Delimitado por Miami, Bermudas e Porto Rico, o Triângulo das Bermudas ou também conhecido como Triângulo do Diabo é uma região intrigantemente estranha do Oceano Atlântico Norte, que é circunstanciado com milhares de estranhos fenômenos incluindo as mortes misteriosas e os desaparecimentos inexplicáveis, tornando-o um dos lugares mais temíveis e enigmáticos deste mundo.
Numerosos fenômenos inexplicáveis cercaram os trágicos eventos ocorridos no Triângulo das Bermudas. Neste artigo, citamos resumidamente todos esses misteriosos incidentes cronologicamente.
A lista cronológica dos incidentes do Triângulo das Bermudas:
Outubro 1492:
O Triângulo das Bermudas confunde a humanidade há vários séculos, desde a era de Colombo. Na noite de 11 de outubro de 1492, Cristóvão Colombo e a tripulação do Santa Maria afirmou ter testemunhado uma luz inexplicável com a leitura incomum da bússola, poucos dias antes do pouso em Guanahani.
Agosto 1800:
Em 1800 o navio Coleta USS - em um curso de Guadalupe para Delaware - foi tragado por um vendaval e perdido com 90 pessoas a bordo para nunca mais voltar.
Dezembro 1812:
Em 30 de dezembro de 1812, no caminho de Charleston para Nova York, o navio patriota Aaron Burr junto com a filha dela Theodosia Burr Alston teve o mesmo destino que o USS Pickering havia encontrado antes.
1814, 1824 e 1840:
Em 1814, a Vespa USS com 140 pessoas a bordo, e em 1824, o Gato selvagem USS com 14 pessoas a bordo foram perdidas dentro do Triângulo do Diabo. Enquanto, em 1840, outro navio americano chamado Rosalie foi encontrado abandonado, exceto por um canário.
Início de 1880:
Uma lenda conta que em 1880, um veleiro chamado Ellen Austin encontrou outro navio abandonado em algum lugar do Triângulo das Bermudas durante sua viagem de Londres a Nova York. O capitão do navio colocou um de seus tripulantes para conduzir o navio até o porto, então a história segue em duas direções sobre o que aconteceu com o navio: o navio se perdeu em uma tempestade ou foi encontrado novamente sem tripulação. No entanto, Lawrence David Kusche, o autor de “The Bermuda Triangle Mystery-Solved” afirmou não ter encontrado qualquer menção em jornais de 1880 ou 1881 sobre este alegado incidente.
1918 de março:
A história de navio perdido mais famosa do Triângulo das Bermudas ocorreu em março de 1918, quando o USS Cciclope, um Collier (Collier é um navio de carga a granel projetado para transportar carvão) da Marinha dos Estados Unidos, estava a caminho da Bahia para Baltimore, mas nunca chegou. Nem um sinal de socorro nem qualquer destroços do navio foram notados. O navio simplesmente desapareceu junto com seus 306 tripulantes e passageiros a bordo sem deixar nenhuma pista. Este trágico incidente continua sendo a maior perda de vidas na história da Marinha dos Estados Unidos, não envolvendo diretamente o combate.
1921 de janeiro:
Em janeiro 31, 1921, o Carroll A. Deering, uma escuna de cinco mastros que foi avistada encalhou perto do Cabo Hatteras, na Carolina do Norte, que há muito tempo é conhecida como um local comum de naufrágios do Triângulo das Bermudas. O registro e o equipamento de navegação do navio, bem como os pertences pessoais da tripulação e os dois botes salva-vidas do navio, haviam sumido. Na cozinha do navio, parecia que alguns alimentos estavam sendo preparados para a refeição do dia seguinte no momento do abandono. Ainda não há explicação oficial para o desaparecimento da tripulação do Carroll A. Deering.
Dezembro 1925:
Em 1 de dezembro de 1925, um navio a vapor vagabundo chamado SS Cotopaxi desapareceu durante a rota de Charleston para Havana com uma carga de carvão e uma tripulação de 32 a bordo. Foi relatado que Cotopaxi transmitiu um pedido de socorro pelo rádio, relatando que o navio estava adernando e entrando na água durante uma tempestade tropical. O navio foi oficialmente listado como atrasado em 31 de dezembro de 1925, mas o naufrágio nunca foi encontrado.
1941 de novembro
Em 23 de novembro de 1941, o navio mineiro Uss Proteu (AC-9) foi perdido com todas as 58 pessoas a bordo em mar agitado, tendo partido St. Thomas nas Ilhas Virgens com um carregamento de bauxita. No mês seguinte, seu navio irmão USSNereus (AC-10) também foi perdido com todas as 61 pessoas a bordo, tendo partido da mesma forma St. Thomas com uma carga de bauxita, em 10 de dezembro, e coincidentemente os dois eram navios irmãos do USS Cyclops!
Julho 1945:
Em 10 de julho de 1945, o inexplicável relatório de desaparecimento de uma aeronave dentro dos limites do Triângulo das Bermudas foi emitido pela primeira vez. Thomas Arthur Garner, AMM3, USN, junto com outros onze membros da tripulação, foi perdido no mar em um hidroavião de patrulha PBM3S da Marinha dos EUA. Eles deixaram a Naval Air Station, Banana River, Flórida, às 7h07 do dia 9 de julho, para um vôo de treinamento de radar para Great Exuma, Bahamas. Seu último relatório de posição de rádio foi enviado às 1h16 da manhã de 10 de julho de 1945, perto da Ilha Providence, depois do qual nunca mais foram ouvidos. Uma extensa pesquisa no oceano e no ar foi conduzida pelas autoridades americanas, mas não encontraram nada.
Dezembro 1945:
Em 5 de dezembro de 1945, o Vôo 19 - os cinco Vingadores TBF - foi perdido com 14 aviadores e, antes de perder o contato de rádio na costa do sul da Flórida, o líder do vôo 19 foi ouvido dizendo: “Tudo parece estranho, até o oceano” e “Estamos entrando em águas brancas, nada parece certo. ” Para tornar as coisas ainda mais estranhas, o PBM Mariner BuNo 59225 também havia perdido com 13 aviadores no mesmo dia durante a busca pelo voo 19, e eles nunca foram encontrados novamente.
Julho 1947:
De acordo com outra lenda do Triângulo das Bermudas, em 3 de julho de 1947, um B-29 Superfortress foi perdido nas Bermudas. Visto que Lawrence Kunsche confessou que havia investigado e não encontrado nenhuma referência a qualquer perda do B-29.
Janeiro e dezembro de 1948:
Em 30 de janeiro de 1948, a aeronave Avro Tudor G-AHNP Tigre Estelar perdido com seis tripulantes e 25 passageiros, a caminho do aeroporto de Santa Maria, nos Açores, para o Kindley Field, nas Bermudas. E no mesmo ano em 28 de dezembro, Douglas DC-3 NC16002 perdido com seus três tripulantes e 36 passageiros, durante um vôo de San Juan, em Porto Rico, para Miami, Flórida. O tempo estava bom com alta visibilidade e o vôo estava, segundo o piloto, a 50 milhas de Miami quando desapareceu.
1949 de janeiro:
Em 17 de janeiro de 1949, a aeronave Avro Tudor G-AGRE Estrela Ariel perdido com sete tripulantes e 13 passageiros, a caminho de Kindley Field, nas Bermudas, para o aeroporto de Kingston, na Jamaica.
1956 de novembro
Em 9 de novembro de 1956, a aeronave Martin Marlin perdeu dez tripulantes decolando das Bermudas.
1962 de janeiro:
Em 8 de janeiro de 1962, um navio-tanque aéreo americano chamado USAF KB-50 51-0465 foi perdido sobre o Atlântico entre a costa leste dos EUA e os Açores.
Fevereiro 1963:
Em 4 de fevereiro de 1963, o SS Marine Enxofre Queen, carregando uma carga de 15,260 toneladas de enxofre, perdidas com 39 tripulantes a bordo. No entanto, o relatório final sugeriu quatro razões cruciais por trás do desastre, todas devido ao projeto e manutenção inadequados do navio.
Junho 1965:
Em 9 de junho de 1965, um Boxcar voador C-119 da USAF da 440th Troop Carrier Wing desapareceu entre a Flórida e a Ilha Grand Turk. A última ligação do avião veio de um ponto ao norte de Crooked Island, Bahamas, e 177 milhas da Ilha Grand Turk. No entanto, destroços do avião foram encontrados mais tarde na praia de Gold Rock Cay, próximo à costa nordeste da Ilha Acklins.
Dezembro 1965:
Em 6 de dezembro de 1965, o Private ERCoupe F01 perdeu com o piloto e um passageiro, a caminho de Fort. Lauderdale para a Ilha Grand Bahamas.
Início de 1969:
Em 1969, dois detentores do Farol do Grande Isaac que está localizado em Bimini, Bahamas desapareceu e nunca foi encontrado. Um furacão teria passado na época de seus desaparecimentos. Foi o primeiro relato de um estranho desaparecimento de terras dentro do território do Triângulo das Bermudas.
Junho 2005:
Em 20 de junho de 2005, um vôo chamado Piper-PA-23 desapareceu entre a Ilha Treasure Cay, nas Bahamas, e Fort Pierce, na Flórida. Havia três pessoas a bordo.
2007 de abril:
Em 10 de abril de 2007, outro Piper PA-46-310P desapareceu perto de Berry Island após voar em uma tempestade de nível 6 e perder altitude, tirando duas vidas a bordo.
Julho 2015:
No final de julho de 2015, dois meninos de 14 anos, Austin Stephanos e Perry Cohen, fizeram uma pescaria em seu barco de 19 pés. Os meninos desapareceram no caminho de Júpiter, Flórida, para as Bahamas. A Guarda Costeira dos EUA conduziu uma busca de 15,000 milhas náuticas quadradas, mas o barco dos dois não foi encontrado. Um ano depois, o barco foi encontrado na costa das Bermudas, mas os meninos nunca mais foram vistos.
Outubro 2015:
Em outubro 1, 2015, o SS El Faro afundou na costa das Bahamas dentro deste triângulo sinistro. No entanto, os mergulhadores de busca identificaram o navio 15,000 pés abaixo da superfície.
Fevereiro 2017:
Em 23 de fevereiro de 2017, o voo da Turkish Airlines TK183 - um Airbus A330-200 - foi forçado a mudar sua direção de Havana, Cuba para o aeroporto Washington Dulles, depois que alguns problemas mecânicos e elétricos ocorreram inexplicavelmente no triângulo.
Maio 2017:
Em 15 de maio de 2017, um privado Mitsubishi MU-2B a aeronave estava a 24,000 pés quando desapareceu do contato do radar e do rádio com os controladores de tráfego aéreo em Miami. Mas os destroços da aeronave foram encontrados pelas equipes de busca e resgate da Guarda Costeira dos Estados Unidos no dia seguinte, cerca de 15 milhas a leste da ilha. Havia quatro passageiros, incluindo duas crianças e um piloto a bordo.
Outros vários barcos e aviões aparentemente desapareceram deste Triângulo do Diabo, mesmo com bom tempo, sem transmitir mensagens de socorro pelo rádio, bem como algumas pessoas até afirmam ter visto várias luzes estranhas e objetos voando sobre esta parte maligna do oceano, e os pesquisadores estão tentando determinar o que fez com que esses fenômenos estranhos, incluindo centenas de aeronaves, navios e barcos desaparecessem misteriosamente dentro desta área particular do Triângulo das Bermudas.
Possíveis explicações para o mistério do Triângulo das Bermudas:
No último, as perguntas que surgem na mente de todos são: Por que navios e aviões parecem desaparecer no Triângulo das Bermudas? E por que os incomuns distúrbios eletrônicos e magnéticos ocorrem lá com freqüência?
Diferentes pessoas deram diferentes explicações para vários incidentes individuais que ocorreram no Triângulo das Bermudas. Muitos sugeriram que pode ser devido a uma estranha anomalia magnética que afeta as leituras da bússola - esta afirmação quase se encaixa com o que Colombo notou durante sua navegação pela área em 1492.
De acordo com outra teoria, certas erupções de metano do fundo do oceano podem estar transformando o mar em um espuma que não consegue suportar o peso de um navio, então ele afunda - embora não haja nenhuma evidência desse tipo de ocorrência no Triângulo das Bermudas nos últimos 15,000 anos e essa teoria não condiz com o desaparecimento de aeronaves.
Considerando que, alguns acreditam que os estranhos desaparecimentos ocorrem devido a seres extraterrestres, que vivem no fundo do mar ou no espaço, que são tecnologicamente mais avançados da raça que os humanos.
Alguns até acreditam que existem alguns tipos de Portais Dimensionais no Triângulo das Bermudas, que levam a outras dimensões, assim como alguns afirmam que este lugar misterioso é um Portal do Tempo - a porta no tempo representada como um vórtice de energia, que permite a matéria viajar de um ponto no tempo para outro, passando pelo portal.
No entanto, os meteorologistas apresentaram uma nova teoria fascinante, alegando que a razão secreta por trás do mistério do Triângulo das Bermudas são as incomuns nuvens hexagonais que criam bombas aéreas de 170 mph cheias de vento. Essas bolsas de ar causam todos os danos, afundando navios e aviões abatidos.
Estudos das imagens de Satélite Terra da NASA revelou que algumas dessas nuvens atingem 20 a 55 milhas de diâmetro. As ondas dentro desses monstros do vento podem atingir até 45 metros e aparecem com bordas retas.
No entanto, nem todos estão tão convencidos com esta conclusão, porque alguns dos especialistas negaram a teoria das nuvens hexagonais, dizendo que as nuvens hexagonais também ocorrem em outras partes do mundo e não há evidências de que desaparecimentos estranhos ocorram com mais frequência no Triângulo das Bermudas área do que em outro lugar.
Por outro lado, esta teoria não explica adequadamente os distúrbios eletrônicos e magnéticos incomuns que supostamente ocorrem dentro deste triângulo maligno.
Então, qual é a sua opinião sobre os mistérios por trás do Triângulo das Bermudas ou o chamado Triângulo do Diabo?
