25. május 2003-én az N727AA néven nyilvántartásba vett Boeing 223-844 repülőgépet ellopták az angolai Luandai Quatro de Fevereiro repülőtérről, és hirtelen eltűnt az Atlanti-óceán felett. Az Egyesült Államok Szövetségi Nyomozó Irodája (FBI) és a Központi Hírszerző Ügynökség (CIA) hatalmas kutatást hajtott végre, de azóta egyetlen nyomot sem találtak.
Miután 25 évig dolgozott az American Airlines-nál, a repülőgépet 14 hónapig föld alatt állták és tétlenül ültek Luandában, miközben az IRS Airlines használatára átalakították. Az FBI leírása szerint a repülőgép festetlen ezüst színű volt, kék-fehér-piros csíkkal, és korábban egy nagy légitársaság légitársaságában volt, de az összes utasülést eltávolították, hogy dízel üzemanyag szállítására felszereljék. .
Úgy gondolják, hogy nem sokkal 25. május 2003-i napnyugta előtt két Ben C. Padilla és John M. Mutantu nevű férfi szállt fel a repülőgépre, hogy felkészülhessen a repülésre. Ben amerikai pilóta és repülőmérnök volt, míg John bérelt szerelő volt a Kongói Köztársaságból, és mindketten angolai szerelőkkel dolgoztak. De egyikük sem tanúsította a Boeing 727-es repülését, amihez általában három repülőszemélyzet szükséges.
A repülőgép megkezdte a gurulást anélkül, hogy kommunikált volna az irányítótoronnyal. Rendetlenül manőverezett, és felszabadulás nélkül belépett a kifutóra. A toronytisztek megpróbálták felvenni a kapcsolatot, de nem érkezett válasz. Kikapcsolt lámpákkal a repülőgép repült, és délnyugat felé tartott az Atlanti -óceán felett, és soha többé nem látta, a két férfit sem találták meg. Számos elmélet létezik arról, hogy mi történt a Boeing 727-223 (N844AA) repülőgéppel.
2003 júliusában jelentették az eltűnt repülőgép esetleges észlelését a guineai Conakryban, de ezt az Egyesült Államok külügyminisztériuma határozottan elutasította.
Ben Padilla családja gyanította, hogy Ben repül a repülőgéppel, és attól tartott, hogy később valahol Afrikában lezuhant, vagy akarata ellenére tartották fogva.
Egyes jelentések szerint abban az időben csak egy ember tartózkodott a repülőgép fedélzetén, és egyesek szerint több is lehetett.
Számos kiszivárgott jelentés szerint az Egyesült Államok hatóságai az esemény után titokban több országban keresték a repülőgépet eredmény nélkül. A Nigériában állomásozó diplomaták földi kutatást is végeztek több repülőtéren anélkül, hogy megtalálták volna.
Az összes hatóság, beleértve a kis és nagy repülési szervezeteket, a hírközösségeket és a magánnyomozókat, az eltűnés körülményeiről tudatos kutatások és interjúk ellenére sem tudott következtetéseket levonni a repülőgép hollétéről vagy sorsáról.
Akkor mi történt valójában az ellopott American Airlines Boeing 727-223-mal?
