள்ளன. ருடால்ப் டீசல் தற்கொலை செய்து கொண்டார் என்று 1978 இல் அவரது வாழ்க்கை வரலாற்றாசிரியர் கிராசர் போன்ற சிலர் வாதிடுகின்றனர். ஜேர்மன் படைகளுக்கு தனது கண்டுபிடிப்பைப் பயன்படுத்துவதற்கான பிரத்யேக உரிமைகளை வழங்க மறுத்ததால், அவர் கொலை செய்யப்பட்டார் என்று மற்றொரு சிந்தனை கூறுகிறது. ஆயினும்கூட, எல்லா விளக்கங்களுக்கும் சான்றுகள் மட்டுப்படுத்தப்பட்டுள்ளன, மேலும் அவர் காணாமல் போனதும் மரணமும் தீர்க்கப்படாமல் உள்ளன.

டீசல் காணாமல் போன சிறிது நேரத்திலேயே, அவரது மனைவி மார்த்தா தனது மோசமான பயணத்திற்கு சற்று முன்பு டீசல் கொடுத்த ஒரு பையைத் திறந்தார், அடுத்த வாரம் வரை அதைத் திறக்கக் கூடாது என்ற கட்டளையுடன். 200,000 ஜேர்மன் மதிப்பெண்களை அவர் கண்டுபிடித்தார்-இன்றைய நிலவரப்படி 1.2 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர்-மற்றும் அவர்களின் வங்கி கணக்குகள் கிட்டத்தட்ட காலியாக இருப்பதைக் குறிக்கும் பல நிதி அறிக்கைகள்.

ஒரு டைரியில், டீசல் அவருடன் கப்பலில் கொண்டு வந்தார், செப்டம்பர் 29, 1913 தேதிக்கு, ஒரு சிலுவை வரையப்பட்டது, இது மரணத்தைக் குறிக்கிறது. எவ்வாறாயினும், அவர் தனது வாழ்க்கையை தனது கையால் முடித்தாரா, அல்லது அவர் ஒரு குற்றத்திற்கு பலியானாரா என்ற கேள்விக்கு இது தீர்வு காணவில்லை.

தீர்மானம்:

1912 வாக்கில், உலகம் முழுவதும் 70,000 க்கும் மேற்பட்ட டீசல் என்ஜின்கள் வேலை செய்தன, பெரும்பாலும் தொழிற்சாலைகள் மற்றும் ஜெனரேட்டர்களில். இறுதியில், டீசலின் இயந்திரம் இரயில்வே துறையில் புரட்சியை ஏற்படுத்தும். இரண்டாம் உலகப் போருக்குப் பிறகு, லாரிகள் மற்றும் பேருந்துகள் டீசல் வகை என்ஜின்களைப் பயன்படுத்தத் தொடங்கின, அவை பொருளாதார ரீதியாக அதிக சுமைகளைச் சுமக்க உதவியது.

இந்த நேரத்தில், டீசலின் காணாமல் போனது உலகத்தை ஒரு வட்டத்திற்கு எறிந்தது. அவர் தனது பல காப்புரிமைகளுக்கு மிகவும் நன்றியுடன் தோன்றினார் மற்றும் கண்டுபிடிப்பின் டைட்டன் ஆவார். இருப்பினும், அவர் காணாமல் போனதற்கும், அவரது மரணத்தின் தீர்ப்பிற்கும் பின்னர், மோசமான முதலீடுகள் காரணமாக அவர் உண்மையில் கடனில் சிக்கியிருப்பதாகவும், மோசமான உடல்நலத்தால் பாதிக்கப்பட்டுள்ளதாகவும் புதிய விவரங்கள் வெளிப்படுத்தின. அவரது மரணம் அதிகாரப்பூர்வமாக தற்கொலை என்று தீர்ப்பளிக்கப்பட்டாலும், அதைச் சுற்றியுள்ள மர்மமான சூழ்நிலைகள் டீசலை பல ஆண்டுகளாக செய்திகளில் வைத்திருந்தன.

டீசல் இறந்த நேரத்தில், அவர் ஒரு புதிய டீசல்-என்ஜின் ஆலையின் அற்புதமான நிகழ்ச்சியில் கலந்து கொள்வதற்காக இங்கிலாந்து சென்று கொண்டிருந்தார் - மற்றும் பிரிட்டிஷ் கடற்படையினரை சந்தித்து, அவற்றின் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களில் தனது இயந்திரத்தை நிறுவுவது பற்றி. சதி கோட்பாடுகள் உடனடியாக பறக்கத் தொடங்கின: “பிரிட்டிஷ் அரசாங்கத்திற்கு காப்புரிமை விற்பனையை நிறுத்த கண்டுபிடிப்பாளர் கடலுக்குள் வீசப்பட்டார்” என்று ஒரு தலைப்பைப் படியுங்கள். டீசல் "பெரிய எண்ணெய் அறக்கட்டளைகளின் முகவர்களால் கொலை செய்யப்பட்டார்" என்று மற்றொருவர் கவலைப்பட்டார். டீசல் தன்னை கப்பலில் தூக்கி எறிந்திருக்கலாம்-அது மாறிவிட்டால், அவர் கிட்டத்தட்ட உடைந்துவிட்டார்-ஆனால் அந்த மர்மம் ஒருபோதும் தீர்க்கப்படாது.