Байыркы убакта, адамзаттын түрлөрү кудайлардын белеги экени жалпыга тастыкталган. Египетте, Месопотамияда, Израилде, Грецияда, Скандинавияда, Улуу Британияда, Индияда, Кытайда, Африкада, Америкада же башка жерлерде болобу, көпчүлүгү кудайлар цивилизациянын куралдарын - айыл чарбасын, жазууну, медицинаны - баарына ээ болууга татыктуу деп ишенишкен.
Биздин заманга чейинки 4000 -жылдарга таандык белгилүү индус эпикалык поэмасы Махабхарата кудайлар колдонгон фантастикалык учуучу аппараттар жөнүндө айтылат. "Кудайлардын арабалары", "Күн арабалары" жана "Механикалык канаттуулар", Бул унаалар өтө деталдуу сүрөттөлгөн, бул Индиянын катчылары тарабынан күбөлөндүрүлгөнүн жана башка адамдар түшүнүшү үчүн документтештирилгенин билдирет. Аларды заманбап технология түшүнүгү менен окуу менен, байыркы индейлер учкучсуз учактарды жана учактарды алар түшүнгөн алгачкы терминдер менен кантип сүрөттөп жатышканын көрө алабыз: кудайларды ташыган учуучу арабалар - өнүккөн келгиндер (кудайлар) колдонгон учуучу тарелкалардын так сүрөттөлүшү. алар асманды кыдырып чоң аралыктарды басып өтүшөт.
vimana
Вимана сөзү санскрит жана "императордун же кудайдын сарайынан" тартып "унаага" чейин бир нече мааниге ээ. Бүгүнкү күндө бул сөз учак дегенди билдирет.
Санскрит эпосторунда учуучу виманалардын мурдагылары - Ведаларда ар кандай кудайлар иштеген учуучу арабалар: Күн жана Индра жана башка ар кандай ведалык кудайлар жаныбарлар, көбүнчө аттар же канаттуулар тарткан дөңгөлөктүү арабалар менен ташылат.
Vimanas алардын бири үчүн өлчөө берип, Mahabharata сүрөттөлгөн. Бул тегерегинде болжол менен 20дан 25 футка чейин болгон төрт күчтүү дөңгөлөк менен он эки чыканак болушу сүрөттөлөт; диаметри болжол менен жети фут.
Mahabharata китептери жана санскрит тилиндеги ар кандай китептер бул арабаларды майда -чүйдөсүнө чейин сүрөттөгөн:
"Чагылган канаттары менен иштейт ... бул абага көтөрүлгөн, күн жана жылдыздуу аймактарга учкан кеме болчу." "Алар асманды карай баштаганда күрүлдөйт."
Тексттерге ылайык, бул вимандар кудайларды асман аркылуу ташуу үчүн колдонулган.
Рамаяна - биздин заманга чейинки 4-5 -кылымдарга таандык ведалык эпос. Анын үзүндүлөрүнүн биринде ал Вимананы мындайча сүрөттөйт:
"Күнгө окшош араба, абадан жана мыкты арабадан каалаган жерине барат, асманда жарык булутуна окшош, падыша кирип, эң сонун арабасы атмосферанын жогору жагына көтөрүлмөк."
Бул тексттерге ылайык, кыймыл сымаптын жардамы менен, күчтүү энергияларды чыгарууга жөндөмдүү кээ бир үндөрдүн термелүү техникасы менен ишке ашырылган.
Кийинки миңдеген жылдарда Индия ыйык тексттеринде сүрөттөлгөндөй Vimanas түрүндө ийбадатканаларды кура баштаган. Бул имараттар бүгүн курулган космостук кемелерге окшош. Алар байыркы замандан тышкаркы технологиянын физикалык документтери.
Бангалордогу Индия илим институтунун изилдөөчүлөрү жүргүзгөн изилдөөгө ылайык, Talpade моделдерин Вайманика Шастранын автору Пандит Суббарая Шастринин жетекчилиги астында курат. Бул моделдер Махабхаратада майда -чүйдөсүнө чейин сүрөттөлгөн жана байыркы замандан бери биринчи жолу 1923 -жылы бул чиймелерде которулган.
Махабхарата сүрөттөлгөндөй вимананын деталдуу чиймелери. Келгиндер учуучу машиналарын курууну үйрөтө алабы? Бул унаалар "кудайлардын учкан арабалары" жана "асмандагы канаттуулар" катары сүрөттөлөт. Бул технология жана инженерия биздин заманга чейинки 4000 -жылдары болгон эмес Кредиттер: David H. Childress.
Байыркы тарыхтын механикалык канаты
Бул pushpaka, Лавканын падышасы Равананын виманасы жана индустук эпизоддун башкы антагонисти Рамаяна болчу, ал пушпаканы төмөнкүчө сүрөттөйт:
Күнгө окшош жана иниме таандык Пушпаканын арабасын күчтүү Равана алып келген; ошол аба жана эң сонун машина каалаган жерге барат .... ал араба асманда жаркыраган булутка окшош ... жана Кинг (Рама) кирип, Рагира башкарган эң сонун арабасы атмосферанын жогору жагына көтөрүлдү.
Көптөгөн байыркы тексттерге ылайык, бул вимандар кудайларды асман аркылуу ташуу үчүн колдонулган. Бул учуучу машиналар, Эрих Фон Даникендин айтымында, сымаптын жардамы менен бийик тоолуу жерлерди сүзүшкөн (сымап куюн кыймылдаткычы). Вимандар чоң аралыктарды басып өтүп, алдыга, өйдө жана ылдый саякат кыла алышкан.
