Թեև Պերլ Հարբորի վրա առաջին օդային հարձակումը ճապոնացիների կողմից տեղի ունեցավ 7 թվականի դեկտեմբերի 1941-ին, որին հաջորդեց երկրորդ հարձակումը այդ ամսաթվին, կարևոր է նշել, որ այս հարձակումներն առաջին անգամը չէ, որ ճապոնացիները ռմբակոծում էին ամերիկյան ուժերը: Առաջին հարձակումը սկսվել է դրանից ժամեր առաջ և ներգրավվել է սուզանավ։
Հարձակումը եղել է ստորգետնյա և տեղի է ունեցել երկու ալիքով՝ մեկը առավոտյան ժամը 1:30-ին, մյուսը՝ ժամը 5-ին: Այս երկու հարձակումները հանգեցրել են վեց նավերի ոչնչացմանը, այդ թվում՝ նավթի տանկերին և կործանիչին։ Այնուամենայնիվ, վնասը այնքան էլ վատ չէր, որքան այն, ինչ հետագայում տեղի կունենա Փերլ Հարբորում:
Լոս Անջելեսի օդային հարձակումը – Լոս Անջելեսի ճակատամարտի տարօրինակ առեղծվածը
Փերլ Հարբորից մի քանի ամիս անց Ամերիկան բավականին առաջնային էր, հատկապես արևմտյան ափի երկայնքով: Բոլորը զննում էին երկինքն ու ծովը՝ վախենալով ճապոնական հերթական հարձակումից: Փաստորեն, ճապոնական սուզանավը հրետակոծել էր Սանտա Բարբարայի մոտ գտնվող Էլվուդ նավթահանքը 1942 թվականի փետրվարին։
Ավելի ուշ այդ ամսվա ընթացքում աճող լարվածությունը վերածվեց լիակատար հիստերիայի: AWOL եղանակային օդապարիկը սկզբնական խուճապ առաջացրեց: Դրանից հետո գիշերային երկինք են արձակվել բռնկումներ՝ կա՛մ հնարավոր սպառնալիքները լուսաբանելու, կա՛մ վտանգի ազդանշան տալու համար: Մարդիկ տեսան բռնկումները որպես ավելի շատ հարձակվողներ, և շուտով գիշերը լցվեց հակաօդային կրակի տարափով:
Հաղորդվում է, որ հաջորդ օրը Լոս Անջելեսի բնակիչները ստիպված են եղել հակագազեր կրել: Ակտիվությունը շարունակվել է մի քանի գիշեր։ Ի վերջո, ողջ գործի միակ զոհը եղել է երեք ինֆարկտի զոհ և երեք զոհ՝ ընկերական կրակի հետևանքով։ Ճապոնական ոչ մի ինքնաթիռ չի հայտնաբերվել, իսկ ճապոնացիները հետագայում հերքել են, որ այդ ժամանակ Լոս Անջելեսի մերձակայքում ինչ-որ բան եղել է օդում:
Ռազմածովային ուժերը սկզբում հայտարարեցին, որ ամբողջ հարցը կեղծ ահազանգ էր, բայց մեկ օր անց Պատերազմական վարչությունը, ներկայացնելով պատմության բանակի կողմը, հայտարարեց, որ առնվազն մեկ և, հնարավոր է, հինգ անհայտ ինքնաթիռներ գտնվում էին քաղաքի վրա այդ գիշեր:
Սա, համենայն դեպս, պաշտոնական պատմությունն է: Այն ժամանակ պնդումներ կային ծածկույթի մասին և մի շարք վայրի տեսություններ: Միջադեպը տեղի է ունեցել Քենեթ Առնոլդի թռչող ափսեի մասին զեկույցից հինգ տարի առաջ, որը առաջացրել է ԱՄՆ ՉԹՕ-ի մոլուցքը, բայց դա երբեմն հետադարձ կերպով նկարագրվում է որպես ՉԹՕ-ի առաջին խոշոր հայտնաբերումներից մեկը:
«Այդ գիշեր դրսում մարդիկ երդվեցին, որ դա ոչ ինքնաթիռ է, ոչ օդապարիկ, դա ՉԹՕ է: Լողաց, սահեց։ Եվ մինչ օրս ոչ ոք չի կարող բացատրել, թե ինչ էր այդ նավը, ինչու մեր ՀՕՊ-ները չկարողացան խոցել այն. դա առեղծված է, որը երբեք չի բացահայտվել»: — Բիլ Բիրնես, ՉԹՕ փորձագետ, ՉԹՕ ամսագրի հրատարակիչ
«Մենք բոլորս դուրս եկանք և դիտեցինք այն: Մենք ինչ-որ բան տեսանք, բայց դա հստակ ոչինչ չէր։ Թվում էր, թե ինչ-որ բան դանդաղ է պտտվում շուրջը… Ես կանգնած էի իմ հրամանատար սպայի կողքին, և նա ասաց. «Ինձ թվում է, թե ինքնաթիռ է»:
Այն ժամանակվա թերթերը կարծում էին, որ ամբողջ բանը կազմակերպված էր՝ խուճապ առաջացնելով պատերազմին աջակցելու համար: Զինվորական խստաշունչ զեկույցները քիչ չէին մեղմացնում մտահոգությունները. ամբողջական հանրային հետաքննություն իրականացվեց միայն 40 տարի անց:
Վերջնական խոսքեր
Մեծ Լոս Անջելեսի օդային ռմբակոծության հետևանքները ԱՄՆ բանակի պատմության ամենառեղծվածային և անբացատրելի դրվագներից մեկն էին: Անկախ նրանից, թե դա իսկական միջադեպ էր, թե զինվորականների կողմից կոծկում, մնում է ենթադրությունների առարկա:
Հետևաբար, Լոս Անջելեսի ճակատամարտի պատմությունը առեղծվածով պատված է, և դրա հետևում գտնվող ճշմարտությունը կարող է երբեք հայտնի չլինել: Հայտնի է, որ դեպքը տեղի է ունեցել, և որ այն մեծ ազդեցություն է ունեցել Լոս Անջելեսի բնակիչների վրա։
