厳しい気候と中心部からの遠隔地のため、日本の東北地方である東北は長い間国の背水と見なされてきました。 その評判に加えて、その人々についての一連の不愉快なステレオタイプがあります-彼らは無口で頑固で、やや謎めいたものです。
言い換えれば、彼らは彼らの心を話すのではなく、彼らの歯を食いしばり、彼らの感情を詰め込み、そして暗い沈黙の中で彼らのビジネスに取り掛かる。 しかし、11年2011月XNUMX日の東北地方の沿岸地域を襲った災害の直後、壊滅的な地震に続いて津波が発生し、その後、これらの特徴は立派な資産と見なされました。 福島第一原子炉の炉心溶融.
2011年9.0月の東北地方太平洋沖地震から11年近くが経ちました。 16,000月133日に津波を引き起こしたのはマグニチュードXNUMXの地震で、日本では約XNUMX人が亡くなりました。 高さXNUMXフィートに達し、XNUMXマイル内陸に向かった津波によって引き起こされた荒廃は大惨事でした。
余波で、生存者は残骸の中から彼らの愛する人を必死に探しました。 今日でも、2,500人以上が行方不明としてリストされています。
当然のことながら、そのような悲劇的なレベルの喪失は、生存者が対処するのが難しい。 しかし、東北学院大学社会学部の工藤優香氏が行った調査によると、悲劇を理解するのに苦労しているのは生者だけでなく、死者でもある。 工藤氏は、国の東部で100人以上のタクシー運転手に行われたインタビューを使用して、多くの人が幽霊の乗客を拾ったと報告していると報告しています。
雨が降っていないときでさえ、タクシーの運転手は濡れた乗客を浸すことによって歓迎されました—まだ災害からびしょ濡れになっている犠牲者の幽霊であると信じられています。 石巻のタクシー運転手は、晴れた空にもかかわらず、津波で廃墟となった街に連れて行かれるようにと、濡れた髪の女性を拾いました。 黙祷の後、彼女は尋ねました 「私は死んだの？」 そして、彼が振り返って彼女を見たとき、そこには誰もいませんでした！
別の人は、運転手に彼が消える前に彼を山に連れて行くように頼んだ男の話をしている。 同様の状況で、別のタクシー運転手がおよそ20歳の若い男性の乗客を迎えに行き、彼を地区の別の場所に案内しました。 このエリアにも同様に建物がなく、運転手は自分の運賃がなくなったことを知ってショックを受けました。
多くの人が「幻のヒッチハイカー」都市伝説と比較しているアカウントに関与していると思われるライダーは、一般的に若者であり、工藤はそれについての理論を持っています。 「若者は、愛する人に会えないとき、（死ぬと）強く悔やまれます」 彼女は言った。 「苦味を伝えたいので、そのための媒体として個室のようなタクシーを選んだのかもしれません。」
工藤氏がこれらの事件を調査したところ、タクシーの運転手は、すべての状況で実際の乗客を乗せたと合法的に信じていたことがわかりました。
ユカはまた、幽霊の乗客との遭遇中に、ドライバーの誰も恐怖を報告しなかったことを発見しました。 それぞれがそれが前向きな経験であると感じました、そこで、故人の魂は最終的にいくらかの閉鎖を達成することができました。 彼らの多くはそれらの場所に沿って乗客を迎えに行くのを避けることを学びましたが。
工藤の研究はそれ自体興味深いものですが、津波で荒廃した町で幽霊を見たと報告したのはタクシーの運転手だけではありません。 警察は、住宅団地があった幽霊や、かつてのショッピングセンターの外に並んだ幻影を見た人々から何百もの報告を受けています。
多くの人が夕方に家を通り過ぎて歩いているのを目撃しましたが、暗くなると、ほとんどの場合、彼らは親と子、または若い友人のグループ、または祖父と子でした。 人々は皆泥だらけでした。 しかし、警察はそのような事件の具体的な証拠を発見しておらず、地域の悪魔払い者と協力し始めています。
人が超自然を信じるかどうかは重要ではありません。 重要なのは、津波によって引き起こされた多くの幽霊を追い払った多くの地元の僧侶によると、人々は彼らが彼らを見ていると本当に信じていたということです。 東北の「幽霊問題」が蔓延し、大学の学者が物語の目録を作成し始めた一方で、司祭たちは、極端な場合には生計を立てることができる「不幸な精神を鎮めるよう繰り返し求められた」。
