タイタニック号は、彼女を沈めたような衝撃の強い衝突に耐えるように特別に作られました。 最初から最後まで、彼女は世界を揺るがすために生まれたようでした。 すべてが完璧でしたが、当時最大で最も豪華な遠洋定期船であったこの「沈むことのできない」船は、1912年の処女航海でどのようにして氷山に衝突したのでしょうか。 さらに、世界はどのようにして最も致命的な民間の海難と容易に考えられるものを目撃したのでしょうか？
信じられないかもしれませんが、最初から、この有名な歴史的な船に何か問題がありました。それがこの記事の内容です。
1 | タイタニック号は最初から悲劇に悩まされていました：
船の建造中に2012人だけが亡くなりましたが、名前はサミュエルスコット、ジョンケリー、ウィリアムクラーク、ジェームズドビン、ロバートマーフィーのXNUMX人だけです。 ベルファストのXNUMX人の男性を記念する飾り板がXNUMX年に発表されました。
2 | 中編小説はタイタニック号の災害を正確に予測したようです：
アメリカの作家モーガン・ロバートソンが書いた中編小説「Futility」は、タイタニック号が出航する1898年前の14年に出版されました。 それはタイタンと呼ばれる架空の船の沈没を中心としていました。 誰もが驚いたことに、「Futility」での船の沈没と実際のタイタニック号の間には不気味な数の類似点があります。
まず、船の名前はXNUMX文字だけずれています（タイタニックとタイタニック）。 それらもほぼ同じサイズであると言われ、氷山のために両方ともXNUMX月に沈没しました。 両方の船は沈むことができないと説明されていました、そして悲しいことに、両方とも法的に必要な量の救命ボートをちょうど超えていました、そしてそれはどこにも十分に近くありませんでした。
著者は精神病者であると非難されたが、彼は、不思議な類似性は単に彼の広範な知識の産物であり、「私が書いていることを知っている、それだけだ」と説明した。
3 | タイタニック号が沈むことができないと誰もが信じていたわけではありません：
船尾から船首まで883フィートに及び、船体は水密であると推定される16の区画に分割されていました。 これらのコンパートメントのうちXNUMXつは、浮力を著しく損なうことなく浸水する可能性があるため、タイタニック号は沈没できないと見なされました。
多くの人がタイタニック号は本当に沈むことができないと信じていましたが、誰もがそうだったわけではありません。 乗客のチャールズ・メルビル・ヘイズは「恐ろしい災害」を予測しました。 彼は水中で死んだ。
ヘイズは、後にカナディアンナショナル鉄道となるグランドトランクおよびグランドトランクパシフィック鉄道会社の社長であり、輸送の技術的進歩に精通していました。
生存者のアーチボルド・グレイシー大佐によると、ヘイズは、より大きく、より速い船を作り続けることが賢明であるかどうかを考えました。 グレイシーによれば、ヘイズは次のように述べています。「ホワイトスター、クナード、ハンブルク-アメリカンラインは、豪華な船で覇権を獲得し、スピード記録を作成するために互いに競い合うことに注意と創意工夫を注いでいます。 恐ろしい災害によってこれがチェックされる時がすぐに来るでしょう。」
4 | 13番はタイタニック号も離れませんでした：
10年1912月13日、新しいRMSタイタニック号はサウサンプトンからニューヨークへの運命的な航海に出航しました。 乗船していたのは、新婚旅行中の8組の新婚カップルで、そのうちXNUMX組はファーストクラスでした。 タイタニックラブストーリー 13人の新婚旅行のカップルの実話を説明する本です。
5 | タイタニック号には猫がいませんでした：
猫は船内の齧歯動物を制御するため、または悪天候を検出できるため、船内にとどまりました。 しかし、猫は航海中に幸運をもたらすと信じて船に入れられていたという神話があります。 それらが船外に投げ出された場合、船は避けられない嵐のために沈むか、船が沈まなかった場合にはXNUMX年間呪われると信じられていました。 しかし、問題はタイタニックが猫を飼っていたのかということです。
ジェニー、猫は船の幸運なマスコットでした。 彼女の世話をしたジム・マルホランドは、船が出港する前に、彼女が子猫と一緒に船を離れることを発見しました。 したがって、これは技術的には猫なしでタイタニックを去ります。
6 | タイタニック号は呪われたミイラを船上に運んでいた：
別の伝説によると、タイタニック号がサウサンプトンからニューヨークに運んでいた呪われたミイラが原因で災害が発生したとのことです。
アーメンラ王女の石棺は、ナイル川のほとりにあるルクソールの金庫室の奥深くに埋葬されていました。 1880年代後半、彼女は発掘現場から発見され、XNUMX人の英国人に買収されました。 しかし、次の数日で、XNUMX人の男性全員が不思議なことに死にました。
石棺は最終的にいくつかの手を変え、それを担当した人々に不幸と死をもたらしました。 最後に、アメリカの考古学者がそれを購入し、ミイラはサウサンプトンから港を出たタイタニック号でニューヨークに送られることになっていた。 そして、15年1912月XNUMX日の夜に船に何が起こったのかは誰もが知っています。
しかし、この話は問題の事実に関して論争されています、1985年に、チャールズ・ハース、国民の大統領 タイタニック歴史協会、船の貨物マニフェストと貨物図にアクセスできるようになりました。 彼はその出荷リストにミイラを見つけませんでした。
7 | 予定されていた救命艇の訓練が不思議な状況でキャンセルされました：
墜落当日に予定されていた救命艇の訓練は、今日も謎のままの理由で中止された。 訓練をキャンセルする決定は、キャプテンエドワードスミスによって行われました。 救命艇ドリルまたはボートドリルと呼ばれることもあるマスタードリルは、航海に着手する前に船の乗組員によって行われる重要な演習です。
8 | 災害の直前にXNUMXつの警告が見落とされました：
衝突前のメッセージにはXNUMXつの氷山の警告がありました。 明らかに、最も重大な氷山の警告は、マスターズサービスグラムを意味する接頭辞MSGがないため、エドワードスミス大尉に届くことはありませんでした。 この頭字語では、船長がメッセージの受信を個人的に確認する必要があります。 MSGプレフィックスがないため、上級無線オペレーターはメッセージが重要であるとは考えていませんでした。
9 | 船の双眼鏡は内部にロックされていました：
船の見張りは彼らの視力だけに頼らなければなりませんでした—船の双眼鏡は誰も鍵を見つけることができなかったキャビネットの中に閉じ込められました。
船の見張り番であるフレデリック・フリートとレジナルド・リーは、旅行中に双眼鏡を利用できなかったため、遠くを見ることができませんでした。 乗組員は時間内に氷山を見つけませんでした。 氷山が目撃されてからタイタニック号が氷山に衝突するまでの経過時間はわずか37秒と言われています。
船の二等航海士は土壇場で交代し、船の双眼鏡を収納していたロッカーの鍵を渡すのを忘れていました。 キーは2010年にオークションで再登場し、130,000万ドル以上で販売されました。
フレデリック・フリートは致命的な氷山を発見し、橋に警告しました。 悲劇的なことに、彼の警告は遅すぎた。 船は衝突を避けるには速すぎた。 艦隊はタイタニック号の沈没を生き延びましたが、彼自身の鬱病は生き延びませんでした。 1964年のクリスマス直後に妻が亡くなった後、彼は義理の兄弟に立ち退き、庭にぶら下がった。
1993年にタイタニック歴史協会が彼のためにヘッドストーンを建てるまで、艦隊の墓はマークされていませんでした。しかし、彼の精神は完全に落ち着いていないようです。 目撃者は、彼がラスベガスの展示会のプロムナードデッキを見守っているのを見たと主張しました。おそらく死後の世界でも見守っていたという彼の罪悪感に駆り立てられたのでしょう。
10 | それは目の錯覚でしたか？
目の錯覚が氷山を時間通りに見つけるのを妨げたかもしれません。 歴史家のティム・マルティンによれば、船が沈んだ夜の大気条件は、氷山をカモフラージュした可能性のある超屈折を引き起こした可能性があります。 これは、船が邪魔にならないように操縦するには氷山に近すぎるまで氷山が発見されなかった理由を説明するかもしれません。
11 | 火事が船の終焉を引き起こした：
新しい証拠は、船体の火災が船の死を引き起こしたことを示唆しています。 ドキュメンタリーによると 「タイタニック：新しい証拠」 出港前の船内火災が災害につながった可能性があります。 ジャーナリストのセナン・モロニーは、船体で進行中の火災のために金属が弱くなったと示唆しています。 火は、船が出発する前の1,800週間、華氏XNUMX度の温度で燃えました。
12 | タイタニック号は20隻の救命ボートのみを搭載しました：
タイタニック号は64隻の救命ボートを運ぶことができましたが、その豪華な空間を維持するために20隻しか運ぶことができませんでした。 タイタニック号から打ち上げられた救命ボートの多くは、彼らが保持できるほど多くの常連客を詰め込んでいませんでした。 最初の救命ボートに乗船したのは28人だけでしたが、65人を乗せるスペースがありました。 救命ボートで利用可能なすべてのスペースが使用されていれば、乗船していた人の半数以上が生き残った可能性があります。
船に乗った全人員の705分の2,223未満が生き残った。 61人の乗客と乗組員のうち25人だけが帰国しました。 生き残った乗客の約XNUMX％は一流のゲストでした。 サードクラスの乗客のXNUMX％未満が生き残った。
チャールズ・ハーバート・ライトラーはタイタニック号の二等航海士であり、イギリス海軍の装飾された将校でした。 彼はタイタニック号が沈没する間、最後まで船上にとどまった数少ない人の一人でした。 彼はボイラー爆発が彼を自由に吹き飛ばすまで水中に閉じ込められ、転覆したいかだにしがみついて生き残った。 その後、彼は第二次世界大戦に志願し、ダンケルクから120人以上の男性を避難させるのを手伝いました。
13 | 最初の救命ボートが最近リリースされました：
最初の救命ボートは、氷山が襲ったXNUMX時間後に解放されました。 船体が破れた場合、船が安全救命艇を直ちに解放することは常識のように思えるかもしれません。 しかし、タイタニック号はXNUMX時間経過するまで最初の救命艇を解放しませんでした。
タイタニック号は沈むのに2時間40分かかりました。 悲劇の最初の報告で、ニューヨークタイムズはタイタニック号が氷山にぶつかってからXNUMX時間後に沈んだと言った見出しを出しました。 船がはるかに速いペースで沈んだことを国民はほとんど知りませんでした。
14 | タイタニックの呪われたSSカリフォルニア：
SSカリフォルニア人は、沈没したときにタイタニック号の近く（約16〜19 km）にいたことで知られていますが、手遅れになるまで助けに来ませんでした。 複数の悪い判断の呼びかけにより、カリフォルニア人はタイタニックを助けなかった：タイタニックが氷山にぶつかった夜、船のラジオは遮断されたとされ、キャプテンはタイタニックが発したフレアによって目覚めたとき、彼らはただの花火でした。 SOSメッセージがようやく届く頃には、手遅れでした。 タイタニック号から1915年後、カリフォルニア人も沈没しました。 XNUMX年XNUMX月、第一次世界大戦中にドイツの潜水艦によって船が魚雷で撃沈されました。
15 | ミス沈むことのないバイオレットジェソップ：
ヴァイオレット・コンスタンス・ジェソップは19世紀初頭の遠洋定期船のスチュワーデス兼看護師であり、1912年と1916年にそれぞれRMSタイタニック号とその姉妹船であるHMHSブリタニック号の悲惨な沈没を生き延びたことで知られています。 さらに、1911年に英国の軍艦と衝突したとき、彼女はXNUMX隻の姉妹船の長男であるRMSオリンピックに乗船していました。彼女は通称「ミスアンシンクアブル」として知られています。 続きを読む
16 | タイタニック号の残骸はすぐに消えます：
何年にもわたって、有名なタイタニック号の残骸の残骸を見つけるために着手したいくつかのチームがありました。 ある科学者は、残骸を見つける任務にタイタンと呼ばれる彼のペットの猿を連れて行きたいとさえ思っていました！ 探検家がタイタニック号を見つけるのに70年以上かかりました。
タイタニック号の残骸について奇妙なことを発見したヘンリエッタ・マンは、タイタニック号はおそらく2025年までに完全に崩壊すると推定しています。タイタニック号の残骸は2030年までに完全に消滅する可能性があります。ゆっくりと残骸を消費します。
海の底に残っているタイタニック号は、最終的には錆びたバクテリアによって完全に食べ尽くされます。 ハロモナス・ティタニカエ。 それは鋼の表面に付着し、残骸の船体に見られるさびを形成する可能性があります。
これらの断片化されたイベントはすべて偶然に起こったと思いますか？ または、どこかでタイタニック号の運命を事前に決定していたそれらの間に関係がありましたか？
