ഗിസ പിരമിഡുകൾ എങ്ങനെയാണ് നിർമ്മിച്ചത്? 4500 വർഷം പഴക്കമുള്ള മെറേഴ്സ് ഡയറി എന്താണ് പറയുന്നത്?

പാപ്പിറസ് ജാർഫ് എ, ബി എന്ന് ലേബൽ ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന മികച്ച സംരക്ഷിത വിഭാഗങ്ങൾ, തുറ ക്വാറികളിൽ നിന്ന് ബോട്ട് വഴി ഗിസയിലേക്ക് വെള്ള ചുണ്ണാമ്പുകല്ലുകൾ കടത്തിയതിൻ്റെ ഡോക്യുമെൻ്റേഷൻ നൽകുന്നു.

ഗിസയിലെ വലിയ പിരമിഡുകൾ പുരാതന ഈജിപ്തുകാരുടെ ചാതുര്യത്തിൻ്റെ തെളിവായി നിലകൊള്ളുന്നു. പരിമിതമായ സാങ്കേതിക വിദ്യയും വിഭവങ്ങളുമുള്ള ഒരു സമൂഹത്തിന് എങ്ങനെയാണ് ഇത്രയും ആകർഷണീയമായ ഒരു ഘടന നിർമ്മിക്കാൻ കഴിഞ്ഞത് എന്ന് നൂറ്റാണ്ടുകളായി പണ്ഡിതന്മാരും ചരിത്രകാരന്മാരും ആശ്ചര്യപ്പെട്ടു. ഒരു തകർപ്പൻ കണ്ടെത്തലിൽ, പുരാവസ്തു ഗവേഷകർ മെററിൻ്റെ ഡയറി കണ്ടെത്തി, പുരാതന ഈജിപ്തിലെ നാലാം രാജവംശത്തിൻ്റെ കാലത്ത് ഉപയോഗിച്ചിരുന്ന നിർമ്മാണ രീതികളിലേക്ക് പുതിയ വെളിച്ചം വീശുന്നു. ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും പഴക്കമുള്ള ഈ 4,500 വർഷം പഴക്കമുള്ള പാപ്പിറസ്, കൂറ്റൻ ചുണ്ണാമ്പുകല്ലുകളുടെയും ഗ്രാനൈറ്റ് ബ്ലോക്കുകളുടെയും ഗതാഗതത്തെക്കുറിച്ചുള്ള വിശദമായ ഉൾക്കാഴ്ച നൽകുന്നു, ആത്യന്തികമായി ഗിസയിലെ ഗ്രേറ്റ് പിരമിഡുകൾക്ക് പിന്നിലെ അവിശ്വസനീയമായ എഞ്ചിനീയറിംഗ് നേട്ടം വെളിപ്പെടുത്തുന്നു.

ഗിസയിലെ വലിയ പിരമിഡും സ്ഫിങ്ക്സും. ചിത്രത്തിന് കടപ്പാട്: വയർസ്റ്റോക്ക്
ഗിസയിലെ വലിയ പിരമിഡും സ്ഫിങ്ക്സും. ചിത്രത്തിന് കടപ്പാട്: വയർസ്റ്റോക്ക്

മെററുടെ ഡയറിയിലെ ഒരു ഉൾക്കാഴ്ച

ഇൻസ്പെക്ടർ (എസ്എച്ച്ഡി) എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന ഒരു മധ്യനിര ഉദ്യോഗസ്ഥനായ മെറർ, ഇപ്പോൾ "ദ ഡയറി ഓഫ് മെറർ" അല്ലെങ്കിൽ "പാപ്പിറസ് ജാർഫ്" എന്നറിയപ്പെടുന്ന പാപ്പിറസ് ലോഗ്ബുക്കുകളുടെ ഒരു പരമ്പര രചിച്ചു. ഫറവോൻ ഖുഫുവിൻ്റെ ഭരണത്തിൻ്റെ 27-ാം വർഷം മുതൽ, ഈ ലോഗ്ബുക്കുകൾ ഹൈറാറ്റിക് ഹൈറോഗ്ലിഫുകളിൽ എഴുതിയതാണ്, കൂടാതെ പ്രധാനമായും മെററിൻ്റെയും സംഘത്തിൻ്റെയും ദൈനംദിന പ്രവർത്തന പട്ടികകൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. പാപ്പിറസ് ജാർഫ് എ, ബി എന്ന് ലേബൽ ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന മികച്ച സംരക്ഷിത വിഭാഗങ്ങൾ, തുറ ക്വാറികളിൽ നിന്ന് ബോട്ട് വഴി ഗിസയിലേക്ക് വെള്ള ചുണ്ണാമ്പുകല്ലുകൾ കടത്തിയതിൻ്റെ ഡോക്യുമെൻ്റേഷൻ നൽകുന്നു.

ഗ്രന്ഥങ്ങളുടെ പുനർ കണ്ടെത്തൽ

ഗിസ പിരമിഡുകൾ എങ്ങനെയാണ് നിർമ്മിച്ചത്? 4500 വർഷം പഴക്കമുള്ള മെറേഴ്സ് ഡയറി എന്താണ് പറയുന്നത്? 1
അവശിഷ്ടങ്ങളിൽ പാപ്പിരി. വാദി എൽ-ജാർഫ് തുറമുഖത്ത് നിന്ന് കണ്ടെത്തിയ ഖുഫു രാജാവിൻ്റെ ശേഖരത്തിൽ ഈജിപ്ഷ്യൻ എഴുത്തിൻ്റെ ചരിത്രത്തിലെ ഏറ്റവും പഴക്കം ചെന്ന പാപ്പിറുകളിൽ ഒന്ന്. ചിത്രം കടപ്പാട്: ഹിസ്റ്ററിബ്ലോഗ്

2013-ൽ, ഫ്രഞ്ച് പുരാവസ്തു ഗവേഷകരായ പിയറി ടാലെറ്റും ഗ്രിഗറി മറുവാർഡും, ചെങ്കടൽ തീരത്തെ വാദി അൽ-ജാർഫിൽ ഒരു ദൗത്യത്തിന് നേതൃത്വം നൽകി, ബോട്ടുകൾ സൂക്ഷിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന മനുഷ്യനിർമിത ഗുഹകൾക്ക് മുന്നിൽ കുഴിച്ചിട്ട പാപ്പിരി കണ്ടെത്തി. ഇരുപത്തിയൊന്നാം നൂറ്റാണ്ടിൽ ഈജിപ്തിലെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട കണ്ടെത്തലുകളിൽ ഒന്നായി ഈ കണ്ടെത്തൽ വാഴ്ത്തപ്പെട്ടു. ടാലെറ്റും മാർക്ക് ലെഹ്‌നറും അതിൻ്റെ പ്രാധാന്യം ഊന്നിപ്പറയുന്നതിന് അവയെ "ചാവുകടൽ ചുരുളുകൾ" എന്ന് താരതമ്യപ്പെടുത്തി "ചെങ്കടൽ ചുരുളുകൾ" എന്ന് പോലും വിളിക്കുന്നു. കെയ്‌റോയിലെ ഈജിപ്ഷ്യൻ മ്യൂസിയത്തിൽ പപ്പൈറിയുടെ ഭാഗങ്ങൾ ഇപ്പോൾ പ്രദർശിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്.

വെളിപ്പെടുത്തിയ നിർമ്മാണ സാങ്കേതികവിദ്യകൾ

മറ്റ് പുരാവസ്തു ഉത്ഖനനങ്ങൾക്കൊപ്പം മെറേഴ്സ് ഡയറിയും പുരാതന ഈജിപ്തുകാർ ഉപയോഗിച്ചിരുന്ന നിർമ്മാണ രീതികളെക്കുറിച്ച് പുതിയ ഉൾക്കാഴ്ചകൾ നൽകിയിട്ടുണ്ട്:

  • കൃത്രിമ തുറമുഖങ്ങൾ: തുറമുഖങ്ങളുടെ നിർമ്മാണം ഈജിപ്ഷ്യൻ ചരിത്രത്തിലെ ഒരു സുപ്രധാന നിമിഷമായിരുന്നു, ലാഭകരമായ വ്യാപാര അവസരങ്ങൾ തുറക്കുകയും വിദൂര ദേശങ്ങളുമായി ബന്ധം സ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്തു.
  • നദി ഗതാഗതം: 15 ടൺ വരെ ഭാരമുള്ള കല്ലുകൾ വഹിക്കാൻ കഴിവുള്ള, പലകകളും കയറുകളും ഉപയോഗിച്ച് പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത തടി ബോട്ടുകളുടെ ഉപയോഗം മെററുടെ ഡയറി വെളിപ്പെടുത്തുന്നു. ഈ ബോട്ടുകൾ നൈൽ നദിയിലൂടെ താഴേക്ക് തുഴഞ്ഞു, ആത്യന്തികമായി കല്ലുകൾ തുറയിൽ നിന്ന് ഗിസയിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകുന്നു. ഓരോ പത്ത് ദിവസത്തിലും രണ്ടോ മൂന്നോ റൗണ്ട് ട്രിപ്പുകൾ നടത്തി, 30-2 ടൺ വീതമുള്ള 3 ബ്ലോക്കുകൾ ഷിപ്പിംഗ് നടത്തി, പ്രതിമാസം 200 ബ്ലോക്കുകൾ.
  • സമർത്ഥമായ ജലപാതകൾ: എല്ലാ വേനൽക്കാലത്തും നൈൽ വെള്ളപ്പൊക്കം ഈജിപ്തുകാർക്ക് ഒരു മനുഷ്യനിർമ്മിത കനാൽ സംവിധാനത്തിലൂടെ വെള്ളം തിരിച്ചുവിടാൻ അനുവദിച്ചു, ഇത് പിരമിഡ് നിർമ്മാണ സ്ഥലത്തിന് വളരെ അടുത്തായി ഒരു ഉൾനാടൻ തുറമുഖം സൃഷ്ടിച്ചു. ഈ സംവിധാനം ബോട്ടുകളുടെ അനായാസം ഡോക്കിംഗ് സുഗമമാക്കി, സാമഗ്രികളുടെ കാര്യക്ഷമമായ ഗതാഗതം സാധ്യമാക്കി.
  • സങ്കീർണ്ണമായ ബോട്ട് അസംബ്ലി: കപ്പൽ പലകകളുടെ 3D സ്കാനുകൾ ഉപയോഗിച്ചും ശവകുടീര കൊത്തുപണികളും പുരാതന ശിഥിലമാക്കിയ കപ്പലുകളും പഠിച്ചുകൊണ്ട് പുരാവസ്തു ഗവേഷകനായ മുഹമ്മദ് അബ്ദുൾ-മഗ്യൂഡ് ഒരു ഈജിപ്ഷ്യൻ ബോട്ട് സൂക്ഷ്മമായി പുനർനിർമ്മിച്ചു. നഖങ്ങൾക്കോ ​​മരക്കുറ്റികൾക്കോ ​​പകരം കയറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് തുന്നിച്ചേർത്ത ഈ പുരാതന ബോട്ട് അക്കാലത്തെ അവിശ്വസനീയമായ കരകൗശലത്തിൻ്റെ തെളിവാണ്.
  • ഗ്രേറ്റ് പിരമിഡിൻ്റെ യഥാർത്ഥ നാമം: ഗ്രേറ്റ് പിരമിഡിൻ്റെ യഥാർത്ഥ നാമവും ഡയറിയിൽ പരാമർശിക്കുന്നു: അഖേത്-ഖുഫു, അതായത് "ഖുഫുവിൻ്റെ ചക്രവാളം".
  • ശകലങ്ങളിൽ മേററിനെ കൂടാതെ മറ്റു ചിലരെയും പരാമർശിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഖുഫു കൂടാതെ/അല്ലെങ്കിൽ ഖഫ്രെയുടെ കീഴിൽ ഒരു രാജകുമാരനും വിസിയറുമായിരുന്നുവെന്ന് വിശ്വസിക്കപ്പെടുന്ന മറ്റ് ഉറവിടങ്ങളിൽ നിന്ന് അറിയപ്പെടുന്ന അൻഖാഫ് (ഫറവോ ഖുഫുവിൻ്റെ അർദ്ധസഹോദരൻ) ആണ് ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ടത്. പാപ്പൈറിയിൽ അദ്ദേഹത്തെ ഒരു കുലീനൻ (ഐറി-പാറ്റ്) എന്നും റാ-ഷി-ഖുഫു, (ഒരുപക്ഷേ) ഗിസയിലെ തുറമുഖത്തിൻ്റെ മേൽവിചാരകൻ എന്നും വിളിക്കുന്നു.

പ്രത്യാഘാതങ്ങളും പാരമ്പര്യവും

വടക്കൻ ഈജിപ്തിൻ്റെ ഭൂപടം, തുറ ക്വാറികളുടെ സ്ഥാനം, ഗിസ, ഡയറി ഓഫ് മെററിൻ്റെ കണ്ടെത്തൽ എന്നിവ കാണിക്കുന്നു
വടക്കൻ ഈജിപ്തിൻ്റെ ഭൂപടം, തുറ ക്വാറികളുടെ സ്ഥാനം, ഗിസ, ഡയറി ഓഫ് മെററിൻ്റെ കണ്ടെത്തൽ എന്നിവ കാണിക്കുന്നു. ചിത്രത്തിന് കടപ്പാട്: വിക്കിമീഡിയ കോമൺസ്

മെറേഴ്‌സ് ഡയറിയുടെയും മറ്റ് പുരാവസ്തുക്കളുടെയും കണ്ടെത്തൽ പദ്ധതിയിൽ ഉൾപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന ഏകദേശം 20,000 തൊഴിലാളികളെ പിന്തുണയ്ക്കുന്ന ഒരു വിശാലമായ സെറ്റിൽമെൻ്റിൻ്റെ തെളിവുകളും വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. പിരമിഡ് നിർമ്മാണത്തിൽ ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുന്നവർക്ക് ഭക്ഷണവും പാർപ്പിടവും അന്തസ്സും പ്രദാനം ചെയ്യുന്ന, തങ്ങളുടെ അധ്വാനശക്തിയെ വിലമതിക്കുകയും പരിപാലിക്കുകയും ചെയ്യുന്ന ഒരു സമൂഹത്തിലേക്ക് പുരാവസ്തു തെളിവുകൾ വിരൽ ചൂണ്ടുന്നു. കൂടാതെ, ഈ എഞ്ചിനീയറിംഗിൻ്റെ നേട്ടം ഈജിപ്തുകാർക്ക് പിരമിഡിനപ്പുറത്തേക്ക് വ്യാപിച്ചുകിടക്കുന്ന സങ്കീർണ്ണമായ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ സംവിധാനങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കാനുള്ള കഴിവ് പ്രകടമാക്കി. ഈ സംവിധാനങ്ങൾ സഹസ്രാബ്ദങ്ങളോളം നാഗരികതയെ രൂപപ്പെടുത്തും.

അന്തിമ ചിന്തകൾ

ഗിസ പിരമിഡുകൾ എങ്ങനെയാണ് നിർമ്മിച്ചത്? 4500 വർഷം പഴക്കമുള്ള മെറേഴ്സ് ഡയറി എന്താണ് പറയുന്നത്? 2
പുരാതന ഈജിപ്ഷ്യൻ കലാസൃഷ്ടികൾ ഒരു പഴയ കെട്ടിടത്തെ അലങ്കരിക്കുന്നു, തടി ബോട്ട് ഉൾപ്പെടെയുള്ള ആകർഷകമായ ചിഹ്നങ്ങളും രൂപങ്ങളും പ്രദർശിപ്പിക്കുന്നു. ചിത്രം കടപ്പാട്: വയർസ്റ്റോക്ക്

ഗിസ പിരമിഡുകളുടെ നിർമ്മാണത്തിനായി ജലകനാലുകൾ, ബോട്ടുകൾ എന്നിവയിലൂടെ കല്ലുകൾ കൊണ്ടുപോകുന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള വിലപ്പെട്ട വിവരങ്ങൾ മേറേഴ്‌സ് ഡയറി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, മെററുടെ ഡയറിയിൽ നിന്ന് കണ്ടെടുത്ത വിവരങ്ങൾ എല്ലാവർക്കും ബോധ്യപ്പെട്ടിട്ടില്ല. ചില സ്വതന്ത്ര ഗവേഷകർ പറയുന്നതനുസരിച്ച്, ഉപയോഗിച്ച ഏറ്റവും വലിയ കല്ലുകൾ കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ ഈ ബോട്ടുകൾക്ക് കഴിയുമോ എന്ന ചോദ്യത്തിന് ഉത്തരം ലഭിക്കാത്ത ചോദ്യങ്ങൾ അവശേഷിക്കുന്നു, ഇത് അവയുടെ പ്രായോഗികതയിൽ സംശയം ജനിപ്പിക്കുന്നു. കൂടാതെ, പുരാതന തൊഴിലാളികൾ ഈ കൂറ്റൻ കല്ലുകൾ കൂട്ടിച്ചേർക്കാനും ഘടിപ്പിക്കാനും ഉപയോഗിച്ചിരുന്ന കൃത്യമായ രീതി വിശദമാക്കുന്നതിൽ ഡയറി പരാജയപ്പെടുന്നു, ഈ സ്മാരക നിർമ്മിതികളുടെ സൃഷ്ടിയുടെ പിന്നിലെ മെക്കാനിക്കുകൾ ഏറെക്കുറെ നിഗൂഢതയിൽ മറഞ്ഞിരിക്കുന്നു.

ഗ്രന്ഥങ്ങളിലും ലോഗ്ബുക്കുകളിലും പരാമർശിച്ചിരിക്കുന്ന പുരാതന ഈജിപ്ഷ്യൻ ഉദ്യോഗസ്ഥനായ മെറർ, ഗിസ പിരമിഡുകളുടെ യഥാർത്ഥ നിർമ്മാണ പ്രക്രിയയെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ മറച്ചുവെക്കുകയോ കൃത്രിമം കാണിക്കുകയോ ചെയ്യാൻ കഴിയുമോ? ചരിത്രത്തിലുടനീളം, പുരാതന ഗ്രന്ഥങ്ങളും രചനകളും അധികാരികളുടെയും ഭരണങ്ങളുടെയും സ്വാധീനത്തിൽ രചയിതാക്കൾ പലപ്പോഴും കൃത്രിമം കാണിക്കുകയോ അതിശയോക്തിപരമാക്കുകയോ തരംതാഴ്ത്തുകയോ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. മറുവശത്ത്, പല നാഗരികതകളും അവരുടെ നിർമ്മാണ രീതികളും വാസ്തുവിദ്യാ സാങ്കേതികതകളും മത്സരിക്കുന്ന രാജ്യങ്ങളിൽ നിന്ന് രഹസ്യമായി സൂക്ഷിക്കാൻ ശ്രമിച്ചു. അതിനാൽ, മെററോ സ്മാരകത്തിൻ്റെ നിർമ്മാണത്തിൽ ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന മറ്റുള്ളവരോ സത്യത്തെ വളച്ചൊടിക്കുകയോ മത്സരാധിഷ്ഠിത നേട്ടം നിലനിർത്താൻ ചില വശങ്ങൾ ബോധപൂർവം മറച്ചുവെക്കുകയോ ചെയ്താൽ അതിശയിക്കാനില്ല.

സൂപ്പർ അഡ്വാൻസ്‌ഡ് ടെക്‌നോളജിയുടെയോ പുരാതന ഭീമൻമാരുടെയോ നിലനിൽപ്പിനും അസ്തിത്വത്തിനും ഇടയിൽ, പുരാതന ഈജിപ്തിൻ്റെ രഹസ്യങ്ങളും അതിലെ നിവാസികളുടെ പ്രഹേളിക മനസ്സുകളും അനാവരണം ചെയ്യുന്നതിൽ മെറേഴ്‌സ് ഡയറിയുടെ കണ്ടെത്തൽ ശരിക്കും ശ്രദ്ധേയമാണ്.