បុរសម្នាក់ឈ្មោះអាល់ប៊ីលែកដែលអះអាងថាជាកម្មវត្ថុនៃការសាកល្បងយោធាអាមេរិចសំងាត់ជាច្រើនបាននិយាយថានៅថ្ងៃទី ១២ ខែសីហាឆ្នាំ ១៩៤៣ កងនាវាចរអាមេរិចបានធ្វើការពិសោធន៍មួយហៅថា“ ការពិសោធន៍ហ្វីឡាដែលហ្វីយ៉ា” នៅលើនាវា USS Eldridge នៅឯកងទ័ពជើងទឹកហ្វីឡាដែលហ្វៀ កន្លែងផលិតកប៉ាល់បន្ទាប់ពីដំឡើងឧបករណ៍ពិសេសនៅលើវា។ នៅក្នុងការធ្វើតេស្តនេះពួកគេបានចោទប្រកាន់ថាបានបញ្ជូនកប៉ាល់និងសមាជិកនាវិកទាំងអស់របស់ខ្លួន ១០ នាទីត្រលប់មកវិញដោយធ្វើឱ្យវាមើលមិនឃើញហើយបន្ទាប់មកនាំពួកគេត្រលប់មកបច្ចុប្បន្នវិញ។
ជាលទ្ធផលនាវិកជាច្រើននៅលើទូកបានវង្វេងវង្វាន់មនុស្សជាច្រើនបាត់បង់ការចងចាំខ្លះត្រូវភ្លើងឆេះរហូតដល់ស្លាប់ហើយអ្នកផ្សេងទៀតជាប់នឹងម៉ូលេគុលជាមួយនឹងរចនាសម្ព័ន្ធដែករបស់នាវា។ ទោះយ៉ាងណាបើយោងតាមលោក Bielek គាត់និងបងប្រុសរបស់គាត់ដែលនៅលើកប៉ាល់ពិសោធន៍នៅពេលនោះបានលោតចុះមុនពេលដែលសង្រ្គាមបើកហើយអាចរស់រានមានជីវិតដោយគ្មានរបួស។ មានអាគុយម៉ង់ធំមួយថាតើព្រឹត្តិការណ៍នេះពិតឬមិនពិត។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើការពិសោធន៍បែបនេះពិតជាបានកើតឡើងមែននោះវាច្បាស់ជាអាថ៌កំបាំងមួយដែលគួរឱ្យខ្លាចបំផុតនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រមនុស្សជាតិ។
ការពិសោធន៍ទីក្រុង Philadelphia៖ គម្រោងឥន្ទធនូ
យោងតាមអាល់ប៊ីលែកថ្ងៃទី ១២ ខែសីហាឆ្នាំ ២០០៣ គឺជាកាលបរិច្ឆេទគម្រប់ខួបដ៏សំខាន់បំផុតនៅក្នុងគម្រោងភាពមើលមិនឃើញនៃសង្គ្រាមលោកលើកទី ២ របស់កងទ័ពជើងទឹកអាមេរិកដែលគេស្គាល់ថាជាការសាកល្បងទីក្រុងហ្វីឡាដែលហ្វៀ។ Bielek បានអះអាងថានៅថ្ងៃទី ១២ ខែសីហាឆ្នាំ ១៩៤៣ កងទ័ពជើងទឹកបន្ទាប់ពីដំឡើងឧបករណ៍ពិសេសនៅលើនាវា USS Eldridge បានធ្វើឱ្យកប៉ាល់និងនាវិករបស់ខ្លួនបាត់ពីកំពង់ផែហ្វីឡាដែលហ្វៀអស់រយៈពេលជាង ៤ ម៉ោង។
លក្ខណៈពិតប្រាកដនៃការធ្វើតេស្តនេះគឺបើកចំហចំពោះការរំពឹងទុក។ ការធ្វើតេស្តដែលអាចធ្វើទៅបានរួមមានពិសោធន៍ក្នុងភាពមើលមិនឃើញម៉ាញ៉េទិចភាពមើលមិនឃើញរ៉ាដាភាពមើលមិនឃើញអុបទិកឬការថយចុះ - ធ្វើឱ្យនាវាមានភាពស៊ាំនឹងមីនម៉ាញ៉េទិច។ ការធ្វើតេស្តត្រូវបានធ្វើឡើងដោយគ្រាន់តែផ្តល់លទ្ធផលដែលមិនចង់បាន។ បន្ទាប់មកគម្រោងដែលត្រូវបានគេហៅថា“ គម្រោងឥន្ទធនូ” ត្រូវបានលុបចោល។
តើមានអ្វីកើតឡើងពិតប្រាកដក្នុងអំឡុងពេលពិសោធន៍ទីក្រុងហ្វីឡាដែលហ្វៀ?
ព្រឹត្តិការណ៍ចម្លែក ៗ ពីរដាច់ដោយឡែកពីគ្នាបង្កើតបានជា“ ការពិសោធន៍ហ្វីឡាដែលហ្វៀ” ។ ទាំងពីរវិលជុំវិញក្រុមការពារនាវាពិឃាតរបស់កងនាវាចរឈ្មោះ USS Eldridge ជាមួយនឹងព្រឹត្តិការណ៍ដែលកើតឡើងពីរថ្ងៃដាច់ដោយឡែកពីគ្នានៅរដូវក្តៅនិងរដូវស្លឹកឈើជ្រុះឆ្នាំ ១៩៤៣ ។
នៅក្នុងការពិសោធន៍លើកដំបូងវិធីសាស្ត្រដែលត្រូវបានគេចោទប្រកាន់ថាបានរៀបចំវាលអគ្គីសនីបានអនុញ្ញាតឱ្យនាវា USS Eldridge ត្រូវបានគេមើលមិនឃើញនៅថ្ងៃទី ២២ ខែកក្កដាឆ្នាំ ១៩៤៣ នៅឯកំពង់ផែនាវាចម្បាំងហ្វីឡាដែលហ្វីយ៉ា។ ការពិសោធន៍ដែលមានពាក្យចចាមអារាមជាលើកទី ២ គឺការធ្វើដំណើរតាមទូរសព្ទ័និងការធ្វើដំណើរខ្នាតតូច (ជាមួយកប៉ាល់ដែលបានបញ្ជូនពីរបីវិនាទីកន្លងមក) របស់នាវា USS Eldridge ពីកន្លែងផលិតនាវាកងទ័ពជើងទឹកហ្វីឡាដែលហ្វីយ៉ាទៅកាន់ទីក្រុង Norfolk រដ្ឋ Virginia នៅថ្ងៃទី ២៨ ខែតុលាឆ្នាំ ១៩៤៣ ។
រឿងនិទានដ៏គួរឱ្យរន្ធត់នៃអ្នកនេសាទនិងនាវិកដែលជាប់គាំងនៅក្នុងដែករបស់អេសអេសអេដ្រីដ្រីដជារឿយៗអមជាមួយការពិសោធន៍នេះដោយអេសអេសអេលឡឺដបានលេចចេញមកប៉ុន្មានវិនាទីក្រោយមកនៅក្នុងទឹកជុំវិញទីក្រុងហ្វីឡាដែលហ្វៀ។ ការរំលឹកឡើងវិញនូវព្រឹត្តិការណ៍ជុំវិញការពិសោធន៍ភីឡាដិលភាលើកទី ២ ជារឿយៗរួមបញ្ចូលទាំងកប៉ាល់ដឹកទំនិញនិងកងទ័ពអេសអេសអេនឌ្រូហ្វ៊ូរុសេត ប្រវត្តិនៃការពិសោធន៍លើកទី ២ អះអាងថាអ្នកដែលនៅលើនាវា Andrew Furuseth បានមើលនាវា USS Eldridge ហើយវាជានាវិកនៅពេលពួកគេបញ្ជូនទូរសព្ទ័ទៅ Norfolk មួយភ្លែតមុនពេលកប៉ាល់វិលត្រឡប់ទៅសមុទ្រហ្វីឡាដែលហ្វៀវិញ។
មុនពាក់កណ្តាលទសវត្សរ៍ឆ្នាំ ១៩៥០ គ្មានពាក្យចចាមអារាមអំពីសកម្មភាពចម្លែក ៗ ដែលព័ទ្ធជុំវិញការធ្វើតេស្តិ៍ឬការមើលមិនឃើញនៅអាមេរិកខាងជើងអំឡុងទសវត្សឆ្នាំ ១៩៤០ ទេនៅតំបន់ជុំវិញទីក្រុងហ្វីឡាដែលហ្វៀ។
Carl Meredith Allen ដោយប្រើឈ្មោះក្លែងក្លាយ Carlos Miguel Allende បានផ្ញើសំបុត្រជាបន្តបន្ទាប់ទៅកាន់តារាវិទូនិងអ្នកនិពន្ធ Morris K. Jessup ។ ជេសស៊ូបាននិពន្ធសៀវភៅយូអេហ្វអេជាច្រើនរួមទាំងរឿងក្តីសម្រាប់យូអេហ្វអេដែលទទួលបានជោគជ័យបន្តិចបន្តួច។ អាឡែនបានអះអាងថាស្ថិតនៅលើអេសអេសអេនឌ្រូហ្វររូសេតក្នុងកំឡុងពេលពិសោធន៍លើកទី ២ សាក្សីឃើញអេសអេសអេដ្រីដ្រីដលេចចេញក្នុងទឹកន័រហ្វូកហើយបាត់ភ្លាមៗទៅក្នុងខ្យល់ស្តើង។
លោក Carl Allen មិនបានផ្តល់ភស្តុតាងដើម្បីផ្ទៀងផ្ទាត់នូវអ្វីដែលគាត់អះអាងថាធ្វើជាសាក្សីនៅថ្ងៃទី ២៨ ខែតុលាឆ្នាំ ១៩៤៣។ គាត់បានឈ្នះចិត្តរបស់ Morris Jessup ដែលបានចាប់ផ្តើមគាំទ្រទស្សនៈរបស់ Allen ចំពោះការពិសោធន៍នៅទីក្រុង Philadelphia ។ ទោះយ៉ាងណា Jessup បានស្លាប់បួនឆ្នាំបន្ទាប់ពីទំនាក់ទំនងដំបូងរបស់គាត់ជាមួយ Allen ពីការធ្វើអត្តឃាតជាក់ស្តែង។
ការផ្លាស់ប្តូរកប៉ាល់ដែលមានទម្ងន់រាប់ពាន់តោនទុកឱ្យផ្លូវក្រដាសជៀសមិនរួច។ នៅកាលបរិច្ឆេទនៃការពិសោធន៍“ ភាពមើលមិនឃើញ” នៅទីក្រុង Philadelphia ថ្ងៃទី ២២ ខែកក្កដាឆ្នាំ ១៩៤៣ នាវា USS Eldridge មិនទាន់ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការនៅឡើយទេ។ នាវា USS Eldridge បានចំណាយពេលមួយថ្ងៃនៃការពិសោធន៍តាមទូរគមនាគមន៍ដែលត្រូវបានចោទប្រកាន់នៅថ្ងៃទី ២៨ ខែតុលាឆ្នាំ ១៩៤៣ ដោយសុវត្ថិភាពនៅក្នុងកំពង់ផែញូវយ៉កដោយរង់ចាំអមដំណើរក្បួនរថយន្តកងទ័ពជើងទឹកទៅកាន់ទីក្រុង Casablanca ។ អេសអេនឌ្រូណ័រណុកហ្វកបានចំណាយពេលថ្ងៃទី ២៨ ខែតុលាឆ្នាំ ១៩៤៣ ដោយជិះទូកឆ្លងកាត់មហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកឆ្ពោះទៅទីក្រុងកំពង់ផែអូរ៉ានមេឌីទែរ៉ាណេដោយបន្ថែមការមិនពេញចិត្តចំពោះយោបល់របស់ខាឡិន
ហើយនៅដើមទសវត្សឆ្នាំ ១៩៤០ កងទ័ពជើងទឹកបានធ្វើការពិសោធន៍ដើម្បីធ្វើឱ្យនាវាកងទ័ពជើងទឹក“ មើលមិនឃើញ” នៅឯនាវាចម្បាំងនាវាចម្បាំងហ្វីឡាដែលហ្វីយ៉ាប៉ុន្តែមានលក្ខណៈខុសគ្នានិងមានលទ្ធផលខុសគ្នាទាំងស្រុង។
នៅក្នុងការពិសោធន៍ទាំងនេះក្រុមអ្នកស្រាវជ្រាវបានរត់ចរន្តអគ្គីសនីឆ្លងកាត់ខ្សែភ្លើងរាប់រយម៉ែត្រនៅជុំវិញសមបករបស់សំពៅដើម្បីដឹងថាតើពួកគេអាចធ្វើឱ្យកប៉ាល់“ មើលមិនឃើញ” ទៅរកមីននៅក្រោមទឹកនិងលើដីបានទេ។ ប្រទេសអាឡឺម៉ង់បានដាក់ពង្រាយមីនម៉ាញ៉េទិចនៅក្នុងរោងមហោស្រពកងទ័ពជើងទឹកដែលជាអណ្តូងរ៉ែដែលអាចបញ្ជូលទៅក្នុងកប៉ាល់ដែកនៅពេលដែលពួកគេចូលមកជិត។ តាមទ្រឹស្តីប្រព័ន្ធនេះនឹងធ្វើឱ្យកប៉ាល់មើលមិនឃើញចំពោះលក្ខណៈម៉ាញ៉េទិចរបស់មីន។
ចិតសិបឆ្នាំក្រោយមកយើងត្រូវបានទុកចោលដោយគ្មានភស្តុតាងគួរឱ្យទុកចិត្តសម្រាប់ការសាកល្បងទីក្រុងហ្វីឡាដែលហ្វៀប៉ុន្តែពាក្យចចាមអារ៉ាមនៅតែបន្តកើតមាន។ ប្រសិនបើអ្នកនៅតែមិនជឿជាក់ចូរគិតពីស្ថានភាពពីទស្សនៈផ្សេង។ គ្មានឧប្បត្តិហេតុដោយមិនគិតពីធម្មជាតិដ៏រន្ធត់នឹងរារាំងការអភិវឌ្ of បច្ចេកវិទ្យាទូរគមនាគមន៍ទេប្រសិនបើយោធាជឿថាវាអាចធ្វើទៅបាន។ ធនធានបែបនេះនឹងក្លាយជាអាវុធជួរមុខដែលមិនអាចកាត់ថ្លៃបាននៅក្នុងសង្គ្រាមនិងជាឆ្អឹងខ្នងនៃឧស្សាហកម្មពាណិជ្ជកម្មជាច្រើនប៉ុន្តែជាច្រើនទសវត្សរ៍ក្រោយមកទូរគមនាគមន៍នៅតែត្រូវបានគេដាក់នៅក្នុងពិភពនៃការប្រឌិតវិទ្យាសាស្ត្រ។
នៅឆ្នាំ ១៩៥១ សហរដ្ឋអាមេរិកបានផ្ទេរអែលឡឺដទៅប្រទេសក្រិក។ ក្រិកបានហៅនាវានេះថា HS Leon ដោយប្រើនាវានេះសម្រាប់ប្រតិបត្តិការរួមគ្នារបស់អាមេរិកក្នុងសម័យសង្គ្រាមត្រជាក់។ នាវា USS Eldridge បានជួបនូវការបញ្ចប់ដែលមិនគួរឱ្យជឿជាមួយនឹងកប៉ាល់ដែលត្រូវបានបញ្ឈប់ការលក់ត្រូវបានលក់ទៅឱ្យក្រុមហ៊ុនក្រិកមួយជាសំណល់អេតចាយបន្ទាប់ពីបានបម្រើសេវាកម្មអស់ ៥ ទសវត្សរ៍។
នៅឆ្នាំ ១៩៩៩ សមាជិក ១៥ នាក់នៃនាវិក USS Eldridge បានជួបជុំគ្នានៅទីក្រុងអាត្លង់ទិកដោយមានអតីតយុទ្ធជនរអ៊ូរទាំអស់ជាច្រើនទសវត្សរ៍នៃការសាកសួរជុំវិញនាវាដែលពួកគេបានបម្រើ។
