Na prvi pogled zvuči kao nešto više od znanstvene fantastike, ali već nekoliko godina ova čudesna priča kruži internetom s raznim upečatljivim naslovima poput, "Panamerički let 914 poletio je 1955. godine, ali je sletio nakon 37 godina" or "Zrakoplov DC 4 nestao je 1955. godine, sletio nakon 37 godina" or "Zrakoplov iz 1950-ih s 92 kostura", or "Izgubljeni avion pronađen nakon 37 godina!" svi koji opisuju gotovo isti incident.
Porijeklo priče o izgubljenom letu 513 u Santiagu
Ovu izvanrednu priču zapravo je prvi put objavio kao vijest koja oduzima dah od strane “Tabloid tjednih svjetskih vijesti, izdanje od 14. studenog 1989., " gdje izvješće novinskog izvjestitelja po imenu Irwin Fisher potvrđuje skicirane detalje o nestalom Santigo letu 513. Je li to konačna vijest ili je to bila samo senzacionalna prevara??
Što se zapravo dogodilo s nestalim Santiagom Letom 513 na putu iz Njemačke u Brazil?
Prema brazilskim zrakoplovnim vlastima, komercijalni zrakoplov nazvan "Santiago let 513" poletio je iz Njemačke 4. rujna 1954. i nestao negdje iznad Atlantskog oceana. Provedena je besplodna masovna potraga i istražitelji su napokon bili prisiljeni vjerovati da je zrakoplov srušen i da su svi putnici izgubili život u ovom tragičnom događaju.
Evo što priču o nestalom Santiagu Flight 513 čini još čudnijom
Priča postaje još fascinantnija kada se nestali let navodno ponovno pojavi i zaokruži zračnom lukom Porto Alegre u Brazilu 12. listopada 1989. godine i sleti s 92 kostura na brod !!
Vlasti su rekle da kontrolni toranj nije imao komunikaciju s nestalim zrakoplovom koji je očito kružio oko područja zračne luke i potom sletio. Nakon što su otišli provjeriti zrakoplov, nakon otvaranja vrata, podrška i osiguranje zračne luke bili su apsolutno šokirani kada su otkrili 92 kosturirana tijela, uključujući svih 88 putnika i 4 člana posade, koji su sjedili na svojim sjedalima.
Još čudnija scena bio je kosturirani pilot, kapetan Miguel Victor Cury, koji je sjedio u netaknutom položaju i još uvijek je očito stiskao komande. Zabilježili su i da je avion i dalje u leru!
Ali začudo, službenici su odbili komentirati ponovno pojavljivanje nestalog leta 513. Nisu zaključili gdje je avion bio u međuvremenu 35 godina!
Je li Santiago Flight 513 ušao u vremensko iskrivljenje?
Doktor Celso Atello, istraživač paranormalnih aktivnosti, rekao je da je let 513 u Santiagu gotovo sigurno ušao u vremenski iskrivljenje, nema drugog objašnjenja. No, čini se da nije imao objašnjenje kako je kostur pilota uspio sigurno spustiti avion.
Santiago Airlines očito je prestao poslovati 1956. godine, a njihovi šefovi koji su još uvijek živi nisu znali puno o letu da bi komentirali.
Unatoč tome što su vladini agenti opsežno istraživali ovaj čudan događaj, odbili su razgovarati o bilo čemu u vezi s avionom ili u vezi s njihovim istragama. Također su odbili komentirati riječi dr. Atella da je avion ušao u vremensku osnovicu - to je jedino objašnjenje. A vlada nikada nije izašla s nekim posebnim tumačenjem.
Stoga se čvrsto vjeruje da su vladini službenici zataškali ovaj slučaj, očistili su sve dokaze da vremensko iskrivljenje zaista postoji i ne žele nas prestrašiti.
Međutim, postoje brojni takvi izvještaji o pilotima koji su čudesno gubili vrijeme, o ljudima koji su se teleportirali s jedne na drugu stranu, tisuće kilometara u roku od nekoliko sekundi bez ikakvog racionalnog objašnjenja.
Evo što smo zapravo pronašli o nestalom Santiago letu 513
Prvo smo pretraživali Wikipedija za ovu neobičnu priču, budući da ima dovoljno podataka o svim izgubljenim i srušenim zrakoplovima kronološki. Ali nismo pronašli ništa o nestalom "Santiago Flight 513", niti o nestancima "Pan American Flight 914" i "DC 4 Aircraft", niti smo pronašli bilo koji drugi pouzdani izvor koji podupire ovu senzacionalnu vijest.
No, da ova zanosna priča nije bila obična prijevara (što je vjerojatnije u ovom slučaju; zbog nedostatka pravih dokaza osim jednog jedinog ulomka tabloida ili novina koji uopće nije precizno provjeren) i temelji se na stvarnom događaju ili na nekom drugom sličnom incidentu, onda nam definitivno pada na pamet pitanje, "što se stvarno dogodilo s navodno nestalim Santiago Flight 513??"
Je li moguće proći kroz takvo vremensko iskrivljenje i opet se vratiti?
Na ovom svijetu postoje stotine mjesta na kojima zrakoplovi, brodovi, čamci ili čak ljudi nestaju bez ikakvih tragova. Mnogi intelektualci vjeruju da ta mjesta nepredvidivo stvaraju neke vrste vremenskih portala zvanih Vortex.
Vrtlog
Za Vrtlog se kaže da je rezultat paralelnog svemira. Prema ovoj teoriji, Vortex se otvara na drugom svijetu―paralelni svijet koji se sastoji od antimaterije i može apsorbirati ljude, mase ili čak svjetlost i vrijeme. Drugim riječima, ljudi koji su nestali na ovom svijetu zapravo stignu na drugi svijet u roku od nekoliko sekundi.
Kažu da postoje mnoga takva mjesta na Zemlji, ali posebno Bermudski trokut, zona vražjeg mora i Michiganski trokut su oni koji su poznati po takvim neobjašnjivim nestancima i neobičnim incidentima. Da biste saznali više o vrtlogu i zonama Zemljinog vremenskog portala, pročitajte ovo članak.
Čudan slučaj Brucea Gernona – preživjelog smrtonosnog Bermudskog trokuta
Stoljećima je Bermudski trokut zaradio dovoljno sramote za nestale brodove, ljude i zrakoplove bez ikakvog odgovarajućeg objašnjenja. Tko god je nestao iz ove zone trokuta, nikad se više nije vratio da ispriča priču. Ali postoji jedan čovjek po imenu Bruce Gernon koji je, prema njegovoj tvrdnji, jednom učinio nemoguće u stvarnom životu. Gernon je jedini preživjeli iz zone smrti Bermudskog trokuta koji je otkrio svoju priču.
Prema Bruceu Gernonu, iskusio je teoriju vremenskog osnovanja Bermudskog trokuta i živio je pričajući svoju priču o preživljavanju. Smatra se da je Gernon jedina osoba na Zemlji koja je svjedočila koja je misterija iza Bermudskog trokuta i što taj trokut stvara kako bi stvari nestale.
Mnogi su drugi također vidjeli dijelove ovog fenomena misterije i nestanka, ali Gernon ga je vidio u potpunosti. Svjedoči tome od njegove faze rođenja do zrele faze i ulazi u srce Vremenske oluje i bježi kroz tunel Vortexa i doživljava vremensko iskrivljenje.
Bruce Gernon tvrdi da je 4. prosinca 1970. doletio Bukvom Bonanzom iz zračne luke Andros na Bahamima do Palm Beacha na Floridi - 250 milja - za samo 47 minuta. Potrebna je brzina od 500 km / h dosljedno. Za njegov mali privatni avion to je bilo nemoguće. Gernon i njegova kći Rob McGregor bili su na ovom letu.
Vidio je gusti opsežni sloj izuzetno bijele magle koja im je dolazila. U to se vrijeme veza njegovog aviona s kontrolnim centrom izgubila, jer kompas i drugi zrakoplovni uređaji uopće nisu radili. To se dogodilo odjednom.
U ovoj je situaciji odvažno odlučio ubrzati avion do hrpe magle da bi prošao kroz njega. Kako su ulazili u nakupinu, zrak je postajao gušći i za kratko vrijeme avion je bio potpuno obavijen oblakom, a vidljivost je smanjena na 7 ili 8 kilometara. Nije bilo munje ni kiše, ali bilo je bijelih bljeskova koji su osvjetljavali nebo, i premda se Gernon popeo na približno 3000 metara nadmorske visine, nije mogao izaći iz nakupine.
Nakon nekoliko sekundi, Gernon je shvatio da je avion zarobljen usred smrtonosne nakupine oblaka. Čak nije mogao znati je li njegov avion krenuo prema zemlji ili mjesecu. Tada je kroz čudne guste oblake ugledao golemi tunel, promjera najmanje 50 km. Vidljivost u tunelu bila je toliko jasna da je kroz njega mogao vidjeti milje daleko.
U ovoj situaciji "učini ili umri", Grenon je riskirao i ušao u tunel. Prilazeći otvoru, shvatio je da se radi o savršeno vodoravnom tunelu, dužini nešto više od kilometra, te da s druge strane može vidjeti plavo nebo. Bruce je odlučio krenuti prema nebu, a pritom ostajući iznenađen neobičnom gustoćom zraka i pamučnom pojavom ovih oblaka, počeo je ubrzavati prema izlazu.
Nakon izlaska iz neobične magle primijetio je da je prošlo 30 minuta i u vrtlogu je prešao 100 milja za samo kratko vrijeme. Tek nakon 31 godine svog cjelovitog istraživanja trokuta Bruce Gernon otkrio je kako je preletio tih 100 milja u tako kratkom vremenu i nikada nije vidio Zemlju ili nebo oko sebe.
Dalje tvrdi da je to zbog nečega što se naziva "elektronička magla. " Kaže se da je Brucea zarobila elektronička magla u kojoj je bilo i na desetke aviona i čamaca koji su nestali u ovoj magli kroz povijest.
Gernon vjeruje da iza paranormalnih zbivanja u Trokutu može stajati rijedak prirodni fenomen. Ufolozi i teoretičari drevnih astronauta tvrde da priča Brucea Gernona o Elektronskoj magli također istražuje vezu Bermudskog trokuta s NLO-ima, tajnu mornaričku bazu i moguću vezu s nestalim drevnim civilizacijama.
Bermudski trokut polagao je pravo na preko tisuću ljudi tijekom samoga dvadesetog stoljeća. Ali, Bruce Gernon je otišao živ, kako bi nam mogao otkriti prave misterije iza Bermudskog trokuta.
Nakon što ste pročitali o "nestalom Santiago Flight 513 koji je sletio nakon 35 godina s 92 kostura u avionu", pročitajte o “Što se dogodilo s ukradenim Boeingom 727 American Airlinesa??”Onda pročitajte “neki od najzloglasnijih incidenata u Bermudskom trokutu.”
