Project Silver Bug៖ តើពួកគេពិតជាប្រើបច្ចេកវិទ្យាមនុស្សភពក្រៅដើម្បីបង្កើត UFO មែនទេ?

កងពលទ័ពអាកាសសហរដ្ឋអាមេរិក បានធ្វើរបាយការណ៍មិនចាត់ថ្នាក់ជាក់លាក់ ដែលគេស្គាល់ជាសាធារណៈ។ ពួកគេបានរួមបញ្ចូលគម្រោង Silver Bug ដែលផ្តោតលើការបង្កើត "ចានហោះ" យោធា។

ត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជាគម្រោង USAF Project 1794 ឬ WS-606A គម្រោង Silver Bug ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយកងទ័ពអាកាសក្នុងគោលបំណងមួយ៖ ដើម្បីបង្កើតចានសម្រាប់ហោះហើរដែលមិនមានភាពល្ងង់ខ្លៅ។ ដើម្បីធ្វើដូច្នេះពួកគេបានជួលក្រុមហ៊ុនកាណាដាដែលមានមូលដ្ឋាននៅ Ontario ដែលមានឈ្មោះថា Aircraft Limited ។ ដូច្នេះហើយ ពួកគេបានចាប់ផ្តើមបង្កើតយានចុះចត និងចុះចតបញ្ឈរ ហើយឈានដល់ល្បឿនប្រកួតអតិបរមានៅកម្ពស់ជាង 3,000 ម៉ែត្រ។

Project Silver Bug និងកប៉ាល់ទំនើបមួយ។

របាយការណ៍ផ្លូវការបានបង្ហាញថា Project Silver Bug ត្រូវបានលុបចោលនៅខែកញ្ញា ឆ្នាំ 1961 ភាគច្រើនដោយសារបញ្ហានៅពេលហោះហើរនៅកម្ពស់ខ្ពស់។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1955 វាត្រូវបានគេសង្ស័យរួចហើយថាបច្ចេកវិទ្យាក្រៅភពត្រូវបានប្រើប្រាស់។ ដូច្នេះហើយ ចំពោះមនុស្សជាច្រើន ការដកសិទ្ធិរបស់វាគឺគ្មានអ្វីក្រៅពីការបញ្ជាក់អំពីពាក្យចចាមអារ៉ាមនេះទេ។

អ្នកស្រាវជ្រាវជាច្រើនបានសម្តែងការងឿងឆ្ងល់របស់ពួកគេចំពោះរបាយការណ៍បែងចែកបណ្ណសារជាតិ ព្រោះមុននេះរដ្ឋាភិបាលមិនបានផ្តល់ចម្លើយណាមួយអំពីគម្រោងនេះទេ។ នេះបានបង្កើនភាពមិនច្បាស់លាស់អំពីការបង្កើតរបស់វា។

តើអ្វីជាគោលដៅពិតប្រាកដរបស់ពួកគេ? ហេតុអ្វីបានជាគម្រោងត្រូវបានលុបចោល? មានកំណែជាច្រើននៃរឿងនេះ ដែលអ្នកខ្លះជឿថា មានឧបទ្ទវហេតុស្លាប់ជាបន្តបន្ទាប់ អំឡុងពេលការពិសោធន៍ទាំងនោះបានកើតឡើងជាប់ៗគ្នា។ នេះបង្ហាញថា គំរូដើមនៃកប៉ាល់នេះ មានគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងណាស់ ដែលធ្វើឲ្យបុគ្គលិកភ័យស្លន់ស្លោ។ ទ្រឹស្ដីផ្សេងទៀតបានបង្ហាញថា បច្ចេកវិទ្យាក្រៅភពត្រូវបានប្រើប្រាស់ ឬសូម្បីតែថាមពល Vril ក៏ត្រូវបានប្រើប្រាស់ផងដែរ។

នៅឆ្នាំ 1922 បណ្ឌិត Winfried Otto Schumann សាស្រ្តាចារ្យនៅសាកលវិទ្យាល័យ Munich University of Technology ដែលបានរកឃើញឥទ្ធិពលនៃ resonance នៃប្រព័ន្ធ ionosphere ផែនដី-អាកាស ដែលគេស្គាល់ថា Schumann Waves បានបង្កើតគំរូដើមនៃយានអវកាសរាងជារង្វង់ដែលមានថាមពល Vril ។

យោងតាមអ្នកជំនាញមួយចំនួន វាគឺជាថាមពលដ៏សំខាន់ដែលប្រមូលផ្តុំនៅក្នុងភពនីមួយៗ ជាមួយនឹងមហាវិទ្យាល័យគ្មានដែនកំណត់ ហើយវាអាចត្រូវបានគេដាក់វិន័យ និងប្រើប្រាស់ជាឥន្ធនៈសម្រាប់ម៉ាស៊ីនគ្រប់ប្រភេទ។

ចានហោះលើដី

ថ្វីត្បិតតែឌីសមនុស្សយន្តបានធ្លាក់ក្នុងអំឡុងពេលហោះហើរដំបូងរបស់វាក៏ដោយ កំណែប្រាំម៉ែត្រកម្រិតខ្ពស់មួយទៀតហៅថា "RFZ-2" បានហោះហើរដោយជោគជ័យ។ កប៉ាល់នេះត្រូវបានទិញនៅឆ្នាំ 1944 ដោយផ្នែក Third Reich SS E-IV របស់ហ៊ីត្លែរ។

កប៉ាល់ទាំងនេះត្រូវបានរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងប្រព័ន្ធប្រឆាំងទំនាញផែនដី turbojet និង propulsion ធម្មតា។ ដូច្នេះពួកគេអាចកើនឡើងបញ្ឈរ។ ទោះបីជាការរចនានេះ និងការរចនាកម្រិតខ្ពស់ផ្សេងទៀតត្រូវបានអភិវឌ្ឍដោយជោគជ័យក៏ដោយ ក៏ពួកគេទទួលបានកេរ្តិ៍ឈ្មោះមិនល្អសម្រាប់ការចំណាយពេលវេលាច្រើនក្នុងការថែទាំជាងប្រតិបត្តិការ។

ប៉ុន្តែការរចនាប្រឆាំងទំនាញ Vril បានបង្ហាញពីប្រសិទ្ធភាពកាន់តែច្រើន។ ទាំងនេះគឺជា gyros ដ៏ធំដែលមានលក្ខណៈពិសេសនៃ levitation តាមរយៈជំនាន់នៃវាលទំនាញផ្ទាល់របស់ពួកគេ។ លក្ខណៈចម្បងរបស់វាគឺថាវាអាចបត់បានរហូតដល់ 90 ដឺក្រេ ក៏ដូចជាអាចឈានដល់ល្បឿន 12,000 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅមុំខាងស្តាំដោយមិនមានអារម្មណ៍នៃចលនា ឬនិចលភាព។

តាំងពីយូរយារណាស់មកហើយ គម្រោង Silver Bug ត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជារឿងព្រេងទីក្រុង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ឯកសារដែលបានបែងចែកកាន់តែច្រើនឡើងៗកំពុងលេចចេញជារូបរាង ដែលប្រាប់ការពិតអំពីបញ្ហា UFO និងសំណង់លើដីដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យារបស់ពួកគេ។