Az ókorban általánosan megerősítették, hogy az emberi faj az istenek ajándéka. Akár Egyiptomban, Mezopotámiában, Izraelben, Görögországban, Skandináviában, Nagy-Britanniában, Indiában, Kínában, Afrikában, Amerikában vagy másutt, az emberek többsége úgy vélte, hogy az istenek elhozták nekik a civilizáció eszközeit - a mezőgazdaságot, az írást, az orvostudományt - mindazt, ami érdemes.
A híres hindu eposz, a Mahabharata, Kr. E. 4000-ig nyúlik vissza, az istenek által használt fantasztikus repülőgépekről mesél, „Az istenek szekerei”, „Napszekerek” és a „Mechanikus madarak”, ezeket a járműveket nagyon részletesen írják le, ami azt jelenti, hogy India írástudói tanúi voltak és dokumentálták, hogy más emberek is megértsék őket. A technika korabeli megértésével elolvasva láthatjuk, hogy az ókori indiánok hogyan írták le az UFO-kat és a repülőgépeket az általuk megértett primitív kifejezésekkel: Az isteneket szállító repülő szekerek pontos leírása azoknak a repülő csészealjaknak, amelyeket a fejlett idegen lények (az istenek) használnak. akik nagy távolságokat tesznek meg az égen.
vimana
A Vimana szó szanszkrit, és több jelentése van, a „császár vagy isten palotájától” a „jármű ”ig. Ma ez a szó repülőgépet jelent.
A szanszkrit eposz repülõ vimánáinak elõdei a repülõ szekerek, amelyeket a Védákban különféle istenek alkalmaznak: a Napot és az Indrát, valamint a különféle más védikus istenségeket repülő kerekes szekerek hordják, amelyeket állatok, általában lovak vagy madarak húzhatnak meg.
A Vimanákat a Mahábhárata írja le, megadva az egyikük mérését. Leírása szerint tizenkét sing kerülete van négy erős kerekével, amelyek kerülete körülbelül 20-25 láb; körülbelül hét láb átmérőjű.
A Mahabharata-könyvek és a különféle szanszkrit könyvek részletesen leírják ezeket a szekereket:
"Villám szárnyai hajtják ... ez egy hajó szárnyalt a levegőbe, amely a nap- és csillagvidékre repült." - Ordítanak, amikor elindulnak az ég felé.
A szövegek szerint ezeket a Vimanákat arra használták, hogy az isteneket az égen szállítsák.
A Rámájana egy védikus eposz, amely Kr.e. 4. és 5. századig nyúlik vissza. Az egyik passzusában a következőképpen írja le Vimanát:
"A napra hasonlító szekér, az a légi és kiváló szekér tetszés szerint bárhová megy, hasonlít az égen lévő fényfelhőhöz, a király belépne, és a kiváló szekér felemelkedne a felső légkörbe."
E szövegek szerint a meghajtást higany felhasználásával hajtották végre, bizonyos hangok vibrációs technikáival együtt, amelyek képesek hatalmas energiák felszabadítására.
Az ezt követő több ezer évben India templomokat kezdett építeni a Vimanák formájában, amint azt a szent szövegük leírja. Ezek az épületek olyanok, mint a ma épített űrhajók. Az ősi földönkívüli technológia fizikai dokumentumai már régen.
Az indiai tudományos intézet, Bangalore kutatói által készített tanulmány szerint a Talpade Pandit Subbaraya Shastry, a Vaimanika Shastra szerzője irányításával építi fel modelljeit. Ezeket a modelleket a Mahábhárata részletesen leírja, és ezeket a rajzokat 1923-ban fordították le először az ókortól kezdve.
A Vimana részletes rajzai a Mahábháratában leírtak szerint. Megtaníthatnák-e az idegenek a repülőgépeik felépítését? Ezeket a járműveket „az istenek repülő szekerei” és „az ég madarai” néven írják le. Ez a technológia és technika a Kr.e. 4000-ben nem létezett. Kredit: David H. Childress.
Az ókori történelem mechanikus madara
Ez volt a pushpaka, Ravana, Lanka királyának vimánája és a Rámájana hindu eposz fő antagonistája, amely a puspakát a következőképpen írja le:
Pushpaka szekerét, amely hasonlít a Naphoz és a bátyámé, a hatalmas Ravana hozta; az a légi és kiváló autó, amely tetszés szerint megy mindenhova ... ez a szekér hasonlít egy fényes felhőre az égen ... és King (Ráma) belépett, és a Raghira által parancsolt kiváló szekér felemelkedett a felső légkörbe.
Sok ősi szöveg szerint ezeket a Vimanákat használták az istenek az égen történő szállításához. Ezek a repülő gépek, Erich Von Daniken szerint, higany (higany örvénymotor) segítségével nagy magasságokban közlekedtek. A Vimanák nagy távolságokat tudtak megtenni, és előre, fel és lefelé haladhattak.