ने बांधलेले मियामी, बर्म्युडा आणि पोर्तु रिको, बरमूडा त्रिकोण किंवा ज्याला डेव्हिल्स त्रिकोण म्हणूनही ओळखले जाते हा एक विचित्र प्रदेश आहे उत्तर अटलांटिक महासागर, की हजारो विचित्र सह परिस्थिती आहे घटना रहस्यमय मृत्यू आणि अस्पष्ट गायब होण्यासह, हे या जगातील सर्वात भीतीदायक, गूढ ठिकाणांपैकी एक बनले आहे.
बर्म्युडा त्रिकोणाच्या आत घडलेल्या दुःखद घटनांना असंख्य अस्पष्ट घटनांनी घेरले आहे. या लेखात, आम्ही या सर्व रहस्यमय घटनांचा कालानुक्रमे थोडक्यात उल्लेख केला आहे.
बर्म्युडा त्रिकोणाच्या घटनांची कालक्रम यादी:
ऑक्टोबर 1492:
बर्म्युडा त्रिकोणाने कोलंबस युगापासून अनेक शतकांपासून मानवजातीला गोंधळात टाकले आहे. 11 ऑक्टोबर 1492 च्या रात्री, ख्रिस्तोफर कोलंबस आणि क्रू सांता मारिया गुआनहानी येथे उतरण्याच्या काही दिवस आधी असामान्य होकायंत्र वाचनासह अस्पष्ट प्रकाश पाहिल्याचा दावा केला.
ऑगस्ट 1800:
1800 मध्ये जहाज यूएसएस पिकरिंग - ग्वाडेलूप ते डेलावेर पर्यंतच्या कोर्समध्ये - एक वादळात गुरफटले गेले आणि पुन्हा कधीही परत न येण्यासाठी बोर्डमधील 90 लोकांसह हरवले.
डिसेंबर 1812:
30 डिसेंबर 1812 रोजी चार्ल्सटनहून न्यूयॉर्क शहराकडे जाताना देशभक्त जहाज आरोन बुर तिच्या मुलीसह थियोडोसिया बर अल्स्टन यूएसएस पिकरिंग पूर्वी भेटले होते त्याच नशिबी भेटले.
1814, 1824 आणि 1840:
1814 मध्ये, यूएसएस वास्प विमानात 140 लोकांसह, आणि 1824 मध्ये, यूएसएस जंगली मांजर डेव्हिल्स ट्रायंगलमध्ये विमानात 14 जण हरवले होते. 1840 मध्ये, रोझाली नावाचे दुसरे अमेरिकन जहाज कॅनरी वगळता बेबंद सापडले.
लवकर 1880:
एक आख्यायिका सांगते की 1880 मध्ये एक नाविक जहाज नावाचे होते एलेन ऑस्टिन तिच्या लंडन ते न्यूयॉर्क प्रवासादरम्यान बर्म्युडा ट्रँगलमध्ये कुठेतरी आणखी एक सोडलेले जहाज सापडले. जहाजाच्या कॅप्टनने आपल्या एका क्रू मेंबर्सला जहाज पोहचवण्यासाठी बंदरात नेले मग जहाजाचे काय झाले याची कथा दोन दिशेने जाते: जहाज एकतर वादळात हरवले किंवा पुन्हा क्रूशिवाय सापडले. तथापि, "द बरमुडा ट्रायंगल मिस्ट्री-सोल्व्ड" चे लेखक लॉरेन्स डेव्हिड कुशे यांनी दावा केला आहे की या कथित घटनेचा 1880 किंवा 1881 च्या वर्तमानपत्रांमध्ये कोणताही उल्लेख सापडला नाही.
मार्च 1918:
बरमुडा त्रिकोणाची सर्वात प्रसिद्ध हरवलेल्या जहाजाची कथा मार्च 1918 मध्ये घडली, जेव्हा यूएसएस Cyclops, अमेरिकन नौदलाचे एक कोलिअर (कोलिअर हे कोळसा वाहून नेण्यासाठी तयार केलेले बल्क कार्गो जहाज आहे), बाहियाहून बाल्टीमोरकडे जात होते पण ते कधीच आले नाही. ना त्रासाचे सिग्नल आणि ना जहाजाचे कोणतेही मलबे कधीच लक्षात आले. जहाज फक्त 306 क्रू आणि प्रवाशांसह कोणताही सुगावा न सोडता गायब झाले. ही दुखद घटना अमेरिकेच्या नौदलाच्या इतिहासातील सर्वात मोठी जीवितहानी आहे जी थेट लढाईशी संबंधित नाही.
जानेवारी 1921:
जानेवारी 31, 1921, द कॅरोल ए. डियरिंग, पाच मास्टेड स्कूनर जे पाहिले होते ते केप हॅटरस, नॉर्थ कॅरोलिना जवळ चालले होते जे बर्म्युडा त्रिकोणाच्या जहाजाच्या भंगारांची एक सामान्य साइट म्हणून बर्याच काळापासून कुख्यात आहे. जहाजाचे लॉग आणि नेव्हिगेशन उपकरणे, तसेच क्रूचे वैयक्तिक प्रभाव आणि जहाजाच्या दोन लाईफबोट्स सर्व संपले. जहाजाच्या गल्लीत असे दिसून आले की, त्यागच्या वेळी दुसऱ्या दिवशीच्या जेवणासाठी काही खाद्यपदार्थ तयार केले जात होते. कॅरोल ए. डीरिंगच्या क्रूच्या बेपत्ता होण्याबाबत अद्याप कोणतेही अधिकृत स्पष्टीकरण नाही.
डिसेंबर 1925:
1 डिसेंबर 1925 रोजी ट्रॅम्प स्टीमर नावाचे एस एस कोटोपॅक्सी चार्ल्सटनहून हवानाकडे जाताना कोळशाच्या मालवाहू आणि जहाजावरील 32 जणांच्या क्रूसह बेपत्ता झाले. हे कळले आहे की कोटोपॅक्सीने एक त्रासदायक कॉल रेडिओ केला होता, अहवाल दिला होता की जहाज उष्णकटिबंधीय वादळाच्या दरम्यान पाणी लिहित आहे आणि घेत आहे. 31 डिसेंबर 1925 रोजी जहाज अधिकृतपणे थकीत म्हणून सूचीबद्ध करण्यात आले होते, परंतु जहाजाचा ढिगारा सापडला नाही.
नोव्हेंबर 1941:
23 नोव्हेंबर, 1941 रोजी, कोलिअर जहाज USS Proteus (AC-9) बॉक्साईटच्या मालवाहतुकीने व्हर्जिन बेटांतील सेंट थॉमस येथून निघालेल्या, जड समुद्रात सर्व 58 व्यक्तींसह हरवले होते. पुढच्या महिन्यात तिची बहीण जहाज USS Nereus (AC-10) तसेच बोर्डमधील सर्व 61 व्यक्तींसह हरवले होते, त्याचप्रमाणे 10 डिसेंबरला सेंट थॉमस बॉक्साईटच्या मालाने निघाले होते आणि योगायोगाने ते दोघेही यूएसएस सायक्लॉप्सची बहीण जहाजे होती!
जुलै 1945:
10 जुलै 1945 रोजी बर्म्युडा त्रिकोणाच्या हद्दीतील विमानाचा अकल्पनीय गहाळ अहवाल प्रथमच जारी करण्यात आला. थॉमस आर्थर गार्नर, एएमएम 3, यूएसएन, इतर अकरा क्रू मेंबर्ससह, यूएस नेव्ही पीबीएम 3 एस पेट्रोलिंग सी प्लेनमध्ये समुद्रात हरवले होते. ते ग्रँड एक्झुमा, बहामासच्या रडार प्रशिक्षण फ्लाइटसाठी 7 जुलै रोजी संध्याकाळी 07:9 वाजता फ्लोरिडाच्या नेव्हल एअर स्टेशन, केळी नदीतून निघाले. त्यांचा शेवटचा रेडिओ पोझिशन अहवाल 1 जुलै 16 रोजी सकाळी 10:1945 वाजता प्रोव्हिडन्स बेटाजवळ पाठवण्यात आला, त्यानंतर त्यांना पुन्हा कधीही ऐकू आले नाही. अमेरिकन अधिकाऱ्यांनी महासागर आणि हवेचा विस्तृत शोध घेतला परंतु त्यांना काहीही सापडले नाही.
डिसेंबर 1945:
5 डिसेंबर, 1945 रोजी दि उड्डाण 19 - पाच टीबीएफ एवेंजर्स - 14 हवाई कर्मचाऱ्यांसह हरवले होते, आणि दक्षिण फ्लोरिडाच्या किनाऱ्यावर रेडिओ संपर्क गमावण्याआधी, फ्लाइट 19 च्या फ्लाइट लीडरला असे म्हणताना ऐकले होते: “सर्वकाही विचित्र दिसते, अगदी महासागरसुद्धा” आणि “आम्ही पांढऱ्या पाण्यात प्रवेश करत आहोत, काहीही बरोबर दिसत नाही. ” गोष्टींना अगदी अनोळखी बनवण्यासाठी, PBM Mariner BuNo 59225 देखील त्याच दिवशी 13 हवाई कर्मचाऱ्यांसह उड्डाण 19 शोधताना हरवले होते आणि ते पुन्हा कधीच सापडले नाहीत.
जुलै 1947:
आणखी एक बर्म्युडा त्रिकोण आख्यायिकेनुसार, 3 जुलै 1947 रोजी ए बी -29 सुपरफोर्ट्रेस बर्म्युडामधून हरवले होते. तर, लॉरेन्स कुन्शेने कबूल केले की त्याने तपास केला आणि अशा कोणत्याही बी -29 नुकसानीचा संदर्भ सापडला नाही.
जानेवारी आणि डिसेंबर 1948:
30 जानेवारी 1948 रोजी विमान एव्ह्रो ट्यूडर G-AHNP स्टार वाघ sixझोरेसमधील सांता मारिया विमानतळापासून बरमूडाच्या किंडली फील्डकडे जाणाऱ्या आपल्या सहा क्रू आणि 25 प्रवाशांसह हरवले. आणि त्याच वर्षी 28 डिसेंबर रोजी डग्लस डीसी -3 NC16002 फ्लोरिडाच्या मियामीला सॅन जुआन, प्वेर्टो रिको येथून उड्डाण करताना त्याच्या तीन क्रू मेंबर्स आणि 36 प्रवाशांसह हरवले. उच्च दृश्यतेसह हवामान ठीक होते आणि पायलटच्या म्हणण्यानुसार, मियामीच्या 50 मैलांच्या आत उड्डाण झाले तेव्हा ते गायब झाले.
जानेवारी 1949:
17 जानेवारी 1949 रोजी विमान एव्ह्रो ट्यूडर G-AGRE स्टार एरियल बर्मुडाच्या किंडली फील्डपासून किंग्स्टन विमानतळ, जमैकाच्या मार्गात सात क्रू आणि 13 प्रवाशांसह हरवले.
नोव्हेंबर 1956:
November नोव्हेंबर १ 9 ५ रोजी मार्टिन मार्लिन या विमानाने बर्म्युडावरून उड्डाण करणारे दहा क्रूमेन गमावले.
जानेवारी 1962:
8 जानेवारी 1962 रोजी यूएसएएफ नावाचे अमेरिकन एरियल टँकर केबी-एक्सNUMएक्स यूएस ईस्ट कोस्ट आणि अझोर्स दरम्यान अटलांटिकवर 51-0465 हरवले.
फेब्रुवारी 1963:
4 फेब्रुवारी 1963 रोजी द एसएस मरीन सल्फर क्वीन, 15,260 टन सल्फरचा माल घेऊन जाणारे, विमानातील 39 क्रूमेनसह हरवले. तथापि, अंतिम अहवालात आपत्तीच्या मागे चार महत्त्वाची कारणे सुचवण्यात आली, ती सर्व जहाजाची खराब रचना आणि देखभाल यामुळे.
जून 1965:
फ्लोरिडा आणि ग्रँड तुर्क बेटादरम्यान 9 व्या ट्रूप कॅरियर विंगची यूएसएएफ सी -1965 फ्लाइंग बॉक्सकार 119 जून 440 रोजी बेपत्ता झाली. विमानातून शेवटचा कॉल क्रुक्ड आयलँड, बहामासच्या उत्तरेस आणि ग्रँड तुर्क बेटापासून 177 मैलांच्या अंतरावरून आला. तथापि, विमानातील मलबा नंतर Goldक्लिन्स बेटाच्या ईशान्य किनार्याजवळ गोल्ड रॉक के समुद्रकिनाऱ्यावर सापडला.
डिसेंबर 1965:
December डिसेंबर १ 6 On५ रोजी खाजगी ERCoupe F1965 पायलट आणि एका प्रवाशासह फूट वरून जाताना हरवले. लॉडरडेल ते ग्रँड बहामास बेट.
लवकर 1969:
१ 1969 In मध्ये, दोन रक्षक महान इसहाक दीपगृह जे बिमिनी येथे आहे, बहामास गायब झाले आणि ते कधीही सापडले नाहीत. त्यांच्या बेपत्ता होण्याच्या वेळी चक्रीवादळ पार केले जाईल असे म्हटले गेले. बर्म्युडा त्रिकोणाच्या प्रदेशातील भूमीतून विचित्र गायब होण्याचा हा पहिला अहवाल होता.
जून 2005:
20 जून 2005 रोजी ट्रेजर के बेट, बहामास आणि फोर्ट पियर्स, फ्लोरिडा दरम्यान पाईपर-पीए -23 नावाचे विमान गायब झाले. विमानात तीन लोक होते.
एप्रिल 2007:
10 एप्रिल 2007 रोजी आणखी एक पायपर PA-46-310P बेरी बेटाजवळ 6 पातळीच्या वादळी वाऱ्यावर उड्डाण केल्यावर आणि उंची गमावल्याने विमानात दोन जीव घेऊन बेपत्ता झाले.
जुलै 2015:
जुलै 2015 च्या अखेरीस, ऑस्टिन स्टेफनोस आणि पेरी कोहेन या दोन 14 वर्षांच्या मुलांनी त्यांच्या 19 फुटांच्या बोटीत मासेमारीच्या प्रवासाला गेले. ही मुले ज्युपिटर, फ्लोरिडा येथून बहामास जाताना गायब झाली. यूएस तटरक्षक दलाने 15,000 चौरस नॉटिकल मैल रुंद शोध घेतला पण जोडीची बोट सापडली नाही. एक वर्षानंतर बर्मुडाच्या किनाऱ्यावर बोट सापडली, पण ती मुले पुन्हा कधीच दिसली नाहीत.
ऑक्टोबर 2015:
ऑक्टोबर रोजी एक्सएनयूएमएक्स, एक्सएनयूएमएक्स, द SS El फेरो या भयावह त्रिकोणाच्या आत बहामाच्या किनाऱ्यावर बुडाले. तथापि, शोध गोताऱ्यांनी पृष्ठभागाच्या 15,000 फूट खाली जहाज ओळखले.
फेब्रुवारी 2017:
23 फेब्रुवारी, 2017 रोजी, टर्कीश एअरलाइन्सचे उड्डाण TK183-एअरबस ए 330-200-त्रिकोणावरील काही यांत्रिक आणि विद्युत समस्या अकल्पनीयपणे उद्भवल्यानंतर हवाना, क्यूबा ते वॉशिंग्टन डल्स विमानतळाकडे आपली दिशा बदलण्यास भाग पाडले गेले.
मे 2017:
15 मे 2017 रोजी खाजगी मित्सुबिशी MU-2B मियामीमधील हवाई वाहतूक नियंत्रकांशी रडार आणि रेडिओ संपर्कातून विमान गायब झाले तेव्हा ते 24,000 फूटांवर होते. परंतु विमानाचा ढिगारा दुसऱ्या दिवशी बेटाच्या पूर्वेला सुमारे 15 मैल अंतरावर युनायटेड स्टेट्स कोस्ट गार्ड शोध आणि बचाव पथकांना सापडला. विमानात दोन मुलांसह चार प्रवासी आणि एक वैमानिक होते.
इतर अनेक बोटी आणि विमाने या डेव्हिल्स ट्रँगलमधून चांगल्या हवामानातही त्रासदायक संदेश न देता दिसेनाशी झाल्या आहेत, तसेच काही लोक असा दावा करतात की त्यांनी समुद्राच्या या वाईट भागावर विविध विचित्र दिवे आणि वस्तू उडताना पाहिल्या आहेत आणि संशोधक प्रयत्न करत आहेत बरमूडा त्रिकोणाच्या या विशिष्ट क्षेत्रात शेकडो विमान, जहाजे आणि बोटींसह रहस्यमयपणे गायब होण्यासह या विचित्र घटना कशामुळे घडल्या आहेत ते ठरवा.
बर्म्युडा त्रिकोण गूढ साठी संभाव्य स्पष्टीकरण:
शेवटी, प्रत्येकाच्या मनात निर्माण होणारे प्रश्न हे आहेत: बरमुडा त्रिकोणात जहाज आणि विमाने का हरवली आहेत असे वाटते? आणि असामान्य इलेक्ट्रॉनिक आणि चुंबकीय गडबड तिथे वारंवार का होतात?
बर्म्युडा त्रिकोणात घडलेल्या विविध वैयक्तिक घटनांसाठी वेगवेगळ्या लोकांनी वेगवेगळी स्पष्टीकरणे दिली आहेत. अनेकांनी असे सुचवले आहे की हे एक विचित्र चुंबकीय विसंगतीमुळे होऊ शकते जे कंपास वाचनावर परिणाम करते - हा दावा कोलंबसने 1492 मध्ये या क्षेत्रातून प्रवास करताना लक्षात घेतला त्याशी जवळजवळ जुळतो.
दुसर्या सिद्धांतानुसार, समुद्राच्या तळातून काही मिथेनचा उद्रेक समुद्राला अ मध्ये बदलत असेल फ्रॉथ जे जहाजाच्या वजनाला समर्थन देऊ शकत नाही त्यामुळे ते बुडते - तथापि, गेल्या 15,000 वर्षांपासून बरमूडा त्रिकोणात या प्रकारच्या घटनेचे कोणतेही पुरावे नाहीत आणि हा सिद्धांत विमान गायब होण्याशी जुळत नाही.
तर काहींचा असा विश्वास आहे की विलक्षण गायब लोकोत्तर प्राण्यांमुळे होते, खोल समुद्राखाली किंवा अंतराळात राहतात, जे तांत्रिकदृष्ट्या मानवांपेक्षा अधिक प्रगत शर्यत आहेत.
काहींचा असा विश्वास आहे की बर्म्युडा ट्रँगलमध्ये काही प्रकारचे डायमेन्शनल गेटवे आहेत, जे इतर परिमाणांकडे नेतात, तसेच काहीजण हे रहस्यमय ठिकाण टाइम पोर्टल असल्याचा दावा करतात - वेळेचा दरवाजा ऊर्जेचा भोवरा म्हणून दर्शविला जातो, ज्यामुळे या प्रकरणाची परवानगी मिळते एका ठिकाणाहून दुसऱ्या बिंदूपर्यंत पोर्टलवरून जाणे.
तथापि, हवामानशास्त्रज्ञांनी एक नवीन आकर्षक सिद्धांत मांडला आहे की बर्म्युडा त्रिकोणाच्या गूढतेमागील गुप्त कारण असा आहे की असामान्य हेक्सागोनल ढग वारा भरून 170 मैल हवाई बॉम्ब तयार करतात. या हवेच्या खिशामुळे सर्व गैरप्रकार होतात, जहाजे बुडतात आणि विमाने खाली येतात.
च्या प्रतिमेतून अभ्यास नासाचा टेरा उपग्रह असे उघड झाले की यातील काही ढग 20 ते 55 मैल ओलांडून पोहोचतात. या पवन राक्षसांच्या आतल्या लाटा 45 फूटांपर्यंत पोहोचू शकतात आणि ते सरळ कडासह दिसतात.
तथापि, प्रत्येकजण या निष्कर्षाबद्दल इतका खात्रीशीर नाही, कारण काही तज्ञांनी षटकोनी ढगांचा सिद्धांत नाकारला आहे आणि असे म्हटले आहे की षटकोनी ढग जगाच्या इतर भागात देखील आढळतात आणि बर्म्युडा त्रिकोणात विचित्र गायब होण्याचा पुरावा नाही. इतर ठिकाणांपेक्षा क्षेत्र.
दुसरीकडे, हा सिद्धांत असामान्य इलेक्ट्रॉनिक आणि चुंबकीय गडबड योग्यरित्या स्पष्ट करत नाही जो कथितपणे या वाईट त्रिकोणामध्ये उद्भवतो.
तर, बरमुडा त्रिकोण किंवा तथाकथित डेव्हिल्स त्रिकोण यामागील रहस्यांवर तुमचे काय मत आहे?
