2016 жылы теңізшілер мен ғалымдардың халықаралық тобы Қара теңізді зерттеуге аттанды (Қара теңіздегі теңіз археологиясы жобасы) теңіз деңгейінің көтерілуіне адамның тарихқа дейінгі реакциясының дәлелі үшін. Олар кездестірген барлық үміттерден асып түсті. Сонар мен қашықтан басқарылатын көліктерді пайдалана отырып, зерттеушілер мыңжылдық уақытты қамтитын керемет жақсы сақталған 41 кеме апатына тап болды.
Қара теңіздің бірегей су химиясы осы ежелгі кемелерді сақтауда шешуші рөл атқарды. Көптеген су айдындарынан айырмашылығы, Қара теңізде белгілі бір тереңдікте оттегінің мөлшері өте төмен, бұл оттегісіз дерлік «өлі нүкте» жасайды. Бұл оттегінің жетіспеушілігі ағаш пен арқанның ыдырауын күрт бәсеңдетеді, бұл кемелердің толқындардың астында жүздеген жылдар өткеннен кейін де керемет өзгеріссіз қалуына мүмкіндік береді.
Жақындап тексергенде олардың кейбіреулері белгілі болды кеме апаттары жақсы сақталып қана қоймай, сонымен бірге олардың бастапқы құрылысының күрделі бөлшектерін де сақтап қалды. Жеке тақтайшалардағы қашау және құрал таңбалары, сондай-ақ бүтін емес такелаждық материалдар, арқан орамдары, рульдер, рульдер және оюланған ағаш сәндік элементтері өткен ғасырлардағы теңізшілердің шеберлігіне терезе береді.
Бұл ашылудың ең керемет аспектілерінің бірі - кеме апаттары бейнеленген уақыт кезеңдері мен өркениеттердің кең ауқымы. 9 ғасырдан 19 ғасырға дейін созылған бұл кемелер Византия, Осман және ортағасырлық итальяндық кемелерді қамтиды. Сонымен қатар, осы сауда көліктерімен тасымалданатын жүктер сол кездегі кең сауда желілері туралы құнды түсініктер берді, олар бағалы металдардан дәмдеуіштерге дейінгі тауарларды қамтиды.
Бұл табылғандарды одан да қызықты ететін нәрсе - кемелердің жойылуының астарындағы түсініктеме. Қатты дауылдар шайқастардың немесе қарақұйрықтармен кездесудің орнына бұл кемелерді суға батыруға жауапты болды деп саналады. Қаһарлы ауа-райы мен Қара теңіздің дауылдарының күтпеген табиғаты бұл ежелгі теңізшілер үшін күшті қарсылас болды.
Бұл жаңашыл зерттеуді су асты картасын жасаудың озық технологияларын пайдаланған британдық, американдық және болгар ғалымдарының тобы жүргізді. Ажыратымдылығы жоғары фотосуреттерді, бейнелерді түсіру және кеме апаттарын лазерлік өлшеу үшін қашықтан басқарылатын екі көлік жұмыс істеді. Содан кейін бұл мұқият көрнекі және кеңістіктік жазбалар үш өлшемді модельдерге айналдырылды, бұл зерттеушілер мен энтузиастарға осы көне реликтердің әсерлі тәжірибесін берді.
Кеме апатының өзінен алынған баға жетпес түсініктерге қоса, команда Қара теңіз түбінен негізгі үлгілерді де жинады. Бұл үлгілер мұқият талдаудан өтеді, бұл зерттеушілерге тарихқа дейінгі халықтардың үнемі өзгеріп отыратын қоршаған орта жағдайларына қалай бейімделгенін білуге мүмкіндік береді.
Бір қызығы, Қара теңіздегі «өлі нүкте» ашылулары мұнымен тоқтап қалмады. 2018 жылы зерттеушілер Қара теңіздің осы оқшауланған аймағында әлемдегі ең көне бұзылмаған кемені тапты. Шамамен 2,400 жаста деп есептелген кеме аты аңызға айналған Одиссей жүзген кемеге ұқсайтын грек сауда кемесі болып саналады.
Кеме біздің дәуірімізге дейінгі 400-ші жылдарға жататын классикалық кезеңге жатады. Бұл ұзындығы шамамен 75 фут болатын ағаш ыдыс және оның діңгегі, рульі және есу орындықтары әлі күнге дейін сақталып, өте жақсы сақталған. Зерттеушілер сонымен қатар әртүрлі тауарлардың жүктерін көрсететін көптеген көне кәстрөлдер, құмыралар және амфораларды тапты.
Зерттеушілердің пайымдауынша, кемеде грек-финикиялық аралас экипаж болған және ежелгі дүниедегі сауда жолдарына қатысқан болуы мүмкін. Шарап пен зәйтүн майы сияқты жүктерді тасымалдап, Қара теңізден Жерорта теңізіндегі бағыттарға жүзіп кеткен болуы мүмкін.
Қара теңіздің «өлі жеріндегі» табылғандар ғалымдардың қиялын жаулап қана қоймай, теңіз археологиясына және өткеннің құпияларына деген қызығушылықты қайта оятты. Бұл өте жақсы сақталған кеме апаттары бір кездері осы жауыз суларға барған адамдардың өмірі мен өмір сүруіне арналған шлюз ретінде аймақтың теңіз тарихын біріктіруге сирек мүмкіндік береді.
Қара теңіздің қойнауының құпиясын тереңірек зерттей отырып, біз уақыт өте келе жоғалған кемелердің үзінділерін ашып қана қоймай, сонымен бірге бұрыннан келе жатқан өркениеттердің күрестері, жеңістері және мәдени алмасуларымен байланыстырамыз. Әрбір кеме апатқа ұшыраған сайын тарихтың бір тарауы ашылады, бұл бізге адам тәжірибесінің өзара байланысы мен толқындардың астында жатқан құнды қалдықтарды еске салады.
