லெவிட்டனின் ரகசியங்கள்: இந்த சூப்பர் சக்தியைப் பற்றி பண்டைய நாகரிகங்களுக்குத் தெரியுமா?

பண்டைய மக்களுக்கு லெவிட்டனின் ரகசியங்கள் தெரியுமா? இந்த இரகசியங்களை அவர்கள் திணிக்கும் கட்டுமானங்களை செய்ய பயன்படுத்த முடியுமா? நேரத்திலும் இடத்திலும் ஏற்கனவே இழந்த தொழில்நுட்பமா? எகிப்திய, ஓல்மெக், ப்ரீ-இன்கா மற்றும் இன்கா போன்ற பெரிய பண்டைய நாகரிகங்கள் இன்றைய சமுதாயத்தால் சாத்தியமற்றவை அல்லது புராணக் கதைகளாகக் குறிக்கப்பட்டுள்ள லெவிட்டேஷன் மற்றும் பிற தொழில்நுட்பங்களின் ரகசியங்களை புரிந்துகொள்ள முடியுமா? அவர்கள் அவ்வாறு செய்தால், அவர்கள் இதைப் பயன்படுத்தியிருக்க முடியுமா? “மறக்கப்பட்ட தொழில்நுட்பங்கள்” எங்கள் கிரகத்தில் மிகவும் நம்பமுடியாத சில பழங்கால கட்டிடங்களை அமைக்க?

எங்கள் கிரகத்தின் நம்பமுடியாத டஜன் கணக்கான இடங்கள் நம் நாளின் திறனை மீறுகின்றன: தியுவானாகோ, கிசா பீடபூமியின் பிரமிடுகள், பூமா புங்கு மற்றும் ஸ்டோன்ஹெஞ்ச் போன்றவை. இந்த தளங்கள் அனைத்தும் நூற்றுக்கணக்கான டன் எடையுள்ள நம்பமுடியாத கல் தொகுதிகளைப் பயன்படுத்தி கட்டப்பட்டுள்ளன - நமது நவீனகால தொழில்நுட்பங்கள் கையாளுவதில் பெரும் சிரமங்களைக் கொண்டிருக்கும் கல் தொகுதிகள். ஆகவே, முன்னோர்கள் சிறிய தொகுதிகளைப் பயன்படுத்தி இதேபோன்ற முடிவை அடையும்போது ஏன் பெரிய மெகாலிடிக் கல் கற்களைப் பயன்படுத்தினார்கள்?

பண்டைய மனிதன் காலத்தை இழந்த தொழில்நுட்பங்களை வைத்திருக்க முடியுமா? நம் புரிதலை மீறும் அறிவு அவர்களுக்கு இருந்திருக்க முடியுமா? சில ஆராய்ச்சியாளர்களின் கூற்றுப்படி, பண்டைய மனிதன் தேர்ச்சி பெற்றிருக்கலாம் "லெவிட்டேஷன் கலை" இது அறியப்பட்ட இயற்பியலை மீறுவதற்கும், மிகப்பெரிய பொருட்களை மிக எளிதாக நகர்த்துவதற்கும் கையாளுவதற்கும் அனுமதித்தது.

கடல் மட்டத்திலிருந்து 13.000 அடி உயரத்தில் தியாவானாகோவின் நம்பமுடியாத பழங்கால இடிபாடுகள் மற்றும் அதன் நம்பமுடியாத 'சன் கேட்' ஆகியவை உள்ளன. “லா புவேர்டா டெல் சோல்” அல்லது சன் கேட் என்பது விரிவாக செதுக்கப்பட்ட கட்டமைப்பாகும், இது பத்து டன்களுக்கு மேல் எடையுள்ள கல் தொகுதிகளால் ஆனது. இந்த கல் தொகுதிகளை வெட்டுவதற்கும், கொண்டு செல்வதற்கும், வைப்பதற்கும் பண்டைய காலம் எவ்வாறு நிர்வகித்தது என்பது இன்னும் ஒரு மர்மமாகும்.

லெபனானின் பால்பெக்கில் அமைந்துள்ள வியாழன் கோயில் பண்டைய பொறியியலின் மற்றொரு தலைசிறந்த படைப்பாகும், அங்கு பூமியின் மிகப் பெரிய பண்டைய தளங்களில் ஒன்றாக பெரிய கற்கள் ஒன்றிணைக்கப்பட்டன. வியாழன் ஆலயத்தின் அஸ்திவாரத்தில் மனிதகுலம் பயன்படுத்தும் மிகப் பிரமாண்டமான மூன்று கற்கள் உள்ளன. அடித்தளத்தின் மூன்று தொகுதிகள் சேர்ந்து 3,000 டன் எடை கொண்டவை. அவற்றைக் கொண்டு செல்ல எந்த வகை வாகனம் பயன்படுத்தப்படும் என்று நீங்கள் ஆச்சரியப்பட்டால், பதில் இல்லை. ஆனால் எப்படியாவது, பண்டைய மனிதனால் பாறைகளை பிரித்தெடுக்கவும், அவற்றைக் கொண்டு செல்லவும், உறுதியான இடத்தில் அவற்றை வைக்கவும் முடிந்தது, அவற்றுக்கு இடையில் ஒரு தாள் கூட பொருந்தாது. பால்பெக்கில் உள்ள கர்ப்பிணிப் பெண்களின் கல் 1,200 டன் எடையுள்ள மிகப்பெரிய கற்களில் ஒன்றாகும்.

எகிப்திய பிரமிடுகள் ஒன்றாகும் "சாத்தியமற்ற இலக்கு" அவற்றைப் பார்வையிட வாய்ப்புள்ள அனைவருக்கும் ஆச்சரியத்தை ஏற்படுத்திய கட்டுமானங்கள். இத்தகைய அற்புதமான கட்டமைப்புகளை பண்டைய மனிதர் எவ்வாறு எழுப்ப முடிந்தது என்பது இன்றும் யாருக்கும் உறுதியாகத் தெரியவில்லை. வழக்கமான விஞ்ஞானம் ஏறக்குறைய 5,000 ஆண்கள் தங்கள் கட்டுமானத்திற்காகப் பயன்படுத்தப்பட்டதாகக் கூறியுள்ளது, இருபது ஆண்டுகளாக கயிறுகள், வளைவுகள் மற்றும் முரட்டுத்தனமான சக்திகளைக் கொண்டு அவற்றைக் கட்டியது.

அரேபியர்களின் ஹெரோடோடஸ் என்று அழைக்கப்படும் அபுல் ஹசன் அலி அல் மசூடி, பண்டைய எகிப்தியர்கள் தொலைதூரத்தில் பிரமிடுகளை எவ்வாறு கட்டினார்கள் என்பது பற்றி எழுதினார். அல்-மசூடி ஒரு அரபு வரலாற்றாசிரியர் மற்றும் புவியியலாளர் ஆவார், மேலும் வரலாறு மற்றும் விஞ்ஞான புவியியலை பெரிய அளவிலான படைப்புகளில் இணைத்தவர்களில் முதன்மையானவர். அல்-மசூடி பண்டைய எகிப்தியர்கள் பிரமிடுகளை உருவாக்கப் பயன்படும் பிரமாண்டமான கல் தொகுதிகளை எவ்வாறு கொண்டு சென்றார்கள் என்பது பற்றி எழுதினார். அவரைப் பொறுத்தவரை, அ “மேஜிக் பாப்பிரஸ்” ஒவ்வொரு கல் தொகுதிகளின் கீழும் வைக்கப்பட்டது, அவை கொண்டு செல்ல அனுமதிக்கப்பட்டன.

மாயாஜால பாப்பிரஸை தொகுதிகளின் கீழ் வைத்த பிறகு, கல் ஒரு “உலோகப் பட்டி” இது லெவிட் செய்ய வழிவகுத்தது மற்றும் கற்களால் கட்டப்பட்ட பாதையில் கொண்டு செல்லப்பட்டது மற்றும் உலோக இடுகைகளால் இருபுறமும் வேலி அமைக்கப்பட்டது. இது கற்களை சுமார் 50 மீட்டர் தூரத்திற்கு நகர்த்த அனுமதித்தது, அதன் பிறகு கல் தொகுதிகள் இருக்க வேண்டிய இடத்தில் அவற்றை மீண்டும் செய்ய வேண்டியிருந்தது. பிரமிடுகளைப் பற்றி எழுதியபோது அவர் அல்-மசூடியால் முற்றிலும் குறிவைக்கப்பட்டாரா? அல்லது பலரைப் போலவே, பண்டைய எகிப்தியர்களும் பிரமிடுகளின் கட்டுமானத்திற்கு அசாதாரணமான வழிகளைப் பயன்படுத்தியிருக்க வேண்டும் என்று முடிவுசெய்து, அவர்களின் சிறப்பைக் கண்டு அவர் ஆச்சரியப்பட்டார்?

தொலைதூர கடந்த காலங்களில் பூமியில் லெவிடேஷன் தொழில்நுட்பம் இருந்திருந்தால் மற்றும் பண்டைய நாகரிகங்களான எகிப்தியர்கள், இன்கா அல்லது இன்காவிற்கு முந்தைய மக்கள் லெவிடேஷன் ரகசியங்களை அறிந்திருந்தால் என்ன செய்வது? கடந்த காலத்தில் மட்டுமல்ல, இன்றும் லெவிடேஷன் சாத்தியமாகிவிட்டால் என்ன செய்வது?

புரூஸ் கேத்தி படி, தனது புத்தகத்தில் 'முடிவிலிக்கு பாலம்', திபெத்திய இமயமலையில் உயர்ந்த ஒரு மடாலயத்தில் பாதிரியார்கள் லெவிட்டேஷன் சாதனைகளை நிறைவேற்றினர். ஒரு ஜெர்மன் கட்டுரையின் பகுதிகள் இங்கே கீழே:

ஒரு ஸ்வீடிஷ் மருத்துவர் டாக்டர் ஜார்ல்… ஆக்ஸ்போர்டில் படித்தார். அந்த சமயங்களில் அவர் ஒரு இளம் திபெத்திய மாணவனுடன் நட்பு கொண்டார். சில ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, அது 1939, டாக்டர் ஜார்ல் ஆங்கில அறிவியல் சங்கத்திற்காக எகிப்துக்கு ஒரு பயணம் மேற்கொண்டார். அங்கு அவர் தனது திபெத்திய நண்பரின் தூதரால் காணப்பட்டார், மேலும் ஒரு உயர் லாமாவுக்கு சிகிச்சையளிக்க திபெத்துக்கு வருமாறு அவசரமாக கேட்டுக்கொண்டார். டாக்டர் ஜார்லுக்கு விடுப்பு கிடைத்ததும், அவர் தூதரைப் பின்தொடர்ந்து, விமானம் மற்றும் யாக் வணிகர்கள் மூலம் ஒரு நீண்ட பயணத்திற்குப் பிறகு, மடாலயத்திற்கு வந்தார், அங்கு பழைய லாமாவும் இப்போது உயர் பதவியில் இருக்கும் அவரது நண்பரும் வசித்து வருகின்றனர்.

ஒரு நாள் அவரது நண்பர் அவரை மடத்தின் அருகிலுள்ள ஒரு இடத்திற்கு அழைத்துச் சென்று, வடமேற்கில் உயரமான பாறைகளால் சூழப்பட்ட ஒரு சாய்வான புல்வெளியைக் காட்டினார். பாறைச் சுவர்களில் ஒன்றில், சுமார் 250 மீட்டர் உயரத்தில் ஒரு பெரிய துளை இருந்தது, அது ஒரு குகையின் நுழைவாயில் போல இருந்தது. இந்த துளைக்கு முன்னால் துறவிகள் ஒரு பாறைச் சுவரைக் கட்டிக்கொண்டிருந்த ஒரு மேடை இருந்தது. இந்த தளத்திற்கு ஒரே அணுகல் குன்றின் உச்சியில் இருந்து வந்தது, துறவிகள் கயிறுகளின் உதவியுடன் தங்களைத் தாழ்த்திக் கொண்டனர்.

புல்வெளியின் நடுவில். குன்றிலிருந்து சுமார் 250 மீட்டர் தொலைவில், மெருகூட்டப்பட்ட பாறை ஸ்லாப் இருந்தது, மையத்தில் கிண்ணம் போன்ற குழி இருந்தது. கிண்ணத்தில் ஒரு மீட்டர் விட்டம் மற்றும் 15 சென்டிமீட்டர் ஆழம் இருந்தது. இந்த குழிக்குள் ஒரு கல் கல் யாக் எருதுகளால் சூழ்ச்சி செய்யப்பட்டது. தொகுதி ஒரு மீட்டர் அகலமும் ஒன்றரை மீட்டர் நீளமும் கொண்டது. பின்னர் 19 இசைக்கருவிகள் கல் அடுக்கிலிருந்து 90 மீட்டர் தொலைவில் 63 டிகிரி வளைவில் அமைக்கப்பட்டன. 63 மீட்டர் ஆரம் துல்லியமாக அளவிடப்பட்டது. இசைக்கருவிகள் 13 டிரம்ஸ் மற்றும் ஆறு எக்காளங்களைக் கொண்டிருந்தன. (ராக்டன்ஸ்).

ஒவ்வொரு கருவியின் பின்னால் ஒரு வரிசை துறவிகள் இருந்தனர். கல் நிலையில் இருந்தபோது சிறிய டிரம் பின்னால் இருந்த துறவி கச்சேரியைத் தொடங்க ஒரு சமிக்ஞை கொடுத்தார். சிறிய டிரம் மிகவும் கூர்மையான ஒலியைக் கொண்டிருந்தது, மற்ற கருவிகளுடன் கூட ஒரு பயங்கரமான தின்னைக் கேட்க முடிந்தது. துறவிகள் அனைவரும் ஒரு பிரார்த்தனை பாடிக்கொண்டிருந்தார்கள், மெதுவாக இந்த நம்பமுடியாத சத்தத்தின் வேகத்தை அதிகரித்தனர். முதல் நான்கு நிமிடங்களில் எதுவும் நடக்கவில்லை, பின்னர் டிரம்மிங் வேகம், மற்றும் சத்தம் அதிகரித்ததால், பெரிய கல் தொகுதி குலுங்கி ஓடத் தொடங்கியது, திடீரென்று அது மேடையில் திசையில் அதிகரிக்கும் வேகத்துடன் காற்றில் பறந்தது 250 மீட்டர் உயரமுள்ள குகைத் துளைக்கு முன்னால். ஏறிய மூன்று நிமிடங்களுக்குப் பிறகு அது மேடையில் இறங்கியது.

தொடர்ந்து அவர்கள் புல்வெளிக்கு புதிய தொகுதிகளை கொண்டு வந்தனர், இந்த முறையைப் பயன்படுத்தி துறவிகள், சுமார் 5 மீட்டர் நீளமும் 6 மீட்டர் உயரமும் கொண்ட பரவளைய விமானப் பாதையில் ஒரு மணி நேரத்திற்கு 500 முதல் 250 தொகுதிகள் வரை கொண்டு சென்றனர். அவ்வப்போது ஒரு கல் பிளந்தது, துறவிகள் பிளவுபட்ட கற்களை நகர்த்தினார்கள். மிகவும் நம்பமுடியாத பணி. டாக்டர் ஜார்ல் கற்களை வீசுவது பற்றி அறிந்திருந்தார். லினாவர், ஸ்பால்டிங் மற்றும் ஹக் போன்ற திபெத்திய வல்லுநர்கள் இதைப் பற்றி பேசினர், ஆனால் அவர்கள் அதைப் பார்த்ததில்லை. எனவே இந்த குறிப்பிடத்தக்க காட்சியைக் காணும் வாய்ப்பைப் பெற்ற முதல் வெளிநாட்டவர் டாக்டர் ஜார்ல் ஆவார். அவர் மாஸ் சைக்கோசிஸால் பாதிக்கப்பட்டவர் என்ற கருத்து ஆரம்பத்தில் இருந்ததால், அவர் சம்பவத்தை இரண்டு படங்களை எடுத்தார். திரைப்படங்கள் அவர் நேரில் பார்த்த அதே விஷயங்களைக் காட்டியது.

இன்று நாம் 'தொழில்நுட்ப' முன்னேற்றங்களைச் செய்துள்ளோம், அவை பொருட்களை உயர்த்துவதை சாத்தியமாக்குகின்றன. அத்தகைய ஒரு உதாரணம் லெக்ஸஸின் 'ஹோவர் போர்டு'. லெக்ஸஸ் ஹோவர் போர்டு காந்த லெவிட்டனைப் பயன்படுத்துகிறது, இது கைவினை உராய்வு இல்லாமல் காற்றில் இருக்க அனுமதிக்கிறது. ஹோவர்போர்டின் நம்பமுடியாத வடிவமைப்பிற்கு மேலதிகமாக, அதிலிருந்து புகை வெளியேறுவதைக் காண்கிறோம், இது சக்திவாய்ந்த நைட்ரஜன் காந்தங்களை குளிர்விக்கப் பயன்படும் திரவ நைட்ரஜனின் காரணமாகும்.

எப்படியாவது, ஆயிரக்கணக்கான ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, பண்டைய மனிதகுலம் இதேபோன்ற லெவிட்டேஷன் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தியது, இது பெரிய கற்களை அதிக சிரமமின்றி கொண்டு செல்ல அனுமதித்தது?